2014.5 OPEL MOKKA sensor

Araç bakımı179
No.Akım devresi1Gövde kontrol modülü2Gövde kontrol modülü3Gövde kontrol modülü4Gövde kontrol modülü5Gövde kontrol modülü6Gövde kontrol modülü7Gövde kontrol modülü8Gövde kontrol modülü9Kapı kilitleri10Güvenlik diyagnozu modülü11Kapı kilitleri12Klima Sistemi13Bagaj kapağı14Park assist (Park asistanı)15Şerit değiştirme uyarısı, dikiz
aynası16Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)No.Akım devresi17Elektrik kumandalı cam sürücü18Yağmur sensörü19Yedek20Direksiyon simidi21Şanzıman kontrol modülü22Çakmak23Yedek24Yedek25Yedek26Ekran27Kombine gösterge28Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)29Yedek30Yedek31Kombine gösterge32Bilgi Eğlence Sistemi, aksesuar
priziNo.Akım devresi33Ekran, Bilgi ve Eğlence Sistemi34Onstar UHP/DAB
S/B Sigortalar
No.Akım devresi01Yedek02Yedek03Elektrik kumandalı camlar ön04Elektrik kumandalı camlar arka05Lojistik modu06Yedek07Yedek08Yedek

180Araç bakımıBagaj bölmesi sigorta
kutusu
Arka bölmenin sol tarafında bulunur.
Sigortalara erişmek için, kapağı
çıkartın.
Mini Sigortalar
No.Akım devresi1LPG sistemi2Dikiz aynası, arka görüş kame‐
rası3Yakıtta su var sensörü4Yedek5Karavan/römork soketi6Isıtmalı direksiyon7Yedek8Römork kontrol modülü9Koltuk, omurga desteği, sürücü10Koltuk, omurga desteği, ön
yolcu11Amplifikatör12Karavan/römork soketi13Tüm tekerleklerden çekiş
sistemi14Yedek15LPG sistemi

Araç bakımı183
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir. Doğru lastik basıncı
değeri için, şu prosedürü izleyin:
1. Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 211.
2. İlgili lastiği tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 216.Aracınız için onaylanmış lastikler için,
araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik hava basıncı
denetleme sistemi Lastik Hava Basıncı Denetleme
Sistemi (TPMS), lastik hava basıncı
seviyelerini kontrol etmek üzere
radyo ve sensör teknolojisini kullanır.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç
sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.
TPMS sensörleri lastiklerdeki hava
basıncını izler ve lastik hava basıncı
değerlerini araçta bulunan bir alıcıya
gönderir.
Her lastik, stepne de dahil, ayda bir
soğuk durumda ve lastik hava basıncı etiketinde belirtilen basınca kadar
şişirilmiş olarak kontrol edilmelidir.
Bir veya daha fazla lastik belirgin bir
şekilde sönük ise, kontrol lambası w
yanar.
Lastik hava basıncını mümkün
olduğu kadar kısa bir sürede kontrol
edin ve tavsiye edilen basınca kadar
şişirin 3 182.
Sistem bir arıza tespit ettiğinde w
yaklaşık bir dakikalığına yanıp söner
ve ardından sürekli yanar. Bu
sıralama, arıza devam ettiği sürece
sonraki araç çalıştırmalarında devam
edecektir.

184Araç bakımı
w yanarsa, sistem tasarlanan şekilde
düşük lastik hava basıncını tespit
etmeyebilir veya göstermeyebilir.
Lastik Basıncı KontrolSisteminin Çalışması
TPMS bir lastik havası indiğinde,
sürücüyü uyarmak için tasarlanmıştır.
Her tekerlekte ve tekerlek grubunda,
stepne ve tekerlek grubu da dahil,
TPMS sensörleri bulunur. TPMS sensörleri, aracın lastiklerindeki hava basıncını izler ve lastik hava basıncıdeğerlerini araçta bulunan bir alıcıya
gönderir.Bir düşük lastik hava basıncı tespit
edildiğinde w yanar. Mümkün olduğu
kadar erken durun ve lastiği önerilen
lastik hava basıncına kadar şişirin
3 182.
Ayrıca, Sürücü bilgi sisteminde
(Driver Information Center) bir uyarı mesajı veya uyarı kodu görüntülenir
3 98.
Lastikler doğru hava basıncına
şişirilene kadar, kontak her
açıldığında düşük lastik hava basıncı
kontrol lambası yanar ve bir uyarı
mesajı veya kod görüntülenir.
TPMS Arıza Göstergesi ve
Mesaj Kodu
TPMS sensörlerinden biri veya
birkaçı eksikse veya bozuksa, TPMS
doğru olarak çalışmaz. Sistem bir
arıza tespit ettiğinde, w yaklaşık
bir dakikalığına yanıp söner ve ardından sürekli yanar. Ayrıca biruyarı mesajı veya kodu görüntülenir.TPMS arıza göstergesi ve bir uyarı
mesajı veya kodu problem giderilene
kadar, araç çalıştırıldığında her sefer
görüntülenir. Bunların açılmasına
neden olan bazı durumlar şunlardır:
■ Lastiklerden biri TPMS sensörü olmayan bir stepne ile değiştirildi.
■ Lastik rotasyonundan sonra TPMS sensörü eşleştirme işlemi
yapılmadı veya başarı ile
tamamlanmadı. Arıza göstergesi
ve uyarı mesajı veya kodu sensör
eşleştirme işlemi başarı ile
tamamlandığında sönmelidir. Bu
bölümde ileride verilen "TPMS
Sensörü Eşleştirme İşlemi"
başlığına bakın.
■ Bir veya birden fazla TPMS sensörü eksik veya hasar görmüş.
TPMS sensörleri takıldığında ve sensör eşleştirme işlemi başarı ile
tamamlandığında, uyarı mesajı
veya kodu ve arıza lambası
sönmelidir. Servis için yetkili
servisinize danışınız.

Araç bakımı185
■ Yedek lastikler veya jantlar, orijinaldonanım lastiklerle veya jantlarla
eşleşmez. Önerilenler dışındaki
lastikler ve jantlar, TPMS'nin
düzgün çalışmasını önleyebilir.
■ Elektronik cihazların çalıştırılması veya TPMS radyo dalgası
frekanslarına benzer tesislere
yakın olunması, TPMS
sensörlerinin hatalı çalışmalarına sebep olabilir.
TPMS düzgün çalışmıyorsa bir
düşük lastik durumunu tespit
edemeyebilir veya bu durumu
göstermeyebilir. TPMS arıza
lambası ve bir uyarı mesajı veya
kodu yanar ve artık sönmezse, yetkili servisinize danışınız.
TPMS Sensörü Eşleştirme İşlemi
Her TPMS sensörünün sadece
kendine ait bir tanımlama kodu
mevcuttur. Aracın lastiklerini birbiriyle değiştirdikten veya bir ya da daha
fazla TPMS sensörü değiştirdikten
sonra tanımlama kodunun yeni lastik/ jant konumuna eşleşmesi gereklidir.
TPMS sensörü eşleştirme işlemi,stepneyi TPMS sensörü bulunan bir
normal lastikle değiştirdikten sonra
yapılmalıdır.
Arıza lambası ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak açtıktan
sonra sönmelidir. Sensörler bir TPMS yeniden öğrenme aleti ile lastik/
tekerlek konumlarına eşleştirilir.
Burada uyulması gereken sıra:
sürücü tarafındaki ön lastik, ön yolcu
tarafındaki ön lastik, ön yolcu
tarafındaki arka lastik, sürücü
tarafındaki arka lastik. Bir yeniden
öğrenme aleti satın almak veya servis için yetkili servise başvurun. İlk lastik/
jant konumunu eşleştirmek için
iki dakika ve dört lastik/jant
konumunun tümünü eşleştirmek için
toplam beş dakika süre vardır. Daha uzun sürüyorsa eşleştirme işlemi
durur ve yeniden başlatılmalıdır.
TPMS sensörü eşleştirme işlemi: 1. Park frenini (el freni) çekin.
2. Kontağı açın.3. Dönüş sinyali kolundaki MENU
düğmesini kullanarak sürücü bilgi
sistemindeki (Driver Information
Center) (DIC) Araç Bilgileri
Menüsü menü noktasını seçin.
4. Lastik hava basıncı menüsüne geçmek için ayar düğmesini
kullanın.
5. Sensör eşleştirme işlemine başlamak için SET/CLR
düğmesine basın. Ekranda
işlemin kabul edilmesini isteyen
bir mesaj görülmelidir.
6. Seçileni onaylamak için SET/CLR düğmesine yeniden
basın. Alıcının yeniden öğrenme
modunda olduğunu belirtmek için
korna iki kez çalar.
7. Sürücü tarafındaki ön lastikle başlayın.
8. Yeniden öğrenme aletini lastik yanağına karşı, supap sapının
yanına yerleştirin. Sonra da
düğmeye basarak TPMS
sensörünü etkinleştirin. Bir korna
sesi, sensör tanımlama kodunun
bu lastik ve jant konumuna
eşleştiğini onaylar.

