2014 Abarth 500 display

35
SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
RENGÖRING AV
RUTORDen högra spaken fig. 32styr aktivering-
en av vindrutetorkare/vindrutespolare och
bakrutetorkare/bakrutespolare.
VINDRUTETORKARE/VINDRUT
ESPOLARE
Funktionen aktiveras endast med tänd-
ningsnyckeln på läget MAR.
Spaken kan ställas i fem olika lägen (fyra
hastighetsnivåer):
Astillastående vindrutetorkare
Bintermittent funktion
Clångsam kontinuerlig funktion
Dsnabb kontinuerlig funktion
Esnabb tillfällig funktion (tillfälligt läge).
Den snabba tillfälliga funktionen begränsas
till den tid som spaken hålls för hand i det-
ta läge. När spaken släpps går den tillba-
ka till läge Aoch stänger automatiskt av
vindrutetorkaren.Intelligent vindrutetorkare
När man drar spaken mot ratten (tillfälligt
läge) aktiveras vindrutetorkaren
Genom att hålla spaken på detta läge i över
en halv sekund sätts vindrutespolaren och
vindrutetorkaren automatiskt på med en
enda rörelse. Vindrutetorkaren avslutar
med några slag efter att spaken släppts. Ett
ytterligare ”rengöringsslag” görs efter nå-
gon sekund, efter att torkningen avslutats. ANORDNINGEN
”FOLLOW ME HOME”
Belyser området framför bilen under en
viss tidsperiod.
Aktivering
Med tändningsnyckeln på läget STOPel-
ler utdragen, dra spaken mot ratten och
använd den inom två minuter från och
med att motorn släckts.
Vid varje förflyttning av spaken kommer
tiden för tändning av ljusen att förlängas
med 30 sekunder, upp till maximalt 210
sekunder. Efter denna tid släcks ljusen
automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds var-
ningslampan
3
på instrumentpanelen,
tillsammans med meddelandet som visas
på displayen, under tiden som funktionen
förblir aktiv.
Varningslampan tänds när spaken används
för första gången och förblir tänd tills funk-
tionen inaktiveras automatiskt. Varje för-
flyttning av spaken ökar bara den tid lju-
sen ska vara tända.
Inaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten i över två
sekunder.
F0S032Ab
fig. 32
Använd inte vindrutetorkaren
för att ta bort snö eller is från
vindrutan. Om vindrutetorka-
ren utsätts för en alltför hög
belastning aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekun-
der. Om funktionen inte återställs där-
efter, kontakta Abarths servicenät.
023-045 ABARTH 500 2ed SW .qxd_023-043 FIAT 500 IT 12/06/13 15.08 Pagina 35

37
SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
REGLAGEREGLAGE FÖR SPORT-
FUNKTIONEN fig. 33
Om du trycker på SPORT-knappen A-fig.
33uppnår du en sportig inställning som
kännetecknas av snabbare svar vid accele-
ration, ett ökat motormoment och en
bättre körprecision med en större kraft
på ratten.
När funktionen är aktiverad tänds texten
SPORT på instrumentpanelens display. För
att inaktivera funktionen och återställa in-
ställningen för normal körning, trycker du
in knappen en gång till.
VARNING När man tryckt på knappen
SPORT tar det cirka 5 sekunder innan
funktionen aktiveras
VARNING I accelerationsskedet, när du
använder SPORT-funktionen, kan det hän-
da att du känner av ryck i körningen, vil-
ket kännetecknar en sportinställning.DIMLJUS/DIMBAKLJUS fig. 33
(berörda versioner och marknader)
Tryck på knapp Cpå följande sätt, för att
tända dimstrålkastare/dimbakljus:
1:a trycket: dimstrålkastarna tänds
2:a trycket: dimbakljuset tänds
3:e trycket: ljusen slocknar.
När dimstrålkastarna är påsatta tänds var-
ningslampan
5
på instrumentpanelen.
När dimbakljuset är påsatt tänds var-
ningslampan
4
på instrumentpanelen.
För att dimstrålkastarna ska tändas mås-
te halvljuset vara på.
F0S033Ab
fig. 33VARNINGSLJUS fig. 33
De tänds och släcks när knapp Btrycks in,
oavsett tändningsnyckelns läge.
På instrumentpanelen tänds varningslam-
porna
Î
och
¥.
För att stänga av trycker man igen på knap-
pen B.
Användningen av varningsljuset gäller under
vägtrafikförordningen i landet där du be-
finner dig. Observera föreskrifterna.
Nödinbromsning
Vid nödinbromsning tänds varningsljusen
automatiskt och samtidigt tänds varnings-
lamporna
Î
och
¥.
Ljusen släcks automatiskt så snart in-
bromsningen inte längre är av nödbroms-
typ.
Denna funktion är i överensstämmelse med
gällande förordningar.
023-045 ABARTH 500 2ed SW .qxd_023-043 FIAT 500 IT 12/06/13 15.08 Pagina 37

38SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
Efter krocken, om det luktar
bensin eller om det uppstått
läckor i bränslesystemet, aktivera inte
systemet för att undvika brandrisker.
OBSERVERA!
BRÄNSLELÅSSYSTEM
Bränslelåset aktiveras vid kollisioner och
gör så att:❒
avbrott av bränsleförsörjningen vilket
medför att motorn stängs av,
❒
automatisk upplåsning av dörrarna,
❒
tändning av innerbelysningen.
Att bränslelåset aktiverats visas av med-
delandet ”Bränslelås utlöst, se handboken”
på displayen.
Kontrollera bilen noggrant för att se till att
det inte läcker bränsle, till exempel i mo-
torrummet, under bilen eller nära tanken.
Efter krocken, vrid tändningsnyckeln till
STOPför att inte ladda ur batteriet.För att återställa bilens riktiga funktion, ut-
för följande procedur:
❒
Vrid tändningsnyckeln till MAR.
❒
Aktivera höger körriktningsvisare.
❒
Inaktivera höger körriktningsvisare.
❒
Aktivera vänster körriktningsvisare.
❒
Inaktivera vänster körriktningsvisare.
❒
Aktivera höger körriktningsvisare.
❒
Inaktivera höger körriktningsvisare.
❒
Aktivera vänster körriktningsvisare.
❒
Inaktivera vänster körriktningsvisare.
❒
Vrid tändningsnyckeln till STOP. DIMBAKLJUS fig. 34
De tänds med tänt halvljus när du tryck-
er på knappen D.
Med aktiverade ljus, tänds varningslampan
4på instrumentbrädan. Ljusen släcks när
man trycker på knappen igen.
123456
AUD
F0S034Ab
fig. 34
023-045 ABARTH 500 2ed SW .qxd_023-043 FIAT 500 IT 12/06/13 15.08 Pagina 38

51
SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
KOMPENSATION FÖR
LUTNING fig. 57
Bilen är försedd med omställare för strål-
kastare som fungerar när tändningsnyck-
eln står på MARoch halvljuset är på.
När bilen är lastad tyngs bakdelen ned och
strålkastarkäglan hamnar högre upp.
Då trycker man på knapparna +och–
för
att ge strålkastarna rätt inställning.
Displayen visar läget medan inställningen
görs.
Om bilen har strålkastare med gasurladd-
ning (Xenon), är inställningen av strålkas-
tarnas läge elektronisk och förhindrar där-
för att de ställs in manuellt med knapparna
+och –
.fig. 57
M E N U
E S C
F0S057Ab
Rätt läge i förhållande till
lasten
Läge 0- en eller två personer i framsäte-
na.
Läge 1- fyra personer.
Läge 2- fyra personer + last i bagageu-
trymmet.
Läge 3- förare + max tillåten last, allt stu-
vat i bagagerummet.
RIKTNING AV
DIMSTRÅLKASTARE
(berörda versioner och marknader)
Vänd dig till Abarths servicenät för kon-
troll och eventuell justering.
OMRIKTNING AV
STRÅLKASTARE UTOMLANDS
Halvljuset ställs in för trafiken i det land
där bilen säljs som ny. När man kör i län-
der med omvänd trafik måste man täcka
del av strålkastarna enligt den lokala tra-
fikförordningen för att inte blända de som
kör i motsatt riktning.
ABS-SYSTEM (berörda versioner och marknader)
Det är ett system som ingår i bromsan-
läggningen och som undviker, på vilket som
helst väglag och bromskraft, att ett eller fle-
ra hjul blockeras och slirar vilket på så sätt
garanterar en kontroll av bilen även vid en
nödbromsning.
Systemet är ett komplement till EBD
(Elektronisk bromskraftsfördelning) som
fördelar bromskraften mellan fram- och
bakhjul.
VARNING För en maximal effektivitet i
bromssystemet krävs en inkörningssträcka
på ungefär 500 km. Under denna sträcka
är det lämpligt att undvika häftiga, uppre-
pade och långa inbromsningar.
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 51

52SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
SYSTEMETS AKTIVERING
ABS-systemets ingrepp kan kännas genom
en lätt pulsering på bromspedalen tillsam-
mans med ett ljud: Det anger att hastighe-
ten måste anpassas till typen av väg på vil-
ken du kör.
När ABS ingriper och man
känner pulseringar i brom-
spedalen, lätta inte på trycket utan
håll pedalen nedtryckt utan att tve-
ka. På så sätt kan bilen bromsas på
kortast möjliga sträcka i förhållande
till väglaget.
OBSERVERA!
Om ABS-systemet aktive-
ras, är det tecken på att du
håller på att nå väghållningsgränsen
mellan däcket och vägen. Sakta ner
för att anpassa körningen till väg-
laget.
OBSERVERA!
ABS utnyttjar vägen bättre
men kan inte öka väghåll-
ningen. Därför ska du köra försiktigt
på halt underlag, utan att ta onödiga
risker.
OBSERVERA!
FELSIGNALERINGAR
Funktionsfel på ABS
Signaleras av att varningslampan
>
tänds
på instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (be-
rörda versioner och marknader), se ka-
pitlet ”Varningslampor och meddelanden”.
Bromssystemet fungerar fortfarande, men
utan stöd av ABS. Fortsätt körningen med
stor försiktighet och kör omedelbart till
närmaste verkstad i Abarths servicenät för
att låta kontrollera systemet.Funktionsfel på EBD
Signaleras av att varningslampan
>
och
x
tänds på instrumentpanelen. Samtidigt
visas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner och markna-
der), se kapitlet ”Varningslampor och
meddelanden”.
Vid en eventuell kraftig inbromsning kan
det hända att bakhjulen låser sig och bi-
len börjar slira. Kör därför mycket för-
siktigt till närmaste verkstad i Abarths ser-
vicenät för en kontroll av systemet.
Om endast varningslampanx
tänds på instrumentpa-
nelen. Samtidigt visas ett meddelande
på flerfunktionsdisplayen (berörda ver-
sioner och marknader), stanna ome-
delbart bilen och kontakta närmaste
verkstad i Abarths servicenät. En even-
tuell vätskeläcka från den hydrauliska
anläggningen kan äventyra bromssys-
temets funktion, både ett vanligt sys-
tem och ett ABS-system.OBSERVERA!
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 52

53
SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
ESP-SYSTEM (Electronic
Stability Program) VDC är ett system som kontrollerar bi-
lens stabilitet och som hjälper att bibehål-
la färdriktningen när däcken förlorar sitt
grepp.
Aktiveringen av ESP-systemet är därför spe-
ciellt användbar när väggreppet ändras.
Till ESP hör förutom ASR (styr framdriv-
ningen genom inverkan på bromsar och
motor) och HILL HOLDER (anordning för
start på lutande väg utan att använda brom-
sarna), även MSR (reglering av motor-
bromsen vid nedväxling), och HBA (auto-
matisk ökning av bromskraften vid panik-
bromsning).
SYSTEMETS INVERKAN
Varningslampan
á
blinkar på instrument-
panelen för att informera föraren om att
bilen är instabil och har dåligt väggrepp.
ESP-systemets prestanda ska
inte uppmuntra föraren att
ta onödiga och oförsvarliga risker.
Körningen ska alltid anpassas till väg-
laget, sikten och trafiken. Det är all-
tid föraren som är ansvarig för säker-
heten på vägen.
OBSERVERA!
Aktivering av systemet
ESP-systemet aktiveras automatiskt vid
starten av bilen och kan inte inaktiveras.
Felsignaleringar
Vid eventuellt fel inaktiveras ESP-systemet
automatiskt och varningslampan
á
tänds
med fast sken på instrumentpanelen. Sam-
tidigt visas ett meddelande på den inställ-
bara flerfunktionsdisplayen (berörda ver-
sioner och marknader). Kontakta i detta
fall Abarths servicenät.HILL HOLDER-SYSTEM
Anordningen utgör en integrerad del av
ESP-systemet och aktiveras automatiskt
under följande omständigheter:
❒
I uppförsbackar: om bilen står stilla på
väg med lutning som överstiger 2 %
med motorn igång, nedtryckt brom-
spedal och växelspaken i friläge eller
med en ilagd växel, utom backväxeln.
❒
I nedförsbackar: om bilen står stilla på
väg med lutning som överstiger 2 %
med motorn igång, nedtryckt brom-
spedal och ilagd backväxel.
Under start kommer styrenheten till ESP-
systemet att hålla kvar bromstrycket på
hjulen tills motormomentet uppnås, eller
åtminstone i högst två sekunder, för att bi-
len ska kunna köra iväg, så att höger fot be-
kvämt kan flyttas från broms till gaspedal.
Om bilen inte kört iväg inom två sekun-
der inaktiveras systemet automatiskt och
släpper stegvis bromstrycket. Under den-
na fas kan man höra ett ljud från brom-
sarna som frigörs mekaniskt, vilket anger
att bilen snart kommer att rulla.
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 53

55
SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
EOBD-SYSTEM EOBD-systemet (European On Board Di-
agnosis) utför en kontinuerlig felsökning
av bilens komponenter kopplade till ut-
släppen. Signalerar även tillståndet på de-
larna i fråga genom att varningslampan
U
tänds på den inställbara flerfunktionsdis-
playen och på instrumentpanelen berörda
versioner och marknader. Samtidigt visas
ett meddelande om försämring av kom-
ponenterna (se kapitlet ”Varningslampor
och meddelanden”).
Syftet med systemet är att:❒
Övervaka systemets funktion.
❒
Signalera en ökning av utsläppen som
beror på ett fel på bilen.
❒
Signalera behovet att byta vissa skadade
delar.Systemet består även av en kontakt som
ansluts med lämpligt instrument och som
tillåter en avläsning av felkoderna som har
sparats i styrenheten, tillsammans med en
serie specifika parametrar för felsökning-
en och motorns funktion.
Denna kontroll är även möjlig för trafik-
poliser.
VARNING Efter att problemet har åtgär-
dats måste Abarths servicenät utföra en
komplett kontroll av systemet med test på
provbänk och, vid behov, körtester vilka
kan kräva en lång körsträcka.Om varningslampan
U
inte
tänds när tändningsnyckeln
vrids till läget MAR eller om
den tänds med fast sken eller
blinkar under körningen samtidigt som
ett meddelande visas på den inställba-
ra flerfunktionsdisplayen (berörda ver-
sioner och marknader) kontakta
Abarths servicenät snarast möjligt. Att
varningslampan
U
fungerar kan kon-
trolleras av trafikpoliser med lämplig ut-
rustning. Följ de trafikförordningar och
regler som gäller i det land där du kör.
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 55

56SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på den elektriska servostyr-
ningen signaleras av att varningslampan
g
tänds på instrumentpanelen. Samtidigt vi-
sas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner och marknader)
(se kapitlet ”Varningslampor och medde-
landen”).
Vid ett eventuellt fel på den elektriska ser-
vostyrningen går det fortfarande att styra
bilen mekaniskt.
OBSERVERA! I vissa fall kan faktorer som
är oberoende av den elektriska servo-
styrningen medföra att varningslampa
g
tänds på instrumentpanelen.
Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar
styrning eller rattstången (t ex mon-
tering av stöldskydd) är absolut för-
bjudna. Utöver att systemets prestan-
da försämras och garantin förfaller,
kan detta orsaka allvarliga säkerhets-
problem och bristande överensstäm-
melse med bilens typgodkännande.
OBSERVERA!
Innan man utför underhålls-
arbeten ska man alltid stänga
av motorn och ta ur tändningsnyckeln
så att rattlåset aktiveras, särskilt om
bilen är upphissad med hjulen ovan
mark. Om det inte går (pga. att tänd-
ningsnyckeln behöver vara i läge MAR
eller motorn igång) ska huvudsäkring-
en till den elektriska servostyrningen
tas bort.
OBSERVERA!
I detta fall ska du omedelbart stoppa bi-
len om den är i rörelse, stänga av motorn
i cirka 20 sekunder och sedan starta om
bilen. Om varningslampan
g
fortsätter att
lysa samtidigt som ett meddelande visas på
flerfunktionsdisplayen (berörda versioner
och marknader), kontakta Abarths ser-
vicenät.
VARNING! Vid parkering med många
styrmanövrer kan det hända att styrning-
en blir hård. Detta är normalt och beror
på att överhettningsskyddet till servostyr-
ningens elmotor aktiveras och kräver så-
ledes inte några serviceingrepp. Nästa gång
bilen används kommer servostyrningen att
fungera normalt igen.
ELEKTRISK
SERVOSTYRNING
”DUALDRIVE” Bilen är försedd med ett elektriskt manö-
vrerat servosystem som fungerar när
tändningsnyckeln står på MARoch mo-
torn är igång. Systemet heter "Dualdrive".
Den elektriska servostyrningen gör att
man inte behöver använda så mycket kraft
på ratten, vilket gör det lättare att köra i
städer och när man ska utföra parke-
ringsmanövrer.
VARNING Om man vrider tändnings-
nyckeln snabbt kan det ta en till två se-
kunder innan servostyrningen fungerar
fullständigt.
Genom att aktivera SPORT-funktionen (se
avsnittet "Reglage" i detta kapitel), modi-
fieras den elektriska servostyrningen och
känsligheten i ratten ökar för en lämplig
körupplevelse.
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 56