2014.5 OPEL INSIGNIA Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening175HastighedsbegrænserHastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forudindstillet
maksimal hastighed.
Den maksimale hastighed kan indstil‐
les til en hastighed over 25 km/t.
Føreren kan kun accelerere op til den forudindstillede hastighed. Afvigelser
fra den begrænsede hastighed kan
forekomme ved kørsel ned ad bakke.
Den forudindstillede hastighedsbe‐
grænsning vises i førerinformations‐
centeret, når systemet er aktiveret.
AktiveringTryk på L. Kontrollampen L i instru‐
mentgruppen lyser hvidt. Hvis cruise control eller adaptiv cruise control er
blevet aktiveret før, slås den fra, når
hastighedsbegrænseren er aktiveret
og kontrollampen m slukker.
Indstilling af
hastighedsbegrænsning
Med hastighedsbegrænseren aktive‐ ret skal du holde hjulet drejet til
RES/+ , eller dreje gentagne gange
kortvarigt til RES/+, indtil den øn‐
skede maksimale hastighed vises i førerinformationscentret.
Alternativt kan du accelerere op til
den ønskede hastighed og dreje fin‐
gerhjulet kortvarigt til SET/-: Derved
lagres og holdes den aktuelle hastig‐
hed som maksimal hastighed. Hastig‐ hedsbegrænsningen vises i førerin‐
formationscentret.Kontrollampen L i instrumentgrup‐
pen lyser grønt.
Skift hastighedsbegrænsning Med hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal du dreje hjulet til RES/+ for at
øge, eller SET/- for at mindske den
ønskede maksimale hastighed.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at
træde hårdt ned på speederen, læn‐
gere end modstandspunktet.
Den begrænsede hastighed blinker i
førerinformationscentret, og en ad‐
varselstone lyder i dette tidsrum.
Slip speederen, så genaktiveres ha‐
stighedsbegrænserfunktionen, når
der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
DeaktiveringTryk på knappen y: Hastighedsbe‐
grænseren deaktiveres, og bilen kan
køres uden hastighedsbegrænsning.

176Kørsel og betjening
Den begrænsede hastighed er lagret,
og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscentret.
Genoptag grænsehastighed
Drej fingerhjulet til RES/+. Den lag‐
rede hastighedsbegrænsning vil blive
opnået.
DeaktiveringTryk på knappen L, indikationen af
hastighedsbegrænsning i førerinfor‐
mationscentret slukker. Den lagrede
hastighed slettes.
Ved at trykke på knappen m for at ak‐
tivere cruise control eller adaptiv cruise control, eller ved at slå tændin‐ gen fra, deaktiveres hastighedsbe‐
grænseren også, og den lagrede
hastighed slettes.
Adaptiv cruise control
Adaptiv cruise control (ACC) er en ud‐
videlse af traditionel cruise control
med den ekstra funktion til at holde en
bestemt afstand til den forankørende
bil.Adaptiv cruise control sætter automa‐ tisk bilens hastighed ned, når du nær‐
mer dig en langsommere kørende bil.
Den tilpasser derefter bilens hastig‐
hed til at følge den forankørende bil med den valgte afstand til forankø‐
rende. Bilens hastighed øges eller
mindskes for at følge den forankø‐
rende bil, men vil ikke overskride den
indstillede hastighed. Det kan an‐
vende begrænset bremsning med ak‐
tiverede bremselygter.
Adaptiv cruise control kan gemme og opretholde hastigheder over ca.
25 km/t . Hvis et forankørende køretøj
kører langsommere end 25 km/t, ind‐
stilles den lavere hastighed. I biler
med automatisk gearkasse bremser
systemet til et stop.
Adaptiv cruise control anvender en
radarsensor til at registrere biler for‐
ude. Hvis der ikke registreres en bil på
kørebanen, vil den adaptive cruise
control virke som en traditionel cruise control.
Af sikkerhedsgrunde kan systemet
ikke aktiveres, før der der er trådt én
gang på bremse- eller koblingspeda‐
len, efter at tændingen er slået til.
Adaptiv cruise control anbefales pri‐
mært til brug på lange, lige veje som
motorveje eller landeveje med stabil
trafik. Systemet bør ikke benyttes,
hvor trafikforholdene ikke tillader en
konstant hastighed.
Kontrollampen A 3 108 , m 3 108 , C
3 108.9 Advarsel
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel med
adaptiv cruise control. Føreren har
stadig fuld kontrol over bilen, fordi bremsepedalen, speederen og
annuller-kontakten har prioritet
over adaptiv cruise control.

