2014 Alfa Romeo Giulietta instrument panel

96) När tändningsnyckeln står på
MAR, även med avstängd motor,
kan airbagarna aktiveras även när
bilen körs på av ett annat fordon.
Därför ska bakåtvända
bilbarnstolar INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om
det finns en aktiv airbag till
framsätespassageraren, även om
bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den
orsaka livshotande skador för
barnet som transporteras. Därför
ska du alltid koppla ifrån airbagen
på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol
på framsätespassagerarens plats.
Utöver detta ska passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest
tillbakadragna läget, för att
undvika sammanstötning mellan
bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har
tagit bort bilbarnstolen. Kom även
ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning vid en
eventuell krock (vare sig airbagar
eller bältesförsträckare). Att
anordningarna inte aktiveras i
dessa fall är inte ett fel på
systemet.97) När du vrider tändningsnyckeln
till MAR-läget, tänds
varningslampan
(med airbagen
fram på passagerarsidan
aktiverad) och blinkar i några
sekunder för att påminna om att
airbagen på passagerarsidan
kommer att aktiveras vid en krock.
Därefter ska den slockna.
98) Den främre airbagens ingrepp är
förutsedd för större krockar än
bältesförsträckarna. För krockar
som ingår i intervallen mellan
de två aktiveringsgränserna, är
det normalt att endast
bältesförsträckarna aktiveras.
99) Airbagarna ersätter inte
säkerhetsbältena utan ökar deras
effektivitet. Eftersom de främre
airbagarna inte aktiveras vid en
frontalkrock med låg hastighet,
sidokrockar, påkörningar eller
vältningar, kan passagerarna
i detta fall skyddas av endast
säkerhetsbältena som därför alltid
ska spännas fast.
147

STARTA MOTORNSTART MED
BENSINMOTOR
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge.
❒Tryck ner kopplingspedalen i botten
utan att trycka på gaspedalen.
❒Vrid tändningsnyckeln till läget AVV
och släpp den så snart som motorn
startas.
VARNINGAR
100) 101) 102)
❒Om motorn inte startar vid det första
försöket, vrider du först tillbaka
tändningsnyckeln till STOP-läget
innan du gör ett nytt försök.
❒Om varningslampan
(eller
symbolen på displayen) lyser
tillsammans med varningslampan
när tändningsnyckeln står på
MAR, ska du vrida tändningsnyckeln
till STOP och sedan tillbaka till MAR.
Om varningslampan (eller symbolen
på displayen) fortsätter att lysa,
ska du försöka med en annan av
nycklarna som medföljer bilen. Om
motorn fortfarande inte startar,
kontakta Alfa Romeos servicenät.
❒Med avstängd motor, ska du inte låta
tändningsnyckeln stå i MAR-läget.START MED
DIESELMOTOR
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge.
❒Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget:
på instrumentpanelen tänds
varningslamporna
och
(berörda versioner och
marknader).
❒Vänta tills varningslamporna slocknar.
❒Tryck ner kopplingspedalen i botten
utan att trycka på gaspedalen.
❒Vrid tändningsnyckeln till AVV tills
varningslampan
slocknar.
Om du väntar för länge, värms
glödstiften upp i onödan. Släpp
nyckeln så fort som motorn startats.UPPVÄRMNING AV
NYSTARTAD MOTOR
Gör så här:
❒Kör långsamt iväg och låt motorn gå
på medelhögt varvtal, utan plötsliga
accelerationer.
❒Förvänta dig inte maximal
körprestanda redan från de första
körda kilometrarna. Vi
rekommenderar att du väntar med
detta tills visaren på
motorkylvätskans temperaturmätare
börjar röra på sig.
STÄNGA AV MOTORN
Låt motorn gå på lägsta varvtal och vrid
tändningsnyckeln till STOP.
OBSERVERA! Efter en tung körning, låt
motorn gå på lägsta varvtal innan du
stänger av den så att temperaturen
i motorrummet sjunker.
150
START OCH KÖRNING
1)
17)
1)19) 6
8

HANDBROMS
För att aktivera handbromsen, dra
spaken A bild 126 uppåt tills bilen är
helt bromsad.
När tändningsnyckeln står i MAR-läget
och handbromsen är åtdragen, lyser
varningslampan
på
instrumentpanelen.
För att inaktivera den, lyft spak A något,
tryck och håll knapp B nedtryckt och
sänk spaken: varningslampan
slocknar på instrumentpanelen.103) 104)
OBSERVERA! Utför dessa manövrar
med nedtryckt bromspedal.OBSERVERA! På bilar med armstöd
fram måste man först fälla upp
armstödet för att det inte ska vara i
vägen vid åtdragningen av
handbromsen.
VARNING
103) Lämna aldrig barn i bilen utan
tillsyn. Ta alltid ut och ta med
tändningsnyckeln när du lämnar
bilen.
104) Bilen ska vara bromsad när du
har dragit upp handbromsen
några hack. Om så inte är fallet,
kontakta Alfa Romeos servicenät
för att få inställningen utförd.
Utför alltid säkerhetsinställningen
av den parkerade bilen så som
anges i vägtrafikförordningen och
som beskrivs ovan.
VÄXLAFör att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarna finns på växelspakens
knopp
105)).
För att lägga i 6:ans växel ska du trycka
något extra åt höger för att undvika att
felaktigt lägga i 4:ans växel. Samma sak
gäller när du växlar ner från 6:ans
växel till 5:an.
20)
För att lägga i backväxeln (R) från
friläge, lyfter du upp ringen A bild 127
och för samtidigt spaken åt vänster och
framåt.
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om bilen står helt stilla.
126
A0K0615
127
A0K0616
152
START OCH KÖRNING

