2014 Alfa Romeo MiTo ECO mode

Après la saisie du quatrième chiffre (dans un délai de 20
secondes), l'autoradio commence à fonctionner.
Si on saisit un code erroné, l'autoradio émet un signal sonore et
l'écran affiche l'inscription « Radio blocked/wait » pour indiquer à
l'utilisateur qu'il doit saisir le bon code.
À chaque fois que l'utilisateur introduit un code erroné, le délai
d'attente augmente progressivement (1 min, 2 min, 4 min, 8 min,
16 min, 30 min, 1h, 2h, 4h, 8h, 16h, 24h) jusqu'au maximum de
24 heures.
Le délai d'attente s'affiche sur l'écran par l'inscription « Radio
blocked/wait ». Après la disparition de l'inscription, on pourra
recommencer la procédure d'introduction du code.
Passeport radio
Il s'agit du document qui certifie la propriété de l'autoradio. Sur le
Passeport radio figurent le modèle de l'autoradio, le numéro de
série et le code secret.
NoteConserver avec soin le Passeport radio pour fournir les
données correspondantes aux autorités compétentes en cas de vol
de l'autoradio.
En cas de perte du Passeport radio, s'adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo en présentant un document personnel d'identité ainsi
que les documents d'identification de propriété de la voiture.
RADIO (TUNER)INTRODUCTIONQuand on allume l'autoradio, il est réglé sur la dernière fonction
sélectionnée avant son extinction : Radio, CD, CD MP3 ou AUX
(pour versions/marchés, où il est prévu).
Pour sélectionner la fonction Radio pendant que l'on écoute une
autre source sonore, appuyer brièvement sur les touches FM AS ou
AM, en fonction de la bande souhaitée.
Une fois le mode Radio activé, l'écran affiche le nom (des seules
stations RDS) et la fréquence de la station radio sélectionnée, la
bande de fréquence sélectionnée (par ex., FM1) et le numéro de la
touche de présélection (par ex., P1).SÉLECTION DE LA BANDE DE
FRÉQUENCEMode Radio activé, appuyer plusieurs fois brièvement sur la touche
FM AS ou AM pour sélectionner la bande de réception souhaitée.
À chaque pression de la touche, on sélectionne cycliquement les
bandes :
❒En appuyant sur la touche FM AS : « FM1 », « FM2 » ou
« FMA » ;
❒En appuyant sur la touche AM : « MW1 », « MW2 ».
Chaque bande s'affiche à l'écran, selon son inscription
correspondante. La dernière station sélectionnée sur la bande
correspondante sera diffusée.
La bande FM est divisée en sections : FM1, FM2 ou « FMA » ; la
bande de réception FMA est réservée aux émetteurs mémorisés
automatiquement grâce à la fonction AutoSTore.
257AUTORADIO

En activant la fonction AutoSTore sur la bande MW, la bande FMA
est automatiquement sélectionnée, là où la fonction est exécutée.
NoteParfois la fonction AutoSTore ne parvient pas à trouver 6
stations avec un bon signal. Dans ce cas les stations dont les
signaux sont les meilleurs sont diffusées à partir des touches de
présélection libres.
NoteLorsqu'on active la fonction AutoSTore, on efface les stations
précédemment mémorisées sur la bande FMA.RÉCEPTION MESSAGE D'ALARMEL'autoradio est prédisposée pour recevoir en mode RDS des
messages d'alarme en cas d'évènements exceptionnels ou
d'évènements pouvant comporter des dangers de caractère
général (tremblements de terre, inondations, etc.), éventuellement
émis par la station courante.
Cette fonction est activée automatiquement et ne peut pas être
désactivée.
Pendant l'émission d'un message d'alarme, l'écran affiche
l'inscription « Alarm ». Pendant le message en question, le volume
de l'autoradio change, de la même manière que pendant la
réception d'un bulletin de circulation.
FONCTION EON
(Enhanced Other Network)Dans certains pays, des circuits regroupent plusieurs émetteurs
autorisés à passer des informations sur la circulation. Dans ce cas,
le programme de la station sélectionnée est momentanément
interrompu pour :
❒recevoir les informations de circulation (uniquement si la fonction
TA est activée) ;
❒écouter les émissions régionales proposées par les émetteurs du
même circuit.ÉMETTEURS STÉRÉOPHONIQUESSi le signal entrant est faible, la lecture est automatiquement
commutée de Stéréo à Mono.
259AUTORADIO

