2014 CITROEN C-ZERO instrument panel

.
Innhold
Instrumentpanel 18
Lamper 19
Indikator for ladenivå til hovedbatteri 26
Forbruksindikator/energigenerering 27
Kilometerteller og tripteller 28
Tr i p t e l l e r 28
Reostatbelysning i instrumentbord 29
Vedlikeholdsindikator 29
Indikator for rekkevidde 30
Kontroll under kjøringOversikt over bilen
Nøkkel med fjernkontroll 31
Vindusheiser 34
Dører 35
Bagasjeromsluke 36
L
adeluker 37
Åpninger
Forseter 38
Bakseter 40
Speil 42
Innredning innvendig 44
Ventilas
jon 47
Varme 49
Klimaanlegg 49
Avdugging - Avising av bakruten 52
Komfor t
Star t - stopp av bilen 53
Manuell parkeringsbrems 54
Girvel
ger 55
Kjøring
Betjening av lys 57
Automatisk tenning av lys 59
Regulering av frontlykter 59
Vindusviskerbetjeninger 60
Ta k l a m p e 61
Sikt

Kontroll under kjøring
18








Instrumentpanel I instrumentpanelet finner du forskjellige urskiver og kontrollamper som forteller om bilens funksjon og tilstand.
1.Indikator for hovedbatteriets ladestand.
Påminnelse om girvelgerens posisjon.2.Indikator for strømforbruk /
strømgenerering.3. Speedometer.4.Display.
A.Kilometerteller.B.Trippteller (Strekning A eller B).C.Regulering av lysstyrke iinstrumentbord.D. Vedlikeholdsindikator med informasjon
om resterende distanse.E.Vedlikeholdsindikator med informasjon
om resterende tid.F.Indikator for resterenderekkevidde.
5.Knapp for styring av displayet. Viser de forskjellige funksjonene etter
hverandre.
Nullstiller den valgte funksjonen (trippteller eller vedlikeholdsindikator).
Regulerer lysstyrken i instrumentbordet.
For nærmere informasjon, se det tilsvarende avsnittet.
Urskiver

Display

4
Kjøring
55
P. Parking (Parkering).
I denne posisjonen kan bilen star tes.
For å gå ut av posisjon P
må man trå på
bremsepedalen.
R.Reverse (Revers). N. Neutral (Fri).D.Drive (Kjøring fremover).












Girvelger


Girvelgerens posisjoner
Når du beveger girvelgeren for å velge
en posisjon, lyser tilsvarende lampe i instrumentpanelet.
Display i instrumentpanelet

Når motoren går, vises Pi displayet i
instrumentpanelet.
) Trå på bremsepedalen for å komme ut avposisjon P
. P)
Velg kjøring fremover (D ) eller revers (R). R)
Frigjør parkeringsbremsen.)
Fjern foten fra bremsepedalen, bilen vilda sette seg i sakte bevegelse slik at manøvreringene blir enklere å foreta.)
Gi gass for å kjøre fremover, eller rygge.)"D"
eller "R"vises i displayet i
instrumentpanelet.

Start av bilen

Sikkerhet
80
Sidekollisjonsputer
Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver side ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av støtsonene på siden B , når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen ogtilsvarende dørpanel.
System som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at risikoen
for skader i bryst, mellom hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet tilseteryggen, på den siden som vender mot døren.

Støtregistreringssoner
A.
Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden.
Hodekollisjonsputer
System som beskytter føreren og passasjerene
ved en kraftig påkjørsel fra siden slik at risikoen
for skader på hodet blir reduser t.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene o
g i øvre del av kupéen.
Ved et lett sammenstøt på siden avbilen eller ved rundvelt, kan det hende at hodekollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en frontkollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen utløses.


Aktivering

Hver hodekollisjonspute utløses samtidig med den tilsvarende sidekollisjonsputen ved en kraftig påkjørsel mot hele eller deler av støtsonene på siden B
, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses da opp mellom
personen foran eller bak i bilen og vinduene.
Hvis denne lampen l
yser i
instrumentbordet, kontakt CITROËN-
f
orhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert.Det kan hende at kollisjonsputene
ikke utløses ved et kraftigsammenstøt.



Funksjonsfeil

8
Praktiske opplysninger
85

Av sikkerhetsmessige grunner star ter
ikke motoren når ladeledningen er koblet til bilens kontakt.I tillegg, vil ethvert forsøk på oppstartunder lading avbryte prosedyren. Det vil da være nødvendig å koble fra og deretter koble til pistolen for at ladingenskal fortsette.
Etter ladingen, kontroller at dekslet til kontakten og luken er lukket. Pass nøye på at enhver inntregnig av vann eller støv i kontakten ikkeforekommer, heller ikke under kontaktdekslet eller i ladepistolen. Risiko for brann eller dødlig elektrisk støt.Etter lading, la ikke ledningen være tilkoblet den elektriske kontakten. Risiko for strømbrudd eller dødlig elektrisk støthvis kontakt med vann eller nedsekningi vann.
For å optimalisere levetiden til
hovedbatteriet, foreta en komplettlading av dette batteriet hver fjortende dag.For at ladingen skal være fullstendig, følg prosedyren for normal lading (elektrisk strømnett) uten avbrytelse, inntil ladingen stanser automatisk (ladelampen i instrumentbordet slukker).