Under avstängnings- och
påsättningssekvensen, övergår
systemet till en automatisk iläggning av
friläget. Detta visas med bokstaven N
på displayen.
OBSERVERA! I vissa förhållanden (till
exempel vid mindre lutningar och med
bromspedalen inte helt nedtryckt),
inaktiveras inte motorns avstängning. I
detta fall, ska du helt trycka ner
bromspedalen för att göra funktionen
"Hill Holder" tillgänglig och låta motorn
starta om genom att använda
växelspaken eller rattspakarna (berörda
versioner och marknader), så som har
beskrivits tidigare.
STÄNGA AV MOTORN
Det går att stänga av motorn oavsett
vilket läge växelspaken befinner sig i.
Versioner med
Start&Stop-system
För att stänga av motorn, räcker det att
stoppa bilen genom att trycka lagom
hårt på bromspedalen. Om man inte
trycker ner bromspedalen tillräckligt
mycket, kommer motorn inte att
stanna.
Den här egenskapen kan användas för
att se till att motorn inte stängs av i
särskilda trafikförhållanden.Ta ut tändningsnyckeln
Tändningsnyckeln kan endast dras
ut med växelspaken i P-läget:
❒Om motorn stängs av med
växelspaken på P: du har 30
sekunder på dig för att dra ut
tändningsnyckeln.
❒Om motorn stängs av med
växelspaken i ett annat läge än P:
blinkar bokstaven P i cirka fem
sekunder på displayen och från
växelspakens list utsänds samtidigt
en ljudsignal. Flytta spaken till P-läget
inom fem sekunder: du har nu 30
sekunder på dig för att dra ut
tändningsnyckeln.
Om dessa tider och villkor inte
respekteras kommer tändningsnyckeln
att automatiskt blockeras i båda fallen.
Vrid tändningsnyckeln till läget MAR
och därefter till STOP för att kunna dra
ut den.
VARNING! Kom ihåg att om batteriet är
urladdat, blockeras en eventuellt isatt
tändningsnyckel i låset. Gör så här
för att dra ut tändningsnyckeln
mekaniskt: lägg i handbromsen och
sätt in den medföljande skruvmejseln i
det särskilda hålet under
instrumentpanelen bild 133 genom att
trycka lätt, tills tändningsnyckeln har
dragits ut helt.KÖRA BILEN
För att förflytta bilen ska du trycka på
bromspedalen i läge P och trycka
på växelspaksknappen. Flytta därefter
spaken till önskat läge (D, R eller
"sekventiellt läge").
Displayen visar den ilagda växeln.
Om du släpper upp bromspedalen,
börjar bilen att röra sig framåt eller
bakåt, så snart som du aktiverar
manövern (krypkörning). I detta fall
behöver du inte trycka på gaspedalen.
OBSERVERA! Tillståndet med brist
på överensstämmelse mellan den
ilagda växeln (som visas på displayen)
och växelspakens läge signaleras av att
bokstaven som motsvarar
växelspakens position blinkar på listen
(dessutom utsänds en ljudsignal).
133
A0K0254
156
START OCH KÖRNING

OBSERVERA! Om det inte går att lägga
i friläget genom at ställa växelspaken i
friläge (N), utför ingen bogsering utan
kontakta Alfa Romeos servicenät Om
växelspaken står i P-läge, ska du innan
du börjar att bogsera bilen, frigöra
växelspaken (se beskrivningen i
avsnittet "Växelspakens lägen").
ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
Med stillastående bil och ilagd växel,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt
tills du ska köra iväg. Släpp därefter
bromspedalen och accelerera stegvis.
Under längre uppehåll med motorn
igång rekommenderas det att lägga i
friläge (N).
För att skydda kopplingens effektivitet,
ska du inte använda gaspedalen för
att hålla bilen stilla (till exempel då
du stannar i en uppförsbacke). Om
kopplingen överhettas kan den skadas.
Använd i stället bromspedalen eller
handbromsen och tryck på gaspedalen
endast då du har bestämt dig för att
köra iväg.
Om du behöver lägga i 1:ans växel med
ilagd backväxel (R) (eller tvärtom), ska
du göra det endast då bilen står helt
stilla.Om du av oförutsedda skäl låter bilen
rulla i friläge (N) i nedförsbackar, även
om det absolut inte rekommenderas,
kopplar systemet automatiskt in den
bästa växeln när en växel ska läggas i,
beroende på bilens hastighet, för att
tillåta en korrekt överföring av
vridmomentet till hjulen.
107)
OBSERVERA!
21) Om bilen befinner sig på lutande
väg, ska du alltid dra åt
handbromsen, INNAN du ställer
växelspaken på P.
22) Lägg i backväxeln endast när
bilen står stilla, motorn går på
lägsta varvtal och gaspedalen är
helt uppsläppt.
VARNING
106) Efter en felaktig användning av
spakarna (tryckta mot
instrumentpanelen, se bild 137),
annars kan spakarna gå sönder.
107) Lämna aldrig barn ensamma i
bilen utan tillsyn. När du går ut ur
bilen, ska du alltid dra ut
tändningsnyckeln och ta den med
dig.
160
START OCH KÖRNING

