2014 BMW MOTORRAD K 1600 GT Betriebsanleitung (in German)

>$ \f\b \b \b\f $(\b\f "  "\f =\b
 "\f \f \f== (\b $$\b
\f \f\b\b \b  \b 7\b\b\f\b
  #$\f $\f\b $\f  \b
  # \f\b$(
\f\b $\b \b \b \b"$\f\b $\f \b
 \f \f$\b \b \f\b \b "\f\b
\f \f >$ \f$\b !\f\b\b
  >$\b$$&\b\b\b\b
>$ \f\b  \f\f \f\b\b  \b !\b\b -\b\b
>$ \f\b  \f \f >$\b$$&\b\b \f \b
+ \b\b \f\b
>$ \f\b  \f \f\b\b\b >$ \f\b \f$ \b
&$
$$ \f\b
" \b  B \b 9S\f!\b D  "\fE
&$B\f$$\b
\fQ .
2 $ D)\b " \b B \b 9SE
 >$ \f\b \b\f$   B\f!\bJ
&$ \b\f$$\b D/<4E
0
/<2
 

 >$ \f\b \f$  9S\f!\bJ
>$ \f\b \b \b \f"! \f !\b $\f \b
\f  \b \b \b \f *\f\b
>$ \f\b  \f \b\f\b
\f. 25\b
\f \f $$\b
\f \f\b\b \b  \b 7\b\b\f\b
  F\b$$&\b\b \b\b
>$ \f\b  \f\f \f\b
:+#;<

 \b  \b  \b \f4.
 \f\b
9 !!\b &$ \f\b\f\b
&$  
$$ \f\b\b\f$$\b
&$ \f\b =\b D/<0E
>$ \f\b  \f \b\f\b
\b6\b
\b2  ?52\b
\f \f $$\b
\f \f\b\b \b  \b 7\b\b\f\b
%\f\b $ (\b
F  \b \b )!=\b! =\f \b
 $ (\b
F  \b \b )!=\b! =\f \b

\b !\b \b\b )!=\b! =\fJ
:+#;<
# \b>A\b 
\b\b \b6\b
;(\b      :  
9$$ 9\b \f  : \b \f$\b \b$\f \b
 \b \b \b \f"! \f =\b $\f \b
\f  \b \b \b  \f*\f\b
\b
\b>\b 
?52\b
\f \f $$\b
\f \f\b\b \b  \b 7\b\b\f\b
0
/<4
 

 $\f (! $\b! \b 
!\b$$ =\b $!\bJ " \b,\f \b '\f\b \b \f   $(
 $\f $\b \b
\b /
.  DB ,$\f\b -(=$\f ) ' $\f!\b\b DB\bE \b $ \f \bE

\b  ' $\f!\b\b\b  $ \fJ
9;#;<
# \b\b\b \b \b 4\b>\b
'\b  "!\b  (\b   
7      :   "($ \b
 $\f\b  (!\b \b \b
 $(  \b\f"! \f \b\b$\f \b
\f  \b  \b\b \f *\f\b
\b
\b>\b  \b
?52\b
\f \f $$\b
\f \f\b\b \b  \b 7\b\b\f\b
0
/<5
 

 $\f (! 
!\b$$ =\b $!\bJ\b \b\b \f   $(
 $\f $\b \b\b
\b /
.  DB ,$\f\b -(=$\f ) ' $\f!\b\b DB\bE\b \b  \bE
  ' $\f!\b \b \fJ
9;#;<
# \b\b\b \b \b 4\b>\b
'\b  "!\b  (\b   
7      :   "($ \b
 $\f\b  (!\b \b \b
 $(  \b\f"! \f \b\b$\f \b
\f  \b  \b\b \f *\f\b
\b25\b 
 ?52\b
9;#;<

 \b  \b25\b \b25\b
\b>\b
F$   $ \b  #   : 
 $ ! \f\b $( =\b
\f \f == (\b $$\b
\f \f \b\b \b  \b 7\b\b \f\b
0
/<1
 

 $ ! \f\b \f $ ! ($\b\f$ \b
;=3
) \b ' $   $( \b!   $ ! \f\b   $ ! ($ ) \f \b!\b $  ! \f\b "  \b\b \f\b "\f\b ;\f$ \f $\b
 $ ! \f\b\b
 $ !
)?-0
)  $ ! \f\b\f   B\f!\b \b\b \b D $  ! ($ "\f\f
\f  \f \b#\b! \f\f E

\b!   $ ! \f\b\b \f $\f B\fJ
)! &$  \b$$ \b\b \f"! \f \b
$\f \b
\f  \b \b \b \f *\f\b
\b   7\b!\f\b  "\f\b \f$   $  ! ($ \b\f$ 9S\f!\bJ
 $\f (! \b =\bD/<4E
\b25\b 
 \b ?52\b
9;#;<

 \b  \b25\b \b25\b
\b>\b
F$   $ \b  #   : 
 $ ! \f\b $( =\b
\f \f == (\b $$\b
\f \f \b\b \b  \b 7\b\b \f\b
0
/<A
 

 $ ! \f\b \f $ ! ($ \b\b\f$ \b
;=3
) \b ' $  $( \b!  $ ! \f\b  $ ! ($
 $ ! \f\b\b\b
 $ !
)?-0
)  $ ! \f\b\f   B\f!\b \b\b \b D $  ! ($ "\f\f
\f  \fE

\b!   $ ! \f\b\b \f $\f B\fJ
)! &$  \b$$ \b\b \f"! \f \b$\f \b
\f  \b \b \b \f *\f\b
5\b
5\b  ?52\b
\f \f $$\b
\f \f\b\b \b  \b 7\b\b\f\b
 \f!$\b $\f \b
$$ \f\b \f 9 $ ($\f$ \b
0
/0.
 

$$
$$ \f\b
" \b  B \b 9S\f!\b \f 9 $ ($D !\f$ E

\b!  $$ \f\b \b\f $\f B\fJ
)! &$  \b$$ \b\b \f"! \f \b$\f \b
\f  \b \b \b \f *\f\b
?? 
?? 2  ?52\b
==$\b $ (\b
F  \b \b )!=\b! =\f \b
 !\b \b )!=\b! =\fJ
==$\b \b \b \f"! \f =\b $\f \b
\f  \b \b \b  \f*\f\b
?? 25\b4
  ?52\b
\f \f == (\b $$\b
\f \f \b\b \b  \b 7\b\b \f\b
#\b! \b ;\f\f $$\b\b\b
==$\b $ ! \f\b \f($\f$ \b
;=3
) \b ' $  ==$\b   $ ! \f\b ==$\b $ ! ($\f\b
==$\b $ !  \f\b D
=\bE
) ==$\b $ !  \f\b \f \b \f \b!\b
0
/0/
 

\b!  ==$\b $ !  \f\bJ
:+#;<
7\b\b    \b\b \b\b)5\b\b 

(\b  ==$\b : 
F \b !\b$ $ !\b \b$$ "\b
)! &$  \b$$ \b\b \f"! \f \b$\f \b
\f  \b \b \b \f *\f\b
)\b\b   9\b2\b
)\b\b ?52\b
\f \f $$\b
\f \f\b\b \b  \b 7\b\b\f\b
$\b 
!\b$$ \f!
$$\b =\b
 ( $\b \b \b \f"! \f =\b \b \b\b $\f \b
\f  
\b \b \b  \f*\f\b
9\b2\b ?2\b2\b ?52\b
9;#;<
)\b   
\b2\b4 \b 9\b2\b
7\b\f$$\f   $ \f\f$\b
; ,\b  F\b  $ \b\b \b =$ \b\b
\f \f $$\b
\f \f\b\b \b  \b 7\b\b\f\b
,\b=$ \b \b %\f==$$$\b  ' $\f!\b\b  \b
;=3
9 + ,\b \b' $\f!\b\b \b %\f==$$$\b \b  \f ,\b=$ \f \f B\f 
\f!\b\b \b\f\b
   ,\b $$ (\b $ \b ) * \b\b \f!\b\b \b \f ,\b\f\b!\b\b\b
    \f\b -
-  \b\b *$
  \b =$ J
\b\b ,\b  \b
9>\b
9\b2\b \b?2\b 
 + ,\b& \b  ,\b\f!\f \b \f   \b\f$ !  \b "\b  \f\b ,\b !\f\b\b \f  F\b\b\b $\b \b \f  \f  \b \b \b
 \f =$
\b,\b  "\b\b
 \b \f   "\b
9 $ \b\f\b\b \f$\b
    \f
0
/03