2014.5 OPEL MERIVA alarm

20W skrócie
taki sposób, że jest skierowany w
dół, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać bieg wsteczny lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Koła przednie należy
skręcić w stronę krawężnika.
■ Zablokować zamki samochodu, naciskając przycisk e nadajnika
zdalnego sterowania.
■ Włączyć autoalarm 3 30.
■ Nie parkować samochodu na nawierzchni pokrytej materiałem
łatwopalnym. Wysoka temperatura układu wydechowego może
spowodować zapłon.
■ Zamknij szyby.
■ Wentylatory chłodzące mogą pracować nawet po wyłączeniu
silnika 3 183.
■ Po jeździe z wysokimi prędkościami obrotowymi lub z
dużym obciążeniem silnika należy
przed wyłączeniem silnika przez
pewien czas jechać bez jego
nadmiernego obciążania lub przez
ok. 30 sekund pozostawić go nabiegu jałowym. W przeciwnym
razie może dojść do uszkodzenia
turbosprężarki.
Kluczyki, zamki 3 21, tymczasowe
wyłączanie samochodu z eksploatacji
3 181.

22Kluczyki, drzwi i szybyNadajnik zdalnego
sterowania
Umożliwia obsługę: ■ Centralny zamek
■ Zabezpieczenie przed kradzieżą
■ Komunikat dotyczący autoalarmu
■ Szyby otwierane elektrycznie
Zasięg nadajnika wynosi ok.
5 metrów. Zasięg może zostać
ograniczony przez czynniki
zewnętrzne. Zadziałanie jest
potwierdzane mignięciem świateł awaryjnych.
Z nadajnikiem należy obchodzić się
ostrożnie, chronić go przed wilgocią i
wysoką temperaturą oraz nie używać bez potrzeby.
Usterka Jeśli uruchomienie centralnego
zamka za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania nie jest
możliwe, może to być spowodowane
następującymi przyczynami:
■ został przekroczony zasięg nadajnika,
■ rozładowała się bateria w nadajniku,
■ nadajnika często i wielokrotnie używano poza zasięgiem odbioru
(wymagana będzie ponowna
synchronizacja),
■ doszło do przeciążenia centralnego
zamka w wyniku jego
wielokrotnego włączania iwyłączania w krótkich odstępach
czasu (zasilanie zostaje wówczas
na krótko odłączone),
■ wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi falami
radiowymi pochodzącymi z innych
źródeł.
Odblokowanie zamków 3 23.
Ustawienia podstawowe
Ustawienia kilku opcji można zmienić za pomocą wyświetlacza
informacyjnego w menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 120.
Wymiana baterii nadajnika
zdalnego sterowania Baterię należy wymienić na nową od
razu, jak tylko zacznie maleć zasięg
nadajnika.

30Kluczyki, drzwi i szybyZabezpieczanie
samochodu
Zabezpieczenie przed
kradzieżą9 Ostrzeżenie
Nie uaktywniać blokady, gdy w
samochodzie znajdują się
pasażerowie! Otwarcie drzwi od
wewnątrz nie będzie możliwe.
Uaktywnienie układu powoduje
zablokowanie wszystkich drzwi w taki
sposób, że nie ma możliwości ich
otwarcia zarówno od zewnątrz, jak i
od wewnątrz. Układ może być
uaktywniony wyłącznie wtedy, gdy zamknięte są wszystkie drzwi.
Jeśli podczas wykonywania tej
operacji zapłon jest włączony, w celu
zablokowania zamków należy
otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy.
Odblokowanie zamków samochodu
powoduje zdezaktywowanie
mechanicznego zabezpieczenia
przed kradzieżą. Zamków nie można
jednak odblokować za pomocą
przycisku centralnego zamka.
Uaktywnianie
Dwukrotnie w ciągu 10 sekund
nacisnąć przycisk e nadajnika
zdalnego sterowania.
Autoalarm
Autoalarm stanowi część układu
zabezpieczenia przed kradzieżą i
funkcjonuje w połączeniu z nim.
Monitoruje:
■ drzwi, klapę tylną, pokrywę silnika,
■ zapłon.
Odblokowanie zamków samochodu
wyłącza oba zabezpieczenia
jednocześnie.
Dioda sygnalizująca stan
autoalarmu
W przycisku centralnego zamka
znajduje się dioda informująca o
stanie autoalarmu.

