2014 BMW MOTORRAD C 600 SPORT Návod k obsluze (in Czech)

> &% L'\b&' M 
\b  *
$ &
U 
 &
&\f
 8 &%)
5 (
A\b
E
 \b
\f  #
(\bX
 %*
+ %* 
&#
(&%&\f
 &%+    &

 \b' 
#
!'
  & 
=5 (
,% \b 
 \b )
 
 & \b
'  %* 
&#
?%\f
  \b* &\b
 %& \b#
/

 \b :!  
& &%&\f
 &%#
A\b
E
  \b &  - )#
(  
\b \b
\b 
  && %+  &  
'
 ' %#
(\bX
 +
  &%&\f
 &%+   #
.9

, #

(

$\b

 
 \b ' \b
\f 
 %\f

 %+ \b
  **  &#
%
46
5#,

(%    ''-& ' \b+\b
*#
(
' \f
 \b '-& * \b+\b
*& #  &\f


+ 
\b '-& ' \b+\b
*#
A&%&\f
 &% 


 
   \b
#
>
 &% #
/+&%&\f
 '
&'-& & \b #

\b 
  %& % + 
 % & %+ \b
   %#
A&%&\f
 
&%)   
 
#
$\b

     
 &#


, #

(

D  
+ & 
* \f* 
\b**  )
 \f
-&  &  C& \b\b+\b
*& :!#
?
&\f
  ++  & )&
  \b+\b
* :! 
&
*
 
+#
%
48
5#,

(\b' 
&

* &%* \b\f \b& &
% )
 \f
\f\f  #
(
  

&

+ &%' \b\f)  %* \b\b& \f* 
 !" 
#
/

    
 &   \bX
 #
(&%&\f
 
&%) &

 \f  
\b' &

#
9   '\b
&
$ &
U &
&
 

81 (
A

 '
& '-& & ' +  +\f

 %+ & \fO &% &     
&'-& &#
(&%&\f
 &% &

 \b' 
 
 

 
  \b
#
& '-& &  
 &
=1 (
>

 &% \b'
' 
#
,'
& '-& & &
& '-& &
24 (
%
47
5#,

 

# 8

"#

(



, \b

 "#


(

$\b

 
 \b ' \b
\f 
 %\f

 %+ \b
  **  &#
$&
\f
   \b
\f \bL5< <1 1 31= =32M \b 
   L5< <1 1 31==3=M#
(
&\f
 C&* +     +#
>
 \b &%+   #
$\b&E
 % 
 +&  \b  %+ \b     #
(\b

 
& ' &\b
\f&   -  )) #
/+\f
 \b
\f  \b
   \b&E
  \b&#
/+\f
 
 +& 
 %+   \b\b#
>

 \b &%+   #
%
45
5#,

$ & \b 
&    \b \b ' \b
\f   
 \b )


#
$  %\f
 
 %+\b ' \b
\f )\b
  #$# &
 ' & \b
\f&  #
F \b

 \b
\f  )  

#
?%\f
  \b
%
& 
&#
!
\b($
.9

,
\b($
/  \b
 ' \f\b
  %  
&   )\b &

&#
/* \f\b
+ X
'#
/+
 #
?
&\f
 ' % +
#
/'  +\f
& \f\b
&  \f\b
*\b E +#  \f\b
*
 & #
$\f\b
& \b E & 

\b
\b &
 \fO  +& \b\f&
 +
& \f\b
*\b E +#
/  \b
' \f\b
 
  


 & \b&\b
&  %* \b\b& \f* 
!" 
#


,
\b($
/& \f\b
& X
 \f\b
& \b 
%& 
&&&#
%
44
5#,

$ %\b \f\b
  
%' &'
\f
  
 Q * .\fR# G\b  \b*
& \f \b) \f\b
 #
9
 +
\f\b
* \b E +#
9\f
 \b+
 \b #


% +
& L221M#
\b4
4 
\b"#($
+9
 ,
4($
9
-
 #(
4-

\b4
A\b

 
# ?%\f

 %+ \b
  * *  &#
/+
 #
$ '
 +
&*\b

& 
&\f
 '% +
#
$ '
 +  *\b

& 
&\f
 '% +
#
$ '
 +  *\b

& 
&\f
 +
  '
 +
&*\b

& 
&\f
 +
#
/+

 \b
 &&#
$&
& \b&)&
 
  + 
 &#
?
&\f

 &#
/&
 & +E
#
W 
&*\b

07 T 2= / T 66 "
W   * \b

07 T 2= / T 66 "
:%+\b
 \b  *
 +   
 

 \f&  %\f &#
%
211
5#,

/


 & 
%\f
  \b& &'\b
& &0#
(\bX
 &
& \b&)
#
9\b

 \b
 &&#
(
&\f
 +
 # +
#


% +
& L221M#
+9
 ,
4($

$\b
4-
\b4
%  \b

&9/
A\b

 
# ?%\f

 %+ \b
  * *  &#
/+
 #
$ ' *
 + %+\b* \b

& 
&\f
' % +
#
$ ' *
 + %+\b* \b

& 
&\f
' % +
#
A\f
 
 +E*
 +  
&\f
 %\f &
 +
 
 \b&' & #
/+


 &  %\f +#
%
212
5#,

/&
 & +E
#
W  %+\b*\b

"6" T 2= / T 6 "
\b  \b

9/
PI?
:%+\b
 \b  *
 +   
 &
 \f \b
*  \b&* &#
/


 &  %\f +#
9&%&\f
 %\f &
 +
  \b& '&  \f
 
#


% +
& L221M#
+9
 ,
4($ "#


\b9
4-
\b4
/+&%&\f
 &%#
/+&%&\f
 &%+  &% & +

 *'
+#
A
 

 +

 %+\b
 \b  \b
&
 \b* \b
#
%
21=
5#,