LECTEUR CDINTRODUCTIONCe chapitre traite uniquement du fonctionnement du lecteur CD :
pour le fonctionnement de l'autoradio, se référer aux indications
du chapitre « Fonctions et réglages ».SÉLECTION LECTEUR CDPour activer le lecteur CD intégré à l'appareil, procéder comme
suit :
❒introduire un CD, après avoir allumé l'appareil : la lecture
commence par la première piste ;
ou bien
❒si un CD est déjà introduit, allumer l’autoradio, puis appuyer
brièvement sur la touche CD pour sélectionner le mode de
fonctionnement « CD » : la lecture de la dernière piste écoutée
commence alors.
Pour garantir une lecture optimale, utiliser des CD d'origine. En cas
d'utilisation de CD-R/RW, choisir des supports de bonne qualité
gravés à la vitesse la plus basse possible.INTRODUCTION/ÉJECTION CDPour introduire le CD, le faire pénétrer partiellement dans la fente
de manière à activer le système de chargement motorisé, chargé
de le positionner correctement.
Le CD peut être introduit même si l'autoradio est éteint et si la clé
de contact est sur MAR : dans ce cas l'autoradio reste éteint. En
allumant l'autoradio, la dernière source activée avant l'arrêt se met
en marche.Lorsqu'on introduit un CD, l'écran affiche le symbole « CD-IN » et
l'inscription « CD Reading ». Ces affichages restent à l'écran
pendant le temps de lecture des pistes du CD par l'autoradio.
Ensuite, l'autoradio commence automatiquement la lecture de la
première piste.
Après avoir allumé l'autoradio, appuyer sur la touche
pour
actionner le système d'éjection motorisé du CD. Après l'expulsion,
la source audio sélectionnée avant la lecture du CD sera en
marche.
Si le CD n'est pas enlevé, l'autoradio le réintroduira
automatiquement environ 20 secondes après et fonctionnera en
mode Tuner (Radio).
Le CD ne peut pas être éjecté si l'autoradio est éteint.
Lorsqu'on réintroduit un CD qui n'a pas été complètement éjecté, la
radio ne commute pas la source sur CD.
Messages d'erreurs éventuels
Si le CD introduit n'est pas lisible (par ex., un CD-ROM ou un CD
mis à l'envers ou à cause d'une erreur de lecture), l'écran affiche le
message « CD Disc error ».
Ensuite, le CD est éjecté et on revient à la source audio activée
avant la sélection du mode CD.
Lorsqu'une source audio extérieure est activée (« TA », « ALARM »
et « Phone ») le CD illisible n'est pas éjecté tant que ces fonctions
ne sont pas terminées. À la fin, en mode CD, l'écran visualise
pendant quelques secondes l'inscription « CD Disc error » puis le
CD est éjecté.
260
AUTORADIO

LECTEUR CD MP3INTRODUCTIONCe chapitre traite uniquement des variantes concernant le
fonctionnement du lecteur CD MP3 : pour le fonctionnement de
l'autoradio, se référer aux indications des chapitres « Radio » et
« Lecteur CD MP3 ».
NOTE MPEG Layer-3 audio decoding technology licensed from
Fraunhofer IIS and Thomson multimedia.MODE MP3En plus de lire les CD audio ordinaires, l'autoradio peut lire
également des CD-ROM sur lesquels ont été enregistrés des fichiers
audio comprimés en format MP3. L'autoradio fonctionnera selon
les modes détaillés au chapitre « Lecteur CD » quand un CD audio
ordinaire est introduit.
Pour une lecture optimale, utiliser des supports de bonne qualité
gravés à la plus basse vitesse possible.
Les fichiers contenus dans le CD MP3 sont ordonnés par dossiers,
selon des listes séquentielles de tous les dossiers contenant des
pistes MP3 (les dossiers et sous-dossiers figurent tous au même
niveau) ; les dossiers qui ne contiennent pas de pistes MP3 ne
peuvent pas être sélectionnés.
Les caractéristiques et les conditions de fonctionnement pour la
lecture des fichiers MP3 sont les suivantes :
❒les CD-ROM utilisés doivent être gravés selon la norme
ISO9660 ;
❒les fichiers de musique doivent avoir une extension « .mp3 » : les
fichiers avec une extension différente ne seront pas lus ;❒les fréquences d'échantillonnage pouvant être lues sont : 44,1
kHz, stéréo (de 96 à 320 kbit/s) - 22,05 kHz, mono ou stéréo
(de 32 à 80 kbit/s) ;
❒la lecture de pistes avec bit-rate variable est possible.
NoteLes noms des pistes ne doivent pas contenir les caractères
suivants : espace, ‘ (apostrophe), ( et ) (parenthèses ouvertes ou
fermées). Pendant la gravure d'un CD MP3, s'assurer que les noms
des fichiers ne contiennent pas ces caractères ; dans le cas
contraire, l'autoradio ne sera pas en mesure de lire les pistes
concernées.
SÉLECTION SESSIONS MP3 AVEC
DISQUES HYBRIDESSi un disque hybride est introduit (Mixed Mode, Enhanced, CD-
Extra) contenant également des fichiers MP3, la radio démarre
automatiquement la lecture de la session audio. Pendant la lecture,
il est possible de passer à la session MP3, en maintenant enfoncée
la touche MEDIA pendant plus de 2 secondes.
NoteLors de l'activation de la fonction, quelques secondes
peuvent s'écouler avant le début de la lecture. Durant la
vérification du disque, l’écran indique « CD READING ». Si aucun
fichier MP3 n'a été détecté, la radio reprend la lecture de la
session audio à partir du point où elle avait été interrompue.
262
AUTORADIO

