2014.5 OPEL MERIVA stop start

Instrumenti i komande1019Upozorenje
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje. U režimu Autostop
servo pojačivač sile kočenja još
uvek je u funkciji.
Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne
bude u stanju mirovanja jer, u
protivnom, brava upravljača može da se aktivira neočekivano.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći
od servisa 3 171.
Nizak nivo goriva i svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.
Osim toga, poruka upozorenja se
prikazuje na vozilima sa složenijim
displejom.
Trepti
Gorivo je potrošeno. Dopuniti odmah.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar
goriva potpuno isprazni.
Osim toga, poruka upozorenja se
prikazuje na vozilima sa uproštenim i složenijim displejom.
Katalizator 3 143.
Odzračivanje sistema dizel goriva 3 176.
Imobilajzer
d trepti žutom bojom.
Nastao je kvar u sistemu imobilajzera. Motor se nemože startovati.
Smanjena je snaga motora # svetli žutom bojom.
Snaga motora je ograničena. Obratite se servisu.
Spoljašnje osvetljenje 8 svetli zelenom bojom.Uključena su spoljašnja svetla
3 117.
Duga svetla C svetli plavom bojom.
Svetli kada su duga svetla uključena
i za vreme svetlosnog signala
(ablenda) 3 118.
Adaptivno prednje
osvetljavanje
f svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Kvar u sistemu.
Potražite pomoć servisne radionice.
Trepti
Sistem prekopčava na simetrično oboreno svetlo.
Kontrolna lampica f trepti oko 4
sekunde nakon uključivanja kontakta kao podsetnik da je sistem uključen
3 119.
Automatska regulacija svetla 3 118.

108Instrumenti i komande
Br.Poruke vozila6Pritisnuti pedalu kočnice za
otpuštanje ručne kočnice7Okrenuti upravljač, isključiti a
zatim uključiti kontakt9Okrenuti upravljač, startovati
motor ponovo12Vozilo je preopterećeno13Kompresor je pregrejan15Kvar srednjeg
visokopostavljenog stop svetla16Kvar svetla za kočnice17Smetnja u radu nivelacije svetla18Kvar levog oborenog svetla19Kvar zadnjeg svetla za maglu20Kvar desnog oborenog svetla21Kvar levog bočnog svetla22Kvar desnog bočnog svetla23Kvar svetla za vožnju unazad24Kvar svetla registarske tabliceBr.Poruke vozila25Kvar prednjeg levog
pokazivača pravca26Kvar zadnjeg levog pokazivača
pravca27Kvar prednjeg desnog
pokazivača pravca28Kvar zadnjeg desnog
pokazivača pravca29Kontrolisati stop svetlo prikolice30Kontrolisati svetlo vožnje
unazad prikolice31Kontrolisati levi pokazivač
prikolice32Kontrolisati desni pokazivač
prikolice33Proveriti zadnje svetlo za maglu
prikolice34Kontrolisati zadnje svetlo
prikolice35Zamena baterije u daljinskom
upravljačuBr.Poruke vozila48Resetovati sistem upozorenja
bočnog mrtvog polja53Pritegnuti kapicu gasa54Voda u filteru dizel goriva55Filter za čestice dizela je pun
3 14256Debalans pritiska pneumatika
na prednjoj osovini57Debalans pritiska pneumatika
na zadnjoj osovini58Detektovani su pneumatici bez
TPMS (sistem nadzora pritiska
pneumatika) senzora59Otvoriti, zatim zatvoriti prozor
vozača60Otvoriti, zatim zatvoriti prozor
suvozača61Otvoriti, zatim zatvoriti zadnji
levi prozor62Otvoriti, zatim zatvoriti zadnji
desni prozor