Kluczyki, drzwi i szyby31
Sygnalizacja stanu w ciągu
pierwszych 10 sekund od
uaktywnienia autoalarmu:dioda
świeci=test, opóźnienie
włączeniadioda
szybko
miga=nieprawidłowo
zamknięte drzwi, klapa
tylna lub pokrywa
komory silnika albo
usterka układu
Sygnalizacja stanu po pełnym
uaktywnieniu autoalarmu:
dioda miga
powoli=układ jest aktywny
W przypadku awarii skorzystać z
pomocy warsztatu.
Sygnalizacja alarmuW przypadku wyzwolenia alarmu
jednocześnie włącza się sygnał
alarmowy i migają światła awaryjne.
Liczba sygnałów alarmowych i czas
ich generowania są określone
przepisami prawa.
Sygnał alarmu można wyłączyć,
naciskając dowolny przycisk
nadajnika zdalnego sterowania lub
włączając zapłon.
Autoalarm można wyłączyć tylko
poprzez naciśnięcie przycisku c lub
włączenie zapłonu.
Wyzwolenie alarmu, które nie zostało przerwane przez kierowcę, będzie
sygnalizowane po włączeniu zapłonu
komunikatem lub kodem
ostrzegawczym na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 113.
Immobilizer
Układ immobilizera jest zintegrowany z wyłącznikiem zapłonu i sprawdza,
czy do uruchomienia silnika jest
używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu
(immobilizer) jest uaktywniana
automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapłonu.Miganie lampki kontrolnej d przy
włączonym zapłonie oznacza usterkę w układzie immobilizera. Silnika nie
można wówczas uruchomić.
Wyłączyć zapłon i powtórzyć
procedurę rozruchu.
Jeśli lampka kontrolna d nadal miga,
należy spróbować rozruchu przy użyciu kluczyka zapasowego i
zwrócić się do warsztatu.
Uwaga
Włączenie immobilizera nie
powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokowaćzamki i uaktywnić autoalarm 3 23,
3 30.
Lampka kontrolna d 3 107.

Wskaźniki i przyrządy115
NrZnaczenie kodu34Sprawdzić tylne światła przy‐
czepy35Wymienić baterię nadajnika
zdalnego sterowania48Oczyścić czujniki układu ostrze‐ gania o przeszkodzie w martwej
strefie53Dokręcić korek wlewu paliwa54Woda w filtrze paliwa silnika
wysokoprężnego55Filtr cząstek stałych jest pełny
3 15256Nierówne ciśnienia kół na
przedniej osi57Nierówne ciśnienia kół na tylnej
osi58Wykryto oponę bez czujników
ciśnienia59Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w drzwiach
kierowcy60Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w przednich
drzwiach pasażeraNrZnaczenie kodu61Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w lewych
tylnych drzwiach pasażera62Otworzyć, a następnie
zamknąć szybę w prawych
tylnych drzwiach pasażera65Nastąpiła próba kradzieży66Autoalarm wymaga serwiso‐
wania67Blokada kierownicy wymaga
serwisowania68Wspomaganie układu kierowni‐ czego wymaga serwisowania69Układ zawieszenia wymaga
serwisowania70Układ poziomowania wymaga
serwisowania71Tylna oś wymaga serwisowania74Układ oświetlenia AFL wymaga serwisowania75Klimatyzacja wymaga serwiso‐
waniaNrZnaczenie kodu76Układ ostrzegania o przeszko‐
dzie w martwej strefie wymaga
serwisowania79Uzupełnić poziom oleju silniko‐
wego81Skrzynia biegów wymaga
serwisowania82Wymienić wkrótce olej silni‐
kowy83Adaptacyjny układ automa‐
tycznej kontroli prędkości
wymaga serwisowania84Moc silnika jest ograniczona89Wskaźnik wymaganego prze‐
glądu94Przed wyjściem należy ustawić
skrzynię biegów w położeniu
postojowym (P)95Układ poduszek powietrznych
wymaga serwisowania128Otwarta pokrywa silnika134Usterka układu ułatwiającego
parkowanie, oczyścić zderzak

