2014 BMW MOTORRAD R 1200 GS Manual do condutor (in Portuguese)

  %
E  

, \b
 \b

\b 
.
 



9 \f D1\f \f \f
  1\b\f
E  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b  !(
;
\b  
%  \b
 
\b \b

\b  
.
<= 
#
\b%
   0
  #

<=  #
%
  \b


B\b  
 
!(

\b

 
!(
 \f 


\b
!
6 F 2@ 9 F 6 
  %);B+
%);
<


   
\b0
\b 

, \b
  #
 
 

\b

2
2@:
\f\b\b

+
  #
% \b

 #

+
 
#
\b%0
  #

E  

, \b
 \b

\b 
.
 



9 \f D1\f \f

\b \f
   \f\b\f
 
\f\b
 
\f

\b
 
\b 
!

!( 
%);\bB+
E  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b  !(
;
\b 
 \b%
<=       
 \b

  0
  #

;
\b  #
%0
  #
 
2
2@5
\f\b\b

  \b
 
\b \b

\b  
.
B\b  
 
!(

\b

 
!(
\f
\b 


\b 
\b
Dc21 F 2@ 9 F 21 
 
\b 
! 

!( 
%);\bB+
%);

 
!(
\f
\b 


\b \b
\b
Dc21 F 2@ 9 F 21 
 
\b 
! 

!( 
%);\bB+
%);
<


   
\b0
\b 

, \b
  #
 
 

\b

  #
% 0
  #
  \b
 \b

\b  
.
+
    

  
  0
 #



 
 \b%
2
2@4
\f\b\b

9
?\f

\f
 @:6
/  \b
 
%);\b \b.

\b
 \b\b  

< 

 0\b
  
\b

\f 



?   
\b\b, 
9
 \b \f

  \f\b\f  

@:6
 
\b 
!

!( 
%);\bB+
/\b 
\b 
!

!( 
%);\b \b.

\b
 


\b\b\b< 

 0\b
  
\b

\f 



?   
\b\b, 
9
 ?\f5 @:6
  %);B+
/\b .\b %); \b.

 \b



\b\b\b< 

 0\b
  
\b

\f 



?   
\b\b, 
9
 ?\f5
1\b\f  @:6
 .\b \b 
%);\bBO
/\b .\b \b 
%);\b \b.

 \b
 \b\b\b
 

N  \b\b!(  
%);\b ( *
\b\b

;\b
   
\b

\f 



?   
\b\b,  
F

\f
9
\b

?\f
\f
;
\b  \b\b
   P:4Q
D
 \b
 \b\b%
(
D



  

\b

2
281
\f\b\b

D
 \b
 \b\b%
D
  
    
D
  !(%
D
 


 

 (
%
 


 

 (
 \b


\b\b, \b\b
+
 


 

 (
 =%
E  
    
 \b
 \b\b%
E 


  

  
\b


\b!(

\b \b



!( R\b!&
\b% 
\b  \b
*\b 
\b
2
282
\f\b\b

>\b
 \b
 \b\b%
(
  \b\b
  P52Q
48
 \f\f\b;
+ 


 \b
\b
*\b \b\b

\b * R  (
\b,
\b
   

=
   H 


\b




  ? \b \b \b \b  \b\b


.  

M( \f  
   

=
  
<
 
 \b 
   
 
\b

\b
!\b P
\bF
Q \b \b 
= 
 

 

H\f 

\b \b 
=
 

!\b P
\bF
Q 

\b\b
/  

=
  
\b( \b

  2@ 9

\b \b  \b\b


.  

+ 
  
 








\b
 
\b( 
2@ 9
E  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b  
  
 P286Q
<

   

=
 ( \b

  
 



B
\b
  
=
 


  

\b% 
 
\b
  

\b 
 WW
B
 
 
2@ 9  


\b
\b 
\b 
 \b P

=  = 
 
Q \b\b

, 
  
 \b
 
  
 
%  

 
=
 

 
 
 WW

 \b
 
 
(
 
\b

2
28@
\f\b\b

;


\b\b 
=
 
    
 

 



 
%    
  
 
\b
  

N \b ( \b
0 
\b
 


  
 
 


\b 
.\b \b\b 
 


  
 

 

;
= \b \b 
\b   
\b \b
\b 
\b

  !(
B

   
= 
 


 
 
 

\b 

\b
<   
 ( \f 
\b
A
 =   

\b \b


\b
  \b\b
  P52Q
\f\f
#\b \f 
\f\b\b

+ \b
!(  
 \f

 
\b 
   -  

\b(
\b\b
\b


\b 
!&
\b  
!&
\b   
< \b
\b
  !(  
 

\b
\b
\b \b

\b
\bX

  \b

 
 


\b

M   

M  , R 

<

  

 
 
 \b !&
\b
 
\b

\b
,\b \b

\b
M   
 


\b
  
E  
 


. 
 P
.
Q 
\b
  
>\b


  
\b  
 M
\b
\b (
  
 
 R 
B
  

 

 \b

  3 \b
\b


\b
 

 
\b
!( 
 R 

+   
\b

  

 
\b
!( 

\b




  \b\b


. \b  E
\b




, \b
   \b 
 
\b
 \b 
\f!&
\b
\b  
 
 <
, 
\b  !&
\b  \b
 
\b\b,  
2
288
\f\b\b

-\f\f 9\f\f

\b\f \f
)
    

 


\b
\b  


\b  \b\b


. 

< 
  
 *\b\b \b
\b
\bX \b



 !( R 

B
   !( \b \f
\b 

\b
A  !&
\b




 
\b\b  

\b,




\b
P
\b(  
 
  4 9Q/ 

 
 
 




\b
*\b   \b




 
  \b  \b\b


.  

H 
 


\b
 

, \b
 \b



 


\b
\b 
 
\b

+   
 *\b  \b. *
\b\b
 

\b 
 
\b +

\b 
 
 \b

 \b \b \b\b


.  

H\f 

\b  
 \b / 
 

\b, \b

  \b
 
\b\b,  
E
  
 
*\b   



/ \b\b


. 
 

  

\b, 




 M
\b
\b   *
\b
E
 \b \b!&
\b 
\f!(  

B
( 
\b\b
 
  
 *\b 

\b
 \b
 
 \f (\b
 

  \b\b


.  \b  M
\b\b

\b 

 
 


\b
\b   

\b

-\f\f \f 9\f\f

\b\f \f
E
  
   
 

E
 \b \b!&
\b 
\f!(  

;

\b 

  \b \b 
\b 
\b 

 
 \b
.\b 

) \b 
\f!&
\b
\b 

,

\b




 < 

 \b
\b \b 
\f!(  \b
 +
\b  !(
 
 * 

\b\b,  
 



 

2
283
\f\b\b