2014.5 OPEL ASTRA J stop start

20Ukratko
Startovanje motora
■ Okrenuti ključ u položaj 1
■ blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača
■ aktivirati kvačilo i kočnicu
■ automatski menjač u P ili N
■ ne pritiskati pedalu gasa
■ kod dizel motora: okrenuti ključ u položaj 2 za predgrevanje i
sačekati dok se kontrolna
lampica ! ne ugasi
■ okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti
Startovanje motora 3 169.
Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
a izvesni uslovi su ispunjeni, aktivirati
Autostop na sledeći način:
■ Pritisnuti pedalu kvačila
■ Staviti ručicu u neutralni položaj ■ Otpustiti pedalu kvačila
Autostop se signalizira iglom
tahometra u položaju AUTOSTOP.
Za ponovno pokretanje motora, ponovo pritisnuti pedalu kvačila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 171.
Parkiranje
■ Uvek povući ručnu kočnicu. Uvek potegnite ručnu kočnicu bez
pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje. Povući je što jače na
nizbrdici ili uzbrdici. U isto vreme
radi smanjivanja snage potezanja
pritisnuti nožnu kočnicu.
Kod vozila sa električnom parnom
kočnicom, povući prekidač m u
trajanju od oko jedne sekunde.
■ Isključiti motor. Okrenuti ključ u kontakt bravi na 0 i izvaditi ga.
Okrenuti upravljač dok se ne oseti
da se zabravio.
Kod vozila sa automatskim
menjačem, ključ se može izvaditi
jedino kada je ručica menjača u P
položaju.
■ Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili na uzbrdici, uključiti prvi
stepen prenosa ili postaviti ručicu
menjača u P položaj pre
isključivanja kontakta. Ukoliko se
vozilo parkira na uzbrdici, prednje točkove okrenuti od ivičnjaka.

118Instrumenti i komande
Svetli
Za otpuštanje električne parkirne
kočnice mora da se pritisne pedala kočnice 3 180.
Pedala kvačila treba da se pritisne da
bi se motor startovao u Autostop
režimu. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 171.
Trepti
Pedala kvačila treba da se pritisne za
glavno startovanje motora 3 19,
3 169.
U nekim verzijama, poruka za
pritiskanje pedale se prikazuje na
Informacionom displeju za vozača
3 130.
Električna parkirna kočnica
m svetli ili trepti crvenom bojom.
Svetli Električna parkirna kočnica je
uključena 3 180.Trepti
Električna parkirna kočnica nije do
kraja povučena ili otpuštena. Uključiti
kontakt, pritisnuti nožnu kočnicu i
pokušati resetovanje sistema, prvo
otpuštanjem a zatim aktiviranjem
električne parkirne kočnice. Ako m
ostane da trepti, ne voziti i zatražiti
pomoć od servisa.
Kvar električne parkirne
kočnice j svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Električna parkirna kočnica radi sa
smanjenim performansama 3 180.
Trepti
Električna parkirna kočnica je u
servisnom režimu. Zaustaviti vozilo,
aktivirati i otpustiti električnu parkirnu kočnicu radi resetovanja.9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) u svetli žutom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta. Sistem je
spreman za rad kada se kontrolna
lampica ugasi.
Ako se kontrolna lampica ne ugasi za
nekoliko sekundi, ili ako se pali tokom
vožnje, nastao je kvar u ABS sistemu. Kočioni sistem ostaje funkcionalan ali
bez ABS regulacije.
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja 3 179.

