2014 BMW MOTORRAD F 700 GS Návod k obsluze (in Czech)

\f\f\f+ \f

\b
 
( \f 7 3  \b $& ,
&
.\b


9.? 15*50 ;'@ #F W F;#E ;7;
 L "  %( %M \f\b&  *&\b
 

 %  \f
  *$ \b&\b
 
&  
 *&&\f \f  
 ;B.;)?< '
' \b  \f 
 &&\f &

 \b \f 



 & 
,& \b\f"+

&\f 
  
 \b 
 $ 
$ \f   
"
\b
\f



126
5
6

7!\f
+\b
& \b\f.
& \b\f  \f( 
%\f\f
+\b
&  8\b
&>   \b &%$ \b\f *
D  %& 
&
' ( 1 326 L65W84 &%!M '  
1Y7 287 L16W67 &%!M 1"  $ \b
&>
1Y1 :50 L18W74 &%!M 7"  $ \b
&>
1Y1 641 L71W73 &%!M 6"  $ \b
&>
1Y1 1:2 L76W7: &%!M 2"  $ \b
&>
1Y1 027 L72W75 &%!M 5"  $ \b
&>
1Y0 380 L75W72 &%!M 8"  $ \b
&>

122
5
6

\f\f \f \f
+\b
& &  G
$ 
+\b
&   B&    ( \b

'
&%! &   L'\b
 W 
*( M1:W27
\f\f
% \f\f
+\b
&    \b 
9 &
  &1:0   
\b \b
 &9.120   
8 \f\f
+\b
&   B&    ( \b

+\b
& &
    &%  \f 
 &
 \f
\b & \b

$ \b
&
&
B &
   1:0   
\b \b
 &9.165   

125
5
6

\b
% \f\f
+\b
&   %/&  &
& % \b 7\b*
$ &
  & %$
&

 %( %
  &#&
$ 
&P %( 
&  & 2 5  / 
%
8 \f\f
+\b
&  %/&  
& % \b 1\b
*$ &
  $ %$ *
&

 %( %
 &ED(
&P %( 
& & 2 5  / 
%

128
5
6

A\f  !

B&( % &
'  
& $ &
 \b
& \b( 
  
 %  
*
&  \b %b*
""
=\b
 
D &
  &W&/  &
(Y 710 W
% \f\f
+\b
&   / \b
  /7
= ,&   7"50\ S 13\
E &
  &110 W 40 * 13
@S \b\b
 &
  &" 27
 &\b
 
\b
  S 5 D
8 \f\f
+\b
&  / \b
  /7
= ,&  6"50\ S 1:\
E &
 &120 W 40 * 1:
@S \b\b
 &
 &" 88
 &\b
 
\b
 S 25 D

12:
5
6

5  !

 &
  &7 7 % \f \b[ \b
&( &

7 7 % F \b \b&\f  % \b * \b
&( &

 &
 &7 5 % \f \b[ \b
&( &

7 3 % F \b \b&\f  % \b * \b
&( &

> \f
S 
( 

 \b&5 ;
'\f\b
. 
( % \f\b& \f
 
*" '& % 
$ % \f *
& \f\b
&   \f
% \b
  \b 
$ % & 
&\f  &
"
.
\f
+\b
& &&
&;&&
 ;c L;%\b%
c\b\b 
M
F
( 
 &&
&17 .
F
 
 &&
&17 ;

124
5
6

8!\f B
.$%    \b)c+ B<'= 4 ?
.\b

  \b0 3 
\f !\f%
H ( \b
/: W 17 . W 55 
H
&( \b
/: W 17 . W 55 
H %\b( \b
5 W 17 . W 5 
H (  %( \b
V?B
S 
$   ( \b
8 (W( \b

H  \b
 D\b
 5 W 17 . W 5 
H \b$ \b
  &=10 W 17 . W 10 
H \b$ \b
 &=10 W 17 . W 10 

123
5
6

9
+\b
& & 
$
&%$ 
A\b

( 

&/   &  
A\b
 
, \b =  &    
9\f

B( 
&7740       \b D\b

.$ 
&1626   
 %    
\b

\b
 B@)
\b \b
 &9.1604   
 %    
\b

\b
 B@)
J  
&440  \b 

.$ \b 470  %    
\b
 
\b

\b ,
 \b9.465  %    
\b
 
\b

\b \b $9.:30  %    
\b
 
\b

\b \b $9.
\b \b
 &9.:85  %    
\b
 
\b


150
5
6