2014 Alfa Romeo Giulietta service

72) Sørg for, at ryglænet er korrekt
sikret i begge sider (rød markering
B fig. 108 ikke synlig), således at
det ikke kan vippe frem og kvæste
passagererne i tilfælde af en hård
opbremsning.
SELEALARM (SBR)
(Seat Belt
Reminder)Systemet er udstyret med en selealarm,
som ved tændingen af kontrollamperne
i instrumentgruppen advarer
personerne på forsæderne om, at de
har glemt at tage sikkerhedssele på.
I nogle versioner findes der endvidere et
lille panel (som alternativ til den
eksisterende kontrollampe i
instrumentgruppen), der er placeret
over det indvendige bakspejl, der via en
visuel og akustisk signalering advarer
for- og bagsædepassagererne om,
at de ikke har taget deres
sikkerhedssele på.
Selealarmen kan afbrydes permanent
ved henvendelse til Alfa Romeos
servicenet.
Selealarmen kan i så fald kun sættes i
funktion igen via setup-menuen (se
afsnittet "Menupunkter" i kapitlet “Lær
instrumentgruppen at kende”).
Kontrollamperne kan være røde og
grønne og fungerer på følgende måde:
❒1 = venstre forsæde (angiver tilstand
for fører for versioner med
venstrestyring)
❒2 = venstre bagsæde (passager)❒3 = bagsæde i midten (passager)
❒4 = højre bagsæde (passager)
❒5 = højre forsæde (angiver tilstand for
passager for versioner med
venstrestyring).
109
A0K0075
131

VEDLIGEHOLDELSE AF
SIKKERHEDSSELER
❒Sørg altid for, at selerne ikke er foldet
eller snoet under brug, og kontroller,
at de løber let uden ujævn modstand.
❒Seler, der har været i brug under
en kollision af en vis størrelsesorden,
skal udskiftes, selv om de ikke er
synligt beskadiget. Lad altid selerne
udskifte, hvis selestrammerne har
været udløst.❒Vask selerne i hånden med neutralt
sæbevand, skyl dem, og lad dem
tørre i skyggen. Der må ikke
anvendes stærke rengøringsmidler,
og selerne må ikke bleges, farves
eller på anden måde udsættes for
kemiske stoffer, som kan svække
fibrene.
❒Undgå, at retraktorerne
(oprulningsenhederne) bliver våde.
Man kan ikke være sikker på, at de vil
fungere korrekt, hvis de har været
udsat for vandindtrængen.
❒Udskift seler, der udviser slitage eller
har revner i kanten.
BEMÆRK
73) Selestrammere virker kun én
gang. Lad Alfa Romeos servicenet
udskifte udløste selestrammere.
74) Det er ikke tilladt at afmontere
eller ændre ved selernes og
selestrammernes komponenter.
Alt arbejde skal udføres af
kvalificeret og autoriseret
personale. Kontakt altid Alfa
Romeos servicenet.75) Den maksimale beskyttelse
opnås ved at holde ryglænet i
opret position, støtte sig mod
ryglænet og sørge for, at selen
ligger tæt til brystkasse og
bækken. Sørg altid for, at alle
personer i bilen bruger
sikkerhedssele, både på de
forreste og de bageste pladser!
Ved kørsel uden sele øges risikoen
for alvorlige eller dødelige
kvæstelser i tilfælde af en
kollision.
76) Hvis en sele har været udsat for
kraftig belastning, f.eks. ved et
trafikuheld, skal den komplette
sele udskiftes inklusive
forankringer, forankringsbolte og
selestrammer. Selen kan være
svækket, selv om den ikke har
synlige skader.
111
A0K0012
112
A0K0013
134
SIKKERHEDSUDSTYR

