2014 Alfa Romeo Giulietta transmission

ATTENTION La marche arrière ne peut
être enclenchée que si la voiture est
complètement à l'arrêt.
ATTENTION
105) Pour enclencher correctement
les vitesses, actionner à fond la
pédale d'embrayage. Par
conséquent, le plancher sous les
pédales ne doit présenter aucun
obstacle : s’assurer que les
surtapis éventuellement présents
sont toujours bien étendus et
qu'ils n’interfèrent pas avec les
pédales.
ATTENTION
20) Ne pas conduire la main posée
sur le levier de vitesses car cet
effort, même léger, risque à la
longue d'user les éléments à
l'intérieur de la boîte.
BOÎTE DE VITESSES
ALFA TCT(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
EN BREF
Le véhicule peut être équipé d'une
boîte de vitesses automatique Alfa
TCT à 6 vitesses, commandée
électroniquement, où le changement
des vitesses se produit
automatiquement en fonction de
paramètres instantanés d'utilisation
du véhicule (vitesse du véhicule,
inclinaison de la chaussée et position
de la pédale d'accélérateur).
La nouvelle boîte de vitesses est une
nouveauté absolue étant donné
qu'elle allie le système Start&Stop à
l'alternative la plus récente aux
transmissions automatiques
traditionnelles avec un convertisseur
de couple.
Dans tous les cas, la possibilité de la
sélection manuelle des vitesses est
disponible grâce au levier de vitesses
en position de mode séquentiel.LEVIER DE SÉLECTION
Le levier fig. 128 (versions conduite à
gauche) ou fig. 129 (versions conduite à
droite) peut être réglé dans les
positions suivantes :
❒P= Stationnement
❒R= Marche arrière
❒N= Point mort
❒D= Drive (marche avant
automatique)
128 - Versions conduite à gauche
A0K0617
129 - Versions conduite à droite
A0K0618
163

CONTRÔLES
PÉRIODIQUESTous les 1 000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et si nécessaire
rétablir:
❒le niveau du liquide de
refroidissement moteur, des freins et
du lave-glace ;
❒la pression et l'état des pneus ;
❒le fonctionnement du système
d'éclairage (phares, clignotants, feux
de détresse, etc.) ;
❒le fonctionnement du système
d'essuie/lave-glace et le
positionnement/l'usure des balais
d'essuie-glace avant/arrière
Tous les 3 000 km contrôler et
éventuellement rétablir : le niveau de
l’huile moteur.
UTILISATION DU
VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS
SÉVÈRESSi la voiture est principalement utilisée
dans l'une des conditions suivantes :
❒tractage de remorque ou caravane ;
❒routes poussiéreuses ;
❒trajets courts (moins de 7-8 km) et
fréquents, par une température
extérieure inférieure à zéro ;
❒moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou conduite sur de longues
distances à vitesse réduite, ou en cas
d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire de réaliser les
vérifications suivantes à des intervalles
plus fréquents que ceux indiqués dans
le Plan d'Entretien Programmé :
❒contrôle de l'état et de l'usure des
plaquettes des freins à disque avant ;
❒contrôle de la propreté des serrures
du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification
des tringleries ;❒contrôle visuel de l'état de : moteur,
boîte de vitesses, transmission,
sections rigides et flexibles
des tuyaux (échappement -
alimentation en carburant - freins),
éléments en caoutchouc (soufflets -
manchons - bagues - etc.) ;
❒contrôle de l'état de charge et du
niveau de liquide de la batterie
(électrolyte) ;
❒contrôle visuel des conditions des
courroies de commande accessoires;
❒contrôle et vidange/remplacement
éventuels de l'huile moteur et du
filtre à huile ;
❒contrôle et remplacement éventuel
du filtre à pollen ;
❒contrôle et remplacement éventuel
du filtre à air.
217

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Tout ce dont vous avez besoin pour
comprendre la composition et le
fonctionnement de votre voiture est
contenu dans ce chapitre et illustré par
des données, tableaux et graphiques.
Destiné au passionné, au technicien ou
tout simplement à tous ceux qui veulent
connaître en détail leur voiture.DONNÉES D'IDENTIFICATION ........234
CODES MOTEUR - VERSIONS
CARROSSERIE ...............................236
MOTEUR.........................................238
ALIMENTATION ...............................24
TRANSMISSION .............................243
FREINS ...........................................244
SUSPENSIONS ...............................245
DIRECTION .....................................246
ROUES ...........................................247
DIMENSIONS ..................................251
PERFORMANCES...........................252
POIDS ............................................253
RAVITAILLEMENTS .........................254
FLUIDES ET LUBRIFIANTS .............258
CONSOMMATION DE
CARBURANT ..................................262
ÉMISSIONS DE CO2.......................263
DISPOSITIONS POUR LE
TRAITEMENT DU VÉHICULE EN
FIN DE CYCLE ................................264
233
2

TRANSMISSIONVersions Boîte de vitesses Embrayage Traction1.4 Turbo Essence
À six rapports plus une
marche arrière avec
synchroniseurs pour
l'enclenchement des
marches avantAuto-réglable avec pédale
sans course à videAvant 1.4 Turbo MultiAir
1750 Turbo Essence
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
243

