2014 Abarth 500 servis

60
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
Pokud je vůz vybaven systémem HI-FI:
❒dva reproduktory midwoofer o prů-
měru 165 mm a výkonu po 60 W;
❒dva reproduktory tweeter o výkonu
po 40 W v předních sloupcích;
❒dva reproduktory full range o výkonu
po 40 W v zadních bočnicích;
❒jeden subwoofer o výkonu 60 W pod
pravým předním sedadlem;
❒zesilovač 4 x 30 W na pravé zadní boč-
nici;
❒anténa na střeše vozu;
❒rádio s přehrávačem CD MP3 (cha-
rakteristiky a fungování jsou popsány
v dodatku „Autorádio“ přiloženém k
tomuto návodu).Pokud chcete instalovat auto-
rádio dodatečně po zakoupe-
ní vozu, nejprve se obraťte na
autorizovaný servis Abarth,
kde Vám jsou schopni poskytnout ra-
du ohledně zachování životnosti bate-
rie. Příliš velký klidový odběr poško-
zuje baterii a může způsobit zánik zá-
ruky na ni.
AUTORÁDIO
Funkce autorádia s přehrávačem CD MP3
(pokud je ve výbavě) je popsána v dodat-
ku přiloženém k tomuto návodu k použi-
tí a údržbě vozidla.
Kompletní soustava obsahuje:
❒dva reproduktory midwoofer o prů-
měru 165 mm a výkonu po 40 W v
předních dveřích;
❒dva reproduktory tweeter o průměru
38 mm a výkonu po 30 W v předních
sloupcích;
❒dva reproduktory full range o průmě-
ru 165 mm a výkonu po 40 W v zad-
ních bočnicích;
❒anténa na střeše vozu;
❒rádio s přehrávačem CD MP3 (funkč-
ní charakteristiky jsou uvedeny v do-
datku „Autorádio“ přiloženém k to-
muto návodu).
046-062 ABARTH 500 1ed CS:044-062 FIAT 500 IT 15-06-2012 11:22 Pagina 60

61
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
INSTALACE ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH PŘÍSTROJŮ
Elektrické/elektronické přístroje nainsta-
lované po zakoupení vozidla a v rámci po-
prodejního servisu musejí být opatřeny
značkou:
Fiat Group Automobiles S.p.A. povoluje
montáž radiostanic za podmínky, že bude
provedena řádně podle pokynů výrobce
ve specializovaném servisním středisku.
UPOZORNĚNÍ Instalace zařízení, jimiž se
změní charakteristiky vozidla, může mít za
následek zánik způsobilosti vozidla pro
provoz na zemních komunikacích a pří-
padně i záruky z důvodu vad způsobených
touto úpravou nebo jež se z ní dají přímo
či nepřímo odvodit.
Fiat Group Automobiles S.p.A. nenese
žádnou odpovědnost za škody způsobené
instalací doplňků a příslušenství nedoda-
ných nebo nedoporučených společností
Fiat Group Automobiles S.p.A. a nenain-
stalovaných podle příslušných předpisů.RADIOSTANICE
A MOBILNÍ TELEFONY
Přijímací a vysílací přístroje (telefonní pří-
stroje do motorových vozidel, CB a po-
dobná zařízení) se nesmějí používat ve vo-
zidle, pokud nejsou vybaveny samostatnou
venkovní anténou.
UPOZORNĚNÍ Používáním těchto zaří-
zení v kabině (bez venkovní antény) se
může jednak ohrozit zdraví, jednak způ-
sobit poruchy ve fungování elektronických
soustav, jimiž je vůz vybaven, a ohrozit tak
bezpečnost vozu jako takového.