Kørsel og betjening177
Aktivering
Tryk på knappen C for at slå adaptiv
cruise control til. Kontrollampen m el‐
ler C i instrumentgruppen lyser hvidt.
Aktivering ved at indstille hastighed
Adaptiv cruise control kan aktiveres
mellem 25 km/t og 180 km/t.
Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed og drej fingerhjulet til SET/-, så
lagres og holdes den aktuelle hastig‐
hed. Kontrollampen m eller C i in‐
strumentgruppen lyser grønt.
Adaptiv cruise control-symbolet, ind‐
stilling af afstand til forankørende og
den indstillede hastighed er angivet i
førerinformationscenteret.
Speederen kan slippes. Adaptiv
cruise control forbliver aktiveret under gearskifte.
Overskridelse af den indstillede
hastighed
Det er altid muligt at køre hurtigere
end den valgte indstillede hastighed
ved at træde ned på speederen. Når
speederen slippes, vender bilen til‐
bage til den ønskede afstand, hvis der er en langsommere bil foran. Ellers
vender den tilbage til den lagrede
hastighed.
Når systemet aktiveres, sagtner eller
bremser adaptiv cruise control, hvis
den registrerer en forankørende bil,
som er langsommere eller tættere på
end den ønskede afstand til forankø‐
rende.9 Advarsel
Når føreren accelererer, deaktive‐
rer systemet bremserne. Dette vi‐ses via en popup-advarsel i fører‐
informationscentret.
Hastighedsforøgelse
Med adaptiv cruise control aktiveret
skal du holde fingerhjulet drejet til
RES/+: farten øges løbende i store
intervaller, eller aktivere flere gange
RES/+: farten øges i små trin.
Hvis bilen køres meget hurtigere end
den ønskede hastighed med adaptiv
cruise control aktiveret, f.eks. efter
speederen er trådt ned, kan den ak‐
tuelle hastighed lagres og oprethol‐
des ved at dreje fingerhjulet til SET/-.
Hastighedssænkning Med adaptiv cruise control aktiveret
skal du holde fingerhjulet drejet til
SET/-: farten sættes ned løbende i

178Kørsel og betjening
store intervaller, eller aktivere flere
gange SET/-: farten sættes ned i små
trin.
Hvis bilen køres meget langsommere end den ønskede hastighed med
adaptiv cruise control aktiveret,
f.eks. på grund af et langsommere
forankørende køretøj, kan den ak‐
tuelle hastighed lagres og oprethol‐
des ved at dreje fingerhjulet til SET/-.
Genoptagelse af lagret
hastighed
Hvis systemet er slået til, men ikke
aktiveret, skal fingerhjulet drejes til
RES/+ ved en hastighed på over
25 km/t for at genoptage den lagrede
hastighed.
Adaptiv cruise control for hele hastighedsområdet i biler med
automatisk gearkasse
Adaptiv cruise control for hele hastig‐ hedsområdet opretholder en afstand
bag et registreret køretøj og sætter
din bils hastighed ned til et stop bag
dette køretøj.Når bilen foran kører væk inden to mi‐
nutter, skal fingerhjulet drejes til RES/ +, eller der skal trædes på speederentil 10 km/t for at genoptage adaptiv
cruise control over hele hastigheds‐
området.
Hvis det standsede køretøj foran be‐
gynder at køre fremad, og adaptiv
cruise control for hele hastighedsom‐
rådet ikke er genoptaget, blinker den
grønne kontrollampe for køretøj foran
A , og der høres en klokke for at
minde om, at bilen foran kører væk.
Når køretøjet foran stopper i mere
end to minutter , aktiveres den elektri‐
ske parkeringsbremse automatisk, og den adaptive cruise control for hele
hastighedsområdet deaktiveres. Kør i dette tilfælde bilen normalt ved at
træde på speederen. Drej fingerhjulet
til RES/+ ved en hastighed over
10 km/t for at genoptage adaptiv
cruise control for hele hastighedsom‐
rådet.9 Advarsel
Når den adaptive cruise control for
fuldt hastighedsområde er deakti‐
veret eller annulleret, holdes bilen
ikke længere ved et stop og kan
sætte sig i bevægelse. Vær altid
forberedt på selv at træde på
bremsen for at bilen ikke skal
sætte sig i bevægelse.
Forlad ikke bilen, mens den ved et
stop holdes af den adaptive cruise
control for fuldt hastighedsom‐
råde. Bevæg altid gearvælgeren til
parkeringsposition P og slå tæn‐
dingen fra, inden bilen forlades.
Indstilling af afstand til
forankørende Når adaptiv cruise control registrereren langsommere kørende bil i køre‐
banen justerer den bilens hastighed
for at opretholde den afstand til for‐
ankørende, som føreren har valgt.
Afstanden til forankørende kan ind‐
stilles til kort, mellemlang eller lang.

Kørsel og betjening179
Tryk på knappen E. Den aktuelle ind‐
stilling vises i førerinformationscente‐ ret. Tryk på knappen E igen for at
ændre afstanden til forankørende.
Indstillingen vises også i førerinfor‐
mationscenteret.Den valgte afstand til forankørende
angives med udfyldte afstandsfelter
på adaptiv cruise control-siden.
Bemærk, at indstillingen af afstand til
forankørende deles med indstillingen
af følsomheden for advarsel, kollision fremme 3 183.
Eksempel: Hvis indstilling 3 (lang) er
valgt, advares føreren tidligere, før en mulig kollision, også hvis adaptiv
cruise control ikke er aktiveret eller er slået fra.
9 Advarsel
Føreren påtager sig det fulde an‐
svar for at overholde relevant af‐
stand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold. Afstanden til foran‐kørende skal tilpasses, eller syste‐
met skal slukkes, når det kræves
af de fremherskende forhold.
Registrere den forankørende bil
Kontrollampen A for forankørende
køretøj lyser grøn, når systemet regi‐
strerer et køretøj i kørebanen.
Advarsel, kollision fremme 3 183.
Hvis dette symbol ikke vises, eller vi‐ ses kort, reagerer adaptiv cruise con‐ trol ikke på køretøjer foran.

180Kørsel og betjening
DeaktiveringAdaptiv cruise control deaktiveres af
føreren, når:
■ knappen y trykkes ind,
■ bremsepedalen anvendes,
■ der trædes på koblingspedalen i mere end fire sekunder,
■ automatgearets gearvælger flyttes til N.
Systemet deaktiveres også automa‐
tisk, når:
■ bilens hastighed accelererer over 190 km/t eller sættes ned under
15 km/t (i biler med automatisk
gearkasse sættes den ned til stop
uden deaktivering inden for
to minutter),
■ Traction Control-systemet er i brug,
■ Elektronisk stabilitetskontrol er i drift,
■ der ikke er nogen trafik og intet re‐ gistreres på vejsiderne i flere mi‐
nutter. I dette tilfælde er der ingen
radarekkoer, og sensoren kan an‐
give, at den er blokeret,■ kollisionsfare-bremsning anvender bremserne,
■ radarsensoren er blokeret af en is- eller vandfilm,
■ fejlen registreres i radar, motor eller
bremsesystem.
Desuden deaktiveres systemet auto‐ matisk i biler med automatisk gear‐
kasse (adaptiv cruise control for hele
hastighedsområdet) når:
■ Den elektriske parkeringsbremse er aktiveret,
■ bilen holdes stille af systemet i over
to minutter,
■ bilen standser, førerens sikker‐ hedssele udløses, og førerens dør
åbnes.
Når adaptiv cruise control deaktiveres automatisk, lyser kontrollampen m el‐
ler C hvidt, og en advarselsmedde‐
lelse vises som en pop op-medde‐
lelse i førerinformationscentret.
Den lagrede hastighed holdes.9 Advarsel
Når adaptiv cruise control er deak‐
tiveret, skal føreren overtage fuld
styring af bremser og motor.
Deaktivering
Tryk på knappen C for at slå adaptiv
cruise control fra. Kontrollampen m
eller C slukker. Den lagrede hastig‐
hed slettes.
Hvis tændingen slås fra, slås også
cruise control fra, og den lagrede
hastighed slettes.
Førerens opmærksomhed ■ Brug adaptiv cruise control forsig‐ tigt i sving eller på bjergveje, da detkan tabe den forankørende bil af
syne og har brug for tid til at regi‐
strere den igen.

Kørsel og betjening181
■ Brug ikke systemet på glatte veje,da det kan skabe hurtige ændringer
i dækkets trækkraft (hjulet spinner), så du kan miste kontrollen over bi‐
len.
■ Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da ra‐
darsensoren kan tildækkes af en vandfilm, støv, is eller sne. Dette
forringer eller reducerer helt sigt‐
barheden. I tilfælde af blokering af
sensoren skal sensorens dæksel
rengøres.
Systembegrænsninger ■ Systemets automatiske bremse‐ kraft tillader ikke kraftig bremsning,
og bremseniveauet er ikke altid til‐
strækkeligt til at undgå en kollision.
■ Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at re‐
gistrere det næste forankørende
køretøj. Hvis en ny bil registreres,
kan systemet derfor accelerere i
stedet for at bremse.
■ Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.■Adaptiv cruise control bremser ikke
for fodgængere, dyr, meget lang‐
somtkørende eller stillestående kø‐ retøjer.
■ Adaptiv cruise control bør ikke bru‐
ges under kørsel med påhæng.
Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage hen‐
syn til en fremtidig ændring i sving.
Systemet kan tabe den aktuelle for‐ ankørende bil af syne eller tage hen‐syn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man kører
ind i eller ud af et sving, eller hvis
svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Hvis der ikke længere regi‐
streres nogen forankørende bil, sluk‐
kes kontrollampen A.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et
sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet
til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.
Motorveje
På motorveje skal den indstillede
hastighed tilpasses til situationen og
vejret. Tag altid hensyn til, at adaptiv cruise control har en begrænset sigt‐
barhed, et begrænset bremseniveau
og en vis reaktionstid for at kontrol‐
lere, om der er en bil på kørebanen
eller ej. Adaptiv cruise control vil ikke

182Kørsel og betjening
altid kunne bremse bilen i tide til at
undgå en kollision med en meget
langsommere bil eller efter et vogn‐
baneskift. Dette gælder især, hvis du
kører hurtigt, eller hvis sigtbarheden
er nedsat på grund af vejrforholdene.
Når du kører til eller fra en motorvej,
kan adaptiv cruise control tabe den
forankørende bil af syne og accele‐
rere op til den indstillede hastighed. Derfor skal du sænke den indstillede
hastighed før frakørsel eller før tilkør‐
sel.
Skift af bilens bane
Hvis en anden bil kommer ind på din
kørebane, vil adaptiv cruise control først tage hensyn til bilen, når den er
helt inde på din bane. Vær klar til atskride til handling, og træd på
bremsepedalen, hvis du har brug for
at bremse hurtigere.
Vedrørende bakker og anhænger
Systemets ydeevne afhænger af bi‐
lens hastighed, bilens belastning, tra‐
fikforholdene og vejens hældning.
Det registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. På
stejle bakker kan det være nødven‐
digt at bruge speederen til at opret‐
holde bilens hastighed. Under kørsel
ned ad bakke skal der muligvis brem‐
ses for at holde uændret hastighed
eller reducere den.
Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet. Det frarådes at bruge adaptiv cruise control på stejle
bakker.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag kø‐
lergitteret under mærke-emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Systemet må
derfor ikke bruges efter en frontal‐ ulykke. Den forreste kofanger kanse ud til at være intakt, men senso‐ ren bagved kan alligevel godt
være ude af position og reagere