RAVITAILLEMENTS
1.4 Turbo Essence 1.4 Turbo MultiAir
Carburants préconisés
et lubrifiants d’origine
litres kg litres kg
Réservoir du carburant 60 – 60 –Essence sans plomb 95
R.O.N. minimum
(Spécification EN228) y compris une réserve de 8 - 10 – 8 - 10 –
Circuit de refroidissement
moteur (avec climatiseur)5,7 5,0 5,7 5,0Mélange d'eau
déminéralisée et de liquide
PARAFLU
UP
à50%(*)
Carter du moteur 2,75 2,3 3,1 2,6SELENIA K P.E. (versions
1.4 Turbo Essence)
SELENIA DIGITEK P.E.
(versions 1.4 Turbo
MultiAir) Carter du moteur et filtre 3,1 2,6 3,5 2,9
Boîte de vitesses / différentiel 1,87 1,6 1,87 1,6TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Circuit de freins hydrauliques
avec dispositif antiblocage
ABS0,83 0,78 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Récipient du liquide de lave-
glace avant/arrière et lave-
phares (**)2,8 (4,6) 2,5 (4,1) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Mélange d'eau et de
liquide TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Pour des conditions climatiques particulièrement sévères, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de PARAFLU
UPet de 40 % d'eau déminéralisée.
(**) Les valeurs entre parenthèses concernent les versions munies de lave-phares
255

1750 Turbo Essence
Carburants préconisés et
lubrifiants d’origine
litres kg
Réservoir du carburant 60 –
Essence sans plomb 95 R.O.N.
minimum (Spécification EN228)
y compris une réserve de 8 - 10 –
Circuit de refroidissement moteur (avec
climatiseur)6,4 5,7Mélange d'eau déminéralisée et de
liquide PARAFLU
UP
à50%(*)
Carter du moteur 5,0 4,25
SELENIA SPORT POWER
Carter du moteur et filtre 5,1 4,35
Carter de boîte de vitesses automatique 1,87 1,6TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Circuit de freins hydrauliques avec
dispositif antiblocage ABS0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Récipient du liquide de lave-glace/lave-
lunette arrière/lave-phares (**)2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Mélange d'eau et de liquide TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Pour des conditions climatiques particulièrement sévères, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de PARAFLU
UPet de 40 % d'eau déminéralisée.
(**) Les valeurs entre parenthèses concernent les versions munies de lave-phares
256
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
Carburants préconisés
et lubrifiants d’origine
litres kg litres kg
Réservoir du carburant 60 – 60 –Gazole pour transport
routier (Spécification
EN590) y compris une réserve de 8 - 10 – 8 - 10 –
Circuit de refroidissement
moteur (avec climatiseur)6,8 6,0 6,7 5,9Mélange d'eau
déminéralisée et de liquide
PARAFLU
UP
à 50 % (**)
Carter du moteur 4,0 3,4 4,0 3,4
SELENIA WR FORWARD
Carter du moteur et filtre 4,2 3,5 4,2 3,5
Boîte de vitesses / différentiel 1,87 1,6 1,87 1,6TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Circuit de freins hydrauliques
avec dispositif antiblocage
ABS0,83 0,78 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Récipient du liquide de lave-
glace avant/arrière et lave-
phares (*)2,8 (4,6) 2,5 (4,1) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Mélange d'eau et de
liquide TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(**) Pour des conditions climatiques particulièrement sévères, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de PARAFLU
UPet de 40 % d'eau déminéralisée.
(*) Les valeurs entre parenthèses concernent les versions munies de lave-phares
257

UtilisationCaractéristiques qualitatives des fluides et
lubrifiants pour le bon fonctionnement de la
voitureFluides et lubrifiants
d'origineApplicationsLubrifiants et
graisses de
transmission de
mouvementLubrifiant synthétique de gradation SAE 75W.
Qualification FIAT 9.55550-MZ6TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Référence Technique
Contractuelle N°
F002.F10Boîtes de vitesses et
différentiels
mécaniques
Graisse au bisulfure de molybdène pour des
températures d'utilisation élevées.
Consistance NL.G.I. 1-2
Qualification FIAT 9.55580TUTELA ALL STAR
Référence Technique
Contractuelle N°
F702.G07Joints homocinétiques
côté roue
Graisse spécifique pour joints homocinétiques à
faible coefficient de frottement.
Consistance NL.G.I. 0-1
Qualification FIAT 9.55580TUTELA STAR 700
Référence Technique
Contractuelle N°
F701.C07Joints homocinétiques
côté différentiel
Lubrifiant pour
actionneur
électro-
hydraulique
(versions avec
boîte de vitesses
Alfa TCT)Huile entièrement synthétique avec additif
spécifique
Qualification FIAT 9.55550-SA1TUTELA CS SPEED
Référence Technique
Contractuelle N°
F005.F98
Liquide pour
freinsFluide synthétique pour circuits de freinage et
d'embrayage. Conforme aux spécifications :
FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704.
Qualification FIAT 9.55597TUTELA TOP 4
Référence Technique
Contractuelle N°
F001.A93Freins hydrauliques et
commandes
hydrauliques
embrayage
260
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Lubrifiant pour
actionneur électro-
hydraulique