2
Sommaire Clé 17
Alarme 19
Portes 20
Volet arrière 22
Girafon 25
Condamnation centralisée 26
Combiné 27
Réglage de l’heure 28
Témoins 29
Jauge à carburant 35
Liquide de refroidissement 35
Détection de sous-gonfl age 36
Indicateur d’entretien 38
Rhéostat d’éclairage 39
Boîte de vitesses 40
Indicateur de changement de rapport 40
Boîte manuelle pilotée 6 vitesses 41
Réglage volant 43
Stop & Start 44
Démarrer et arrêter 47
Démarrage en pente 48 Commande
d’éclairage 49
d’essuie-vitre 52
Régulateur de vitesse 54
Limiteur de vitesse 57
Chauffage / Air conditionné manuel 60
automatique 62
Dégivrage et désembuage 64
Sièges avant 66
Banquette arrière 68
Sièges arrière (5 places) 71
Sièges arrière (7 places) 74
Modularité 81
Aménagements 83
Toit Modutop 87
Barres de toit 92
Plafonniers 93
Cache-bagages (5 places) 94
Cache-bagages (7 places) 98
Rétroviseurs 100
Lève-vitres électriques 102
2. PRÊT à PARTIR
17-48
4. SÉCURITÉ
103-127
A l'extérieur 4
Poste de conduite 6
Bien s'installer 8
Bien voir 9
Bien conduire 10
Espace habitacle 11
Aménagements arrière 12
Enfants à bord 13
Ventiler 14
Éco-conduite 15
1. PRISE en MAIN
4-16
Signal de détresse 103
Frein de stationnement 103
Aide au stationnement 104
ABS 106
AFU 106
ASR et ESC 107
"Grip control" 108
Ceintures de sécurité 110
Airbags 113
Neutralisation airbag passager 116
Sièges enfants 117
Sièges recommandés 121
Installation 122
Sièges isofi x 125
Sécurité enfants 126
3. ERGONOMIE et
CONFORT 49-102
6
A l’intérieur
POSTE DE CONDUITE
1. Commande d'éclairage et indicateurs de direction.
2. Combiné avec affi cheur.
3. Commandes d'essuie-vitre, lave- vitre, ordinateur de bord.
4. Contact.
5. Commande de l'autoradio.
6. Airbag conducteur, avertisseur sonore.
7. Réglage hauteur et profondeur du volant.
8. Commande du régulateur, limiteur de vitesse.
9. Platine de commandes, aide au stationnement, réglage du
faisceau des projecteurs, ESC,
Stop & Start.
10. Ouverture du capot moteur.
11 . Réglage rétroviseur extérieur à
commandes électriques.
12. Barrette de commandes : lève- vitre.
13. Barrette de commandes : signal de détresse, condamnation
centralisée, sécurité enfants.
14. Allume-cigares.
15. Commandes de chauffage- ventilation.
16. Vide-poches.
17. Grip Control.
18. Autoradio.
19. Ecran.
20. Commande boîte de vitesses manuelle pilotée.
21. Appel d'urgence ou d'assistance.
7
1
PRISE en MAIN
A l'intérieur
POSTE DE CONDUITE
1. Commande d'éclairage et indicateurs de direction.
2. Combiné avec affi cheur.
3. Commandes d'essuie-vitre, lave- vitre, ordinateur de bord.
4. Contact.
5. Commande de l'autoradio.
6. Airbag conducteur, avertisseur sonore.
7. Réglage hauteur et profondeur du volant.
8. Commande du régulateur, limiteur de vitesse.
9. Platine de commandes, aide au stationnement, réglage du
faisceau des projecteurs, ESC,
Stop & Start.
10. Ouverture du capot moteur.
11 . Réglage rétroviseur extérieur à
commandes électriques.
12. Barrette de commandes : lève- vitre.
13. Barrette de commandes : signal de détresse, condamnation
centralisée, sécurité enfants.
14. Allume-cigares.
15. Commandes de chauffage- ventilation.
16. Vide-poches.
17. Grip Control.
18. Autoradio.
19. Ecran.
20. Commande boîte de vitesses manuelle pilotée.
21. Appel d'urgence ou d'assistance.
3
3
4
4
4126
102101
11 7
11 6
13
1
PRISE en MAIN
A l'intérieur
Antipincement Neutralisation airbag Sièges enfants
Sécurité enfants porte latérale Miroir de surveillance
ENFANTS À BORD
31
PRÊT à PARTIR
222
Poste de conduite
Témoin est signale Résolution - action
Airbag
frontal /
latéral clignotant ou
resté allumé.
une défaillance d'un airbag. Faire vérifi er sans délai le système par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifi é. Rubrique 4,
partie "Airbags".
Neutralisation
de l'airbag
frontal
passager
allumé. la neutralisation volontaire
de cet airbag en présence
d'un siège enfant dos à la
route. Rubrique 4, partie "Airbags-enfants à bord".
Niveau mini
de carburant allumé avec
l'aiguille de la
jauge dans la
zone rouge.
Au premier allumage, il
vous reste environ 8 litres
de carburant, selon votre
style de conduite et votre
motorisation. Faites absolument un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact,
tant qu'un complément de carburant suffi sant
n'est pas effectué.
Capacité du réservoir : environ 60 litres.
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche,
ceci pourrait endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.
clignotant. une coupure de
l'alimentation suite à un
choc important. Rétablir l'alimentation. Rubrique 6, partie
"Carburant".
Système
antipollution
EOBD clignotant ou
resté allumé.
une défaillance du système. Il y a un risque d'endommager le catalyseur.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é.