110Instrumenti i komande
■ Osvetljenje, zamena sijalica
■ Sistem brisača/perača
■ Vrata, prozori
■ Daljinski upravljač
■ Sigurnosni pojasevi
■ Sistemi vazdušnih jastuka
■ Motor i prenos snage (menjač) ■ Pritisak pneumatika
■ Filter za čestice dizela
Poruke vozila na informacionom displeju u boji
Neke važne poruke se dodatno
pojavljuju u informacionom displeju u
boji. Pritisnuti višenamensko dugme
za potvrdu poruke. Neke poruke se
pojavljuju samo na par sekundi.
Upozoravajući zvučni
signali
Oglašava se samo po jedan zvučni
signal upozorenja istovremeno.Zvučni signal upozorenja za
nezakopčane sigurnosne pojaseve
ima prioritet u odnosu na ostale
zvučne signale upozorenja.
Tokom startovanja motora ili tokom vožnje ■ Ako nije zakopčan sigurnosni pojas.
■ Ako prilikom polaska vrata ili prtljažni prostor nisu pravilno
zatvoreni.
■ Ako je određena brzina prekoračena, a potegnuta je ručna
kočnica.
■ Ako je prekoračena programirana brzina.
■ Poruka upozorenja ili šifra upozorenja se prikazuju na
informacionom centru vozača.
■ Ako pomoć pri parkiranju otkrije objekat.
■ Ako je uključen hod unazad i ako je
zadnji nosač izvučen.■ Ako se primeti kvar u sistemu automatskog zaključavanja.
■ Ukoliko je filter za čestice dizela dostigao maksimalnu tačku
napunjenosti.
Kod parkiranog vozila i/ili su
otvorena vrata vozača ■ Kada je ključ u kontakt bravi.
■ Kada su uključena spoljašnja svetla.
U režimu "Autostop" ■ Ako su vozačeva vrata otvorena.
Napon akumulatora
Kada napon akumulatora vozila
opadne, u informacionom centru za
vozača pojavljuje se poruka
upozorenja ili upozoravajuća
šifra 174.
1. Smesta isključite sve potrošače električne energije koji nisu
neophodni za bezbednu vožnju,

138Vožnja i rukovanjePolazak i rukovanje
Razrada novog vozila Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Filter za čestice dizela 3 142.Položaji kontakt brave0=Kontakt isključen1=Odbravljen upravljač, kontakt
isključen2=Kontakt uključen, kod dizel
motora: predgrevanje3=Startovanje
Isključivanje sa
kašnjenjem Sledeći elektronski sistemi mogu da
rade sve dok se ne otvore vrata
vozača ili najviše 10 minuta nakon
isključivanja kontakta.
■ Električno upravljani prozori
■ Utičnice
Napajanje Infotainment sistema će
nastaviti da radi 30 minuta ili sve dok se ključ ne ukloni iz kontakt brave,
bez obzira na otvaranje bilo kojih
vrata.
Startovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Automatski menjač: pritisnuti kočnicu i pomeriti ručicu menjača u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.

Vožnja i rukovanje139
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
automatska regulacija startera.
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora, vratiti ključ u
položaj 0.
U režimu "Autostop", motor se može pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće
napunjen akumulator vozila. Pri
temperaturama ispod -30 °C,
automatski menjač zahteva fazu
zagrevanja od oko 5 minuta. Ručica
menjača mora da bude u položaju P.Automatska regulacija startera
Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Vozač ne mora
da drži ključ u položaju 3. Čim se
uključi, sistem će automatski krenuti
sa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.
Mogući uzroci nestartovanja motora: ■ Pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač)
■ Pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač)
■ Došlo je do prekoračenja vremena
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.Prekid dotoka goriva za
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Ako to uslovi
dozvoljavaju, isključuje motor čim
vozilo bude u maloj brzini ili
mirovanju, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On pokreće
motor automatski čim se pritisne
kvačilo. Senzor akumulatora vozila
obezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator vozila
dovoljno pun za ponovno pokretanje.
Aktiviranje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se startuje motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.