186Araç bakımı
9. Ön yolcu tarafındaki ön lastiğegeçin ve 8. adımdaki prosedürü
tekrar edin.
10. Ön yolcu tarafındaki arka lastiğe geçin ve 8. adımdaki prosedürü
tekrar edin.
11. Sürücü tarafındaki arka lastiğe geçin ve 8. adımdaki prosedürü
tekrar edin. Korna iki defa çalarak sensör tanımlama kodunun
sürücü tarafı arka lastiğe
eşleştiğini ve TPMS sensör
eşleştirme işleminin artık aktif
olmadığını gösterir.
12. Kontağı kapatın.
13. Tüm dört lastiği de lastik hava basıncı etiketinde önerilen basınç
seviyesine kadar şişirin.
Diş derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu
derinlik 4 mm’dir.)Bir güvenlik gereği olarak, bir aks
üzerindeki lastiklerin diş
derinliklerinin farkı 2 mm'den fazla
olmamalıdır.
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha
fazla bir aşınma görüldüğünde,
öndeki lastiklerle arkadakilerin
yerlerini değiştirin. Lastiklerin dönüş yönünün değişiklik öncesi konumdaki
gibi olmasına dikkat edin.
Lastikler kullanılmadğı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 senede bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.
Lastik ve tekerlek ebadının
değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha büyük lastikler kullanıldığında,
elektronik kilometre sayacının
muhtemelen yeniden
programlanması, nominal lastik
basıncının ayarlanması veya araçta
başka değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Lastik büyüklüğünün değiştirilmesi durumunda lastik hava basınçlarını
gösteren etiketin de değiştirilmesi
gerekir.

224
Sürüş kontrol sistemleri..............137
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ...........124
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 159
Ş
Şanzıman .................................... 16
Şanzıman ekranı .......................131
Şerit değiştirme uyarısı .........89, 151
T
Tavan............................................ 33
Tavan bagajı ................................ 73
Tavan yükü ................................... 73
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar ............................. 204
Tehlike, Uyarı, Dikkat ....................4
Tekerlek değiştirme ...................191
Tekerlek kapakları .....................187
Tip etiketi ................................... 206
Top-Tether sabitleme halkaları ....55
Torpido gözü ................................ 57
Torpido gözü aydınlatması .........115
Trafik işareti desteği ...................148
Tüm tekerlerden çekiş sistemi ...135
U Ultrasonik park sensörleri ....90, 145
Uyarı ışıkları ................................. 82
Uyarı sesleri ............................... 100Uygunluk beyanı .........................218
Uzun huzmeli far .................. 92, 109
Ü Üçgen ikaz reflektörü ...................72
Üç noktalı emniyet kemeri ...........41
V
Veri Toplama Merkezi................. 218
Vites kolu ................................... 131
Vites yükseltme ............................ 89
X Xenon farlar ............................... 172
Y Yağ, motor .......................... 204, 208
Yakıt ........................................... 153
Yakıt doldurma .......................... 155
Yakıt göstergesi ........................... 83
Yakıt kesme ............................... 126
Yakıt seçici .................................. 83
Yakıt tüketimi - CO 2-emisyonları 159
Yan aynalar .................................. 28
Yan dönüş sinyali lambaları ......174
Yan hava yastığı sistemi .............. 47
Yıkama sistemi sıvısı .................166
Yokuşta kalkış desteği ...............137
Yol bilgisayarı ............................ 101Yurtdışı seyahatinde farlar ........110
Yükseğe monteli üçüncü fren lambası ................................... 175