2014.5 OPEL ZAFIRA C stop start

Ukratko19PolazakProveriti pre polaska ■ Stanje i pritisak pneumatika 3 255,
3 292.
■ Nivo motornog ulja i nivoe tečnosti 3 232.
■ Svi prozori, ogledala, spoljašnja svetla i registarska tablica treba da
budu funkcionalni i čisti, bez snega
i leda.
■ Pravilan položaj retrovizora, sedišta i sigurnosnih pojaseva
3 30, 3 40, 3 54.
■ Rad kočnica pri maloj brzini, posebno ako su kočnice vlažne.Startovanje motora
■ Okrenuti ključ u položaj 1
■ blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača
■ aktivirati kvačilo i kočnicu
■ automatski menjač u P ili N
■ ne pritiskati pedalu gasa
■ kod dizel motora: okrenuti ključ u položaj 2 za predgrevanje i
sačekati dok se kontrolna
lampica ! ne ugasi
■ okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti
Startovanje motora 3 165.
Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili miruje i ako su određeni uslovi
ispunjeni, aktivirati Autostop na
sledeći način:
■ Pritisnuti pedalu kvačila
■ pomeriti ručicu menjača na N
■ otpustiti pedalu kvačila
Autostop se signalizira iglom
tahometra u položaju AUTOSTOP.
Za ponovno pokretanje motora,
ponovo pritisnuti pedalu kvačila.

116Instrumenti i komandeU najkraćem periodu
servisirati vozilo g svetli žutom bojom.
Prikazuje se dodatna poruka
upozorenja ili upozoravajući kod.
Vozilu je potrebno servisiranje.
Potražite pomoć servisne radionice.
Poruke vozila 3 128.
Sistem kočnice i kvačila R svetli crvenom bojom.
Nivo tečnosti kočnice i kvačila je
prenizak 3 235.9 Upozorenje
Zaustaviti se. Ne nastavite vaše
putovanje. Obratiti se servisu.
Svetli nakon davanja kontakta ako je
povučena ručna kočnica 3 179.
Rad sa pedalom
- svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Za otpuštanje električne parkirne
kočnice mora da se pritisne pedala
kočnice 3 179.
Pedala kvačila mora da se pritisne da
bi se motor pokrenuo u Autostop
režimu. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 167.
Trepti
Pedala kvačila mora da se pritisne za
glavno startovanje motora 3 19,
3 165.
Kod nekih verzija se poruka o
pritiskanju pedale pojavljuje na
informacionom displeju vozača
3 128.
Električna parkirna kočnica
m svetli ili trepti crvenom bojom.
Svetli Električna parkirna kočnica je
uključena 3 179.Trepti
Električna parkirna kočnica nije do
kraja povučena ili otpuštena. Uključiti kontakt, pritisnuti nožnu kočnicu i
pokušati resetovanje sistema, prvo
otpuštanjem a zatim aktiviranjem
električne parkirne kočnice. Ako m
ostane da trepti, ne voziti i zatražiti
pomoć od servisa.
Kvar električne parkirnekočnice j svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli Električna parkirna kočnica radi sa
smanjenim performansama 3 179.
Trepti
Električna parkirna kočnica je u
servisnom režimu. Zaustaviti vozilo, aktivirati i otpustiti električnu parkirnukočnicu radi resetovanja.

Instrumenti i komande119AdBlue
Y svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Maksimalna brzina će biti ograničena na 100 km/h pri sledećem ponovnom
startovanju.
Trepti
Dalje ograničenje maksimalne brzine
do sprečavanja ponovnog
startovanja.
AdBlue 3 171.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima
w svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli Gubljenja pritiska u pneumaticima.
Odmah se zaustaviti i prekontrolisati
pritisak u pneumaticima.Trepti
Kvar u sistemu ili je montiran
pneumatik bez senzora pritiska (npr.
rezervni točak). Nakon
60 - 90 sekundi kontrolna lampica
stalno svetli. Obratite se servisu.
Pritisak ulja u motoru I svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motoraPažnja
Verovatno je došlo do prestanka
podmazivanja motora. To bi moglo da dovede do oštećenja motora
i/ili blokade pogonskih točkova.
1. Pritisnuti pedalu kvačila.
2. Izabrati neutralan hod, staviti ručicu menjača na N.
3. Po mogućnosti što pre napustiti
saobraćaj bez ometanja ostalih
učesnika u saobraćaju.
4. Isključiti kontakt.9 Upozorenje
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje. U režimu Autostop
servo pojačivač sile kočenja još
uvek je u funkciji.
Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne
bude u stanju mirovanja jer, u
protivnom, brava upravljača može da se aktivira neočekivano.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći
od servisa 3 232.
Nizak nivo goriva i svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.

Instrumenti i komande129
BrojPoruke vozila6Pritisnuti pedalu kočnice za
otpuštanje električne parkirne
kočnice7Okrenuti upravljač, isključiti a
zatim uključiti kontakt9Okrenuti upravljač, startovati
motor ponovo12Vozilo je preopterećeno13Kompresor je pregrejan15Kvar srednjeg
visokopostavljenog stop svetla16Kvar svetla za kočnice17Smetnja u radu nivelacije svetla18Kvar levog oborenog svetla19Kvar zadnjeg svetla za maglu20Kvar desnog oborenog svetla21Kvar levog bočnog svetla22Kvar desnog bočnog svetla23Kvar svetla za vožnju unazadBrojPoruke vozila24Kvar svetla registarske tablice25Kvar prednjeg levog
pokazivača pravca26Kvar zadnjeg levog pokazivača
pravca27Kvar prednjeg desnog
pokazivača pravca28Kvar zadnjeg desnog
pokazivača pravca29Kontrolisati stop svetlo prikolice30Kontrolisati svetlo vožnje
unazad prikolice31Kontrolisati levi pokazivač
prikolice32Kontrolisati desni pokazivač
prikolice33Proveriti zadnje svetlo za
maglu prikolice34Kontrolisati zadnje svetlo
prikoliceBrojPoruke vozila35Zamena baterije u daljinskom
upravljaču48Resetovati sistem upozorenja
bočnog mrtvog polja49Upozorenje o promeni
saobraćajne trake nije na
raspolaganju53Pritegnuti kapicu gasa54Voda u filteru dizel goriva55Filter za čestice dizela je pun
3 17056Debalans pritiska pneumatika
na prednjoj osovini57Debalans pritiska pneumatika
na zadnjoj osovini58Detektovani su pneumatici bez
TPMS (sistem nadzora pritiska
pneumatika) senzora59Otvoriti, zatim zatvoriti prozor
vozača

138Instrumenti i komande
Uključuje ili isključuje i menja
dužinu trajanja osvetljavanja pri
izlasku.
Exterior lighting by unlocking
(Spoljašnje osvetljavanje
otključavanjem) Uključuje ili
isključuje osvetljavanje pri ulasku.
■ Power door locks (Električno
upravljanje bravama vrata)
Auto door lock (Automatsko
zaključavanje vrata) : Uključuje ili
isključuje funkciju automatskog
otključavanja vrata nakon
isključivanja kontakta. Uključuje ili
isključuje funkciju automatskog
zaključavanja vrata nakon
pokretanja vozila.
Stop door lock if door open
(Blokada zaključavanja otvorenih
vrata) : Uključuje ili isključuje
funkciju automatskog
zaključavanja vrata dok su neka vrata otvorena.
Delayed door lock (Automatsko
zaključavanje vrata sa zadrškom) :
Uključuje ili isključuje funkciju
odloženog zaključavanja vrata.■ Remote locking, unlocking, starting
(Daljinsko upravljanje
zaključavanjem, otključavanjem,
startovanjem)
Remote unlock feedback (Potvrda
otključavanja daljinskim
upravljanjem) : Uključuje ili
isključuje potvrdno treptanje svetla
upozorenja tokom otključavanja.
Remote door unlock (Otključavanje daljinskim upravljanjem) : Menja
konfiguraciju za otključavanje
samo vrata vozača ili čitavog vozila
tokom otključavanja.
Auto relock doors (Automatsko ponovno zaključavanje vrata) :
Uključuje ili isključuje funkciju
automatskog ponovnog
zaključavanja nakon otključavanja
bez otvaranja vozila.
■ Restore factory settings
(Resetovanje na fabrička
podešavanja)
Restore factory settings
(Resetovanje na fabrička
podešavanja) : Resetuje sva
podešavanja na fabrička
podešavanja.Podešavanja u informacionom
displeju u boji
CD 600/Navi 650/Navi 950
Pritisnuti dugme CONFIG na
prednjem panelu Infotainment
sistema za ulazak u meni za
konfigurisanje.
Za kretanje naviše ili naniže unutar
liste, okrenuti višenamensko dugme. Za izbor stavke menija, pritisnuti
višenamensko dugme (Navi 950 /
Navi 650; pritisnuti spoljašnji prsten).
■ Sport Mode Profile (Profil sportskog
režima)
■ Languages (Jezici)

160Upravljanje klima sistemom
Brzina ventilatora Z
Pritisnuti donje dugme za manju
brzinu ventilatora ili gornje za veću,
kao što je prikazano na slici. Brzina
ventilatora je označena brojem
segmenata na displeju.
Dužim pritiskom donjeg dugmeta:
ventilator i hlađenje se isključuju.
Dužim pritiskom gornjeg dugmeta:
ventilator se okreće maksimalnom
brzinom.
Za povratak na automatski reižm
rada: Pritisnuti AUTO dugme.
Raspodela vazduha l, M , K
Pritisnuti odgovarajuće dugme za
željena podešavanja. Aktiviranje se
prikazuje LED-om u dugmetu.l=na vetrobran i na stakla
prednjih vrata.M=u prostor u visini glave kroz
podesive otvore za vazduh.K=u nožni prostor.
Moguće su sve kombinacije.
Povratak na automatsku raspodelu
vazduha: Pritisnuti dugme AUTO.
Hlađenje n
Pritisnuti dugme n za uključivanje
hlađenja. Aktiviranje se prikazuje
LED-om u dugmetu. Hlađenje je
funkcionalno samo kada motor radi i
kada je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti dugme n za
isključivanje hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Kada je sistem za hlađenje isključen,
sistem upravljanja klimom ne zahteva
ponovno pokretanje motora ako je u
toku Autostop. Izuzetak: Sistem za
odleđivanje je aktiviran i spoljašnja
temperatura iznad 0 °C zahteva
ponovno pokretanje.
Displej će prikazivati ACON kada je
hlađenje uključeno ili ACOFF kada je
isključeno.
Uključivanje ili isključivanje hlađenja
nakon startovanja motora može se
menjati u meniju Settings
(Podešavanja) na informacionom
displeju. Personalizacija vozila
3 135.
Režim recirkulacije
vazduha 4
Pritisnuti dugme 4 za aktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
Aktiviranje se prikazuje LED-om u
dugmetu.
Ponovo pritisnuti dugme 4 za
deaktiviranje režima recirkulacije.

Vožnja i rukovanje165Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti veće,
a postupak čišćenja filtera za čestice
dizela češći. Režim Autostop može
da bude blokiran u cilju punjenja
akumulatora vozila.
Filter za čestice dizela 3 170.Položaji kontakt brave0=Kontakt isključen1=Odbravljen upravljač, kontakt
isključen2=Kontakt uključen, kod dizel
motora: predgrevanje3=Startovanje
Rezervno napajanje
isključeno Sledeći elektronski sistemi mogu da
rade sve dok se vrata vozača ne
otvore ili najviše 10 minuta nakon
isključivanja kontakta:
■ Električno upravljani prozori
■ Utičnice
Infotainment sistem nastavlja da radi
još 30 minuta ili dok se ključ ne izvadi
iz kontakt brave, bez obzira na to da
li su neka vrata otvorena.
Startovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Automatski menjač: pritisnuti kočnicu i pomeriti ručicu menjača u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.

166Vožnja i rukovanje
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
automatska regulacija startera.
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora, vratiti ključ u položaj 0.
Tokom Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila.Startovanje vozila na niskim
temperaturamaStartovanje bez dodatnih grejača je
moguće kod dizel motora do
temperature od -25 °С, a kod
benzinskih motora do -30 °C. Za
startovanje je potrebno motorno ulje
odgovarajućeg viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, redovno
servisiranje i odgovarajuće napunjen
akumulator. Kod temperatura ispod
-30 °C automatski menjač zahteva
vreme zagrevanja od otprilike
5 minuta. Ručica menjača mora da
bude u položaju P.
Automatska regulacija startera Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Vozač ne mora
da drži ključ u položaju 3. Čim se
uključi, sistem će automatski krenuti sa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.Mogući uzroci nestartovanja motora:
■ Pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač)
■ Pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač)
■ Došlo je do prekoračenja vremena
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.
Prekid dotoka goriva za
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.