AUX(pour versions/marchés, où il est prévu)INTRODUCTIONCe chapitre traite uniquement des variantes du fonctionnement de
la source AUX : pour le fonctionnement de l'autoradio, se référer
aux indications du chapitre « Fonctions et Réglages ».MODE AUXPour activer la source AUX, appuyer plusieurs fois sur la touche
MEDIA ou sur la commande au volant SRC, jusqu'à l'affichage à
l'écran de la source correspondante.
La prise AUX se trouve sur le tunnel central, à côté de la prise de
courant (ou, selon la version, à côté de l'allume-cigare) fig. 3.AVERTISSEMENTS
Les fonctions du dispositif branché sur la prise AUX sont gérées
directement par le dispositif ; le changement de
piste/dossier/playlist par les commandes radio et par les
commandes au volant n'est donc pas possible.
Ne pas laisser le câble de votre lecteur portable branché sur la
prise AUX après la déconnexion, afin d'éviter de possibles bruits
en provenance des haut-parleurs.
fig. 3
A0J0418
264
AUTORADIO

– Fix&Go Automatic (kit) .................... 151
– lecture correcte du pneu ................... 213
– pneus de série................................. 216
– pneus neige .................................... 216
– pneus Rim Protector ......................... 215
– pressions de gonflage ...................... 219
Pneus neige ......................................... 142
Poids ................................................... 223
Porte-bagages/porte-skis...................... 89
Portes .................................................. 80
– Verrouillage/déverrouillage
centralisé des portes ........................ 80
Pré-équipement pour le montage d'un
siège enfant « Isofix » ......................... 124
Prétensionneurs .................................... 117
– Limiteurs de charge ......................... 117
Prises de courant .................................. 75
Protection de l'environnement ................ 112Ravitaillement de la voiture ................. 111
Ravitaillements ..................................... 226
Remorquage de la voiture ..................... 175
– Accrochage de la boule d'attelage.... 175
remplacement des ampoules .......... 161-162
Remplacement des ampoules
– éclairage intérieur ........................... 163
– feux extérieurs................................. 159remplacement d'une ampoule ............... 161
Remplacement d'une ampoule ............... 155
– Indications générales ....................... 155
Remplacement d'une roue ..................... 145
Rétroviseurs ......................................... 50
– Rétroviseur d'habitacle..................... 50
– Rétroviseurs d'aile ........................... 50
Rim Protector (pneus) ............................ 215
Roues et pneus
– Fix&Go Automatic (kit) .................... 151
– pression de gonflage des pneus ........ 219
– remplacement d'une roue ................. 145
– roue de secours ............................... 213
– Roues et pneus ................................ 193
Roues
– jantes et pneus ................................ 213
Rubriques du menu............................... 24
Side Bag (Airbags latéraux avant) ....... 130
Sièges ................................................. 45
– Easy Entry ...................................... 47
– Sièges AV à conformation sportive ... 47
– Sièges avant ................................... 45
Soulèvement de la voiture ..................... 175
Suspensions ......................................... 211
Symboles ............................................. 35
Système ABS........................................ 91– Intervention du système .................... 91
– Mechanical Brake Assist................... 91
Système « Alfa DNA » .......................... 95
– Activation/désactivation mode
« All Weather » ............................... 97
– Activation/désactivation mode
« Dynamic » ................................... 96
– Mode de conduite ........................... 95
– Mode « Natural » ............................ 95
Système Alfa Romeo Code .................... 35
Système ASR (AntiSlip Regulation) ......... 93
Système CBC (Cornering Braking
Control) ............................................. 94
Système de chauffage/climatisation....... 53
Système de coupure du carburant .......... 73
Système DST (Dynamic Steering
Torque) .............................................. 94
Système « Electronic Q2 (« E-Q2 ») »..... 94
Système EOBD ..................................... 103
Système ESC
(Electronic Stability Control) ................ 92
Système Hill Holder .............................. 93
Système MSR ....................................... 94
Système S.B.R. (Seat Belt Reminder) ....... 115
Système « Smart Bag » (Airbags
multi-étages frontaux) ......................... 128
Système Start&Stop .............................. 98
272
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE