2014.5 OPEL MERIVA service

Îngrijirea autovehiculului197
2. Apăsaţi opritorul şi scoateţiconectorul.
3.Rotiţi soclul becului în sens orar şi
scoateţi-l.
4. Scoateţi lampa din soclu şi înlocuiţi-o.
5. Introduceţi soclul becului în reflector şi rotiţi-l în sens antiorar.
6. Fixaţi conectorul.
7. Ataşaţi carcasa.
Iluminarea panoului de
bord Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc trei panouri de siguranţe:
■ în partea din stânga faţă a compartimentului motor,
■ la autovehiculele cu volan pe stânga, în interior în spatele
compartimentului de depozitare
sau în autovehiculele cu volanul pe dreapta, în spatele torpedoului,
■ în spatele unui capac din partea stângă a portbagajului.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, aduceţi comutatorul
respectiv în poziţia deconectat şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile defecte pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.

204Îngrijirea autovehiculului
Autovehiculele cu set pentrudepanarea anvelopelor
Pentru a deschide compartimentul,
decuplaţi capacul şi deschideţi-l.
Trusa de scule a autovehiculului este
în compartimentul din partea dreaptă
a portbagajului, împreună cu trusa de
depanare anvelope.
Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor Conduceţi încet peste trotuar şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca deteriorări ale anvelopelor şi
jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.

210Îngrijirea autovehiculului
4. Deşurubaţi căpăcelul ventiluluianvelopei cu pană.
5. Înşurubaţi furtunul de aer pe ventil.
6. Înşurubaţi furtunul de aer pe racordul compresorului.
7. Cuplaţi contactul. Pentru a evita descărcarea
bateriei autovehiculului, vă
recomandăm să lăsaţi motorul în
funcţiune.8. Apăsaţi comutatorul pornit/oprit de pe compresor. Soluţia de
etanşare este introdusă în
anvelopă.
9. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
10. Toată soluţia de etanşare este pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.
11. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute. Presiunea în
anvelope 3 241. La atingerea
presiunii corecte, se va deconecta
compresorul apăsând din nou a
comutatorului pornit/oprit.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasaţi autovehiculul astfel
încât roţile să parcurgă o rotaţie
completă. Instalaţi din nou setul
pentru depanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
Eliberaţi presiunea în exces cu
ajutorul butonului ].
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
12. Împingeţi clema de pe suport pentru a putea scoate recipientul
cu soluţie de etanşare din suport. Înşurubaţi furtunul pentru
umflarea anvelopei la racordul

Îngrijirea autovehiculului211
liber al recipientului cu soluţie de
etanşare. Acest lucru previne
scurgerea soluţiei de etanşare.
Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
13. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă.
14. Dezlipiţi eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de
etanşare, care indică viteza
maximă admisă, şi ataşaţi-o pe
bord, în câmpul vizual al şoferului.
15. Porniţi cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a
soluţiei în anvelopă. Opriţi după
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) şi verificaţi
presiunea în anvelopă. În acest
scop, cuplaţi furtunul de aer al
compresorului direct pe ventilul
anvelopei.
Dacă presiunea este mai mică de 1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu maitrebuie utilizat. Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
16. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Notă
Condiţiile de conducere cu anvelopa
reparată sunt grav afectate, în
consecinţă înlocuiţi-o cât mai
repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin 30 de
minute.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în conformitate cu reglementările în
vigoare.Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate până la temperatura
de aproximativ –30 °C.
Adaptoarele suplimentare pot fi
folosite pentru umflarea altor
obiecte, ca de exemplu, mingi de
fotbal, saltele pneumatice, bărci
pneumatice etc. Acestea se găsesc
sub compresor. Pentru a-l scoate,
înşurubaţi furtunul de aer al
compresorului şi luaţi adaptorul.
Înlocuirea roţii
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor în loc de roată de rezervă 3 208.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
■ Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate înainte.
■ Trageţi frâna de mână şi cuplaţi treapta întâia, treapta marşarier
sau poziţia P.
■ Scoateţi roata de rezervă 3 215.

220Îngrijirea autovehicululuila ambele portiere spate.
Dispozitive de blocare pentru
siguranţa copiilor 3 26.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi a permite
funcţionarea lămpilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz.
Transmisia în poziţia neutră.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Activaţi funcţia de recirculare a
aerului şi închideţi geamurile pentru a preveni intrarea în habitaclu a gazelor
de eşapament provenite de la
autovehiculul tractor.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Autovehiculul trebuie
tractat cu faţa în sensul de mers, cu
maxim 80 km/h şi nu mai mult de
100 km. În toate celelalte cazuri şi
dacă transmisia este defectă, puntea
faţă trebuie ridicată de pe sol.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul în partea
inferioară şi blocaţi-l în poziţie.
Tractarea altui autovehiculDeblocaţi capacul din partea
inferioară şi scoateţi-l în jos.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 203.
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în poziţie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se va utiliza niciodată pentru tractare.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.

