2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE stop start

Stop & Start
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
44
STOP & START
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt
motorn i viloläge - STOP-läge - när du
stannar bilen (rödljus, köbildning etc.)
Motorn startar automatiskt
igen - START-läget - när du trampar på
gasen för att köra iväg. Omstarten sker
momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt
för stadstrafi k och ger lägre
bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Funktion
Motorn ställer sig i STOP-läge Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn
ställer sig i viloläge:
- med en manuell växellåda : när du ställer växelspaken i neutralläget
och släpper upp kopplingspedalen i
en hastighet under 20 km/tim,
- med en elektronisk manuell 6-växlad växellåda : när du
trampar på bromspedalen eller
ställer växelspaken i läge N i en
hastighet under 8 km/tim. Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som håller
reda på hur lång sammanlagd tid som
bilen stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår till
tändningen med nyckeln.
Under parkeringsmanövrer är
STOP-läget av komfortskäl inte
tillgängligt under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur, i bilar
med manuell elektronisk 6-växlad
växellåda.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn
står i STOP-läget. Stäng alltid av
tändningen med nyckeln. Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
- förardörren är öppen,
- förarens säkerhetsbälte är lossat,
- bilen inte har kört fortare än
10 km/tim sedan den senaste
starten med nyckel,
- parkeringsbromsen är åtdragen eller håller på att dras åt,
- värmekomforten i kupén gör det nödvändigt,
- borttagningen av imma är aktiv,
- det är olämpligt pga vissa punktvisa förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo,
utetemperatur etc.), för att systemet
eller bilen ska fungera korrekt.
I det här fallet blinkar
kontrollampan "ECO" i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

2
Stop & Start
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
45
KLAR FÖR START
Motorn ställer sig i START-läge Kontrollampan "ECO" släcks
och motorn startar igen:
- med en manuell växellåda: när du trampar på kopplingspedalen,
- med en elektronisk manuell sexväxlad växellåda :
● när du släpper upp bromspedalen med växelspaken i läge A
eller M ,
● eller när du fl yttar växelspaken till läge A eller M från läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
● eller när du lägger i backväxeln. Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
START-läget aktiveras automatiskt när:
- du öppnar förardörren,
- förarens säkerhetsbälte lossas,
- hastigheten överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda eller
11 km/tim med en elektronisk
manuell sexväxlad växellåda,
- parkeringsbromsen håller på att dras åt,
- det krävs pga vissa punktvisa förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo,
reglering av luftkonditionering etc.)
för att systemet eller bilen ska
fungera korrekt.
I det här fallet blinkar
kontrollampan "ECO" i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om en bil med manuell växellåda
står i STOP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
meddelande för att uppmana dig att
trampa ned kopplingspedalen igen för
att bilen ska starta. Urkoppling
Du kan när som helst trycka
på reglaget " ECO OFF " för att
koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.

Stop & Start
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
46
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget
" ECO OFF ".
Systemet är på nytt aktivt, vilket
indikeras genom att indikeringslampan
på reglaget släcks och ett meddelande
visas i instrumenttavlan.
Systemet återaktiveras
automatiskt varje gång som
motorn startas med nyckeln.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle
uppstå i systemet blinkar
indikeringslampan på
reglaget "ECO OFF" och
tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kontrollera
systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när
motorn står i STOP-läget kan bilen få
motorstopp. I så fall måste du stänga
av tändningen och starta igen med
nyckeln.
Underhåll
Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet
för att undvika alla skaderisker
som är kopplade till en automatisk
inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri
med speciella egenskaper och
specifi kationer (tekniska data fi nns att
hämta på din CITROËN-verkstad eller
på en annan kvalifi cerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla
ingrepp på denna typ av batteri
ska enbart utföras på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.