116Wskaźniki i przyrządy
NrZnaczenie kodu136Przeprowadzić serwis układu
ułatwiającego parkowanie174Niski poziom napięcia akumu‐
latora pojazdu258Układ ułatwiający parkowanie
wyłączony
Komunikaty pojazdu na
wyświetlaczu górnym
Komunikaty są wyświetlane w postaci tekstu. Postępować zgodnie z
wyświetlanymi instrukcjami.
W ten sposób wyświetlane są
komunikaty dotyczące następujących zagadnień:
■ Poziom płynów
■ Komunikat dotyczący autoalarmu
■ Hamulce
■ Układy jezdne
■ Układy kontroli jazdy
■ Automatyczna kontrola prędkości ■ Układy wykrywania przeszkód terenowych
■ Oświetlenie, wymiana żarówek
■ Układ wycieraczek i spryskiwaczy
■ Drzwi, szyby
■ Nadajnik zdalnego sterowania
■ Pasy bezpieczeństwa
■ Poduszki powietrzne
■ Silnik i skrzynia biegów
■ Ciśnienie powietrza w oponach
■ Filtr cząstek stałych w silniku wysokoprężnymKomunikaty pojazdu na
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym Na kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym pojawiają się ważne
komunikaty. Aby potwierdzić
komunikat, nacisnąć pokrętło
wielofunkcyjne. Niektóre komunikaty
pojawiają się zaledwie na kilka
sekund.
Ostrzeżenia akustyczne W tym samym czasie włączone może być tylko jedno ostrzeżenie
akustyczne.
Ostrzeżenie akustyczne dotyczące
niezapięcia pasów bezpieczeństwa
ma pierwszeństwo w stosunku do
wszystkich innych ostrzeżeń.

Prowadzenie i użytkowanie151
Jeżeli wystąpi jeden z poniższych
stanów, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny przez system stop-
start.
■ System stop-start zostanie wyłączony ręcznie,
■ zostanie otwarta pokrywa silnika,
■ zostanie odpięty pas bezpieczeństwa kierowcy lub
zostaną otwarte drzwi kierowcy,
■ temperatura silnika będzie za niska,
■ dojdzie do rozładowania akumulatora,
■ podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające,
■ pojazd zacznie się przemieszczać, ■ układ klimatyzacji zażąda uruchomienia silnika,
■ układ klimatyzacji został włączony ręcznie.Jeżeli pokrywa silnika nie będzie
całkowicie zamknięta, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się komunikat
ostrzegawczy.
Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego
uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.
Parkowanie ■ Nie parkować samochodu na nawierzchni pokrytej materiałem
łatwopalnym. Wysoka temperatura układu wydechowego może
spowodować zapłon.
■ Zawsze zaciągać hamulec postojowy.
Pociągnąć przełącznik m i
przytrzymać przez ok. jedną
sekundę.
■ Wyłączyć silnik i zapłon. Obrócić koło kierownicy aż do jego
zablokowania.■ Jeśli samochód został zaparkowany na równej, poziomej
nawierzchni lub na wzniesieniu – w taki sposób, że jest skierowany w
górę, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać pierwszy bieg lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Należy także skręcić
koła przednie w stronę przeciwną
do krawężnika.
Jeśli samochód został
zaparkowany na wzniesieniu – w
taki sposób, że jest skierowany w
dół, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać bieg wsteczny lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Koła przednie należy
skręcić w stronę krawężnika.
■ Zablokować zamki samochodu i włączyć autoalarm.
Uwaga
W razie wypadku, który spowodował napełnienie poduszek
powietrznych, silnik jest
automatycznie wyłączany, jeśli w
określonym czasie pojazd się
zatrzyma.

182Pielęgnacja samochodu
■ Zaparkować samochód w suchym,dobrze wentylowanym miejscu.
Wybrać pierwszy lub wsteczny bieg
albo ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu P.
Zabezpieczyć samochód przed
możliwością przetoczenia się.
■ Nie zaciągać hamulca postojowego.
■ Otworzyć pokrywę silnika, zamknąć wszystkie drzwi i
zablokować zamki.
■ Odłączyć zacisk ujemny akumulatora od instalacji
elektrycznej samochodu.
Wszystkie układy przestaną
funkcjonować, np. autoalarm.
Przygotowywanie do eksploatacji po długim przestoju W ramach przygotowywania
samochodu do eksploatacji po długim przestoju należy:
■ Podłączyć zacisk ujemny akumulatora do instalacji
elektrycznej samochodu.Uaktywnić podzespoły
elektroniczne szyb otwieranych
elektrycznie.
■ Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
■ Napełnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
■ Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
■ Sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
■ W razie potrzeby przymocować tablicę rejestracyjną.
Złomowanie i recykling
samochodu
Informacje na temat złomowania oraz recyklingu samochodu można
znaleźć w Internecie na stronie
www.opel.com.pl. Złomowanie i
recykling samochodu należy
powierzać wyłącznie autoryzowanym
zakładom recyklingu.Samochody zasilane gazem muszą
być złomowane w zakładach
recyklingu upoważnionych do
demontażu tego typu pojazdów.