Síla vysílání a příjmu těchto zařízení se na-
víc může snížit rušivým účinkem od skele-
tu vozu. Co se týče používání mobilních
telefonů (GSM, GPRS, UMTS) s homologa-
cí EU, doporučujeme postupovat přesně
podle pokynů výrobce daného přístroje.PŘÍSLUŠENSTVÍ
ZAKOUPENÁ
UŽIVATELEM
Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat
další příslušenství (alarm, satelitní sledo-
vání vozidla, atd.), která vyžadují trvalé na-
pájení, či jiná zařízení, která zatíží energe-
tickou bilanci vozidla, obraťte se na auto-
rizované servisy Abarth, jejichž odborní
pracovníci Vám doporučí nejvhodnější za-
řízení z řady doplňků Lineaccessori Abarth,
vyhodnotí celkovou spotřebu elektrické
energie a zkontrolují, zda elektrická sou-
stava vozidla snese požadovanou zátěž či
zda je naopak třeba použít silnější baterii.
046-062 ABARTH 500 1ed CS:044-062 FIAT 500 IT 15-06-2012 11:22 Pagina 61

64
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
Při stání vozidla na prudkém svahu může
dojít k zablokování navíječe. Je to běžný
jev. Mechanismus navíječe zablokuje pás
při prudkém vytažení nebo při zabrzdění,
při nárazu a v zatáčkách projížděných vy-
sokou rychlostí.
Zadní sedadlo je opatřeno setrvačnými
tříbodovými bezpečnostními pásy s naví-
ječem.
SYSTÉM S.B.R.
Vozidlo je vybaveno systémem zvaným
S.B.R. (Seat Belt Reminder), který upo-
zorní řidiče a cestujícího na předním se-
dadle, že nemají zapnutý bezpečnostní pás:
❒rozsvítí se a svítí trvale kontrolka zazní zvuková výstraha po dobu 6 se-
kund;
❒po další dobu o délce 96 sekund bliká
kontrolka Pokud chcete toto upozornění natrvalo
vypnout, vyhledejte autorizovaný servis
Abarth.
E Systém S.B.R. je možné znovu zapnout
v nastavovacím menu displeje.
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
POUŽÍVÁNÍ BEZPEČNOSTNÍCH
PÁSŮ obr. 1
Při poutání bezpečnostními pásy je nutno
držet hrudník rovně a opírat se zády do
opěradla.
Zapnutí bezpečnostního pásu: uchopte ja-
zýček Abezpečnostního pásu a zasuňte
jej do zámku Bna zaklapnutí. Pokud se
pás při vytahování zablokuje, nechejte jej
o kousek navinout zpět a znovu za něj leh-
ce zatáhněte. Vyhněte se prudkým pohy-
bům.
Odepnutí pásů: stiskněte tlačítko C.
Při navíjení přidržte pás rukou, aby se ne-
zkroutil Díky navíječi se pás automaticky
uzpůsobí tělu cestujícího a nebrání mu ve
volném pohybu.
obr. 1F0S060Ab
Během jízdy nestlačte tlačít-
ko C .
POZOR!
Nezapomínejte, že osoby,
které cestují na zadním se-
dadle a nejsou připoutané bezpeč-
nostním pásem, vystavují při prudkém
nárazu velkému riziku sami sebe a
představují nebezpečí i pro cestující
na předních sedadlech.
POZOR!
063-078 ABARTH 500 1ed CS:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 11:24 Pagina 64

65
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
DOTAHOVAČE
Pro zvýšení účinnosti bezpečnostních pá-
sů předních sedadel je vozidlo vybaveno
dotahovači bezpečnostních pásů, které při
silném nárazu dotáhnou bezpečnostní pás
zpět o několik centimetrů a tím zajistí je-
ho dokonalé přilnutí pásu k tělu cestující-
ho ještě dříve, než jej pás zadrží působe-
ním síly nárazu. Zásah dotahovače se po-
zná podle zablokování navíječe bezpeč-
nostních pásů. Pás se již nedá navinout ani
přidržením rukou.
V tomto modelu je nainstalované ještě
jedno dotahovací zařízení (nainstalovaném
v prahu), jehož zásah se pozná podle zkrá-
cení kovového lana.
UPOZORNĚNÍ Pro zajištění co nejúčin-
nější ochrany dotahovačem je nutné, aby
bezpečnostní pás dobře přiléhal k hrudi a
bokům.
Při zásahu dotahovače se může uvolnit
malé množství kouře, který není škodlivý
a neznamená vypuknutí požáru. Dotaho-
vač nevyžaduje žádnou údržbu ani mazání.
