2014 Abarth 500 service

36SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
Timer för takbelysningen (mittläge
på det genomskinliga ljushöljet)
Ljuset kan tändas på tre sätt:❒
När en dörr öppnas aktiveras en timer
på tre minuter som omaktiveras var
gång en dörr öppnas.
❒
När nyckeln dras ur tändlåset inom två
minuter från det att motorn stängs av,
aktiveras en timer på cirka tio sekunder.
❒
När dörrarna låses upp (vilket kan ske
med fjärrkontroll eller med nyckel på
förarsidan), aktiveras en timer på cirka
tio sekunder.
Ljuset kan släckas på tre sätt:
❒
När alla dörrar stängs, inaktiveras ti-
mern på tre minuter och en aktiveras
i tio sekunder. Denna tidsinställning in-
aktiveras om nyckeln ställs på MAR.
❒
När man låser dörrar (vilket kan ske bå-
de med fjärrkontroll och nyckel på fö-
rarsidan), släcks takbelysningen.
❒
Belysningen i passagerarutrymmet
släcks emellertid efter 15 minuter för
att spara på batteriet.
BELYSNING BAGAGEUTRYMME
Belysningen tänds automatiskt när man
öppnar bakluckan och slocknar när man
stänger den.
BELYSNINGSENHETBELYSNINGSENHET FRAM
Den genomskinliga lamplinsen kan ha tre
lägen:❒
höger sida intryckt: alltid tänt ljus
❒
vänster sida intryckt: alltid släckt ljus
❒
mittläge (neutralt): ljuset tänds och
släcks när dörrarna öppnas och stängs.
OBSERVERA! Se till att strömbrytaren
står i mittläge när du går ur bilen, och att
belysningen är släckt när dörrarna stängts,
så att batteriet inte laddas ur.
På vissa versioner tänds och släcks belys-
ningen endast när förardörren öppnas re-
spektive stängs.
När man låser dörrarna med fjärrkontrol-
len, aktiveras en timer i cirka tio sekunder.
När man låser dörrarna från fjärrkontrol-
len släcks takbelysningen. BAKRUTETORKARE/
BAKRUTESPOLARE
Funktionen aktiveras endast med tänd-
ningsnyckeln på läget MAR.
För ringen till läget
'
för att aktivera bak-
rutetorkaren.
Om man för vredet till '
medan vindru-
tetorkaren är på aktiveras bakrutetorka-
ren och rör sig synkront med vindrute-
torkaren men mindre frekvent. Lägger
man i backen när vindrutetorkaren är på,
aktiveras bakrutetorkaren och går i lång-
samt kontinuerligt läge.
Den slutar gå när backen läggs ur.
Intelligent vindrutetorkare
När spaken skjuts mot instrumentpanelen
(tillfälligt läge) aktiveras bakrutespolaren.
Genom att hålla spaken på detta läge i en
halv sekund sätts bakrutespolaren och
bakrutetorkaren på med en enda rörelse.
Den senare aktiveras om du håller spaken
nedtryckt i mer än en halv sekund.
Bakrutetorkaren avslutar med några slag
efter att spaken släppts. Ett ytterligare
"rengöringsslag" görs någon sekund efter
att torkningen avslutats.
Använd inte bakrutetorkaren
för att frigöra bakrutan från
snö eller is som samlats. I des-
sa tillstånd aktiveras motor-
skyddet som förhindrar en funktion
under några sekunder om bakrutetor-
karen utsätts för en hög belastning. Om
funktionen inte återställs därefter, kon-
takta Abarths servicenät.
023-045 ABARTH 500 2ed SW .qxd_023-043 FIAT 500 IT 12/06/13 15.08 Pagina 36

50SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
STRÅLKASTAREINRIKTNING AV
STRÅLKASTARNA
Att strålkastarna är rätt riktade är avgö-
rande för komfort och säkerhet inte ba-
ra för föraren men även för alla andra i tra-
fiken. Regler om detta ingår i trafikför-
ordningen.
För att garantera sig själv och andra trafi-
kanter bästa möjliga synlighet när man kör
med tända ljus måste strålkastarna vara
rätt riktade.
Vänd dig till Abarths servicenät för kon-
troll och eventuell justering.
Kontrollera ljusstrålens riktning varje gång
som lastens vikt eller placering ändras.
VARNING När strålkastarna tänds med
gaslampor (Xenon) (berörda versioner och
marknader) är det normalt att en rörelse
i vertikal riktning sker både för paraboler
och ljusstråle under den tid som behövs
för att strålkastarnas rätta inriktning sta-
biliseras, det vill säga cirka två sekunder.
TAKRÄCKE/
SKIDRÄCKEFÖRBEREDELSE FÖR
DRAGÖGLA
De färdiga fästena sitter i de områden som
visas i fig. 55.
Om du ska använda de främre dragöglorna
tar du av locket A, som du kommer åt
med dörren öppen. De bakre fästanord-
ningarna Bär tillgängliga enligt värdena
som illustreras i fig. 56.
I Lineaccessori finns lasthållare/skidhållare
som är specifika för bakluckan.
VARNING Följ noga monteringsinstruk-
tionerna som medföljer satsen Monte-
ringen bör utföras av kvalificerad personal.
fig. 55
F0S055Ab
Efter att ha kört bilen några
kilometer bör du åter kon-
trollera att fästenas låsskruvar sitter
ordentligt.
OBSERVERA!
Överskrid aldrig de maximalt
tillåtna lasterna, se kapitel
"Tekniska specifikationer".
Fördela lasten jämt och note-
ra under körningen om bilen
blivit mer känslig för sidvin-
dar. Följ särskilt noga alla gäl-
lande förordningar om max.
mått på utskjutande last.
OBSERVERA!
fig. 56
i
i

F0S056Ab
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 50

51
SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
KOMPENSATION FÖR
LUTNING fig. 57
Bilen är försedd med omställare för strål-
kastare som fungerar när tändningsnyck-
eln står på MARoch halvljuset är på.
När bilen är lastad tyngs bakdelen ned och
strålkastarkäglan hamnar högre upp.
Då trycker man på knapparna +och–
för
att ge strålkastarna rätt inställning.
Displayen visar läget medan inställningen
görs.
Om bilen har strålkastare med gasurladd-
ning (Xenon), är inställningen av strålkas-
tarnas läge elektronisk och förhindrar där-
för att de ställs in manuellt med knapparna
+och –
.fig. 57
M E N U
E S C
F0S057Ab
Rätt läge i förhållande till
lasten
Läge 0- en eller två personer i framsäte-
na.
Läge 1- fyra personer.
Läge 2- fyra personer + last i bagageu-
trymmet.
Läge 3- förare + max tillåten last, allt stu-
vat i bagagerummet.
RIKTNING AV
DIMSTRÅLKASTARE
(berörda versioner och marknader)
Vänd dig till Abarths servicenät för kon-
troll och eventuell justering.
OMRIKTNING AV
STRÅLKASTARE UTOMLANDS
Halvljuset ställs in för trafiken i det land
där bilen säljs som ny. När man kör i län-
der med omvänd trafik måste man täcka
del av strålkastarna enligt den lokala tra-
fikförordningen för att inte blända de som
kör i motsatt riktning.
ABS-SYSTEM (berörda versioner och marknader)
Det är ett system som ingår i bromsan-
läggningen och som undviker, på vilket som
helst väglag och bromskraft, att ett eller fle-
ra hjul blockeras och slirar vilket på så sätt
garanterar en kontroll av bilen även vid en
nödbromsning.
Systemet är ett komplement till EBD
(Elektronisk bromskraftsfördelning) som
fördelar bromskraften mellan fram- och
bakhjul.
VARNING För en maximal effektivitet i
bromssystemet krävs en inkörningssträcka
på ungefär 500 km. Under denna sträcka
är det lämpligt att undvika häftiga, uppre-
pade och långa inbromsningar.
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 51

52SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
SYSTEMETS AKTIVERING
ABS-systemets ingrepp kan kännas genom
en lätt pulsering på bromspedalen tillsam-
mans med ett ljud: Det anger att hastighe-
ten måste anpassas till typen av väg på vil-
ken du kör.
När ABS ingriper och man
känner pulseringar i brom-
spedalen, lätta inte på trycket utan
håll pedalen nedtryckt utan att tve-
ka. På så sätt kan bilen bromsas på
kortast möjliga sträcka i förhållande
till väglaget.
OBSERVERA!
Om ABS-systemet aktive-
ras, är det tecken på att du
håller på att nå väghållningsgränsen
mellan däcket och vägen. Sakta ner
för att anpassa körningen till väg-
laget.
OBSERVERA!
ABS utnyttjar vägen bättre
men kan inte öka väghåll-
ningen. Därför ska du köra försiktigt
på halt underlag, utan att ta onödiga
risker.
OBSERVERA!
FELSIGNALERINGAR
Funktionsfel på ABS
Signaleras av att varningslampan
>
tänds
på instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (be-
rörda versioner och marknader), se ka-
pitlet ”Varningslampor och meddelanden”.
Bromssystemet fungerar fortfarande, men
utan stöd av ABS. Fortsätt körningen med
stor försiktighet och kör omedelbart till
närmaste verkstad i Abarths servicenät för
att låta kontrollera systemet.Funktionsfel på EBD
Signaleras av att varningslampan
>
och
x
tänds på instrumentpanelen. Samtidigt
visas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner och markna-
der), se kapitlet ”Varningslampor och
meddelanden”.
Vid en eventuell kraftig inbromsning kan
det hända att bakhjulen låser sig och bi-
len börjar slira. Kör därför mycket för-
siktigt till närmaste verkstad i Abarths ser-
vicenät för en kontroll av systemet.
Om endast varningslampanx
tänds på instrumentpa-
nelen. Samtidigt visas ett meddelande
på flerfunktionsdisplayen (berörda ver-
sioner och marknader), stanna ome-
delbart bilen och kontakta närmaste
verkstad i Abarths servicenät. En even-
tuell vätskeläcka från den hydrauliska
anläggningen kan äventyra bromssys-
temets funktion, både ett vanligt sys-
tem och ett ABS-system.OBSERVERA!
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 52