2
Starta och stänga av
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
47
KLAR FÖR START
Stäng av motorn så här Starta bilen så här
Kontrollampa för
förvärmning av dieselmotor
Om temperaturen är tillräcklig
tänds kontrollampan mindre
än en sekund, du kan starta
utan dröjsmål.
I kallt väder bör du vänta tills denna
lampa släckts och sedan aktivera
startmotorn (läge Start) ända tills
motorn startar. Kontrollampa för öppen dörr
Om den tänds betyder det att
en öppning inte är ordentligt
stängd, kontrollera vilken!
Behandla motorn och växellådan
skonsamt
Låt motorn vara igång några sekunder
innan du slår ifrån tändningen, så att
turbokompressorn (dieselmotor) får tid
att sakta in.
Ge inte gas vid frånslagning av
tändningen.
Ingen växel behöver läggas i efter att
man parkerat bilen.
STARTA OCH STÄNGA AV
Tändnings- och tillbehörsläge.
Manövrera ratten något och vrid
samtidigt på nyckeln utan att använda
våld, för att låsa upp rattlåset. I detta
läge kan vissa tillbehör användas.
Startläge.
Startmotorn aktiveras. Släpp nyckeln
när motorn startar.
STOP-läge : rattlås.
Tändningen stängs av. Vrid ratten tills
ratten låses. Ta ut nyckeln.

Starta och stänga av
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
48
STARTHJÄLP I BACKE
Denna funktion, som är förknippad
med ESC-systemet, underlättar start
i backe och aktiveras under följande
förhållanden:
- bilen ska stannas med motorn igång, med foten på bromsen,
- vägens lutning ska vara över 5%,
- i uppförsbacke ska växellådan vara i neutralläge eller med en annan
växel än backväxeln ilagd,
- i nedförsbacke ska backväxeln vara ilagd.
Funktionen HHC (Hill Holder Control)
eller starthjälp i backe ger föraren en
bättre komfort. Det är dock varken en
funktion för automatisk parkering eller
en automatisk parkeringsbroms.
Funktionssätt
Med bromspedalen och
kopplingspedalen nedtrampade har
du cirka 2 sekunder på dig att starta
när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att
använda parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen
automatiskt och minskar bromstrycket
gradvis. I detta skede är det möjligt att
höra den mekaniska urkopplingen av
bromsarna, som innebär att bilen sätts
i rörelse.
Funktionsstörning
Starthjälpen i backe avaktiveras i
följande situationer:
- då kopplingspedalen släpps upp,
- då parkeringsbromsen dras åt,
- då motorn stängs av,
- vid motorstopp.
Då en funktionsstörning
uppstår i systemet tänds
denna kontrollampa som
åtföljs av en ljudsignal och
bekräftas av ett meddelande
i displayen. Vänd dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad för en kontroll av systemet.

Ventilera
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
65
ERGONOMI
OCH
KOMFORT
3
BORTTAGNING AV IS OCH IMMA
RÄTT ANVÄNDNING
Ventilationsmunstycken
"Lämna dem öppna"
För en optimal fördelning av den varma
eller kalla luft som sprids i kupén fi nns
ställbara ventilationsmunstycken i
mitten, som kan ställas in i sidled (åt
höger eller vänster) eller i höjdled
(uppåt eller nedåt). För en bättre
komfort under körningen: stäng dem
inte och rikta i stället in luftfl ödet mot
rutorna.
Det fi nns även ventilationsmunstycken
som sprider luft mot fötterna och
vindrutan.
Blockera inte munstyckena vid
vindrutan och luftutsläppet i
bagageutrymmet.
Kupéfilter mot stoft och lukt
(med aktiv kol)
Detta fi lter kan stoppa vissa typer av
stoft och begränsa olika lukter.
Kontrollera att detta fi lter hålls i
gott skick och byt alla fi lterinsatser
regelbundet. Rubrik 6 avsnitt "Kontroller".
Luftkonditionering
Systemet bör endast användas med
fönstren stängda under alla årstider.
Tveka inte att vädra kupén en stund
om temperaturen inne i bilen är mycket
hög efter att den stått parkerad i solen.
Använd läget AUTO så mycket
som möjligt. Det ger en optimal
kontroll av alla funktioner: luftfl öde,
kupétemperatur, luftfördelning,
friskluftsintag eller återcirkulation av
kupéluft.
Starta systemet 5 - 10 min. en eller två
gånger per månad, för att hålla det i
fullgott skick.
Kondensvatten från
luftkonditioneringen rinner ut genom
en öppning avsedd för detta. Detta kan
bilda en vattenpöl under bilen då den
står stilla.
Om systemet inte producerar kyla får
det inte användas. Kontakta i så fall
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.
Automatiskt program för god sikt
För en snabb borttagning av is
och imma på rutorna (pga fukt,
många passagerare, frost) kan
komfortprogrammet (AUTO) visa sig
vara otillräckligt.
Välj i så fall programmet för god sikt.
Kontrollampan för detta program tänds.
Programmet aktiverar
luftkonditioneringen och luftfl ödet och
fördelar ventilationen på optimalt sätt
mellan vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulationen av kupéluften
avaktiveras.

DIESEL
Bränsle
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap06_Verifi cation_ed01-2014
141
KONTROLLER
6
AVSTÄNGNING AV
BRÄNSLETILLFÖRSEL
Vid en kraftig krock stängs
bränsletillförseln till motorn automatiskt
av. Kontrollampan blinkar och
ett meddelande visas på
displayen.
Kontrollera att det inte känns någon
lukt och att bränsle inte har läckt ut
innan du återställer bränslematningen
så här:
- Slå av tändningen (STOP-läge),
- Dra ut tändningsnyckeln,
- Stick in tändningsnyckeln igen,
- Slå på tändningen och starta motorn.
HANDPUMP (DIESEL)
Efter ett bränslestopp måste systemet
avluftas:
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,
- pumpa med den manuella avluftningspumpen, som fi nns
under motorhuven under
skyddskåpan,
- kör med startmotorn tills motorn startar.
Se rubrik 6, avsnittet "I
motorrummet".
Bränslekvalitet för
dieselmotorer
Dieselmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen som
uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som
uppfyller EN 590 i blandning med ett
biobränsle som uppfyller
EN 14214) och som kan tankas på
bränslestationer (möjlig tillblandning
av 0 till 7% metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i vissa
dieselmotorer. Denna användning sker
emellertid på villkor att man noggrant
uppfyller de särskilda servicevillkoren.
Fråga din CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad om råd.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för
skador i motorn och bränslesystemet).

142
Batteri
Berlingo-2-VP-papier_sv_Chap07_Aide rapide_ed01-2014
BATTERI
Innan du kopplar ur ett batteri måste
du vänta minst 2 minuter efter att
tändningen stängts av.
Koppla inte bort kabelskorna med
motorn i gång.
Ladda inte batterierna utan att först ha
kopplat ur kabelskorna.
Efter återanslutning av batteriet ska
du slå till tändningen och vänta i
1 minut innan du startar motorn, så
att de elektroniska systemen hinner
initialiseras. Om det ändå förekommer
små störningar efter denna åtgärd bör
du kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Efter lampbyte, vänta cirka 3 minuter
innan du ansluter batteriet på nytt.
Om bilen inte används under en
månad eller mer, rekommenderar
vi att du kopplar ur batteriet.
Gör så här för att ladda batteriet
med en laddare
- koppla ur batteriet,
- följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren,
- återanslut batteriet genom att börja med minuspolen (-),
- kontrollera att anslutningar och kabelskor är rena. Om de är täckta
med sulfat (vit- eller grönaktig
beläggning) ska de demonteras
och rengöras.
Gör så här för att starta med ett
hjälpbatteri
- anslut den röda kabeln till pluspolerna (+) på de båda
batterierna,
- anslut den ena änden av den gröna eller svarta kabeln till minuspolen
(-) på hjälpbatteriet,
- anslut den andra änden av den gröna eller svarta kabeln till en
jordad punkt på bilen, på längsta
möjliga avstånd från batteriet,
- aktivera startmotorn, låt motorn vara i gång.
- invänta återgång till tomgångsläge och koppla ur kablarna.
En bil försedd med denna
dekal har ett 12-volts blybatteri
med specifi ka egenskaper och
specifi kationer. Byte eller urkoppling
måste göras på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.
Efter återmontering av batteriet
kommer Stop & Start-systemet inte att
vara aktivt förrän efter några timmar.
Denna tid beror på klimatförhållandena
och batteriets laddning (upp till ca
8 timmar).
Uppladdning av Stop & Start-batteriet
kräver ingen urkoppling.