2014.5 OPEL INSIGNIA sensor

Lygter127LyslængdereguleringManuel lyslængderegulering
Tilpasning af forlygternes rækkevidde
for at undgå blænding: drej fingerhju‐
let ? til den ønskede stilling.
0=Personer på forsæderne1=Personer på alle sæder2=Personer på alle sæder og last i
bagagerummet3=Person på førersædet og last i
bagagerummet.
Dynamisk automatisk lyslængdere‐ gulering 3 128.
Forlygter ved kørsel i
udlandet
Det asymmetriske nærlys forbedrer
visibiliteten i højre side af kørebanen
(ved højrekørsel).
Ved kørsel i lande, hvor man kører i modsat side af vejen, vil modkørende
trafikanter imidlertid blive blændet,
hvilket kan undgås på følgende
måde.
Biler med halogenforlygter Forlygterne omstilles på et værksted.
Biler med xenon-forlygter og
adaptive forlygter Forlygterne kan indstilles til kørsel ihøjre eller venstre side i menuen In‐
dividuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 116.
Individuelle indstillinger 3 120.Hver gang tændingen slås til, blinker
kontrollampen f i ca. 4 sekunder som
en påmindelse om, at lygterne er ind‐ stillet til kørsel i højre side.
Skift tilbage til kørsel i venstre side i
menuen Individuelle indstillinger som
beskrevet ovenfor. f blinker ikke, når
forlygterne er indstillet til kørsel i ven‐
stre side.
Kontrollampe f 3 108.
Kørelys
Kørelys gør bilen bedre synlig i dags‐ lys.
De tænder automatisk, når tændin‐
gen slås til.
Hvis bilen er udstyret med automatisk
tilkobling af nærlys, skifter systemet
automatisk mellem kørelys og nær‐
lys/fjernlys, afhængigt af lysforhol‐
dene og oplysninger givet af regn‐
sensorsystemet. Automatisk tilkob‐
ling af nærlys 3 125.

128LygterAdaptive Forward LightingAdaptive Forward Lighting findes kun for bi-xenon forlygter. Lygternes ræk‐
kevidde, lysfordeling og lysstyrke ind‐
stilles alt efter lysforhold, vejr og vej‐ type.
Når lyskontakten er i position AUTO,
er alle lysfunktioner tilgængelige.
Følgende funktioner er også tilgæn‐
gelige med lyskontakten i
position 9:
■ Dynamisk kurvelys
■ Drejelys
■ Bakfunktion
■ Dynamisk automatisk lyslængdere‐
gulering
Lokalgadelys
Aktiveres automatisk ved lav hastig‐
hed indtil ca. 30 km/t. Lysstrålen dre‐
jes 8° imod vejkanten.Bylys
Aktiveres automatisk ved hastigheder mellem ca. 40 og 55 km/t og når lys‐
føleren registrerer gadelygter. Lygter‐ nes rækkevidde reduceres og lysfor‐
delingen er bredere.
Landevejslys Aktiveres automatisk ved hastighedermellem ca. 55 og 115 km/t. Lyskeglen
og lysstyrken er forskellig i venstre og
højre side.
Motorvejslys
Aktiveres automatisk ved hastigheder over ca. 115 km/t og meget små rat‐
bevægelser. Det aktiveres efter en
forsinkelse eller straks ved kraftig ac‐
celeration. Lyskeglen er længere og
stærkere.
Dårligt-vejrs-lys
Aktiveres automatisk op til en hastig‐
hed på ca. 70 km/t, når regnsensoren
registrerer kondens, eller viskeren
går uafbrudt. Lygternes rækkevidde,
lysfordeling og lysstyrke reguleres va‐ riabelt alt efter sigtbarheden.Dynamisk kurvelys
Lysbundtet drejer afhængigt af sty‐
reudslaget og hastigheden, hvorved
belysningen i kurver forbedres.
Kontrollampe f 3 108.
Drejelys
I snævre sving, eller når man drejer
af, tændes der en ekstra lygte i højre
eller venstre side, der oplyser vejba‐
nen i en ret vinkel i forhold til kørsels‐
retningen, afhængigt af styreudslag
eller brug af blinklys. Det aktiveres
ved hastigheder op til 40 km/t.

176Kørsel og betjening
Den begrænsede hastighed er lagret,
og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscentret.
Genoptag grænsehastighed
Drej fingerhjulet til RES/+. Den lag‐
rede hastighedsbegrænsning vil blive
opnået.
DeaktiveringTryk på knappen L, indikationen af
hastighedsbegrænsning i førerinfor‐
mationscentret slukker. Den lagrede
hastighed slettes.
Ved at trykke på knappen m for at ak‐
tivere cruise control eller adaptiv cruise control, eller ved at slå tændin‐ gen fra, deaktiveres hastighedsbe‐
grænseren også, og den lagrede
hastighed slettes.
Adaptiv cruise control
Adaptiv cruise control (ACC) er en ud‐
videlse af traditionel cruise control
med den ekstra funktion til at holde en
bestemt afstand til den forankørende
bil.Adaptiv cruise control sætter automa‐ tisk bilens hastighed ned, når du nær‐
mer dig en langsommere kørende bil.
Den tilpasser derefter bilens hastig‐
hed til at følge den forankørende bil med den valgte afstand til forankø‐
rende. Bilens hastighed øges eller
mindskes for at følge den forankø‐
rende bil, men vil ikke overskride den
indstillede hastighed. Det kan an‐
vende begrænset bremsning med ak‐
tiverede bremselygter.
Adaptiv cruise control kan gemme og opretholde hastigheder over ca.
25 km/t . Hvis et forankørende køretøj
kører langsommere end 25 km/t, ind‐
stilles den lavere hastighed. I biler
med automatisk gearkasse bremser
systemet til et stop.
Adaptiv cruise control anvender en
radarsensor til at registrere biler for‐
ude. Hvis der ikke registreres en bil på
kørebanen, vil den adaptive cruise
control virke som en traditionel cruise control.
Af sikkerhedsgrunde kan systemet
ikke aktiveres, før der der er trådt én
gang på bremse- eller koblingspeda‐
len, efter at tændingen er slået til.
Adaptiv cruise control anbefales pri‐
mært til brug på lange, lige veje som
motorveje eller landeveje med stabil
trafik. Systemet bør ikke benyttes,
hvor trafikforholdene ikke tillader en
konstant hastighed.
Kontrollampen A 3 108 , m 3 108 , C
3 108.9 Advarsel
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel med
adaptiv cruise control. Føreren har
stadig fuld kontrol over bilen, fordi bremsepedalen, speederen og
annuller-kontakten har prioritet
over adaptiv cruise control.

