132Mittarit ja käyttölaitteet
Urheilutilan profiili■ Moottorin Sport-toiminto :
Kaasupolkimen ja vaihteensiirron
toiminta muuttuu paremmin reagoi‐ vaksi.
■ Vaihda päämittariston taustavaloa :
Vaihtaa mittaristovalaistuksen vä‐
riä.
■ Urheilullinen ripustus : Vaimennus
muuttuu jäykemmäksi.
■ Urheilullinen ohjaus : Ohjausta te‐
hostetaan vähemmän.
Kielet (Languages)
Halutun kielen valinta.
Kellonaika ja päivämäärä
Katso lisätietoa Infotainment-
järjestelmän ohjekirjasta.
Radioasetukset
Katso lisätietoa Infotainment-
järjestelmän ohjekirjasta.
Puhelinasetus
Katso lisätietoa Infotainment-
järjestelmän ohjekirjasta.Navigointiasetukset
Katso lisätietoa Infotainment-
järjestelmän ohjekirjasta.
Näyttöasetukset ■ Kotisivun valikko :
Katso lisätietoa Infotainment-
järjestelmän ohjekirjasta.
■ Takakameran valinta :
Säädä takakameran asetuksia pai‐
namalla tätä 3 198.
■ Näyttö pois päältä :
Katso lisätietoa Infotainment-
järjestelmän ohjekirjasta.
■ Kartta-asetukset :
Katso lisätietoa Infotainment-
järjestelmän ohjekirjasta.
Ajoneuvoasetukset ■ Ilmastoinnin ja ilman laatu
Autom. tuulettimen nopeus : Muut‐
taa puhaltimen ohjausta. Muutettu asetus on käytössä sen jälkeen,kun sytytysvirta kytketään pois ja
uudelleen päälle.
Ilmastointi : Jäähdytysjärjestelmän
päälle- tai poiskytkentä aina syty‐tysvirran kytkemisen yhteydessä
tai viimeksi valitun asetuksen
käyttö.
Automaat. huurteenpoisto : Ottaa
automaattisen huurteenpoiston
käyttöön tai poistaa sen käytöstä.
Autom. takalasin huurteenp. : Käyn‐
nistää takalasin lämmityksen auto‐
maattisesti.
■ Mukavuusasetukset
Äänimerkin voimakkuus : Varoitus‐
äänien äänenvoimakkuuden muut‐ taminen.
Kuljettajan aset. personointi : Rää‐
tälöintitoiminnon käyttöönotto tai
käytöstä poistaminen.
Autom. takal. pyyh. peruut. : Taka‐
lasinpyyhkimen automaattisen
käynnistyksen käyttöönotto tai käy‐ töstä poistaminen kytkettäessä pe‐
ruutusvaihde.
■ Pysäköintiapu/törmäystunnistin
Pysäköintiavustaja : Ottaa ultraää‐
nitunnistimet käyttöön tai poistaa
ne käytöstä.
Törmäyksen valmistelu : Kytkee au‐
ton automaattisen
222Auton hoitoMoottorin jäähdytysneste
Jäähdytysneste suojaa pakkaselta noin -28 °C:een saakka. Pohjoisissa
maissa, joissa on hyvin kylmää, teh‐
taalla täytetty jäähdytysneste suojaa
pakkaselta noin -37 °C:een saakka.Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysnesteen määrä
Huomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä hieman täyttöviivamerkin‐
nän yläpuolella. Jos määrä on vähäi‐
sempi, nestettä on lisättävä.
9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen kor‐
kin avaamista. Avaa korkki varo‐
vasti, jotta ylipaine purkautuu hi‐
taasti.
Täytä 1:1 -seoksella jäähdytysneste‐
tiivistettä ja puhdasta hanavettä. Jos
jäähdytysnestetiivistettä ei ole saata‐
vana, käytä puhdasta hanavettä.
Asenna korkki tiukasti.
B16DTH-moottori: säädä lämmitys
moottorin käynnistyksen jälkeen kuu‐
mimmilleen ja puhaltimen nopeus vä‐ hintään ensimmäiselle tasolle n.
5 minuutiksi. Näin varmistat sen, että
jäähdytysjärjestelmästä poistuu ilma.
Tarkastuta jäähdytysnesteen pak‐
kaskestävyys ja korjauta jäähdytys‐
nestehäviön syy korjaamolla.
Ohjaustehostimen nesteHuomio
Erittäin pienet likahiukkaset voivat aiheuttaa ohjausjärjestelmälle va‐
hinkoa ja estää sen oikean toimin‐
nan. Estä lian pääsy säiliön korkin/ mittatikun öljypuolelle ja säiliöön.
Tietoa asiakkaalle283Auton tietojen
merkitseminen muistiin ja tietosuoja
Tapahtumamuistit Auton tiedontallennusyksiköt
Monet autosi elektronisista kompo‐
nenteista sisältävät tiedontallennu‐
syksikön, joka tallentaa väliaikaisesti
tai pysyvästi teknisiä tietoja auton ti‐
lasta, tapahtumista ja vioista. Ylei‐
sesti nämä tekniset tiedot dokumen‐
toivat osien, yksiköiden, järjestelmien tai ympäristön tilan:
■ Järjestelmän komponenttien toi‐ mintaolosuhteet (esim. täyttötasot)
■ Auton ja sen yksittäisten kompo‐ nenttien tilaviestit (esim. pyörän
kierrosluku / pyörintänopeus, hi‐
dastuminen, sivuttaiskiihtyvyys)
■ Tärkeiden järjestelmäkomponent‐ tien toimintahäiriöt ja viat■Auton reaktiot määrätyissä ajotilan‐
teissa (esim. turvatyynyn täyttymi‐
nen, auton vakaudenhallintajärjes‐ telmän aktivoituminen)
■ Ympäristön olosuhteet (esim. läm‐ pötila)
Nämä tiedot ovat yksinomaan tekni‐
siä ja ne auttavat tunnistamaan ja kor‐ jaamaan vikoja ja optimoimaan autontoimintoja.
Näiden tietojen perusteella ei voida
luoda liikkumisprofiileja, joista voisi
tunnistaa ajoreitit.
Palveluita käytettäessä (esim. kor‐
jaustyöt, huoltotoimenpiteet, takuuta‐
paukset, laadunvarmistus) palvelu‐
verkoston työntekijät (mukaan lukien
valmistaja) voivat lukea nämä tekni‐
set tiedot tiedontallennusyksiköistä
erityisillä diagnoosityökaluilla. Saat
tästä tarvittaessa lisätietoja näistä korjaamoista. Kun vika on korjattu,
nämä tiedot poistetaan tiedontallen‐
nusyksiköstä tai niiden päälle kirjoite‐
taan jatkuvasti uutta tietoa.
Autoa käytettäessä saattaa syntyä ti‐
lanteita, joissa nämä muihin tietoihin
(onnettomuusraportti, auton vauriot,todistajanlausunnot jne.) liittyvät tek‐
niset tiedot voidaan yhdistää tiettyyn
henkilöön - mahdollisesti asiantunti‐
jan avustuksella.
Asiakkaan kanssa sovitut lisätoimin‐
not (esim. auton paikannus hätätilan‐
teissa) mahdollistavat määrättyjen tietojen siirtämisen autosta.
Radiotaajuinen tunnistus
(RFID, Radio Frequency
Identification)
RFID-teknologiaa käytetään joissakin
autoissa tietyissä toiminnoissa kuten
rengaspaineiden valvonnassa ja sy‐
tytysjärjestelmän toiminnan varmista‐ misessa. Sitä käytetään myös muka‐
vuustoiminnoissa kuten ovien lukituk‐ sen/lukituksen avauksen kauko-oh‐
jauksessa ja käynnistyksessä ja au‐
tossa olevien autotallin ovenavaajien
lähettimissä. RFID-teknologia ei
Opel-autoissa käytä tai tallenna hen‐
kilötietoja tai ole kytkettynä mihinkään
muuhun henkilötietoja sisältävään
Opel-järjestelmään.
