2014.5 OPEL VIVARO B ESP

118Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee toi‐
mintahäiriö, pyörät saattavat luk‐
kiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut ei‐
vät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää oh‐
jattavissa, ja se voi joutua luisuun.
Jos merkkivalot u, F , R 3 84 ja C
3 83 syttyvät, ABS ja ESP ovat poissa
toiminnasta ja kuljettajan tietokeskuk‐
seen tulee asiaa koskeva viesti. Kor‐
jauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 87.
Seisontajarru
Kytke seisontajarru aina tiukasti pai‐
namatta vapautuspainiketta, ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdol‐
lista.
Vapauta seisontajarru seuraavasti:
vedä vipua hieman ylöspäin, paina
vapautusnuppia ja laske vipu täysin
alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta
seisontajarrun käyttöön tarvittavien
voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 84.
Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on au‐ tomaattisesti suurimmillaan (täysjar‐
rutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima vähenee.
Jarrutusapu ei ole käytettävissä Au‐
tostop-toiminnon aikana.
Stop-start-järjestelmä 3 113.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysäköinnin jälkeen, jarrut vapautu‐
vat 2 sekunnin viiveen jälkeen. Jarrut
vapautuvat automaattisesti, kun au‐ ton nopeus alkaa kasvaa.

Ajaminen ja käyttö119Alustanohjausjärjestel‐
mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajovakauden hallintajär‐
jestelmää (ESP® Plus
), joka parantaa
ajovakautta tarvittaessa estämällä
vetävien pyörien luiston tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti, kun sytytys‐
virta on kytketty ja mittariston merkki‐
valo b sammunut.
TC-järjestelmän aktivoituessa merk‐
kivalo b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 84.
Poiskytkentä
Jos vetävien pyörien on tarpeellista
luistaa, TC voidaan kytkeä pois
päältä:
Paina Ø -painiketta. Painikkeen
LED-valo palaa ja kuljettajan tietokes‐ kukseen tulee vastaava viesti 3 87.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla
uudelleen Ø -painiketta. Painikkeen
LED-valo sammuu. TC aktivoituu uu‐
delleen myös kytkettäessä sytytys‐ virta seuraavan kerran.
Kun ajonopeus on 50 km/h, TC:n toi‐ minta palautuu automaattisesti.
Vika Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐ kivalo b 3 84 palaa mittaristossa yh‐
dessä merkkivalon F 3 83 kanssa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa 3 87.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 87.
Elektroninen
ajonvakautusjärjestelmä Elektroninen ajonvakautusjärjes‐telmä (ESP® Plus
) parantaa ajova‐
kautta tarvittaessa tieolosuhteista ja

120Ajaminen ja käyttö
renkaiden pidosta riippumatta. Se es‐
tää myös vetävien pyörien luistami‐
sen.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali-
tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.
ESP® Plus
on toimintakunnossa heti,
kun sytytysvirta on kytketty ja mitta‐
riston merkkivalo b sammunut.
ESP® Plus
-järjestelmän aktivoituessa
toimintaan merkkivalo b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 84.
Poiskytkentä
Jos vetävien pyörien on tarpeellista
luistaa, ESP® Plus
voidaan kytkeä pois
päältä:
Paina Ø -painiketta. Painikkeen
LED-valo palaa ja kuljettajan tietokes‐ kukseen tulee vastaava viesti 3 87.
ESP® Plus
aktivoidaan uudelleen pai‐
namalla uudelleen Ø -painiketta.
Painikkeen LED-valo sammuu.
ESP® Plus
aktivoituu uudelleen myös
kytkettäessä sytytysvirta seuraavan
kerran.
Kun ajonopeus on 50 km/h,
ESP® Plus
-järjestelmän toiminta pa‐
lautuu automaattisesti.
Vika Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐ kivalo b 3 84 palaa mittaristossa yh‐
dessä merkkivalon F 3 83 kanssa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa 3 87.
Korjauta häiriön syy korjaamolla. Auton viestit 3 87.

Auton hoito157
■ Ota raskaat esineet pois auton si‐sältä, ennen kuin nostat autoa nos‐
turilla.
■ Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐ lessa nosturin varassa.
1. Irrota pölykapseli (mukana toimi‐ tetulla koukulla). Auton työkalut
3 148.
2. Löysää kutakin pyöränpulttia puoli
kierrosta pyöränmutteriavaimella.
Varmista, että avain on kunnolla
paikallaan pultilla. Avainta on
käännettävä vastapäivään pult‐
tien löysäämiseksi. Käännä avain
toisinpäin tarvittaessa.
3. Aseta nosturin nostoalustan tappi kyseistä pyörää lähimpänä ole‐
vaan nostoreikään.
Tarkista, että nosturi on sijoitettu
oikein paikalleen. Nosturin kan‐
nan on oltava maassa heti nosto‐ reiän alapuolella siten, että se ei
lipsu.
4. Asenna avain nosturiin ja nosta auto kääntämällä avainta, kunnespyörä on irti maasta.
5. Avaa pyöränpultit kokonaan kääntämällä vastapäivään ja
pyyhi puhtaaksi liinalla.
Aseta pyöränpultit paikkaan,
jossa kierteet eivät likaannu.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 158.
7. Kierrä pyöränpultit kiinni.
8. Laske auto alas ja poista nosturi.
9. Kiristä kaikki pyöränpultit ristiin pyöränmutteriavaimella. Var‐
mista, että avain on kunnolla pai‐
kallaan pultilla. Avainta on kään‐
nettävä myötäpäivään pulttien ki‐
ristämiseksi. Käännä avain toisin‐
päin tarvittaessa.
Kiristysmomentti on 160 Nm.
10. Asenna pölykapseli takaisin var‐ mistaen ennen asennusta, että
siinä oleva venttiilireikä on ren‐
gasventtiilin kohdalla.
11. Aseta vaihdettu pyörä 3 158 ja
työkalut 3 148 säilytyspaikkoi‐
hinsa.
12. Tasapainotuta uusi pyörä au‐ tossa.