Lampen for ladin
g slukker i instrumentpanelet.
Dette betyr at ladingen er ferdig. )Trykk på knappen for å ta ut ladepistolen.)Sett på plass beskyttelsesdekslet tilladeledningen. )Lukk dekslet til kontakter og deretter luken.)Koble ladeledningen fra den elektriske
kontakten. )Legg ladeledningen tilbake i posen.
Bilen i ro over en langperiode

Når bilen din står i ro over en ubestemt periode, foreta en fullstendig ladingav hovedbatteriet hver tredje måned( i henhold til prosedyren for normal lading).
Før du utfører denne ladingen, kontroller at batteriet for tilbehør hverken er frakoblet eller utladet. Hvisdette er tilfellet, se "tilbehørsbatteri" for tilkobling eller lading.

8
Praktiske opplysninger
83
Berør ikke metallendestykket påkontakten for normal lading, heller ikkeden til ladeledningen (risiko for dødligelektrisk støt og /eller funksjonsfeil).
)Trykk på låsen 2for å åpne dekslet tilkontakten.

)
Påse at kontakten til bilen er fri for
fremmedlegemer.) Fjern beskyttelsesdekslet til ladeledningen.)
Før ladepistolen inn i kontakten uten å
trykke på knappen, inntil det høres et klikk.

Bruk snoren som følger med til å hengeopp kontrollboksen slik at den ikkehviler på kontakten (risiko for bruddi ladeledningen eller den elektriske kontakten).



)
Kontrollere at ladelampen iinstrumentbordet og at dengrønne lampen CHARGING
på kontrollboksen lyser
vedvarende.


Star ten på ladingen kan medfølges av en viftelyd. Denne lyden er helt normal.


Ladingen kan avbrytes til enhver tid vedå ta ladepistolen ut fra bilens uttak. Hvis dette ikke er til
fellet, har ikke ladingen startet; start prosedyren på nytt og kontroller at
alle tilkoblinger er korrekte.
Indikatoren for batteriladenivå vises i
instrumentpanelet, og antallet streker øker etter
hver t som ladingen skjer.
Dersom du unntaksvis trenger åavbryte ladingen ved å kople fra ladeldningen fra vegguttaket, må duførst trykke på knappen Manual Stoppå kontrollboksen.
Man må aldri koble til eller fra ladeledningen eller ladepistolen med våte hender
(risiko for elektrisk støt).r

8
Praktiske opplysninger
85

Av sikkerhetsmessige grunner star ter ikke motoren når ladeledningen er koblet til bilens kontakt.I tillegg, vil ethvert forsøk på oppstartunder lading avbryte prosedyren. Det vil da være nødvendig å koble fra og deretter koble til pistolen for at ladingen
skal fortsette.

Etter ladingen, kontroller at dekslet tilkontakten og luken er lukket.
Pass nøye på at enhver inntregningav vann eller støv i kontakten ikke forekommer, heller ikke under kontaktdekslet eller i ladepistolen (risiko for brann eller dødelig elektrisk støt).
Lampen
for lading slukker i instrumentpanelet,
og blinkingen av den grønne lampen
CHARGING betyr at ladingen er ferdig. )Trykk på knappen for å ta ut ladepistolen.)Sett på plass beskyttelsesdekslet til
ladeledningen. )Lukk dekslet til kontakter og deretter luken.)Koble ladeledningen fra den elektriske
kontakten. )Legg ladeledningen tilbake i posen.
Dersom batteriet for tilbehør er utladet, er det ikke lenger mulig å ladehovedbatteriet.
Dersom du har en pacemaker eller etannet medisinsk apparat, må du ikkeoppholde deg i nærheten av bilen under ladingen.
Forhør deg med din lege når det gjelder forholdsregler som skal følges og regler som skal overholdes.


Du må aldri foreta arbeid i motorrommetunder lading, selv med tenningen av,fordi motorviften kan sette seg i gang (fare for kroppsskader).Du må vente minst en time etter at ladingen er ferdig for å utføre arbeidet, da visse soner kan være meget varme (risiko for brannskader).


Etter å har fjernet ladespistolen frabilens uttak, la ikke ledningen væretilkoblet den elektriske veggkontakten
(risiko for strømbrudd eller dødlig elektrisk støt hvis kontakt med vanneller nedsekning i vann).