Charge
batterie allumé.
une anomalie dans le circuit
de charge. Vérifi er les cosses de batterie, … Rubrique 7,
partie "Batterie".
clignotant. une mise en veille des
fonctions actives (mode
économie). Rubrique 7, partie "Batterie".
resté allumé,
malgré les
vérifi cations. un circuit défectueux,
un dysfonctionnement
d'allumage ou d'injection.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é.
11 0
11 0
Ceintures de sécurité
CEINTURES DE SÉCURITÉ
Réglage en hauteur
Pincez la commande avec le renvoi
et faites coulisser l’ensemble du côté
siège conducteur et du côté siège
passager individuel.
Verrouillage
Tirez la sangle, puis insérez l’embout
dans le boîtier de verrouillage.
Vérifi ez son verrouillage en effectuant
un essai de traction sur la sangle.
Témoin de ceinture conducteur
non bouclée Déverrouillage
Appuyez sur le bouton rouge. Au démarrage du véhicule,
lorsque le conducteur n’a pas
bouclé sa ceinture, ce témoin
s’allume.
Du bon usage
Le conducteur doit s’assurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de sécurité et qu’ils sont tous
bien attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le
véhicule, mettez toujours votre ceinture
de sécurité, même pour des trajets de
courte durée.
Les ceintures de sécurité sont
équipées d’un enrouleur permettant
l’ajustement automatique de
la longueur de sangle à votre
morphologie.
N’utilisez pas des accessoires (pinces
à linge, clips, épingles à nourrice, ...)
qui permettent un jeu avec les sangles
de ceintures.
Assurez-vous que la ceinture est
correctement enroulée après usage.
Après rabattement ou déplacement
d’un siège ou d’une banquette arrière,
assurez-vous que la ceinture est
correctement enroulée et que le boîtier
de verrouillage est prêt à recevoir son
embout.
En fonction de la nature et de
l’importance des impacts, le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher
avant et indépendamment du
déploiement des airbags. Il tend
instantanément les ceintures et les
plaque sur le corps des occupants.
Le déclenchement des prétensionneurs
s’accompagne d’un léger dégagement
de fumée inoffensive et d’un bruit,
dus à l’activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
111
SÉCURITÉ
4
Ceintures de sécurité
Recommandations pour les
enfants :
- utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans
ou mesure moins d’un mètre
cinquante,
- ne transportez jamais un enfant sur vos genoux, même avec la ceinture
de sécurité du siège bouclée.
Pour plus d’informations sur les
sièges enfants, se reporter à la
rubrique 4, partie "Enfants à bord".
Nettoyez les sangles de ceinture
avec de l’eau savonneuse ou un
produit nettoyant textile, vendu
dans le réseau CITROËN.
En raison des prescriptions de sécurité
en vigueur, le réseau CITROËN est
le garant de toute intervention ou tout
contrôle, de la vérifi cation à l’entretien
et de l’équipement de vos ceintures de
sécurité.
Faites vérifi er les ceintures
périodiquement (même après un choc
mineur) par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifi é : elles ne doivent pas
porter de trace d’usure, de coupure ou
d’effi lochage, ni avoir été transformées
ou modifi ées.
Le limiteur d’effort atténue la pression
de la ceinture sur le corps des
occupants.
Les ceintures à prétension
pyrotechnique sont actives lorsque le
contact est mis.
Les enrouleurs sont équipés d’un
dispositif de blocage automatique lors
d’une collision, d’un freinage d’urgence
ou du retournement du véhicule.
Vous pouvez déverrouiller la ceinture
en appuyant sur le bouton rouge de
la boucle. Accompagnez la ceinture
après le déverrouillage.
Le témoin d’airbag s’allume si les
prétensionneurs se sont déclenchés.
Consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.
Pour être effi cace, une ceinture de
sécurité doit :
- maintenir qu’une seule personne
adulte,
- ne doit pas être vrillée, vérifi ez en tirant devant vous par un
mouvement régulier,
- être tendue au plus près du corps.
La partie haute de la ceinture est à
positionner dans le creux de l’épaule.
La partie ventrale est à placer le plus
bas possible sur le bassin.
Ne pas inverser les boucles de
ceinture, car celles-ci ne rempliraient
pas entièrement leur rôle. Si les sièges
sont équipés d’accoudoirs, la partie
ventrale de la ceinture doit toujours
passer sous l’accoudoir.
Vérifi ez le bon verrouillage de la
ceinture en tirant la sangle d’un coup
sec.
Ceintures aux places avant
Les places avant sont équipées de
prétensionneurs pyrotechniques et de
limiteurs d’effort.
Ceintures aux places arrière
(5 places)
Les assises arrière sont équipées de
ceintures à trois points d’ancrage et
d’enrouleurs.
113
SÉCURITÉ
4
113
Airbags
AIRBAGS
Les airbags ont été conçus pour
optimiser la sécurité des occupants en
cas de collision violente ; ils complètent
l’action des ceintures de sécurité à
limiteur d’effort. Dans ce cas, les détecteurs
électroniques enregistrent et analysent
les chocs frontaux et latéraux subis
dans les zones de détection de choc :
- en cas de choc violent, les airbags
se déploient instantanément et
contribuent à mieux protéger les
occupants du véhicule. Aussitôt
après le choc, les airbags se
dégonfl ent rapidement afi n de ne
gêner ni la visibilité, ni la sortie
éventuelle des occupants, - en cas de choc peu violent,
d’impact sur la face arrière et
dans certaines conditions de
retournement, les airbags ne
se déclencheront pas ; seule la
ceinture de sécurité contribue à
assurer votre protection dans ces
situations.
L’importance d’un choc dépend de la
nature de l’obstacle et de la vitesse du
véhicule au moment de la collision.