2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE klimatizace

2
Obsah
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap00a_Sommaire_ed01-2014
Klíč 17
Alarm 19
Dveře 20
Zadní výklopné dveře 22
Zadní střešní víko 25
Centrální zamykání 26
Přístrojová deska 27
Nastavení času 28
Kontrolky 29
Palivoměr 35
Chladicí kapalina 35
Detekce poklesu tlaku 36
Ukazatel údržby 38
Reostat osvětlení 39
Převodovka 40
Doporučení pro změnu převodového stupně 40
Mechanická pilotovaná 6-ti stupňová převodovka 41
Nastavení volantu 43
Stop & Start 44
Nastartování a zastavení motoru 47
Rozjezd do svahu 48 Ovládání světel 49
stěračů
52
Regulátor rychlosti 54
Omezovač rychlosti 57
Topení / Ručně ovládaná klimatizace 60
automatická 62
Odmrazování a odmlžování 64
Přední sedadla 66
Zadní lavice 68
Zadní sedadla (5 míst) 71
Zadní sedadla (7 míst) 74
Modularita 81
Uspořádání 83
Střecha Modutop 87
Střešní tyče 92
Stropní světla 93
Kryt zavazadel (5 míst) 94
Kryt zavazadlového prostoru (7 míst) 98
Zpětná zrcátka 100
Elektrické ovládání oken 102
2. PŘIPRAVENI k
ODJEZDU 17-48
4. BEZPEČNOST
103-127
Z vnějšku 4
Místo řidiče 6
Pohodlné sezení 8
Dobrý výhled 9
Pohodlné řízení 10
Prostor pro cestující 11
Uspořádání vzadu 12
Děti na palubě 13
Větrání 14
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 15
1. SEZNÁMENÍ s
VOZIDLEM 4-16
Výstražná světla 103
Parkovací brzda 103
Parkovací asistent 104
ABS 106
AFU 106
ASR a ESC 107
"Grip control" 108
Bezpečnostní pásy 110
Airbagy 113
Neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce 116
Dětské sedačky 117
Doporučené autosedačky 121
Montáž 122
Sedačky Isofi x 125
Dětská pojistka 126
3. ERGONOMIE a
KOMFORT 49-102

3
3
3
364
60
62
60
14
Interiér
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap01_Prise en Main_ed01-2014
VĚTRÁNÍ
Doporučení pro nastavení v případě ručně ovládané klimatizace
Pro správné použití systému Vám doporučujeme:
Přeji si ...
Rozdělení
proudu vzduchu Teplota Rychlost
ventilátoru Recirkulace
vnitřního vzduchu Ovládání
klimatizace AC
Topit -
Chladit
Odmrazovat
Odmlžovat
U automatické klimatizace je doporučeno zvolit režim AUTO bez ohledu na
aktuální potřebu.
Nezapomeňte vypnout funkci recirkulace vnitřního vzduchu,
jakmile dosáhnete v prostoru pro cestující požadované teploty.
Topení
Klimatizace
Automatická klimatizace

15
1
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap01_Prise en Main_ed01-2014
E K O L O G I C K O - E K O N O M I C K Ý Z P Ů S O B J Í Z D Y
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva
a snížit emise CO
2.
Optimalizujte používání
převodovky vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna
a co nejdříve řaďte vyšší převodový
stupeň. Při akceleraci řaďte rychlosti
dostatečně včas.
S automatickou nebo pilotovanou
převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste
stlačovali silně nebo náhle pedál
akcelerace.
Používejte správně elektrické
vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš
horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů,
teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete
okna a nechte otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující
zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otevírací střechy, sluneční clony
na oknech, ...). Jsou-li vyhovující světelné podmínky,
nejezděte se zapnutými světlomety a
světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte
motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet,
protože při jízdě se vozidlo zahřeje
rychleji.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději
brzdění motorem než brzdovým
pedálem, pedál akcelerace stlačujte
postupně. Takové chování přispívá ke
snižování spotřeby paliva, emisí CO
2 a
ke zmírňování hluku při jízdě.
V plynulém provozu, máte-li na volantu
tlačítko regulátoru rychlosti "Cruise",
využívejte funkci regulace od rychlosti
vyšší než 40 km/h.
Jako spolujezdec můžete přispět ke
snížení spotřeby elektrické energie,
a tím i paliva, pokud nebudete
nadměrně používat multimediální
zařízení (fi lmy, hudba, videohry, ...),
připojené do vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte
přenosná zařízení. Pokud není klimatizace řízena
automaticky, vypněte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované
teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a
odmlžování skel řízeny automaticky,
vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání
sedadel.
Doporučení pro změnu převodového
stupně Vám nabízí zařadit vhodnější
rychlost: jakmile se indikace zobrazí
na přístrojové desce, učiňte tak co
nejdříve.
U vozidel vybavených robotizovanou
nebo automatickou převodovkou se
tento ukazatel zobrazuje pouze v
režimu ručního řazení.