180Kørsel og betjening
DeaktiveringAdaptiv cruise control deaktiveres af
føreren, når:
■ knappen y trykkes ind,
■ bremsepedalen anvendes,
■ der trædes på koblingspedalen i mere end fire sekunder,
■ automatgearets gearvælger flyttes til N.
Systemet deaktiveres også automa‐
tisk, når:
■ bilens hastighed accelererer over 190 km/t eller sættes ned under
15 km/t (i biler med automatisk
gearkasse sættes den ned til stop
uden deaktivering inden for
to minutter),
■ Traction Control-systemet er i brug,
■ Elektronisk stabilitetskontrol er i drift,
■ der ikke er nogen trafik og intet re‐ gistreres på vejsiderne i flere mi‐
nutter. I dette tilfælde er der ingen
radarekkoer, og sensoren kan an‐
give, at den er blokeret,■ kollisionsfare-bremsning anvender bremserne,
■ radarsensoren er blokeret af en is- eller vandfilm,
■ fejlen registreres i radar, motor eller
bremsesystem.
Desuden deaktiveres systemet auto‐ matisk i biler med automatisk gear‐
kasse (adaptiv cruise control for hele
hastighedsområdet) når:
■ Den elektriske parkeringsbremse er aktiveret,
■ bilen holdes stille af systemet i over
to minutter,
■ bilen standser, førerens sikker‐ hedssele udløses, og førerens dør
åbnes.
Når adaptiv cruise control deaktiveres automatisk, lyser kontrollampen m el‐
ler C hvidt, og en advarselsmedde‐
lelse vises som en pop op-medde‐
lelse i førerinformationscentret.
Den lagrede hastighed holdes.9 Advarsel
Når adaptiv cruise control er deak‐
tiveret, skal føreren overtage fuld
styring af bremser og motor.
Deaktivering
Tryk på knappen C for at slå adaptiv
cruise control fra. Kontrollampen m
eller C slukker. Den lagrede hastig‐
hed slettes.
Hvis tændingen slås fra, slås også
cruise control fra, og den lagrede
hastighed slettes.
Førerens opmærksomhed ■ Brug adaptiv cruise control forsig‐ tigt i sving eller på bjergveje, da detkan tabe den forankørende bil af
syne og har brug for tid til at regi‐
strere den igen.

Kørsel og betjening181
■ Brug ikke systemet på glatte veje,da det kan skabe hurtige ændringer
i dækkets trækkraft (hjulet spinner), så du kan miste kontrollen over bi‐
len.
■ Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da ra‐
darsensoren kan tildækkes af en vandfilm, støv, is eller sne. Dette
forringer eller reducerer helt sigt‐
barheden. I tilfælde af blokering af
sensoren skal sensorens dæksel
rengøres.
Systembegrænsninger ■ Systemets automatiske bremse‐ kraft tillader ikke kraftig bremsning,
og bremseniveauet er ikke altid til‐
strækkeligt til at undgå en kollision.
■ Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at re‐
gistrere det næste forankørende
køretøj. Hvis en ny bil registreres,
kan systemet derfor accelerere i
stedet for at bremse.
■ Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.■Adaptiv cruise control bremser ikke
for fodgængere, dyr, meget lang‐
somtkørende eller stillestående kø‐ retøjer.
■ Adaptiv cruise control bør ikke bru‐
ges under kørsel med påhæng.
Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage hen‐
syn til en fremtidig ændring i sving.
Systemet kan tabe den aktuelle for‐ ankørende bil af syne eller tage hen‐syn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man kører
ind i eller ud af et sving, eller hvis
svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Hvis der ikke længere regi‐
streres nogen forankørende bil, sluk‐
kes kontrollampen A.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et
sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet
til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.
Motorveje
På motorveje skal den indstillede
hastighed tilpasses til situationen og
vejret. Tag altid hensyn til, at adaptiv cruise control har en begrænset sigt‐
barhed, et begrænset bremseniveau
og en vis reaktionstid for at kontrol‐
lere, om der er en bil på kørebanen
eller ej. Adaptiv cruise control vil ikke

Kørsel og betjening183forkert. Efter en ulykke skal positi‐onen for sensoren til adaptiv
cruise control altid kontrolleres og
korrigeres på et værksted.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
Individuelle indstillinger på farve-info-
displayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger , I Bil på farve-info-dis‐
playet.
Farve-info-display 3 116.
Individuelle indstillinger 3 120.
Fejl Hvis adaptiv cruise control ikke fun‐
gerer på grund af midlertidige forhold (f.eks. blokering af is), eller hvis der er
en permanent systemfejl, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.
Fejlmeddelelser 3 118.
Advarsel, kollision fremme
Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Et køretøj foran angives af kontrol‐
lampen A.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en
bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.
Det er en forudsætning, at advarsel,
kollision fremme er aktiveret i menuen Individuelle indstillinger 3 120 , eller at
funktionen ikke er deaktiveret med
knappen V (afhængigt af systemet,
se herunder).
Afhængigt af bilens udstyr er der to
varianter af advarsel, kollision
fremme til rådighed:
■ Advarsel, kollision fremme baseret
på radarsystem