VIGTIGT
15) Indgreb, der medfører stød,
vibrationer eller lokaliseret
opvarmning (over 100°C i maks. 6
timer) i området for
selestrammeren, kan medføre
beskadigelser eller at
selestrammeren udløses. Kontakt
Alfa Romeos servicenet, hvis
der skal foretages indgreb på
disse komponenter.
SIKKER
BEFORDRING AF
BØRNFor at opnå optimal beskyttelse i
tilfælde af en kollision skal alle personer
i bilen være fastspændt ved hjælp af
egnede fastholdelsesanordninger. Det
gælder også nyfødte og børn!
Brug af fastholdelsesanordninger er iflg.
direktiv 2003/20/EF obligatorisk i alle
EU-lande.
Børnenes hoved er i forhold til en
voksen person proportionelt større og
tungere i forhold til resten af kroppen,
mens musklerne og knoglestrukturen
endnu ikke er fuldt udviklet. For korrekt
fastholdelse i tilfælde af sammenstød
er det derfor nødvendigt at anvende
andre sikkerhedsseler end til de
voksne, for at minimere risikoen for
personskade i tilfælde af ulykker,
opbremsninger eller uventede
manøvrer.
Børn skal sidde sikkert og komfortabelt.
I overensstemmelse med den anvendte
barnestol anbefales det at placere
børnene så længe som muligt (mindst
op til 3-4 år gamle) modsat
køreretningen, da det er den mest
beskyttende stilling i tilfælde af kollision.
77) 78)
Valget af den mest egnede
barnefastholdelsesanordning skal
foretages ud fra barnets vægt. Der
findes forskellige
barnefastholdelsessystemer, det
anbefales at vælge den mest passende
til barnet.
Børn, der er over 1,50 m høje, ligestilles
med voksne, hvad angår
fastholdelsesanordninger, og anvender
sikkerhedsselerne på normal vis.
I Europa reguleres barnestolene af
standarden ECE-R44, som inddeler
dem i fem vægtgrupper:Gruppe VægtklasserGruppe 0 børn op til 10 kg
Gruppe 0+ børn op til 13 kg
Gruppe 1 børn fra 9 til 18 kg
Gruppe 2børn fra 15 til 25
kg
Gruppe 3børn fra 22 til 36
kg
135

Når airbaggene udløses, frigøres en lille
mængde pulver. Det er ikke giftigt
eller brandfarligt på nogen måde.
Pulveret kan dog forårsage irritation af
hud og øjne. I så fald skal man vaske
de udsatte områder med neutralt
sæbevand.
Enhver kontrol, reparation eller
udskiftning af airbagsystemets dele bør
foretages af Alfa Romeos dedikerede
servicenet.
Hvis bilen skal ophugges, skal man
henvende sig til Alfa Romeos servicenet
for at få airbagsystemet frakoblet.
Den elektroniske styreenhed udløser
selestrammere og airbags på forskellig
måde afhængigt af kollisionens art.
Manglende udløsning af en eller flere
dele af sikkerhedsudstyret er således
ikke tegn på fejl ved systemets funktion.
90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99)
BEMÆRK
90) Hæng ikke stive genstande på
knagerne eller i støttegrebene.
91) Læn ikke hoved, arme eller
albuer op ad døren, vinduerne
eller i området omkring
vinduesairbaggen for at undgå at
komme til skade under
oppustningen.
92) Læn aldrig hoved, arme eller
albuer ud af vinduet.
93) Hvis kontrollampen
ikke lyser
op, når nøglen drejes til position
MAR, eller hvis den forbliver
tændt under kørslen (i nogle
versioner ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der
være opstået en fejl ved
sikkerhedssystemerne. I så fald
risikerer man, at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst
ved en kollision, eller i sjældnere
tilfælde at de udløses uden ydre
årsag. Ret henvendelse til et
autoriseret Alfa Romeo-værksted
for at få systemet kontrolleret
med det samme, inden du kører.94) Kør aldrig med genstande på
skødet, foran brystkassen eller
mellem læberne (f.eks. en pibe, en
blyant osv.), da dette kan
medføre kvæstelser i tilfælde af
en kollision, hvor airbaggen
udløses.
95) Hvis bilen har været udsat for
tyveri, tyveriforsøg, hærværk
eller oversvømmelse, bør du lade
et autoriseret Alfa Romeo-
værksted kontrollere
airbagsystemet.
148
SIKKERHEDSUDSTYR