Vožnja i rukovanje143
određenim uslovima vožnje i može datraje do 25 minuta. Tipično mu je
potrebno između 7 i 12 minuta.
Autostop nije dostupan i potrošnja goriva može biti veća tokom tog
perioda. Pojava mirisa i dima tokom
ovog procesa je normalna pojava.
Sistem se neće automatski čistiti pod
određenim uslovima vožnje, kao što
je vožnja na kratkim relacijama.
Ako je potrebno čišćenje filtera i ako
prethodni uslovi vožnje nisu
omogućili automatsko čišćenje, to će
se pokazati kontrolnom lampicom %.
Istovremeno se na Informacionom
centru vozača pojavljuju Diesel partic.
filter is full continue driving (Filter za
čestice dizela je pun nastaviti
vožnju) ili upozorenje šifra 55.
% svetli kada je filter za čestice dizela
pun. Započeti proces čišćenja što je
pre moguće.
% trepti kad je filter za čestice dizela
dostigao maksimalnu tačku
napunjenosti. Odmah započeti
proces čišćenja da bi izbegli
oštećenje motora.
Postupak čišćenja
Za aktiviranje postupka čišćenja, nastaviti vožnju, držati obrtaj motora
iznad 2000 obrtaja u minuti. Po
potrebi kopčati u niži stepen prenosa.
Čišćenje filtera za čestice dizela zatim počinje.
Ako g dodatno svetli, čišćenje nije
moguće, potražiti pomoć servisa.Pažnja
Ako je proces čićenja prekinut, postoji veliki rizik od izazivanja
teškog oštećenja na motoru.
Čišćenje se odvija mnogo brže kod
većih obrtaja i opterećenja motora.
Kontrolna lampica % se gasi čim je
postupak samočišćenja završen.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.Pažnja
Vrste goriva koje nisu navedene
na stranama 3 157, 3 223 mogu
oštetiti katalizator ili elektronske
komponente.
Nesagoreo benzin će pregrejati i
oštetiti katalizator. Zato
izbegavajte nepotrebno dugo
startovanje, vožnju sa praznim
rezervoarom, i startovanje motora
guranjem ili vučom vozila.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućnosti što pre poveriti servisu. U sučaju nužde, vožnja se može

Nega vozila175
Ako se vozilo ne koristi više od
4 nedelje akumulator može da se
isprazni. Otkopčati negativnu klemu
sa akumulatora vozila.
Pre prikopčavanja ili otkopčavanja
akumulatora vozila proveriti da li je kontakt isključen.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja 3 126.
Zamena akumulatora vozila Napomena
Bilo kakvo odstupanje od uputstava
navedenih u ovom odeljku može
dovesti do privremenog isključivanja sistema za zaustavljanje i
pokretanje.
Kada se menja akumulator vozila,
vodite računa nema otvorenih
ventilacionih kanala u blizini
pozitivnog pola. Ukoliko je
ventilacioni otvor otvoren u ovoj
oblasti, on mora biti zatvoren sa
privremenim poklopcem, a
ventilacioni otvor u blizini negativnog
pola mora biti otvoren.Koristiti samo automobilske
akumulatore koji omogućavaju
postavljanje kutije sa osiguračima iznad akumulatora vozila.
Kod vozila sa stop-start sistemom,
osigurajte da AGM (apsorpciona folija
za staklo) baterija bude ponovo
zamenjena AGM baterijom.
Akumulator tipa AGM može se
prepoznati po nalepnici na
akumulatoru. Preporučujemo
korišćenje originalnih akumulatora za
vozila marke Opel.
Napomena
Korišćenje AGM akumulatora vozila koji se razlikuje od originalnog Opel
akumulatora vozila može dovesti do
smanjenja performansi sistema za
zaustavljanje i pokretanje.9 Upozorenje
Prilikom postavljanja akumulatora
sa većim odstupanjem dužine od
originalne, od posebne je važnosti pravilno postavljenje graničnika.
Preporučujemo zamenu akumulatora
vozila u servisu.