Page 121 of 245

Osvjetljenje119Podešavanje snopa
prednjih svjetala
Ručno podešavanje snopa
prednjih svjetala
Za prilagođavanje snopa prednjih
svjetala opterećenju vozila radi
sprječavanja zasljepljivanja:
zakrenite kotačić ? u željeni položaj.
0=zauzeta prednja sjedala1=zauzeta su sva sjedala2=zauzeta su sva sjedala i teret u
prtljažniku3=zauzeto vozačevo sjedalo i teret
u prtljažniku.Prednja svjetla pri vožnji u
inozemstvu
Asimetrično prednje svjetlo povećava vidljivost na rubu ceste na prednjoj
strani suvozača.
Ipak, kada vozite u zemljama s
vožnjom na suprotnoj strani ceste,
podesite svjetla kako bi spriječili
zasljepljivanje nadolazećeg prometa.
Vozila bez prilagodljivih prednjih svjetala
Vijke za podešavanje odvijačem
zakrenite u smjeru kazaljki na satu za pola okretaja.
Vijci za podešavanje nalaze se na
prednjim svjetlima iznad poklopaca
kratkog svjetla 3 177.
Za deaktiviranje vijke za podešavanja
zakrenite suprotno od kazaljki na satu
za pola okretaja.Oprez
Provjerite podešenost prednjih
svjetala nakon deaktiviranja.
Preporučujemo konzultiranje
radionice.
Page 126 of 245
124Osvjetljenje
Stražnja svjetla u unutrašnjosti
Svijetli zajedno s prednjim svjetlom u
unutrašnjosti ovisno o položaju
pregibnog prekidača.
Svjetla za čitanje
Upravljanje s i t prekidačima na
prednjim i stražnjim svjetlima
unutrašnjosti.
Svjetla u štitniku za sunce Svijetli kad je poklopac otvoren.
Funkcije osvjetljenja
Osvjetljenje središnje
konzole
Reflektori ugrađeni u unutarnje
osvjetljenje uključuju se s
uključivanjem kratkih svjetala.
Ulazno svjetlo
Svjetlo dobrodošlice Vanjska svjetla, svjetla ploče s
instrumentima i svjetla u unutrašnjosti nakratko se uključuju ako se dvaput
pritisne gumb za otključavanje c na
radiofrekvencijskom daljinskom
upravljaču. Ova funkcija djelatna je
samo po mraku i omogućuje lakše
lociranje vozila.
Rasvjeta se isključuje odmah kada se
ključ za pokretanje zakrene u položaj 1 3 137.
Aktiviranje ili deaktiviranje ove
funkcije može se promijeniti u
izborniku Settings (Postavke) na
info zaslonu. Personalizacija vozila
3 112.
Page 144 of 245

142Vožnja i rukovanjeIspuh motora9Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Filter čestica diesel motora filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti. Filter se čisti periodično
izgaranjem čestica čađe na visokoj
temperaturi. Ovaj proces se vrši
automatski u određenim uvjetima
vožnje i može potrajati do 25 minuta.
Tipično je potrebno između 7 i
12 minuta. Funkcija Autostop nije
dostupna i potrošnja goriva u tom
periodu može biti veća. Normalno je da se tijekom ovog procesa pojave
miris i dim.
U određenim uvjetima vožnje, npr.
kratka putovanja, sustav se ne može očistiti automatski.
Ako je potrebno čišćenje filtera i ako
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
naznačeno kontrolnim svjetlom %.
Istovremeno se na zaslonu
informacijskog centra vozača
prikazuju poruka Diesel partic. filter is
full continue driving (Filter diesel
čestica je pun, nastavite vožnju) ili
kod upozorenja 55.
% svijetli kada je filter diesel čestica
pun. Pokrenite proces čišćenja što je
prije moguće.
% treperi kada filtar krutih čestica
postigne maksimalnu razinu
napunjenosti. Odmah pokrenite
proces čišćenja da biste izbjegli
oštećenje motora.
Proces čišćenja
Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2000 okretaja u
minuti. Ako je potrebno odaberite niži stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtera čestica diesel motora.
Ako dodatno svijetli g, čišćenje nije
moguće, zatražite pomoć radionice.Oprez
Ako je proces čišćenja
prekinut,postoji velika opasnost
od uzrokovanja teškog oštećenja
motora.
Page 145 of 245