START AF MOTORENSTARTPROCEDURE FOR
BENZINVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen, og sæt bilen i
frigear.
❒Træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen frem til stilling
AVV, og slip den så snart motoren
er i gang.
VIGTIGT
100) 101) 102)
❒Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP, inden du forsøger igen.
❒Hvis kontrollampen
i
instrumentgruppen (eller symbolet på
displayet) forbliver tændt sammen
med kontrollampen, når nøglen
er i position MAR, skal nøglen drejes
tilbage på STOP og derefter igen
på MAR. Hvis kontrollampen (eller
symbolet på displayet) bliver ved med
at lyse, skal man prøve med en
anden nøgle. Kontakt Alfa Romeos
servicenet, hvis det stadig ikke lykkes
at starte motoren.
❒Efterlad ikke nøglen i position MAR
ved standset motor.STARTPROCEDURE FOR
DIESELVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen, og sæt bilen i
frigear.
❒Drej tændingsnøglen til positionen
MAR. På instrumentpanelet tænder
kontrollamperne
og
(afhængigt af versioner/
markeder).
❒Vent, indtil lamperne slukker.
❒Træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen til position AVV,
så snart lampen
slukker. Hvis
man venter for længe, er
strømforbruget til opvarmning af
gløderørene spildt. Slip nøglen, så
snart motoren starter.
OPVARMNING AF
MOTOREN
UMIDDELBART EFTER
START
Gå frem på følgende måde:
❒Sæt bilen langsomt i gang, og lad
motoren arbejde ved moderate
omdrejningstal; undgå at speede
motoren op i ryk.❒Pres ikke motoren til maksimal ydelse
de første kilometer. Det anbefales at
vente, indtil kølevæsketermometerets
viser begynder at bevæge sig.
STANDSNING AF
MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP,
mens motoren går tomgang.
VIGTIGT Stands ikke motoren straks
efter hård kørsel, men lad den gå
tomgang for at få temperaturen i
motorrummet til at falde.
BEMÆRK
100) Det er farligt at lade motoren
køre i lukkede rum. Motoren
forbruger ilt og afgiver kuldioxid,
kulilte og andre giftige luftarter.
101) Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren ikke fungerer
før motoren er i gang. Der kræves
derfor langt større kraft end
normalt til betjening af
bremsepedalen.
152
START OG KØRSEL
1)
17)
1)19) 6
8

102) Bilen må ikke skubbes eller
trækkes i gang eller køres i gang
ned ad bakke. Disse manøvrer kan
beskadige katalysatoren.
VIGTIGT
16) I bilens første
anvendelsesperiode bør man
undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (f.eks.
kraftige accelerationer, længere
tids kørsel med tophastighed,
hårde opbremsninger osv.).
17) Efterlad ikke nøglen i position
MAR ved standset motor, da
batteriet derved tappes for strøm.
18) Speed ikke motoren op inden
den standses. Dette er ikke alene
formålsløst og spild af brændstof,
men direkte skadeligt, især for
motorer med turbolader.19) Hvis kontrollampen
blinker i
cirka 1 minut ved start af motoren
eller under et forlænget
startforsøg, betyder det, at der er
opstået en fejl i
forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen
benyttes normalt, men man bør
snarest muligt henvende sig til
Alfa Romeos servicenet.
PARKERINGFjern altid nøglen fra tændingslåsen,
når du forlader bilen.
Når du parkerer og forlader bilen, skal
du gøre følgende:
❒Sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear hvis den holder med front
nedad). Efterlad bilen med hjulene
drejet ind til siden.
❒Stands motoren, og træk
håndbremsen.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør
hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
På versioner udstyret med Alfa
TCT-gearkasse skal man vente på, at
displayet viser bogstavet P, inden
man slipper bremsepedalen.
VIGTIGT EfterladALDRIGbilen i frigear
(eller på versioner udstyret Alfa
TCT-gearkasse uden først at have flyttet
gearstangen på P).
153