STARTA MOTORNOm varningslampan
fortsätter att
lysa på instrumentpanelen, vänd dig
omedelbart till Alfa Romeos servicenät.
STARTA MED ETT EXTRA
BATTERI
Om batteriet är urladdat, starta motorn
med ett annat batteri som har minst
samma kapacitet som det urladdade.
24) 25)
111)
För att starta gör man så här:
❒Anslut det extra batteriets pluspol (+)
bild 138 till den punkt som indikeras
på bilbatteriet (text OK) och inte till
andra punkter.
❒Koppla minuspolen(–)pådetextra
batteriet med en andra kabel till en
jordningspunkt
på motorn eller på
växellådan på bilen som ska startas.
❒Starta motorn. När motorn är igång,
tar man bort kablarna i omvänd
ordning i förhållande till tidigare.
För start med extrabatteri på versioner
som har utrustats med Start&Stop-
systemet, se avsnittet “Start&Stop-
system” i kapitlet “Lär känna din bil”.
Om motorn inte startar efter några
försök, ska du vända dig till Alfa
Romeos servicenät.START GENOM ATT
SKJUTA ELLER
BOGSERA IGÅNG BILEN
Du bör undvika att skjuta eller bogsera
igång bilen eller använda dig av
nedförsbackar för att få motorn att
starta.
OBSERVERA!
24) Anslut inte minuspolerna på de
två batterierna direkt till varandra!
Om extrabatteriet har installerats
i en annan bil, ska du undvika
oavsiktlig kontakt med
metalldelarna mellan
extrabatteriet och bilen med det
urladdade batteriet.
25) Undvik ovillkorligen att använda
en snabbladdare för nödstarter,
annars kan de elektroniska
systemen och styrenheterna för
motorns påsättning och
försörjning skadas.
138
A0K0247
168
I NÖDLÄGE

OBSERVERA!
26) Ta så snart som möjligt bilen till
Alfa Romeos servicenät för att
bekräfta att hjulbultarna är
korrekt åtdragna.
SATS "Fix&Go
Automatic"Den är placerad i bagageutrymmet
(lådan ser något olika ut beroende på
version - se bild 149).
I lådan med satsen finns även
skruvmejsel och dragögla.
I övrigt innehåll satsen:❒En sprayflaska A bild 150 som
innehåller tätningsvätska, försedd
med påfyllningsslang B och
självhäftande etikett C med texten
“max. 80 km/tim.”, som ska sättas
på väl synlig plats, (t ex. på
instrumentpanelen) efter utförd
däckreparation.
❒En kompressor D utrustad med
tryckmätare och anslutningar.
❒En broschyr bild 151, som beskriver
hur satsen används korrekt och som
bör läsas av person som ska hantera
däck som reparerats med satsen
❒Ett par skyddshandskar som finns i
sidoutrymmet på kompressorn.
❒Adaptrar för uppblåsning av olika
delar.
2)117) 118) 120)
149
A0K0515
150
A0K0516
174
I NÖDLÄGE

Använd pincetten A bild 176 för att ta
ut säkringen. Pincetten sitter på insidan
av locket till säkringsboxen i
motorrummet. (Om borttagningen av
locket se avsnittet “Säkringsbox i
motorrummet”.)
VERSIONER MED
"ALFA TCT"-
AUTOMATVÄXELLÅDA
(berörda versioner och marknader)
Komponenterna i Alfa TCT-växellådan
skyddas av egna säkringar. För ett
eventuellt byte, kontakta Alfa Romeos
servicenät.ÅTKOMST TILL
SÄKRINGARNA
Säkringarna sitter samlade i tre
grupper: i boxar i motorrummet, i
instrumentpanelen och inuti
bagageutrymmet.
Motorrummets styrenhet
Den sitter bredvid batteriet bild 178: för
åtkomst till säkringarna skruva loss
skruvarna A bild 177 och ta bort kåpan
B.
Siffrorna för elkomponenter som
motsvaras av respektive säkringar syns
på baksidan av kåpan.
När man bytt en säkring ska man se till
att locket B till säkringsboxen är
ordentligt stängt.176
A0K0524
177
A0K0525
178
A0K0231
186
I NÖDLÄGE