2
Stop & Start
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
45
PŘIPRAVENI k ODJEZDU
Přechod motoru do režimu START Kontrolka " ECO " zhasne a
motor se spustí:
- vozidla s mechanickou převodovkou , když sešlápnete
spojkový pedál,
- vozidla se šestistupňovou mechanickou pilotovanou
převodovkou :
● když uvolníte brzdový pedál s předvoličem v poloze A nebo M ,
● nebo když s předvoličem v poloze N a uvolněným brzdovým
pedálem přesunete předvolič do
polohy A nebo M ,
● nebo když zařadíte zpětný chod. Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START
Režim START se automaticky aktivuje,
když:
- otevřete dveře řidiče,
- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,
- rychlost vozidla překročí 25 km/h
u mechanické nebo 11 km/h
u mechanické pilotované 6-ti
stupňové převodovky,
- právě probíhá zatahování parkovací brzdy,
- to vyžadují některé podmínky (nabití akumulátoru, teplota
motoru, posilovač brzd, nastavení
klimatizace, ...) pro zajištění řízení
systémů nebo vozidla.
V takovém případě kontrolka
"ECO" několik sekund bliká a
poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je
naprosto normální.
Pokud dojde u mechanické převodovky
při aktivovaném režimu STOP k
zařazení rychlostního stupně bez
úplného sešlápnutí spojky, rozsvítí
se kontrolka nebo se zobrazí výzva
k úplnému sešlápnutí pedálu pro
nastartování motoru. Deaktivace
V jakémkoliv okamžiku lze
systém deaktivovat stisknutím
tlačítka "ECO OFF" .
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením
hlášení na displeji.
Pokud bylo vypnutí provedeno v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.

Větrání
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
60
VĚTRÁNÍ
boční a středové větrací
výstupy,
Rychlost ventilátoru
nohy cestujících,
čelní sklo a nohy cestujících,
čelní sklo.
Rozdělení proudu vzduchu
může být upraveno
nastavením ovladače do
mezipoloh, označených
symbolem "●".
Ruční nastavení: Rozdělování proudu vzduchu
Způsob rozdělování vháněného
vzduchu je indikován pomocí
následujících symbolů:
na červenou barvu pro
zapnutí topení v interiéru. na modrou barvu pro zapnutí
přívodu chladného vzduchu, Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může
být nastavena od nejslabší
1 po nejsilnější 4. Poloha
0 ventilátor vypne.
Pro dosažení příjemného
prostředí nezapomeňte na
nastavení tohoto ovladače.
Ovládací panel topení
Ovládací panel klimatizace
Teplota
Umístění ovladače:

Větrání
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
61
ERGONOMIE
a K
OMFORT
3
Přívod vnějšího vzduchu
Recirkulace vnitřního vzduchu Chlazení A/C
Dioda tlačítka je zhasnutá.
Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne a
zhasne diodu.
Klimatizace nefunguje,
pokud je rychlost ventilátoru
nastavená na 0.
Klimatizace (chlazení vzduchu) je
funkční pouze při běžícím motoru.
Dioda tlačítka je svítí.
Recirkulace vzduchu uvnitř
dočasně izoluje kabinu od
nepříjemných pachů a kouře.
Při použití s rychlostí
ventilátoru nastavenou od 1 do
4 umožňuje obíhání vnitřního vzduchu
rychleji dosáhnout požadovaného
pohodlí jak při topení, tak při chlazení.
Tato poloha má být využívána jen
dočasně. Po dosažení požadované
teploty uvnitř vozu nastavte znovu
ovladač do polohy pro přívod vnějšího
vzduchu, která umožňuje obnovovat
vzduch v kabině a předcházet
zamlžení skel. Takto by měl být systém
používán.