53
SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
ESP-SYSTEM (Electronic
Stability Program) VDC är ett system som kontrollerar bi-
lens stabilitet och som hjälper att bibehål-
la färdriktningen när däcken förlorar sitt
grepp.
Aktiveringen av ESP-systemet är därför spe-
ciellt användbar när väggreppet ändras.
Till ESP hör förutom ASR (styr framdriv-
ningen genom inverkan på bromsar och
motor) och HILL HOLDER (anordning för
start på lutande väg utan att använda brom-
sarna), även MSR (reglering av motor-
bromsen vid nedväxling), och HBA (auto-
matisk ökning av bromskraften vid panik-
bromsning).
SYSTEMETS INVERKAN
Varningslampan
á
blinkar på instrument-
panelen för att informera föraren om att
bilen är instabil och har dåligt väggrepp.
ESP-systemets prestanda ska
inte uppmuntra föraren att
ta onödiga och oförsvarliga risker.
Körningen ska alltid anpassas till väg-
laget, sikten och trafiken. Det är all-
tid föraren som är ansvarig för säker-
heten på vägen.
OBSERVERA!
Aktivering av systemet
ESP-systemet aktiveras automatiskt vid
starten av bilen och kan inte inaktiveras.
Felsignaleringar
Vid eventuellt fel inaktiveras ESP-systemet
automatiskt och varningslampan
á
tänds
med fast sken på instrumentpanelen. Sam-
tidigt visas ett meddelande på den inställ-
bara flerfunktionsdisplayen (berörda ver-
sioner och marknader). Kontakta i detta
fall Abarths servicenät.HILL HOLDER-SYSTEM
Anordningen utgör en integrerad del av
ESP-systemet och aktiveras automatiskt
under följande omständigheter:
❒
I uppförsbackar: om bilen står stilla på
väg med lutning som överstiger 2 %
med motorn igång, nedtryckt brom-
spedal och växelspaken i friläge eller
med en ilagd växel, utom backväxeln.
❒
I nedförsbackar: om bilen står stilla på
väg med lutning som överstiger 2 %
med motorn igång, nedtryckt brom-
spedal och ilagd backväxel.
Under start kommer styrenheten till ESP-
systemet att hålla kvar bromstrycket på
hjulen tills motormomentet uppnås, eller
åtminstone i högst två sekunder, för att bi-
len ska kunna köra iväg, så att höger fot be-
kvämt kan flyttas från broms till gaspedal.
Om bilen inte kört iväg inom två sekun-
der inaktiveras systemet automatiskt och
släpper stegvis bromstrycket. Under den-
na fas kan man höra ett ljud från brom-
sarna som frigörs mekaniskt, vilket anger
att bilen snart kommer att rulla.
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 53

55
SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
EOBD-SYSTEM EOBD-systemet (European On Board Di-
agnosis) utför en kontinuerlig felsökning
av bilens komponenter kopplade till ut-
släppen. Signalerar även tillståndet på de-
larna i fråga genom att varningslampan
U
tänds på den inställbara flerfunktionsdis-
playen och på instrumentpanelen berörda
versioner och marknader. Samtidigt visas
ett meddelande om försämring av kom-
ponenterna (se kapitlet ”Varningslampor
och meddelanden”).
Syftet med systemet är att:❒
Övervaka systemets funktion.
❒
Signalera en ökning av utsläppen som
beror på ett fel på bilen.
❒
Signalera behovet att byta vissa skadade
delar.Systemet består även av en kontakt som
ansluts med lämpligt instrument och som
tillåter en avläsning av felkoderna som har
sparats i styrenheten, tillsammans med en
serie specifika parametrar för felsökning-
en och motorns funktion.
Denna kontroll är även möjlig för trafik-
poliser.
VARNING Efter att problemet har åtgär-
dats måste Abarths servicenät utföra en
komplett kontroll av systemet med test på
provbänk och, vid behov, körtester vilka
kan kräva en lång körsträcka.Om varningslampan
U
inte
tänds när tändningsnyckeln
vrids till läget MAR eller om
den tänds med fast sken eller
blinkar under körningen samtidigt som
ett meddelande visas på den inställba-
ra flerfunktionsdisplayen (berörda ver-
sioner och marknader) kontakta
Abarths servicenät snarast möjligt. Att
varningslampan
U
fungerar kan kon-
trolleras av trafikpoliser med lämplig ut-
rustning. Följ de trafikförordningar och
regler som gäller i det land där du kör.
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 55

56SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på den elektriska servostyr-
ningen signaleras av att varningslampan
g
tänds på instrumentpanelen. Samtidigt vi-
sas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner och marknader)
(se kapitlet ”Varningslampor och medde-
landen”).
Vid ett eventuellt fel på den elektriska ser-
vostyrningen går det fortfarande att styra
bilen mekaniskt.
OBSERVERA! I vissa fall kan faktorer som
är oberoende av den elektriska servo-
styrningen medföra att varningslampa
g
tänds på instrumentpanelen.
Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar
styrning eller rattstången (t ex mon-
tering av stöldskydd) är absolut för-
bjudna. Utöver att systemets prestan-
da försämras och garantin förfaller,
kan detta orsaka allvarliga säkerhets-
problem och bristande överensstäm-
melse med bilens typgodkännande.
OBSERVERA!
Innan man utför underhålls-
arbeten ska man alltid stänga
av motorn och ta ur tändningsnyckeln
så att rattlåset aktiveras, särskilt om
bilen är upphissad med hjulen ovan
mark. Om det inte går (pga. att tänd-
ningsnyckeln behöver vara i läge MAR
eller motorn igång) ska huvudsäkring-
en till den elektriska servostyrningen
tas bort.
OBSERVERA!
I detta fall ska du omedelbart stoppa bi-
len om den är i rörelse, stänga av motorn
i cirka 20 sekunder och sedan starta om
bilen. Om varningslampan
g
fortsätter att
lysa samtidigt som ett meddelande visas på
flerfunktionsdisplayen (berörda versioner
och marknader), kontakta Abarths ser-
vicenät.
VARNING! Vid parkering med många
styrmanövrer kan det hända att styrning-
en blir hård. Detta är normalt och beror
på att överhettningsskyddet till servostyr-
ningens elmotor aktiveras och kräver så-
ledes inte några serviceingrepp. Nästa gång
bilen används kommer servostyrningen att
fungera normalt igen.
ELEKTRISK
SERVOSTYRNING
”DUALDRIVE” Bilen är försedd med ett elektriskt manö-
vrerat servosystem som fungerar när
tändningsnyckeln står på MARoch mo-
torn är igång. Systemet heter "Dualdrive".
Den elektriska servostyrningen gör att
man inte behöver använda så mycket kraft
på ratten, vilket gör det lättare att köra i
städer och när man ska utföra parke-
ringsmanövrer.
VARNING Om man vrider tändnings-
nyckeln snabbt kan det ta en till två se-
kunder innan servostyrningen fungerar
fullständigt.
Genom att aktivera SPORT-funktionen (se
avsnittet "Reglage" i detta kapitel), modi-
fieras den elektriska servostyrningen och
känsligheten i ratten ökar för en lämplig
körupplevelse.
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 56

60SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
Om Hi-Fi-anläggning finns (där så förut-
ses):❒
Två midwoofer-högtalare med en dia-
meter på 165 mm och en effekt på 60
W var i framdörrarna.
❒
Två tweeter-högtalare med en effekt på
40 W på framstolparna.
❒
Två full range-högtalare på 40 W max
var på bakdörrarnas paneler.
❒
En subwoofer på 60 W under höger
framsäte.
❒
En förstärkare 4x30 W på höger bakre
sidopanel.
❒
En antenn som sitter på taket.
❒
Bilradio med CD MP3-spelare (för tek-
niska specifikationer och funktion, se till-
ägget ”Bilradio” som medföljer som bila-
ga till denna handbok).Om du vill installera en bilra-
dio efter att bilen köpts, kon-
takta först Abarths servicenät
som kan ge råd för att skydda
batteriets hållbarhet. En för hög ström-
förbrukning i standby-läge kan skada
batteriet och medföra att garantin för
batteriet förfaller.
BILRADIOSYSTEMGällande bilradions funktion med CD-lä-
sare/MP3 CD-läsare (i förekommande fall),
se tillägget.
Den fullständiga anläggningen består av:❒
Två midwoofer-högtalare med en dia-
meter på 165 mm och en effekt på 40
W var i framdörrarna.
❒
Två tweeter-högtalare med en diame-
ter på 38 mm och en effekt på 30 W
var på de främre stolparna.
❒
Två full range-högtalare med en diame-
ter på 165 mm och en effekt på 40 W
var på bakdörrarnas paneler.
❒
Antenn som fästs på biltaket.
❒
Bilradio med CD MP3-spelare (för tek-
niska specifikationer och funktion, se till-
ägget ”Bilradio”).
046-062 ABARTH 500 2ed SW .qxd_044-062 FIAT 500 IT 12/06/13 15.09 Pagina 60