184Kørsel og betjening
på biler udstyret med adaptiv cruisecontrol 3 176.
■ Advarsel, kollision fremme baseret
på frontkamerasystemet
på biler uden cruise control eller
kun med traditionel cruise control 3 173.
Advarsel, kollision fremme
baseret på radarsystem Systemet bruger radarsensoren bag
kølergitteret til at registrere en bil lige
foran, på din bane, inden for en af‐
stand på maks. 150 meter.
Aktivering
Advarsel om kollision fremme funge‐
rer automatisk over ganghastighed,
hvis Auto kollisionsforberedelse ind‐
stillingen ikke er deaktiveret i menuen Individuelle indstillinger 3 120.
Vælge følsomhed for advarsel
Advarselsfølsomheden kan indstilles
til nær, middel eller lang.
Tryk på knappen E. Den aktuelle ind‐
stilling vises i førerinformationscente‐ ret. Tryk på knappen E igen for at
ændre følsomheden for advarsel. Ind‐
stillingen vises også i førerinformati‐
onscenteret.Bemærk, at indstillingen af følsomhed for timingen af advarsel deles med
indstillingen af afstand til forankø‐
rende bil for adaptiv cruise control
3 176. Ændring af følsomhed for ti‐
mingen af advarsel ændrer indstillin‐
gen af afstand til forankørende for
adaptiv cruise control.
Advarsel af føreren
Kontrollampen A for forankørende
bil lyser grønt i instrumentgruppen, når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen. Kontrollampen A skifter

186Kørsel og betjening
Advarsel af føreren
Kontrollampen A for forankørende
bil lyser grønt i instrumentgruppen, når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen.
Når afstanden til det forankørende
køretøj bliver for lille, eller når man
nærmer sig et andet køretøj for hur‐ tigt, og der er fare for kollision, tæn‐
des kollisionsadvarselssymbolet i fø‐
rerinformationscentret.
Samtidigt lyder der en advarsels‐
klokke. Træd på bremsepedalen, hvis situationen kræver det.
Deaktivering
Systemet kan deaktiveres. Tryk på
knappen V flere gange, indtil Fremad
Kollisionsalarm Off vises i førerinfor‐
mationscenteret.
Generel information for begge
varianter af advarsel, kollision fremme9 Advarsel
Advarsel, kollision fremme er kun
et varslingssystem - det anvender
ikke bremserne. Når du nærmer
dig et forankørende køretøj for
hurtigt, vil det ikke altid give dig til‐ strækkelig tid til at undgå en kolli‐
sion.
Føreren påtager sig det fulde an‐
svar for at overholde relevant af‐
stand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐
hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er altid påkrævet under kørsel. Føre‐ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Systembegrænsninger
Systemet er beregnet til kun at advare
om biler, men kan også reagere på
andre metalgenstande.
I følgende tilfælde kan advarsel, kol‐
lision fremme ikke altid registrere en
forankørende bil, eller sensorens
ydelse kan være nedsat:
■ på snoede veje,
■ når vejret begrænser sigtbarheden,
f.eks. tåge, regn eller sne,
■ når sensoren er blokeret af sne, is, sjap, mudder, snavs eller skader påforruden.
Angivelse af afstand
fremme
Angivelse af afstand fremme viser af‐ standen til et forankørende køretøj.
Afhængigt af bilens udstyr bruger sy‐
stemet enten radaren bag kølergitte‐
ret eller frontkameraet i forruden til at
registrere afstanden for en bil lige
foran i din bane. Det er aktivt ved ha‐
stigheder over 40 km/t.
Når der registreres et forankørende
køretøj, indikeres afstanden i sekun‐
der, vist på en side i førerinforma‐
tionscentret 3 109.