TYPES D'AMPOULESLes ampoules montées sur le véhicule sont les suivantes :
Ampoules entièrement en verre :(type A) elles sont introduites par
pression. Tirer pour les extraire.Ampoules à baïonnette :(type B) pour les sortir de la douille,
appuyer sur l'ampoule, la tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre et l'extraire.
Ampoules cylindriques :(type C) pour les extraire, les déboîter de
leurs contacts.
Ampoules halogènes :(type D) pour retirer l’ampoule, dégager le
ressort de blocage de son emplacement.
Ampoules halogènes :(type E) pour retirer l’ampoule, dégager le
ressort de blocage de son emplacement.
157CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITESITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
HUILE MOTEURVérifier que le niveau de l'huile est compris entre les niveaux MIN et
MAX gravés sur la jauge de contrôle A.
Si le niveau d'huile est près ou en-dessous du repère MIN, faire
l'appoint d'huile à travers le goulot de remplissage B jusqu'au repère
MAX.
Le niveau d'huile ne doit jamais dépasser le repère MAX.
Versions 1.4 Essence, 1.4 Turbo MultiAir, 1.3 JTD
M-2
et 1.6 JTD
M
Extraire la jauge de contrôle de niveau d'huile moteur, la nettoyer avec
un chiffon qui ne laisse pas de traces et la remettre en place. La retirer
de nouveau et vérifier que le niveau d'huile moteur est compris entre
les repères MIN et MAX estampillés sur la jauge.
Versions Turbo TwinAir
La jauge A de contrôle de niveau d'huile moteur est fixée au bouchon
B. Dévissez le bouchon, nettoyez la jauge avec un chiffon qui ne
laisse pas de traces, remettez la jauge en place et vissez à nouveau le
bouchon.
Dévisser de nouveau le bouchon et vérifier que le niveau d'huile
moteur est compris entre les repères MIN et MAX estampillés sur la
jauge.Consommation huile moteur
À titre indicatif, la consommation maximum d'huile moteur est de 400
grammes tous les 1 000 km. Pendant la première période d'utilisation
de la voiture, le moteur se trouve en phase de rodage, par conséquent
la consommation d'huile moteur n'est pas encore stable. Il faut
attendre d'avoir dépassé les premiers 5 000 ou 6 000 km.
Ne pas faire l'appoint avec une huile ayant des
caractéristiques différentes de celle qui est déjà dans le
moteur.L'huile moteur usagée et le filtre à huile remplacé
contiennent des substances dangereuses pour
l'environnement. Pour la vidange de l'huile et le
remplacement des filtres, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
DU MOTEURSi le niveau est insuffisant, dévisser le bouchon C du bac et verser le
liquide décrit au chapitre « Caractéristiques techniques ».
Le circuit de refroidissement du moteur utilise le fluide de
protection antigel PARAFLU
UP. Pour l'appoint éventuel,
utiliser un fluide du même type que celui présent dans le
circuit de refroidissement. Le fluide PARAFLU
UPne peut être mélangé
avec aucun autre fluide. Si cela devait se produire, ne jamais démarrer
le moteur et contacter les Services Agréés Alfa Romeo.
189CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