Větrání
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
62
Správné používání
Pro maximální ochlazení nebo vyhřátí
kabiny je možné přesáhnout spodní
hodnotu 15 otáčením ovladače až do
zobrazení "LO" nebo horní hodnotu
27 otáčením až do zobrazení "HI".
Při nastoupení do vozidla může být
teplota v interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je příjemné. Je bezúčelné
upravovat zobrazenou hodnotu s cílem
rychleji dosáhnout požadovaného
prostředí. Systém využije svého
maximálního výkonu k dosažení
předem nastavené hodnoty komfortu.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE S ODDĚLENOU REGULACÍ
Automatický režim
Program "pohodlí AUTO"
Toto je běžný režim používání systému
klimatizace. Hodnota tepelného komfortu na
straně řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoli teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
Ke snížení nebo zvýšení
hodnoty otočte ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
okolo hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního
pohodlí. S ohledem na Vaše potřeby je
obvyklé nastavení v rozmezí od 18 do
24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umístěný na palubní desce.
Stiskněte toto tlačítko a
zobrazí se symbol AUTO .
Podle zvolené hodnoty
tepelného komfortu řídí systém
rozdělení proudu vzduchu,
rychlost ventilátorů a vstup vzduchu
k zajištění dostatečného pohodlí a
proudění vzduchu v kabině. Není
potřeba žádná obsluha z Vaší strany. Aby se předešlo vhánění příliš
studeného vzduchu, dokud je motor
studený, bude ventilace dosahovat své
optimální úrovně činnosti jen postupně.
Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává
předchozí nastavení systému.
Automatická funkce přestane fungovat,
změníte-li nastavení ručním ovladačem
(symbol AUTO zmizí).
NA STRANĚ ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE

Větrání
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
63
ERGONOMIE
a K
OMFORT
3
Ruční režim
Podle Vašich potřeb můžete provést
odlišnou volbu nastavení, než nabízí
systém, a to úpravou regulace.
Ostatní funkce budou nadále řízeny
automaticky. Stisknutí tlačítka
AUTO umožňuje návrat do plně
automatického režimu. Rozdělení proudu vzduchu
Postupné stisky tohoto
tlačítka umožňují nasměrovat
proud vzduchu na:
- čelní sklo,
- čelní sklo a nohy cestujících,
- nohy cestujících,
- boční a středové větrací výstupů a nohy cestujících,
- boční a středové větrací výstupy. Rychlost ventilátoru
Stiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou ke snížení
rychlosti nebo
velkou vrtulkou
ke zvýšení rychlosti ventilátoru.
Lopatky ventilátoru na obrazovce
se postupně vyplňují zároveň se
vzrůstající rychlostí.
Zapnutí / Vypnutí klimatizace
Po stisknutí tohoto tlačítka
se zobrazí symbol A/C a
klimatizace (ochlazování
vzduchu) se aktivuje.
Neutralizace systému
Tiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou regulace
rychlosti otáčení ventilátoru,
až symbol vrtulky úplně zmizí
z displeje.
Tento úkon vypíná všechny funkce
systému, s výjimkou obíhání vnitřního
vzduchu a odmrazování zadního okna
(pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno).
Vaše nastavení hodnoty tepelného
komfortu již není bráno v potaz a
zhasne. Vstup vnějšího vzduchu
/ Recirkulace vnitřního
vzduchu
Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu. Zobrazí se symbol
recirkulace vnitřního vzduchu.
Nový stisk tlačítka označeného
velkou vrtulkou nebo tlačítka
AUTO opět aktivuje systém s
hodnotami nastavenými před
odstavením. Recirkulace vnitřního vzduchu izoluje
kabinu od vnějších pachů a kouře.
Neponechávejte tuto funkci aktivovanou
po delší dobu (je zde riziko zamlžení
skel, tvorby pachů a vlhkosti).
Další stlačení tlačítka aktivuje vstup
vnějšího vzduchu.
Další stlačení tlačítka umožňuje
ukončit chlazení vzduchu.
Ventilační tryska, umístěná v
odkládací schránce, přivádí do
schránky chlazený vzduch (když je
klimatizace v chodu), a to bez ohledu
na teplotu předvolenou uživatelem v
kabině a venkovní teplotu.
Kvůli Vašemu pohodlí neponechávejte
klimatizaci v neutrálním stavu.