Belysning113
halv/helljus beroende på ljusförhål‐
landena och informationen från
regnsensorsystemet. Automatisk be‐
lysningsreglering 3 110.
Kurvbelysning Adaptive Forward Lighting finns bara
för bi-xenon-strålkastare. Ljusräck‐
vidden, ljusspridningen och ljus‐
styrkan aktiveras variabelt beroende
på ljusförhållandena, vädret och typ
av väg.
Med belysningsströmställaren i läget AUTO kan alla belysningsfunktioner
användas.
Följande funktioner är tillgängliga även när belysningsströmställaren
står i läge 9:
■ Dynamisk kurvbelysning
■ Gathörnsbelysning
■ Backfunktion
■ Dynamisk automatisk strålkastar‐ nivåinställningPlaystreet-belysning
Aktiveras automatiskt vid låg hastig‐
het upp till cirka 30 km/h. Ljuskäglan
vrids mot vägkanten med en vinkel
på 8°.
Stadsbelysning Aktiveras automatiskt vid en hastig‐
het mellan cirka 40 och 55 km/h och
när gatubelysning upptäcks av ljus‐
sensorn. Ljusräckvidden reduceras
genom en utökad ljusspridning.
Landsbelysning
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐ het mellan cirka 55 och 115 km/h.
Ljusstrålen och ljusstyrkan skiljer sig
mellan vänster och höger sida.
Motorvägsljus
Aktiveras automatiskt vid en hastig‐
het över cirka 115 km/h och minimala
rattrörelser. Den slås på med fördröj‐
ning eller direkt när bilen accelereras
kraftigt. Ljusstrålen är längre och ljus‐ starkare.Belysning vid dåligt väder
Aktiveras automatiskt upp till en
hastighet på cirka 70 km/h när regn‐
sensorn upptäcker kondens eller om
torkarna arbetar kontinuerligt. Räck‐
vidden, spridningen och ljusstyrkan
regleras variabelt beroende på sikten.
Dynamisk kurvbelysning
Ljusstrålen svänger beroende på ratt‐
vinkeln och hastigheten vilket förbätt‐ rar belysningen i kurvor.
Kontrollampa f 3 94.
Gathörnsbelysning
148Körning och hantering
I varje körsätt upprättar Flex Ride
kontakt med följande elektroniska
system:
■ Aktiv fjädringsreglering.
■ Gaspedalsstyrning.
■ Styrningskontroll.
■ Elektronisk stabilitetskontroll (ESC).
■ Låsningsfritt bromssystem (ABS) med kurvbromskontroll (CBC).
■ Automatisk växellåda.
SPORT-lägeSystemets inställningar anpassas till
en sportigare körstil:
■ Stötdämparnas dämpning reagerar
styvare för att ge bättre kontakt
med vägbanan.
■ Motorn reagerar snabbare på gas‐ pedalen.
■ Styrservoeffekten reduceras.
■ Den automatiska växellådan växlar
senare.
■ Vid aktivering av körsättet SPORT ändras belysningen av huvudin‐
strumenten från vit till röd.
Körsättet TOURSystemets inställningar anpassas till
en komfortabel körstil:
■ Stötdämparnas dämpning reagerar
mjukare.
■ Gaspedalen reagerar med stan‐ dardinställningar.
■ Styrservoeffekten är i standardlä‐ get.
■ Den automatiska växellådan växlar
mer komfortabelt.
■ Belysningen av huvudinstrumenten
är vit.
Körsättet NORMAL
Alla inställningar i systemet anpassas
till standardvärdena.
Körsättskontroll I varje manuellt valt körsätt SPORT,
TOUR eller NORMAL upptäcker och
analyserar körsättskontrollen (DMC)
kontinuerligt de verkliga kör‐
egenskaperna, förarens reaktioner
och bilens dynamiska tillstånd. Vid
