2014.5 OPEL INSIGNIA sensor

Cuidado del vehículo257
N.ºCircuito29Asiento eléctrico izquierdo30Asiento eléctrico derecho31Sistema de aire acondicionado32Módulo de control de la carro‐
cería33Asientos delanteros calefac‐
tados34Techo solar35Sistema de infoentretenimiento36–37Luz de carretera derecha38Luz de carretera izquierda39–40–41Bomba de vacío42Ventilador del radiadorN.ºCircuito43Batería del vehículo, transfor‐
mador de CC (sólo en vehículos con sistema stop-start)44Lavafaros45Ventilador del radiador46Terminal 87, relé principal47Sonda lambda48Luces antiniebla49Luz de cruce derecha50Luz de cruce izquierda51Bocina52El encendido53Encendido, asientos delanteros
ventilados54El encendido55Elevalunas eléctricos, plegado
de los retrovisores56LavaparabrisasN.ºCircuito57–58–59Calefacción de combustible
diésel, sistema de control de
emisiones60Retrovisores térmicos61Retrovisores térmicos62–63Sensor de luneta trasera64Sistema de faros adaptativos65Bomba auxiliar (sólo en vehí‐
culos con sistema stop-start)66Sistema lavaluneta67Módulo de control del sistema
de combustible68–69Sensor de la batería del vehículo

258Cuidado del vehículo
N.ºCircuito70Sensor de lluvia71Sensor de la batería del vehículo
Después de cambiar los fusibles de‐
fectuosos, cierre la tapa de la caja de fusibles y apriete hasta que se en‐
clave.
Si la tapa de la caja de fusibles no
está cerrada correctamente, pueden
producirse fallos.
Caja de fusibles del tablero
de instrumentos
En los vehículos con volante a la iz‐
quierda, la caja de fusibles está de‐
trás del compartimento portaobjetos en el tablero de instrumentos.
Abra el compartimento, comprima las lengüetas de bloqueo, abata el com‐
partimento y desmóntelo.
En los vehículos con volante a la de‐
recha, la caja de fusibles está situada detrás de una tapa en la guantera.
Abra la guantera y desmonte la tapa.
N.ºCircuito1Sistema de infoentretenimiento,
pantalla de información2Unidad de control de la carro‐
cería3Unidad de control de la carro‐
cería4Sistema de infoentretenimiento,
pantalla de información5Sistema de infoentretenimiento,
pantalla de información6Encendedor de cigarrillos

264Cuidado del vehículoAtención
El sistema de control de presión
de los neumáticos sólo puede avi‐
sarle de un problema de presión
baja de los neumáticos y no susti‐ tuye a las tareas de manteni‐
miento de los neumáticos por
parte del conductor.
Todas las ruedas deben estar equi‐ padas con sensores de presión y los
neumáticos deben estar inflados a la
presión prescrita.
Nota
En países donde el sistema de con‐
trol de presión de los neumáticos es obligatorio legalmente, el uso de
ruedas sin sensores de presión po‐
dría anular el permiso de circulación
del vehículo.
Seleccione la página Monitorización
de la presión de los neumáticos en el
Menú Información en el centro de in‐
formación del conductor 3 117
El estado del sistema y las diferen‐
cias de presión pequeñas se indican
mediante un mensaje con el neumá‐
tico correspondiente parpadeando en el centro de información del conduc‐
tor.
Si se detecta un problema de presión
baja de los neumáticos, se indica me‐
diante el testigo de control w 3 114.
Si se enciende
w, pare lo antes posi‐
ble e infle los neumáticos a la presión
recomendada 3 308.
Tras el inflado puede se necesario
actualizar los valores de presión de
los neumáticos en el centro de infor‐
mación del conductor. Durante este
momento se puede encender w.
Si el testigo w se enciende con tem‐
peraturas bajas y luego se apaga
después de conducir un rato, podría
indicar un problema de presión baja.
Comprobar la presión de los neumá‐
ticos.
Mensajes del vehículo 3 127.
Si hay que reducir o aumentar la pre‐ sión de los neumáticos, desconecte
el encendido.
Monte sólo ruedas con sensores de presión; en caso contrario, no se mostrará la presión de los neumáti‐
cos y el testigo w permanecerá en‐
cendido.
La rueda de repuesto o la rueda de
emergencia no está equipada con
sensor de presión. El sistema de con‐
trol de presión de los neumáticos no

Cuidado del vehículo265
funciona para este tipo de ruedas. Seenciende el testigo de control w. El
sistema sigue funcionando para las
otras tres ruedas.
El uso de juegos de reparación de
neumáticos disponibles en comercios
puede menoscabar el funciona‐
miento del sistema. Se recomienda el uso de juegos homologados por el fa‐ bricante.
Los sistemas de radio externos con
gran potencia pueden perturbar el funcionamiento del sistema de con‐
trol de la presión de los neumáticos.
Cada vez que se sustituyan neumáti‐
cos hay que desmontar y revisar los
sensores del sistema de control de presión de los neumáticos. Para los
sensores atornillados, sustituya el
obús de la válvula y el anillo de junta; para los sensores fijados con clip,
sustituya el vástago de válvula com‐
pleto.
Estado de carga del vehículo Ajuste la presión de los neumáticos a
las condiciones de carga conforme a
la etiqueta de información sobre neu‐máticos o el cuadro de presiones de
los neumáticos 3 308 y seleccione el
ajuste correspondiente en la página
Carga de los neumáticos en el menú
Configuración en el centro de infor‐
mación del conductor 3 117.
Seleccione:
■ Ligera para presión de confort
hasta 3 personas
■ Eco para presión Eco hasta
3 personas
■ Max para carga completa
Función de autoaprendizaje
Después de cambiar las ruedas, el
vehículo debe estar parado durante
unos 20 minutos antes de que el sis‐
tema recalcule los valores. El si‐
guiente proceso de reaprendizaje
tarda hasta 10 minutos circulando a
una velocidad de 20 km/h como mí‐
nimo. En este caso, puede aparecer
$ o fluctuar los valores de las pre‐
siones en el centro de información del
conductor.
Si hay problemas durante el proceso
de reaprendizaje, aparece un men‐
saje de advertencia en el centro de
información del conductor.
Dependencia de la temperatura
La presión de los neumáticos de‐
pende de la temperatura del neumá‐
tico. Durante la conducción, aumen‐
tan la temperatura y la presión de los neumáticos.