Jakýmkoli zásahem do dotahovače se sní-
ží jeho účinnost. Pokud při mimořádných
okolnostech (velká voda, mořský příliv
atd.) pronikne do dotahovače voda a bah-
no, je zcela nezbytné jej nechat vyměnit.OMEZOVAČE TAHU
Pro vyšší ochranu cestujících při nehodě
jsou do navíječů zabudována zařízení, jež
vhodně nadávkují sílu působící při čelním
nárazu na hrudník a ramena osoby zadr-
žované bezpečnostním pásem.
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
OHLEDNĚ POUŽÍVÁNÍ
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
Řidič je povinen dodržovat platné předpi-
sy stanovující povinnost a způsob použí-
vání bezpečnostních pásů (a zajistit jejich
dodržování i ostatními osobami cestující-
mi ve vozidle). Bezpečnostními pásy se
řádně připoutejte před každou jízdou.
Použití bezpečnostních pásů je nutné ta-
ké pro těhotné ženy: i pro ně a pro nena-
rozené dítě je riziko poškození v případě
nárazu výrazně nižší, pokud mají zapnuté
bezpečnostní pásy. Těhotné ženy musejí
umístit spodní část pásu dolů tak, aby ve-
dl nad pánví a pod břichem (jak je zná-
zorněno na obr. 2). Dotahovač se dá použít jen
jednou. Jestliže dojde k zása-
hu dotahovače, je nutno jej nechat vy-
měnit v autorizovaném servisu Abarth.
Životnosti zařízení lze zkontrolovat
podle štítku umístěného na okraji dve-
ří: jakmile se bude chýlit ke konci, je
nutno nechat dotahovač vyměnit u au-
torizovaného servisu Abar th.
POZOR!
Dotahovače se mohou aktivo-
vat nebo poškodit úkony, při
nichž vzniknou nárazy, otřesy
či se lokálně vyvine teplota
(vyšší než 100°C po dobu max. 6 hodin),
jež se vyskytnou v jejich blízkosti. Na
uvedení dotahovačů do činnosti nema-
jí vliv vibrace vyvolané nerovnostmi sil-
ničního povrchu nebo při náhodném
překonávání malých překážek, jako jsou
obrubníky, atd. V případě nutnosti vy-
hledejte autorizovaný servis Abarth.
063-078 ABARTH 500 1ed CS:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 11:24 Pagina 65

66
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
obr. 2F0S061Ab
V zájmu maximální bezpeč-
nosti mějte opěradlo ve vzpří-
mené poloze, opírejte se o ně zády a
mějte na paměti, že pás musí dobře
přiléhat k hrudi a k bokům. Bezpeč-
nostními pásy se připoutejte při kaž-
dé jízdě na předních i zadních sedad-
lech! Nezapnutím bezpečnostních pá-
sů se v případě nárazu zvyšuje nebez-
pečí těžkého úrazu nebo smrti.
Je přísně zakázáno demontovat kom-
ponenty bezpečnostního pásu a dota-
hovače nebo do nich zasahovat . S pá-
sy smějí zacházet výhradně kvalifiko-
vaní a autorizovaní technici. V kaž-
dém případě vyhledejte autorizovaný
servis Abarth.
POZOR!UPOZORNĚNÍ Každý bezpečnostní pás
musí být používán pouze jednou osobou:
nepřevážejte děti na kolenou spolucestu-
jících s bezpečnostními pásy zapnutými
přes obě osoby obr. 4. Pásem nikdy ne-
poutejte k tělu žádné předměty. UPOZORNĚNÍ Bezpečnostní pás nesmí
být překroucený. Horní část bezpečnost-
ního pásu musí vést přes rameno a šikmo
přes hrudník. Spodní část musí přiléhat k
bokům, (jak je uvedeno na obr. 3) a nikoli
k břichu cestujícího. Nepoužívejte před-
měty (spony, přezky, atd.), které by bráni-
ly přilnutí pásu k tělu cestujícího.
obr. 3F0S062Abobr. 4F0S063Ab
Pokud byl bezpečnostní pás
vystaven silnému namáhání
například v důsledku dopravní neho-
dy, je nutno jej vyměnit celý včetně
ukotvení, upevňovacích šroubů a do-
tahovače. Na pásu sice nemusejí být
na první pohled patrné závady, ale
nemusel by již být funkční.
POZOR!
063-078 ABARTH 500 1ed CS:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 11:24 Pagina 66

76
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
Neopírejte se hlavou, paže-
mi či lokty o dveře, okna a
oblast , kde se nacházejí okenní air-
bagy, aby při jejich případném plnění
nedošlo k úrazu.
Nikdy nevyklánějte hlavu, paže a lok-
ty z okna.
POZOR!
OKENNÍ AIRBAG obr. 16
Skládají se ze dvou „roletových“ vaků
umístěných za lištami pod bočním oblo-
žením stropu. Mají za úkol chránit hlavy
předních cestujících při bočním nárazu, dí-
ky velké ploše vytvořené vaky. UPOZORNĚNÍ Lepší ochrany ze strany
systému při bočním nárazu se dosahuje při
správné poloze sedadla, umožňující správ-
né rozvinutí okenního airbagu.
UPOZORNĚNÍ K aktivaci čelních a/nebo
bočních airbagů může dojít i v případě, kdy
bude vozidlo vystaveno silnému nárazu ve
spodku karosérie, např. o obrubník, chod-
ník nebo tvrdé vyvýšeniny na vozovce či
při pádu vozidla do hlubokých jam či pro-
padlin ve vozovce.
UPOZORNĚNÍ Při nafouknutí airbagů se
vyvine teplo a dojde k úniku malého
množství prachu. Ten není škodlivý a ne-
znamená vypuknutí požáru. Povrch na-
fouknutého vaku a vnitřek kabiny se mo-
hou pokrýt zbytky prášku: tento prášek
může dráždit kůži a oči. Při případném za-
sažení se omyjte vodou a neutrálním mýd-
lem. Životnost pyrotechnické nálože air-
bagu a spirálového kontaktu je uvedena na
štítku na plechu na okraji dveří. Před vy-
pršením těchto životností vyhledejte au-
torizovaný servis Abarth za účelem vý-
měny těchto komponentů.
obr. 16F0S075Ab
obr. 15F0S074Ab
UPOZORNĚNÍ Po dopravní nehodě s ak-
tivací některého z těchto bezpečnostních
zařízení si u autorizovaného servisu
Abarth nechejte vyměnit komponenty,
které se aktivovaly, a zkontrolovat celou
soustavu.
Všechny prohlídky, opravy a výměny air-
bagu mohou provádět pouze autorizova-
né servisy Abarth. Jakmile bude vozidlo
určeno k sešrotování, je třeba nejdříve ne-
chat u autorizovaného servisu Abarth de-
aktivovat airbag. V případě změny vlastní-
ka vozidla je nezbytné, aby se nový vlast-
ník seznámil se způsobem používání air-
bagu a s výše uvedenými upozorněními
a aby mu byl předán originální „Návod
k použití a údržbě“ vozidla.
UPOZORNĚNÍ O aktivaci dotahovačů,
čelních či bočních airbagů rozhoduje dife-
rencovaně elektronická řídicí jednotka v
závislosti na typu nárazu. Pokud se tedy ve
výše uvedených případech airbagy nena-
fouknou, neznamená to, že systém selhal.
063-078 ABARTH 500 1ed CS:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 11:24 Pagina 76

77
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Jestliže se při otočení klíčku
v zapalování na MAR kon-
trolka
¬nerozsvítí nebo se rozsvítí za
jízdy, je možné, že je v některém ze
zádržných systémů závada. V tako-
vém případě by se airbagy nebo do-
tahovače nemusely při nehodě akti-
vovat nebo by se mohly ve velmi ome-
zeném počtu případů aktivovat chyb-
ně. Než budete pokračovat v jízdě,
kontaktujte autorizovaný servis
Abarth a nechejte systém bez prodle-
ní zkontrolovat .
POZOR!
U verzí s bočními airbagy
nezakrývejte opěradla před-
ních sedadel potahy nebo návleky.
POZOR!
