2014.5 OPEL MERIVA stop start

18Özet bilgiler
■ Dizel motorlar: ön ısıtma içinanahtarı 2 konumuna çevirin
ve ! kontrol lambası sönene
kadar bekleyin
■ Anahtarı 3. konuma çevirin ve
bırakın
Motorun çalıştırılması 3 139.Stop-start sistemi
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiğinde, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ vites kolunu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Autostop motor devir saatindeki
konumundaki ibrede bir AUTOSTOP
ile gösterilir.
Motoru yeniden başlatmak için
yeniden debriyaj pedalına basın.
Stop-start sistemi 3 140.
Park etme
■ Park frenini daima çekin. m anahtarını yakl. bir saniye çekin.
■ Motoru durdurun. Kontak anahtarını 0 konumuna çevirin ve
çıkarın. Direksiyon simidi kilidinin
yerine oturması hissedilinceye
kadar direksiyonu çevirin.
Otomatik şanzımanlı araçlarda kontak anahtarı sadece vites kolu
P konumundayken çıkartılabilir.
■ Düz yolda veya yokuş yukarı durumda, kontağı kapatmadan
önce vitesi birinci vitese alın veya
vites kolunu P konumuna getirin.
Yokuş yukarı durumda ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Yokuş aşağı durumda, kontağı
kapatmadan önce geri vitesi takın
veya vites kolunu P konumuna
getirin. Ön tekerleklerin kaldırıma
doğru bakmasını sağlayın.

42Koltuklar, Güvenlik Sistemleri
Kol dayanağının kaydırılması
Ön tutamağı hafifçe çekin ve kol
dayanağını istenen konuma
ayarlayın. Tutamağı bırakın.
Hissedilebilir şekilde yerleşene kadar kol dayanağını kaydırın.
Alt kılavuz raylarında bardak tutucusu
mevcutsa, bardak tutucu
çerçevesinin ilk konumda
olduğundan emin olun.
Not
Kol dayanağına aşırı fazla yük
konulursa, kol yerinden çıkabilir.
Kolay hareket etmesi kısıtlanabilir.
Tekrar takmak için kol dayanağını
hafifçe kaldırın.
Kol dayanağındaki eşya saklama
gözü 3 65.
Bardak tutucuları 3 63.
Kol tutucusunun çıkarılması
Ön tutamağı iyice çekin ve kol
dayanağını ön taraftan kaldırın. Arka
tuşa basın ve kol dayanağını çıkarın.
Yatırılmış arka orta koltukta da kol
dayanağı bulunabilir 3 45.Isıtma
İlgili koltuğun ısısını istenilen ayara
getirmek için ß tuşuna bir veya bir
kaç kez basılır. Tuştaki kontrol
lambası ayar durumunu gösterir.
Hassas cilde sahip kişilerde koltuk
ısıtmasının sürekli olarak en üst
kademede tutulması tavsiye edilmez.
Koltukların ısıtılması motor çalışırken
ve bir Autostop esnasında
gerçekleşir.
Stop-start sistemi 3 140.

86Göstergeler ve kumanda birimleriIsıtmalı direksiyon
* tuşuna basarak ısıtmayı etkin hale
getirin. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır.
Direksiyon simidindeki tavsiye edilen
tutma yerleri, diğer yerlere göre daha
yüksek sıcaklıkta ve daha hızlı bir
şekilde ısıtılır.
Isıtma, motor çalışırken ve bir
Autostop esnasında gerçekleşir.
Stop-start sistemi 3 140.
Korna
j işareti olan kısma bastırın.

Göstergeler ve kumanda birimleri91
Tarih ayarı
Saat ayarları için Tarihi ayarla menü
öğesini seçin. İlk ayarı tamamlamak için çok fonksiyonlu düğmeyi çevirin.
Girilen değeri onaylamak için çok
fonksiyonlu düğmeye basın. Renkli
arka plan bir sonraki ayara geçer.
Tüm ayarları yapın.
Saat biçimi
İstenen saat biçimini seçmek için,
Saat biçimini ayarla öğesini seçin. 12
saat veya 24 saat öğesini
etkinleştirin.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 113.Aksesuar prizleri
12 volt aksesuar prizi ön konsolda
bulunmaktadır.
Başka bir 12 Volt aksesuar prizi de
arka konsolda bulunmaktadır.
Prizlere bağlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekişi
120 Watt'ı aşmamalıdır.
Kontak kapatıldığında aksesuar
prizleri devre dışı bırakılır. Ayrıca araç
akü voltajının düşmesi durumunda da aksesuar prizleri devre dışı
bırakılırlar.
Bağlanan elektrikli aksesuarların
elektromanyetik dayanıklılığı
DIN VDE 40 839 normuna uygun
olmalıdır.
Akım sağlayıcı aksesuarları
bağlamayın, örn. şarj cihazı veya akü.
Uygun olmayan soketleri takarak
prizleri hasara uğratmayın.
Stop-start sistemi 3 140.

Göstergeler ve kumanda birimleri99
Aracın servis/bakıma ihtiyacı vardır.
Bir servise başvurun.
Araç mesajları 3 108.
Fren ve debriyaj sistemi Fren hidroliği ve debriyaj yağı
seviyeleri Kontrol lambası R kırmızı renkte
yanar.
Fren hidroliği ve debriyaj yağı
seviyesi çok düşük 3 175.9 Uyarı
Aracı durdurun. Seyahate devam
etmeyin. Bir servise başvurun.
Pedalın çalıştırılması
Kontrol lambası - sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park frenini çözmek için fren
pedalı çalıştırılmalıdır 3 149.
Motoru çalıştırmak için debriyaj
pedalına basılmalıdır. Stop-start
sistemi 3 140.
Yanıp sönerse
Motoru çalıştırmak için debriyaj
pedalına basılmalıdır 3 139.
Elektrikli park freni
Kontrol lambası m kırmızı renkte
yanar veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park freni devrededir
3 149.
Yanıp sönerse Elektrikli park freni tam olarak
devreye girmemiş veya
indirilmemiştir. Kontağı açın, fren
pedalına basın ve elektrikli park
frenini önce çözüp sonra devreye alarak sistemi sıfırlamaya çalışın. m
yanıp sönmeye devam ederse aracı
durdurun ve bir servise başvurun.Elektrikli park freninde
arıza
Kontrol lambası j sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park freni işlevini kısıtlı olarak yerine getirir. 3 149.
Yanıp sönerse Elektrikli park freni servis
modundadır. Aracı durdurun, işlevinin
sıfırlanması için elektrikli park frenini
devreye alın ve tekrar çözün.9 Uyarı
Arızanın bir servis tarafından en
kısa zamanda giderilmesini
sağlayın.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS) Kontrol lambası u sarı renkte yanar.

100Göstergeler ve kumanda birimleri
Kontak açıldıktan sonra birkaç
saniyeliğine kontrol lambası kırmızı
renkte yanar. Kontrol lambası
söndüğünde sistem artık kullanıma hazırdır.
Kontrol lambasının birkaç saniye
sonra sönmemesi veya sürüş
esnasında yanması durumunda
ABS'de bir hata var demektir. Fren tertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 148.
Vites yükseltme
Yakıt tasarrufu için vites büyültme
önerildiğinde [ yanar veya Üst
Göstergeli Sürücü Bilgi Sisteminde
bir sembol görünür.
Hıza ve sürüşe duyarlı
direksiyon Kontrol lambası c sarı renkte yanar.
Hıza ve sürüşe duyarlı direksiyon
sisteminde arıza. Bu durum
direksiyon simidine uygulanacak kaskuvvetinin artmasına veya
azalmasına sebep olabilir. Bir servise
başvurun.
Stop-start sistemi 3 140.
Ultrasonik park sensörleri
Kontrol lambası r sarı renkte
yanar.
Sistemde hata var anlamına gelir.
veya
Söz konusu arıza, kirlenme,
buzlanma veya kar nedeni ile
kaplanmış sensörlerden dolayıdır.
veya
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeniyle (örneğin basınçlı hava ile
çalışan beton kırma tabancası, cadde
süpürme makinaları) meydana
gelmiş olabilir. Eğer arıza nedeni
ortadan kalkarsa, o zaman sistem
normal şartlardaki gibi çalışmaya
devam eder.
Sistemdeki arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Ultrasonik park sensörleri 3 154.Elektronik Stabilite
Kontrolü kapalı
Kontrol lambası n sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Elektronik stabilite kontrolü
ve çekiş kontrol sistemi
Kontrol lambası b sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Sistemde arıza söz konusudur.
Sürüşe devam edilebilir. Sürüş
performansı yol yüzeyi şartlarına
bağlı olarak kötüleşebilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yanıp sönerse
Sistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik olarak biraz frenlenir.
Elektronik Stabilite Kontrolü 3 152,
Çekiş Kontrol Sistemi 3 151.

Göstergeler ve kumanda birimleri101Çekiş kontrol sistemi
kapalı
Kontrol lambası k sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Ön ısıtma
Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.
Ön ısıtma etkinleştirilmiştir. Sadece dış hava sıcaklığının düşük olması
durumunda etkinleşir.
Dizel partikül filtresi Kontrol lambası % sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Dizel partikül filtresinin temizlenmesi
gerekir.
Aracı % sönene kadar sürmeye
devam edin. Mümkünse motor
devrinin 2000 devir/dakikanın (rpm)
altına düşmesine müsaade etmeyin.
Yanarsa
Dizel partikül filtresi tıkanmıştır.
Temizleme işlemini en kısa zamanda başlatın.Yanıp sönerse
Filtre maksimum dolum seviyesine ulaşmıştır. Motorda hasar oluşmasını engellemek için temizleme işlemini
derhal başlatın.
Dizel partikül filtresi 3 143.
Stop-start sistemi 3 140.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa Basınç kaybı tespit edilmiş demektir.Aracı derhal durdurun ve lastik
basıncını kontrol edin.
Yanıp sönerse Sistemde hata var anlamına gelir. Bir
servise başvurun.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
3 198.Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın, seçme kolunu N
konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.

128Klima Sistemi
Not
Buğudan ve buzdan arındırma
ayarları seçildiğinde, bir Autostop
engellenir.
Motor Autostop konumunda iken
buğudan ve buzdan arındırma
ayarları seçildiğinde, motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 140.
Klima sistemiIsıtma ve havalandırma sistemine ek
olarak klima sistemi ayrıca şu
kumanda birimlerine de sahiptir:n=Soğutma4=Hava sirkülasyonu
Isıtmalı koltuklar ß 3 42, Isıtmalı
direksiyon simidi * 3 86.
Soğutma n
Soğutmayı açmak için n düğmesine
basın. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır. Soğutma sadece motor çalışıyor ve klima sistemi fanı açık ise çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden n
düğmesine basın.
Dış hava sıcaklığı donma noktasının
biraz üzerinde olduğunda klima
sistemi havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın. Etkin
soğutma Autostop'ları engelleyebilir.
Hava sirkülasyon sistemi 4
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içerden buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç
içinde bulunanların yorgunluk
belirtileri göstermesine yol
açabilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam