2014.5 OPEL MERIVA ESP

118Lygter
Lyskontakten i stilling AUTO: når tå‐
geforlygterne tændes, tændes nærly‐ set også automatisk.
Tågebaglygte
Aktivering med knap r.
Lyskontakten i stilling AUTO: når tå‐
gebaglygterne tændes, tændes nær‐ lyset også automatisk.
Lyskontakten i stilling 8: tågebag‐
lygten kan kun tændes sammen med tågeforlygterne.
Bilens tågebaglygte kan ikke aktive‐
res, når der køres med anhænger.
Parkeringslys
Parkeringslyset kan tændes i den ene
side ved parkering:
1. Afbryd tændingen.
2. Blinklyskontakten sættes helt oppe (højre parkeringslys) eller
helt nede (venstre parkeringslys).
Bekræftes med lydsignal og kontrol‐
lampen for det respektive blinklys.
Baklygter
Baklyset tændes, når tændingen er
sluttet til, og bilen sættes i bakgear.
Dug på lygteglassene
Den indvendige side af lygtehusene
kan kortvarigt dugge til ved ugun‐
stige, råkolde vejrforhold, kraftig regn eller efter bilvask. Duggen forsvinder
af sig selv efter kort tid og forsvinder
hurtigere, hvis de udvendige lygter
tændes.

130KlimastyringVedligeholdelseLuftindtag
De udvendige luftindtag foran for‐
ruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
PollenfilterLuftfiltrering i kabinen
Hvis bilen er udstyret med et varme-
og ventilationssystem eller med et air‐ conditionsystem, renser et partikelfil‐
ter kabineluften for faste partikler så‐
som pollen, støv, svampesporer og
bakterier i luften.
Hvis bilen er udstyret med et elektro‐
nisk klimastyringssystem, renser et
kulfilter kabineluften for faste partikler såsom pollen, støv, svampesporer og
bakterier i luften. Et ekstra lag aktivt
kul absorberer ubehagelig lugt.
Normal brug af aircondition For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service
For at opnå optimal kølevirkning an‐ befales det at kontrollere aircondition‐
systemet en gang om året, første gang 3 år efter første indregistrering.Kontrollen bør bl.a. omfatte:
■ Funktions- og tryktest
■ Varmesystemets funktion■ Tæthedsprøve
■ Kontrol af drivremme
■ Rengøring af kondensator og kon‐ densafløb
■ Effektkontrol

Kørsel og betjening135
Et autostop kan muligvis anvendes i
mindre grad, når udetemperaturen
nærmer sig frysepunktet.
Visse indstillinger af klimaanlægget kan hindre et Autostop. Se kapitlet
Klimastyring for yderligere oplys‐
ninger.
Lige efter kørsel på motorvej kan et Autostop være forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 132.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig gen‐
start af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger
Under et autostop bliver flere elektri‐
ske funktione,r som f.eks. elektrisk
hjælpevarmer eller bagrudeopvarm‐
ning, deaktiveret eller skiftet til en
strømbesparende tilstand. Klimasty‐
ringens blæserhastighed er nedsat
for at spare strøm.Sådan kan føreren genstarte
motoren Træd på koblingspedalen for at gen‐
starte motoren.
Motorstarten angives af nålen ved po‐
sitionen for tomgangshastighed på
omdrejningstælleren.
Hvis gearvælgeren flyttes ud af fri‐
gear, før koblingen trædes ned, lyser
kontrollampen - eller vises som et
symbol i førerinformationscenteret.
Kontrollampe - 3 94.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐
der et autostop, genstartes motoren
automatisk af stop-start-systemet.
■ Stop-start-systemet er manuelt deaktiveret.
■ Motorhjelmen er åbnet.
■ Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren åbnes.
■ Motortemperaturen er for lav.■ Bilbatteriet er afladet.
■ Vakuumbremsen er ikke tilstrække‐
lig.
■ Bilen begynder at køre.
■ Klimaanlægget kræver en motor‐ start.
■ Klimaanlægget tændes manuelt.
Hvis motorhjelmen ikke er helt lukket, vises en advarselsmeddelelse i fører‐
informationscentret.
Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen un‐
der genstart.
Parkering ■ Bilen må ikke parkeres på steder med let antændeligt materiale. Der
kan opstå brand som følge af de
høje temperaturer fra udstød‐
ningen.
■ Aktiver altid parkeringsbremsen. Træk i kontakten m i ca. ét sekund.
■ Sluk for motor og tænding. Rattet drejes, indtil ratlåsen aktiveres.

