2014 BMW MOTORRAD R 1200 GS ADVENTURE Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

#  \b\b 
3  \b

 +/,
#  \b  \b\b\b!0!\b  /*
1\b\b  
 +. +2
#\b   -9
#
 \b  \b
  +-
#
 \b \b
\b ,+
#
   \b!\b0!\b  .9
1\b\b  
 +.
1\b\b  
\b  +2
#
!\b \b   +-
# \b \b \b \b\b\b! +20!\b  ..
# \b \b

 &
  \b  +2
&
    +.
# \b   \b!\b +2*
5\f\b \b

:\b!\b 2,
\f
\b  F \b  \b!\b&!\b   \b
 +,
\f  \b\b '  \b \b \b\b  ++5
:



 ++5
  \b \b  \b \b\b  5*
\f \b'  \b \b \b\b   \b\b +++
'  \b \b \b\b   \b\b ++6
\b
   \b\b +5
\b
   \b\b +5
\f
\b
 \b ,,
\f
\b  
\b .2
\f
\b \f
\b    
 .-
\f
\b  \b .-
&!\b   \b
 ++
\f
0 !\b \b\b \b .2
0!\b  \b

 \b ./
0!\b  \b \b 
 ./
1\b\b  
 +.
\f
\b 

 \b ./
\f
\b  
\b .2
\f
\b  !\b ./
\f
\b    
 .-
\f
\b  \b .-
\f\b 
 \b0!\b  2/
1\b\b  
 +2

:\b!\b 2.
 \b!\b0\b \b!\b \b\b +*/
\b!! \b
\b \b3  \b

 +/.
  !\b \b  \f13 +62
"
+-5



\b

  !\b \b \b\b \b  \f13 +62
  !\b \b   
\b \b 
\b  !\b +6,
  !\b \b   
\b \b

 \b +65
  !\b \b   
\b \b

 \b +65
  !\b \b   
\b\b 
 \b  \b!\b \b\b \b  \b\b +6/
  !\b \b 
\b \b\b +62
  \b \b  \b  
\b \b  5+
   
0\b  \b

 \b \b  9/
1\b\b  
 +2
:\b!\b /6
 0\b  --
' +,9
; 96
\b  \b! +.6
&! +,9
 \b0\b  -,
3  \b

 +.2
  \b \b  \b
\b   \b 52
  \b \b  \b\b\b 
 \b  \b 5+
D?\b \b 
!\b \b &!\b   \b
 +5
?>  \b0\b \b  \b \b ,*


\b   \b  +5
'  \b \b \b\b  +*2
3  \b

 +.9
#
!\b \b \b +5
:



 +*-
  \b \b  \b \b\b  \b 5-
>:\b!\b ,9
&
 \b\b \b \b \b  6/
&
\b37  !\b 66
# \b \b

 \b  +2
# \b \b

   +.
\f  \b  \b \b
 +5
\f    \b \b
 ++

  \b \b  6,
   \b +,
\b  \b \b  \b
  6*
 \b 

  +-
&\b 1\b\b   \b  +5
:\b!\b 22
& \b \b'  \b  \b \b\b +*9
'  \b  \b \b\b ++*
: -2
"
+-,



\b

&\b3  \b

 +/-
8
\b 

 +,
&\b 
'  \b \b\b  \b \b 
 2.
'  \b   \b
   ++,
3  \b

 +/5
&\b\b   \b\b 
 +/,
:

!\b ++.
: -2
8
\b \b\b\b 
 +,
4\b
   -5
&\b

 \b1\b\b   \b  \b\b +5
:\b!\b /9
&\b:\b'\b
< -.
&\b# ! \b  +5-
&!\b   \b
 +5
4:3'0\b  \b

 \b \b  +*6
1 
\b 
\b
 ++/
\b  \b \b  55
:\b!\b \b \b
 0!\b  //
:\b  9+
:\b

 \b  \b \b  52
: -2
: \b' \b   ++,
'  \b
\b
 ++,
3  \b

 +/5

 \b ++.
 \b     \b\b ++-
 \b    \b\b +6*
  \b   \b\b ++/
\b0\b  ++
&!\b \b \b!\b  \b!! +,
:\b!\b \b \b!! \b\b 29
 \b \b  \b 22
\b!  
  +2*
\b

\b :\b!\b 2/
\b  \b \b  +-0 5.
0\b \b  \b\b \b \b 5*
'\b   \b 52
3\b    
\b 5+
1\b 
 \b  \b 5+
#
!! \b 5*
#     56
\f\b   \b 5-
&
 6* 6,
:3' 55
:\b

 \b 52
"
+-.



\b

8\b\b   \b\b  5*
8\b\b 


 \b 5-
4!!!\b 6.
\b 
  +-&
 6*
 \b 

 &
 +-
\b\b   
\b \b +-
38
\b \b   +.,
8\b &!\b   \b
 +5
8\b3  \b

 +/+ +//
8\b\b  
\b \b0\b \b  \b\b \b \b 5*
8\b\b  \b \b#
 \b 59
8
\b0!\b  +,/
8!\b  \b\b3  \b

 +/+
04\b0!\b  +,,
4 \b0!!\b\b  ,2
4\b
\b  !\b +.6
"
+-/



\b

 
 #\b\f$\f 
 \f 
\f \f $
\f \b\f%  
& \f
\b
\f
 
\f
\f $
\f \f
\f \f%$
 
\f\f
\f  
\f
\f$  #\b

\f$

\f\b
 
  \f'

)\f
\f  \b

\f
\f\f

* \f
\f\f
\f \f \f\b
% $\f%
\b \f  $
\f
\f 
 \f


\f 

\f 




\f
 \f \f\f& 
\b \f% \f #\b\f$\f 
  \f
\f
 


\f   \f\f
\f
+ ,-./ 01
\f& 

2
3 3\f
&
4-544 
 \f 0\f
% 6

\f
\f $% 
& $
\f% 
\b
\f\f
 
\f \f02 

% 

*\f!
 \f \b  
\b
\f

\f\f
%  $ \f
6

\f

7\f \f $

\f $
  \f
\f

\f 
 
!\b

8
!



9\b\f) \f 
!\b


 
 \b$

 $\f !  : .- ; 
% <.-"=> ?@?4= A
9\b\f) \f 
!\b

 

\f 
 
 $\f ! $
  
\b \f \f \f\f  $\f%  \f 
  
 \b\f\f \f
$\f 
\b
 #\b\f)  
!\b

 \f

\f
  =. ?@   \f  
 $
\f  $\f\f 
 $

 $
 \f \b 02 

 


"=. ?@?45 A
9\b
\f) \f 
!\b

 \b\f\f!\f 7$ B- 
\f
 \f 
!\b

7$ / 
\b "
\f


\f
 \f 
\f\f  $
\b \f 

\f
 ,%> !
%  $
\b \f 


\f
 \f 
\f\f  $
\b \f $
\f
 ,%= !
%  $
\b \f 

 \b\f\f 
 
\f
\f
8 -. // 4 >>/ CC/-,,-./% ,D \f\f
% -/\b\b
\b\b
\b\b