2014.5 OPEL MOKKA ABS

Prostori za spravljanje73
(68 kg), maso prtljage (7 kg) in vseh
tekočin (rezervoar goriva 90 %
poln).
Opcijska in dodatna oprema
povečata maso praznega vozila.
■ Tovor na strehi med vožnjo poveča
občutljivost vozila na veter ter
poslabša krmilne zmogljivosti
vozila zaradi povišanja njegove
težiščne točke. Porazdelite tovor
enakomerno po strehi in ga
primerno pritrdite z jermeni. Tlak v
pnevmatikah in hitrost prilagodite
obremenitvi primerno. Pogosto preverite in pritegnite pritrdilne
trakove.
Ne vozite hitreje od 120 km/h.
■ Maksimalna obremenitev strehe: 75 kg. Obremenitev strehe je
seštevek mase strešnega
prtljažnika in mase tovora na strehi.

88Instrumenti in upravni elementiZavorni sistem in sistemsklopke R sveti rdeče.
Nivo zavorne tekočine in tekočine
sklopke je prenizek 3 166.9 Opozorilo
Ustavite vozilo. Prekinite vožnjo.
Poiščite servisno delavnico.
Sveti pri vključenem kontaktu, če je
zategnjena ročna zavora 3 136.
Pritisnite pedal - sveti ali utripa rumeno.
Sveti Za zagon motorja v načinu Autostop
morate pritisniti pedal sklopke.
Sistem Stop-start 3 127.
Utripa Za prvi zagon motorja morate pritisnitipedal sklopke 3 16, 3 125.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS)
u sveti rumeno.
Prižge se za nekaj sekund po
vključitvi kontakta. Ko kontrolna lučka ugasne, je sistem pripravljen na
delovanje.
Če kontrolna lučka po nekaj
sekundah ne ugasne ali zasveti med
vožnjo, gre za motnjo v sistemu ABS.
Zavorni sistem še vedno deluje,
vendar brez regulacije ABS.
Sistem proti blokiranju koles 3 135.
Preklop v višjo prestavo Ko je za manjšo porabo goriva
priporočljivo prestaviti v višjo
prestavo, sveti [ v zeleni barvi ali se
prikaže kot simbol na kombiniranem
voznikovem informacijskem zaslonu
višjestopenjenske konfiguracije.
ECO pomočnik 3 100.Sistem za nadzorovan
spust
u sveti ali utripa zeleno.
Sistem za nadzorovan spust 3 138
Sveti Sistem je pripravljen za delovanje.
Utripa Sistem deluje.
Servo volan c sveti rumeno.
Sveti pri vključenem kontaktu in
kmalu po zagonu motorja ugasne.
Če lučka ne ugasne po nekaj
sekundah ali sveti med vožnjo,
obstaja napaka v sistemu servo
volana.
Poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.

Instrumenti in upravni elementi89Opozarjanje o menjavi
voznega pasu ) sveti zeleno ali rumeno ali utripa
rumeno.
Sveti zeleno
Sistem je vklopljen in pripravljen na
delovanje.
Sveti rumeno
Napaka v sistemu. Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Utripa rumeno Sistem prepozna nenamerno
menjavo voznega pasu.
Ultrazvočni parkirni
pomočnik
r sveti rumeno.
Motnje v sistemu
ali
motnje v delovanju senzorjev, ki so
prekriti s snegom ali umazanijo
alimotnje zaradi močnih zunanjih virov
ultra zvoka. Ko je tovrstna motnja
odpravljena, sistem spet brezhibno
deluje.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ultrazvočni parkirni pomočnik 3 144.
Elektronski stabilnostni
nadzor izklopljen
n sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Elektronski stabilnostni
nadzor in sistem proti
zdrsavanju koles b sveti ali utripa rumeno.
Sveti
V sistemu je napaka. Vožnjo lahko nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.Utripa
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti 3 138,
sistem proti zdrsu pogonskih koles
3 137.
Traction Control sistem
izklopljen k sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Predgretje
! sveti rumeno.
Vključeno predgretje valjev. Deluje le
pri nizkih zunanjih temperaturah.
Filter sajastih delcev % sveti ali utripa rumeno.
Filter sajastih delcev je potrebno
izčistiti (regenerirati).

108Osvetlitev
Samodejni vklop kratkih luči pri
dnevni vožnji (dnevne luči) 3 110.
Samodejno delovanje
žarometov
Kratke luči se prižgejo v slabših
svetlobnih pogojih.
Zaznavanje predorov Pri vstopu v predor se vključijo kratke
luči.
Prilagodljivi žarometi 3 110.
Dolge lučiPreklop s kratkih na dolge luči: ročico potisnite naprej.
Za ponoven preklop na kratke luči
potisnite ročico naprej ali nazaj.
Svetlobni blisk Vključitev svetlobnega bliska:
potegnite ročico proti volanu.Višinska nastavitev
svetlobnega snopa
žarometov
Ročno nastavljanje višine
svetlobnega snopa žarometov
Za prilagoditev višine svetlobnega
snopa, da ne slepite ostalih
udeležencev v prometu: zavrtite
kolesce ? v ustrezen položaj.

118Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
■ Vključite ogrevanje zadnjegastekla Ü.
■ Po potrebi odprite stranske prezračevalne šobe in jih usmerite
na stekla v vratih.
Klimatska naprava
Poleg funkcij ogrevanja in
prezračevanja ima klimatski sistem
še upravne elemente za:
n=Hlajenje4=Sistem notranjega kroženja
zrakaHlajenje n
Deluje ob pritisku na gumb n in le ob
obratovanju motorja in ventilatorja.
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Kadar hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Vključeno hlajenje lahko onemogoči
delovanje funkcije Autostop.
Zaprto kroženje zraka 4
Vklop z gumbom 4.9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
Porazdelitev zraka v l: Zaprto
kroženje zraka je izključeno.
Maksimalno hlajenje Na kratko odprite okna, da lahko vroči
zrak zapusti vozilo.
■ Vključite hlajenje n.
■ Vključite zaprto kroženje zraka 4.
■ Pritisnite vrtljivo stikalo za porazdelitev pritoka zraka M.
■ Temperaturno stikalo nastavite v najhladnejše območje.
■ Stikalo ventilatorja obrnite na najvišjo stopnjo.
■ Odprite vse prezračevalne šobe.
Sušenje in odmrzovanje
stekel V
■ Pritisnite tipko V: vključi se
najvišja hitrost ventilatorja in pritok
zraka se usmeri na vetrobransko
steklo.
■ Vključite hlajenje n.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje121
Usmeritev (porazdelitev)
zraka l, M , K
Pritisnite ustrezen gumb za želeno
nastavitev. Vklop signalizira LED
indikator v stikalu.l=na vetrobransko steklo in
sprednja stranska steklaM=v predel glaveK=v predel nog
Možne so tudi kombinirane
nastavitve.
Vrnitev na samodejno porazdelitev
zraka: Deaktivirajte ročne nastavitve
ali pa pritisnite tipko AUTO.
Hlajenje n
Vklop in izklop z gumbom n.
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Kadar hlajenje ali sušenje zraka ni potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Vključeno hlajenje lahko onemogoči
delovanje funkcije Autostop.
Če je hlajenje izključeno, je na
zaslonu prikazano Eco.
Notranje kroženje zraka 4
Za ročni način zaprtega kroženja zraka pritisnite tipko 4 enkrat.9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
Klimatiziranje pri ugasnjenem
motorju
Pri izključenem kontaktu lahko pri
krajših postankih za klimatiziranje vozila izkoristite toploto oz. hlad, ki je ostal v sistemu.
Dodatni grelec
Zračni grelec Hitri grelec je električni dodatni
grelec, ki samodejno zelo hitro ogreje potniški prostor.

Vožnja in rokovanje135Pogonski sistemi
Pogon na vseh kolesih Pogon na vseh kolesih (AWD)
izboljša vozne karakteristike in
stabilnost vozila ter pripomore k
najbolj optimalni krmljivosti ne glede
na površino vozišča. Sistem je vedno vklopljen in ga ni možno izklopiti.
Navor je porazdeljen brezstopenjsko
med kolesi sprednje in zadnje osi
odvisno od voznih razmer. Razen
tega je porazdelitev navora med
kolesoma zadnje osi odvisna tudi od
podlage cestišča.
Za optimalen učinek sistema naj bodo
pnevmatike na vozilu vse enako
obrabljene.
Pri uporabi začasnega rezervnega
kolesa se sistem AWD samodejni
izklopi.
Sistem AWD se začasno izklopi tudi,
da zaščiti sistem pred pregrevanjem
v primeru prekomernega vrtenja
kolesa. Ko se sistem ohladi, se AWD
ponovno vklopi.Izklop sistem AWD prikazuje
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Če se na voznikovem informacijskem zaslonu prikaže servisno sporočilo ali opozorilna koda S73, se je v sistemuAWD pojavila napaka. Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 97,
Vleka vozila 3 197.Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
obračanje volana je potrebna znatno
večja sila. Zavorna pot se pri tem
podaljša. Pred nadaljevanjem vožnje
poiščite servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 88.
Sistem proti blokiranju
koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.

136Vožnja in rokovanje
Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca. Pedala ne spuščajte.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko slišite.
Kontrolna lučka u 3 88.
Prilagodljive zavorne luči
Pri silnem in naglem zaviranju utripajo vse tri zavorne luči med delovanjem
sistema ABS.Napaka9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora
Vedno trdno zategnite ročno zavoro
brez pritiskanja na sprostitveni gumb. Na klancu jo zategnite trdno, kolikor
je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite, pritisnite
gumb na ročici in spustite ročico do
konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal, da
bi zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
Kontrolna lučka R 3 88.