Vožnja i rukovanje143
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.
Kontrolno svjetlo % se isključuje čim
je proces samočišćenja završen.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.Oprez
Kvalitete goriva osim onih navedenih na stranicama 3 157,
3 222 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.Automatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku promjenu stupnjeva
prijenosa (automatski način) ili ručnu
promjenu stupnjeva prijenosa (ručni
način).
Zaslon mjenjača
Aktivni stupanj prijenosa ili način rada prikazan je na zaslonu mjenjača.
Page 147 of 245
![OPEL MERIVA 2014.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian) Vožnja i rukovanje145Ručni način rada
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo i zatim naprijed ili
natrag.
<=Uključivanje višeg stupnja
prijenosa.]=Uključivanje nižeg stupnja
prijeno OPEL MERIVA 2014.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian) Vožnja i rukovanje145Ručni način rada
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo i zatim naprijed ili
natrag.
<=Uključivanje višeg stupnja
prijenosa.]=Uključivanje nižeg stupnja
prijeno](/manual-img/37/24912/w960_24912-146.png)
Vožnja i rukovanje145Ručni način rada
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo i zatim naprijed ili
natrag.
<=Uključivanje višeg stupnja
prijenosa.]=Uključivanje nižeg stupnja
prijenosa.
Ako je odabran viši stupanj prijenosa kad je brzina vozila preniska, ili niži
stupanj prijenosa kad je brzina vozila
previsoka, ne vrši se promjena
stupnja prijenosa. To može
prouzročiti prikaz poruke na
informacijskom centru vozača.
U ručnom načinu rada, pri visokom
broju okretaja motora se ne vrši
automatski odabir višeg stupnja
prijenosa.
Elektronički programi
vožnje ■ Nakon hladnog pokretanja, program radne temperature
povećava brzinu vrtnje motora za
brzo postizanje tražene
temperature u katalizatoru.
■ Funkcija automatskog odabira praznog hoda automatski odabire
prazni hod kad vozilo miruje s
odabranim stupanjem prijenosa za
vožnju naprijed i pritisnutom
papučicom kočnice.
■ Specijalni programi automatski prilagođavaju točke promjene
stupnja prijenosa kada vozite na
uzbrdicama ili na nizbrdicama.Kickdown
Ako je papučica gasa pritisnuta dokraja u automatskom načinu rada,
mjenjač odabire niži stupanj prijenosa
ovisno o brzini vrtnje motora.
Greška U slučaju greške, svijetli g. Osim
toga, na zaslonu informacijskog
centra vozača prikazuje se kod
pogreške ili poruka vozila. Poruke
vozila 3 107.
Mjenjač više ne mijenja stupnjeve prijenosa automatski. Nastavak
putovanja je moguć s ručnom
promjenom stupnjeva prijenosa.
Dostupan je samo najviši stupanj
prijenosa. Ovisno o grešci, u ručnom
načinu rada može biti dostupan i drugi
stupanj prijenosa. Odaberite samo kada vozilo miruje.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Page 148 of 245

146Vožnja i rukovanjePrekid napajanja
električnom energijom U slučaju prekida napajanja
električnom energijom, poluga
mjenjača se ne može pomaknuti iz
položaja P. Ključ za pokretanje se ne
može izvaditi iz kontakt brave.
Ako je akumulator vozila ispražnjen,
pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 207.
Ako akumulator vozila nije uzrok greške, oslobodite polugu mjenjača.
1. Zategnite parkirnu kočnicu.2. Primite oblogu poluge mjenjača na označenom položaju i povucite
natrag kako biste je otkačili.
3. Oblogu poluge mjenjača preklopite prema gore. Povucite
prednju stranu kako biste je
otkačili.
4. Pomaknite oblogu poluge mjenjača ulijevo. Pazite da
priključak i ožičenje na dnu nisu
oštećeni.
5. Umetnite odvijač u otvor što je više moguće i pomaknite polugu
mjenjača iz položaja P ili N. Ako
se ponovno odabere P ili N,
poluga mjenjača će ponovno biti
blokirana u položaju. Za
uklanjanje uzroka prekida
napajanja kontaktirajte radionicu.
6. Ugradite oblogu poluge mjenjača na središnjoj konzoli i učvrstite je.
Page 149 of 245

Vožnja i rukovanje147Ručni mjenjač
Za odabir stupnja za vožnju unatrag,
kad vozilo miruje pričekajte
3 sekunde nakon pritiskanja papučice spojke i zatim pritisnite osigurač na
poluzi mjenjača i odaberite stupanj
prijenosa.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Kočnice
Sustav kočenja sastoji se od dvaneovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to je potrebna značajno
veća sila. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja, ali bit
će potreban jači pritisak na papučicu.
Na to posebno obratite pažnju kod
vuče vozila.
Kontrolno svjetlo R 3 98.
Sustav protiv blokiranja
kotača
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) sprječava blokiranje kotača.
Page 150 of 245

148Vožnja i rukovanje
Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati, čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Nakon kretanja, sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
Kontrolno svjetlo u 3 98.
Prilagodljivo svjetlo kočenja
Tijekom potpunog kočenja, sva tri
svjetla kočenja trepere tijekom
trajanja ABS kontrole.
Greška9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Parkirna kočnica
Električna parkirna kočnica
Primjena kada vozilo miruje
Povucite prekidač m na otprilike
jednu sekundu; električna parkirna kočnica automatski će se uključiti
odgovarajućom snagom. Za
maksimalnu snagu, primjerice,
prilikom parkiranja s prikolicom ili na
nagibima, dvaput povucite
prekidač m.
Električna parkirna kočnica je
uključena kada se upali kontrolno
svjetlo m 3 98.
Električna parkirna kočnica može biti
uvijek aktivirana, čak i ako je kontakt
isključen.
Ne koristite sustav električne parkirne kočnice prečesto kada motor ne radi
jer će to isprazniti akumulator vozila.
Prije napuštanja vozila, provjerite
status električne parkirne kočnice.
Kontrolno svjetlo m 3 98.
Otpuštanje
Uključite kontakt. Držite papučicu
kočnice pritisnutom, pa zatim
pritisnite prekidač m.
Funkcija kretanja
Pritiskanje papučice spojke (ručni mjenjač) ili odabir D (automatski
mjenjač) i zatim pritiskanje papučice
gasa automatski oslobađa električnu