Îngrijirea autovehiculului221
Cârligul de tractare va fi folosit numaipentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul în partea
inferioară şi blocaţi-l în poziţie.
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate. Utilizaţi o soluţie de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece aceasta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare,
apelaţi la un atelier service pentru gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie oprite. Scoateţi antena şi
accesoriile exterioare, cum ar fi
portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
bine clătite cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei şi hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului cuprinsă între 4 şi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Solicitaţi gresarea balamalelor tuturor
portierelor la un atelier service.
Nu curăţaţi compartimentul motor cu
instalaţii de curăţare cu jet de abur
sau cu jet de mare presiune.

222Îngrijirea autovehiculului
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete separate pentru geamuri şi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de ceară pe geamuri pot afecta
vizibilitatea.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi soluţii caustice sau abrazive,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.
Lustruirea şi ceruirea
Ceruiţi periodic autovehiculul (cel
târziu atunci când apa nu mai
formează perle). În caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.Lustruirea cu pastă siliconică
formează o peliculă protectoare,
făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic ale
caroseriei nu trebuie tratate cu pastă de lustruire sau ceară.
Geamurile şi lamelele ştergătoarelor de parbriz Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau
o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.
La curăţarea lunetei din interior,
ştergeţi întotdeauna în paralel cu
elementul de încălzire pentru a
preveni deteriorarea.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
Apăsaţi ferm pe racletă, astfel încât
să nu poată pătrunde murdărie între
racletă şi geam, care astfel poate fi
zgâriat.
Curăţaţi ştergătoarele care lasă urme cu o lavetă moale şi soluţie de
curăţare pentru geamuri.Trapa panoramică
Nu folosiţi niciodată pentru curăţareagenţi abrazivi sau diluanţi,
combustibili, soluţii puternice (de ex.
diluant de vopsea, soluţii care conţin
acetonă etc.), soluţii alcaline sau
acide, un burete dur. Nu aplicaţi
agenţi de conservare sau ceară în
partea mediană a trapei panoramice.
Jantele şi anvelopele Nu folosiţi sisteme de spălare cu jet
de mare presiune.
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
curăţare pentru jante.
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu aceleaşi soluţii de protecţie ca şi
vopseaua autovehiculului.
Deteriorarea stratului de vopsea Rectificaţi defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retuş înainte de apariţia ruginii.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru repararea deteriorărilor mai
extinse ale vopselei şi a suprafeţelor
afectate de rugină.

Îngrijirea autovehiculului223
Podeaua autovehicululuiUnele suprafeţe ale podelei au
acoperire de protecţie din PVC, în timp ce unele zone critice au un strat
protector durabil de ceară.
După spălarea podelei, verificaţi
starea stratului protector de ceară şi
corectaţi dacă e necesar.
Materialele bituminoase şi din
cauciuc pot afecta acoperirea de
protecţie din PVC. Apelaţi la un atelier service pentru intervenţia asupra
podelei.
La intrarea şi ieşirea din sezonul rece, spălaţi podeaua şi solicitaţi
verificarea acoperirii de protecţie din
ceară.
Sistemul de gaz lichid9 Pericol
Gazul lichid este mai greu decât
aerul şi se poate acumula în
punctele cu cavităţi.
Manifestaţi atenţie atunci când
efectuaţi lucrări de întreţinere la
şasiu într-un canal.
Pentru lucrări de vopsire şi la
utilizarea unei cabine de uscare la
temperaturi mai mari de 60 °C,
rezervorul de gaz lichid trebuie
demontat.
Nu modificaţi sistemul de gaz lichid.
Echipamentul de remorcare
Nu curăţaţi cuplajul sferic de
remorcare folosind instalaţii cu jet de
abur sau jet de mare presiune.
Sistemul de transport posterior
Curăţaţi sistemul de transport
posterior cu jet de aburi sau jet de
înaltă presiune cel puţin o dată pe an.
Dacă nu îl utilizaţi periodic, operaţi
sistemul de transport posterior în mod regulat, mai ales în timpul iernii.
Îngrijirea interiorului
Interiorul şi tapiţeriaCurăţaţi interiorul autovehiculului,
inclusiv panoul de bord şi capitonajul,
numai cu o lavetă uscată sau o soluţie
de curăţare pentru interior.
Curăţaţi tapiţeria din piele cu apă
curată şi o cârpă moale. În cazul unei murdăriri severe, utilizaţi un agent de
curăţare a pielii.
Panoul de instrumente şi afişajul
trebuie curăţate numai cu ajutorul
unei lavete moi umede. Utilizaţi o
soluţie slabă de săpun, dacă este
cazul.
Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şi o
perie. Îndepărtaţi petele folosind o
soluţie de curăţare pentru tapiţerie.
Tapiţeria poate să nu fie rezistenţă la
decolorare. Acest lucru poate
determina apariţia unor decolorări
vizibile, în special în cazul tapiţeriei
deschise la culoare. Petele şi
decolorările care pot fi îndepărtate
trebuie curăţate cât mai curând
posibil.