Pleje af bilen187
Værktøjet findes i højre rum i baga‐
gerummet, sammen med lappesæt‐
tet.Hjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstandKør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg for at dækket ikke klemmes mod kant‐
stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vinterdæk Vinterdæk forbedrer sikkerheden ved
temperaturer under 7°C og bør derfor
monteres på alle hjul.
Anbring hastighedsmærkaten i føre‐
rens synsfelt i overensstemmelse
med det respektive lands forskrifter.Dækmærkning
F.eks. 195/65 R 15 91 H195=Dækbredde i mm65=Tværsnitsforhold (forhold
mellem dækkets højde og
bredde) i %R=Bæltetype: RadialRF=Konstruktionstype: RunFlat15=Fælgdiameter i tommer91=Kodetal for bæreevne f.eks.:
91 svarer til 615 kgH=Kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q=op til 160 km/tS=op til 180 km/tT=op til 190 km/tH=op til 210 km/tV=op til 240 km/tW=op til 270 km/t
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke reservehjulet. Dette gælder også biler

188Pleje af bilen
med overvågningssystem for dæk‐tryktab eller kontrolsystem for dæk‐
tryk.
Skru ventilhætten af.
Dæktryk 3 223 og på mærkaten ved
fordøren i passagersiden.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 215.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 223.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges på en bil med dæktrykover‐
vågningsystem, skal tændingen af‐
brydes.
Overvågningssystem for
dæktryktab
Overvågningssystemet for dæktryk‐
tab overvåger kontinuerligt omdrej‐
ningstallene på alle fire dæk.
Ved tryktab i et dæk lyser kontrollam‐ pen w gult, og der vises en advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐ centret med uplevel-display. Stands
omgående og kontroller dæktrykket.
Kontrollampe w 3 97.
Initialisering af system Efter ændring af dæktryk eller efter
skift af hjul skal systemet initialiseres:
1. Aktiver elektrisk parkerings‐ bremse.

204Pleje af bilen
Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐
gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐
der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.System med flydende gas9 Fare
Flydende gas er tungere end luft
og kan samle sig i fordybninger.
Vær forsigtig ved arbejde på un‐
dervognen i en grav.
Ved lakeringsarbejde og ved brug af en tørrekabine ved en temperatur
over 60 °C skal tanken med flydende
gas afmonteres.
Der må ikke ændres på systemet med
flydende gas.
Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Bagmonteret cykelholderRengør den bagmonterede cykelhol‐
der med damp- eller højtryksrenser
mindst en gang om året.
Betjen den bagmonterede cykelhol‐
der periodisk, hvis den ikke anvendes
regelmæssigt, især om vinteren.
Pleje af interiør
Kabine og polstring
Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displays må
kun rengøres med en fugtig blød klud. Brug en mild sæbeopløsning, hvis det
er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger
og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐
ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.

210Tekniske dataTypeskilt
Typeskiltet er placeret i højre bag‐
dørsramme.
Oplysninger på typemærkat:1=Producent2=Typegodkendelsesnummer3=Vehicle Identification Number
(stelnummer)4=Tilladt totalvægt i kg5=Tilladt totalvægt for vogntoget i
kg6=Maksimalt tilladt forakseltryk i
kg7=Maksimalt tilladt bagakseltryk i
kg8=Bil- eller landespecifikke data
Belastningen på for- og bagaksel må
ikke sammenlagt overskride den til‐
ladte totalvægt. Hvis vægten på for‐
akslen f.eks. bliver fuldt udnyttet, må
bagakslen kun belastes, indtil den til‐
ladte totalvægt er nået.
De følgende tekniske data er udar‐
bejdet i overensstemmelse med EU-
standarder. Ret til ændringer forbe‐
holdes. Hvis bilens papirer ikke stem‐
mer overens med instruktionsbogen, gælder oplysningerne i bilens papirer.
Identifikation af motor
De tekniske datatabeller viser moto‐
rens id-kode. Motordata 3 215.
For at finde den pågældende motor
henvises til motoreffekten i EØF-
overensstemmelseserklæringen, der
følger med bilen, eller andre nationale registreringsdokumenter.

220Tekniske data
Tjenestevægt, grundmodel med alt ekstraudstyrMotorManuel gearkasseAutomatisk gearkasseUden/med klimaanlæg
[kg]B14XER–/1571–B14NEL–/1613–/1664B14NET–/1613–/1664B16DTC–/1701–B16DTL–/1701–B16DTN–/1701–B16DTH–/1701–A13DTC–/1613–A13DTE–/1408–A17DTI––/1733DimensionerLængde [mm]4300Bredde uden sidespejle [mm]1812Bredde med to sidespejle [mm]1994Højde (uden antenne) [mm]1615