HÅNDBREMSE
Træk håndbremsegrebet A fig. 126
opad, til du er sikker på, at bilen er
bremset.
Når håndbremsen trækkes med
tændingsnøglen i position MAR, tænder
kontrollampen
i instrumentgruppen.
Slæk håndbremsen ved at løfte
bremsegrebet A en smule, og sænk
grebet idet du trykker på knappen B og
holder den indtrykket. Kontrollampen
i instrumentgruppen slukker.103) 104)
VIGTIGT Udfør disse manøvrer med
bremsepedalen trådt ned.
VIGTIGT I biler med armlæn fortil, skal
dette løftes, så det ikke er i vejen,
når håndbremsen skal trækkes.
BEMÆRK
103) Efterlad aldrig børn i bilen uden
opsyn. Fjern altid tændingsnøglen,
og tag den med, når du forlader
bilen.
104) Bilen skal være bremset, når du
har trukket håndbremsen nogle
trin op. Hvis ikke det er tilfældet,
skal du kontakte Alfa Romeos
servicenet, så den kan blive
justeret. Udfør altid proceduren
for sikker standsning af bilen ved
parkering, som foreskrevet i
færdselsloven og som ovenfor
beskrevet.
BETJENING AF
GEARKASSENFor at skifte gear skal koblingspedalen
trædes i bund og gearstangen flyttes
til den ønskede position
(gearskiftediagrammet er vist på
gearknoppen
105)).
For indkobling af 6. gear skal
gearstangen flyttes til højre med et let
tryk ved indrykning for at hindre, at
gearstangen fejlagtigt stilles i 4. gear.
Det samme gælder ved skift fra 6. til 5.
gear.
20)
For at sætte i bakgear (R) fra
frigearsposition, skal man løfte ringen A
fig. 127 og flytte gearstangen helt
mod venstre og frem.
VIGTIGT Bilen må kun sættes i bakgear,
når den holder helt stille.
126
A0K0615
127
A0K0616
154
START OG KØRSEL

VIGTIGT Hvis det ikke er muligt at
sætte i frigear (N), må bilen ikke
bugseres. Kontakt Alfa Romeos
servicenet. Hvis gearstangen er i
position P, skal stangen frigøres, inden
bugseringen udføres (se afsnittet
"Gearstangens positioner").
GENERELLE
ANVISNINGER
Når bilen holder stille, og gearet er
indsat, skal man altid holde
bremsepedalen trådt i bund, indtil man
vil begynde kørslen. Herefter slippes
bremsepedalen, og der accelereres
gradvist.
Ved længere stilstand med tændt motor
anbefales det at skifte til frigear (N).
For at beskytte koblingen skal man
undgå at bruge speederen til at holde
bilen stille (f.eks. ved standsning på
en skråning). Overophedning af
koblingen kan beskadige koblingen.
Brug i stedet bremsepedalen eller
håndbremsen, og træd kun på
speederen, når du vil køre.
Hvis bakgearet (R) er indkoblet, og der
skal skiftes til 1. gear (eller omvendt),
må skiftet kun udføres, når bilen holder
helt stille.Selv om det absolut ikke anbefales, hvis
man på en nedkørsel af utilsigtede
årsager lader bilen trille med gearet i
frigear (N), indkobler systemet
automatisk det gear, der passer til
bilens hastighed, så drivmomentet
overføres korrekt til hjulene, når der
anmodes om indkobling af et gear.
107)
VIGTIGT
21) Hvis bilen holder på en skråning,
skal du altid trække
håndbremsen, INDEN
gearstangen flyttes i position P.
22) Indsæt kun bakgearet, når bilen
holder stille og med motoren i
tomgang og speederpedalen
sluppet.
BEMÆRK
106) Hvis kontaktarmene bruges
forkert (kontaktarmene trykkes
mod instrumentpanelet, se fig.
137), kan kontaktarmene gå i
stykker.
107) Efterlad aldrig børn alene uden
opsyn i bilen. Når du forlader
bilen, skal du altid tage
tændingsnøglen ud og tage den
med dig.
162
START OG KØRSEL