Za jízdy nemějte na klíně
žádné předměty, nesvírejte
ve rtech dýmku, tužku, atd. Při pří-
padném nárazu by zásahem vaku
mohlo dojít k úrazu.
POZOR!
Při řízení mějte ruce polože-
né pouze na věnci volantu
tak, aby při případném nafukování
nenarazil nafukující se vak na žádnou
překážku. Při řízení nemějte tělo na-
kloněné dopředu. Opěradlo mějte ve
vzpřímené poloze a pevně se do něho
opírejte zády.
POZOR!
Jakmile je klíček na poloze
MAR, mohou se airbagy ak-
tivovat účinkem nárazu jiného jedou-
cího vozidla i přesto, že vozidlo stojí s
vypnutým motorem. To znamená, že
ani ve stojícím voze se nesmějí na
předním sedadle v žádném případě
nacházet děti. Mějte rovněž na pa-
měti, že jakmile vozidlo stojí s klíčkem
zapalování na poloze STOP, nebude
se při případném nárazu aktivovat
žádné bezpečnostní zařízení (airbagy
či dotahovače bezpečnostních pásů).
Pokud se tato zařízení nebudou akti-
vovat , nelze to považovat za závadu
soustavy.
POZOR!
Bylo-li vozidlo odcizeno ne-
bo byl-li učiněn pokud o od-
cizení, bylo poškozeno vandaly či vel-
kou vodou, nechejte zkontrolovat air-
bagovou soustavu u autorizovaného
servisu Abarth.
POZOR!
063-078 ABARTH 500 1ed CS:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 11:24 Pagina 77

80
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V žádném případě nespouštěj-
te motor tlačením, tažením
nebo rozjezdem z kopce. Ta-
kovým startováním by mohlo
do katalyzátoru natéct palivo a nena-
pravitelně jej poškodit . Postupujte takto:
❒zabrzděte parkovací brzdu;
❒řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒spojkový pedál sešlápněte na doraz,
pedál akcelerace nesmí být sešlápnutý;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu
AV Va uvolněte jej, jakmile motor na-
skočí.
Pokud motor nenaskočí, je třeba přetočit
klíček zpět na polohu STOPa teprve po-
té zopakovat postup spouštění motoru.
Pokud se s klíčkem na MARrozsvítí na
přístrojové desce kontrolka
Yspolu s
kontrolkou U, doporučujeme přetočit
klíček zpět na polohu STOPa pak znovu
na MAR; pokud kontrolka zůstane svítit,
zkuste motor nastartovat dalšími klíčky od
vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovaný servis
Abarth.
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno blokovacím elektro-
nickým zařízením motoru. Pokud se mo-
tor nedá nastartovat, postupujte podle
pokynů uvedených v oddíle „Soustava
Fiat CODE“ v kapitole „Seznámení s vo-
zidlem“.
V prvních sekundách po spuštění motoru,
zvlášť po delší nečinnosti, můžete slyšet,
že motor více hlučí. Tento jev není pří-
znakem funkční poruchy, ale jedná se o
charakteristickou vlastnost hydraulických
zdvihátek ventilů: tento systém zvolený
pro zážehové motory Vašeho vozu znač-
ně omezuje nároky na údržbu.
Doporučujeme, abyste v prv-
ním období provozu nepoža-
dovali od vozidla nejvyšší vý-
kony (např. velmi prudké ak-
celerace, dlouhé jízdy při nejvyšších
otáčkách, příliš prudká brzdění, atd.).
S vypnutým motorem nene-
chávejte klíček zapalování v
poloze MAR, aby se zbyteč-
ným odběrem proudu nevybí-
jela baterie.
Je nebezpečné nechávat mo-
tor běžet v uzavřeném pro-
storu. Motor spotřebovává kyslík a
vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý
a jiné toxické plyny.
POZOR!
Když neběží motor, nepracu-
je posilovač brzd ani posilo-
vač řízení, takže je nutno na pedál
brzdy i na volant vyvíjet vyšší sílu než
obvykle.
POZOR!
079-086 ABARTH 500 1ed CS:079-088 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:26 Pagina 80