Instrumenti i komande121
Svetli za vreme rada motoraPažnja
Verovatno je došlo do prestanka
podmazivanja motora. To bi moglo da dovede do oštećenja motora
i/ili blokade pogonskih točkova.
1. Pritisnuti pedalu kvačila.
2. Izabrati neutralan hod, staviti ručicu menjača na N.
3. Po mogućnosti što pre napustiti saobraćaj bez ometanja ostalih
učesnika u saobraćaju.
4. Isključiti kontakt.
9 Upozorenje
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje. U režimu Autostop
servo pojačivač sile kočenja još
uvek je u funkciji.
Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne
bude u stanju mirovanja jer, u
protivnom, brava upravljača može da se aktivira neočekivano.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći
od servisa 3 233.
Nizak nivo goriva i svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.
Trepti
Gorivo je potrošeno. Dopuniti odmah.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar
goriva potpuno isprazni.
Katalizator 3 175.
Odzračivanje sistema dizel goriva
3 238.
Imobilajzer
d trepti žutom bojom.
Nastao je kvar u sistemu imobilajzera. Motor se nemože startovati.
Smanjena snaga motora
# svetli žutom bojom.
Snaga motora je ograničena. Obratite se servisu.
Spoljašnje osvetljenje 8 svetli zelenom bojom.
Uključena su spoljašnja svetla
3 144.
Dugo svetlo
C svetli plavom bojom.
Svetli zeleno kada je dugo svetlo
uključeno ili tokom svetlosnog signala (ablenda) prednjih svetala 3 145, ili
kada je dugo svetlo uključeno uz
pomoć dugim svetlima ili inteligentno
određivanje dometa svetala 3 148.
Pomoć dugim svetlima l svetli zelenom bojom.
Aktivirana je pomoć dugim svetlima ili
inteligentno određivanje dometa
svetala 3 146, 3 148.

Instrumenti i komande131
Poruke vozila na prostijem
displeju
Poruke vozila se prikazuju kao kodni
brojevi.
BrojPoruke vozila2Nije prepoznat daljinski
upravljač, pritisnuti pedalu
kvačila za ponovni start3Nizak nivo rashladne tečnosti4Isključen klima uređaj5Brava upravljača zabravljenaBrojPoruke vozila6Pritisnuti pedalu kočnice za
otpuštanje električne parkirne
kočnice7Okrenuti upravljač, isključiti a
zatim uključiti kontakt9Okrenuti upravljač, startovati
motor ponovo12Vozilo je preopterećeno13Kompresor je pregrejan15Kvar srednjeg
visokopostavljenog stop svetla16Kvar svetla za kočnice17Smetnja u radu nivelacije svetla18Kvar levog oborenog svetla19Kvar zadnjeg svetla za maglu20Kvar desnog oborenog svetla21Kvar levog bočnog svetla22Kvar desnog bočnog svetla23Kvar svetla za vožnju unazadBrojPoruke vozila24Kvar svetla registarske tablice25Kvar prednjeg levog
pokazivača pravca26Kvar zadnjeg levog pokazivača
pravca27Kvar prednjeg desnog
pokazivača pravca28Kvar zadnjeg desnog
pokazivača pravca29Kontrolisati stop svetlo prikolice30Kontrolisati svetlo vožnje
unazad prikolice31Kontrolisati levi pokazivač
prikolice32Kontrolisati desni pokazivač
prikolice33Proveriti zadnje svetlo za
maglu prikolice34Kontrolisati zadnje svetlo
prikolice

Upravljanje klima sistemom165
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Kada je sistem za hlađenje isključen,
sistem upravljanja klimom ne zahteva
ponovno pokretanje motora ako je u
toku Autostop. Izuzetak: Sistem za
odleđivanje je aktiviran i spoljašnja
temperatura iznad 0 °C zahteva
ponovno pokretanje.
Displej će prikazivati ACON kada je
hlađenje uključeno ili ACOFF kada je
isključeno.
Uključivanje ili isključivanje hlađenja
nakon startovanja motora može se
menjati u meniju Settings
(Podešavanja) na informacionom
displeju. Personalizacija vozila
3 137.Režim recirkulacije
vazduha 4
Pritisnuti dugme 4 za aktiviranje
režima recirkulacije vazduha.
Aktiviranje se prikazuje LED-om u
dugmetu.
Ponovo pritisnuti dugme 4 za
deaktiviranje režima recirkulacije.
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
Pri toplom i vrlo vlažnom okolnom
vazduhu, vetrobransko staklo može
da se zamagli spolja kada se ka
njemu usmeri hladan vazduh. Ako se
vetrobransko staklo zamagli spolja,
uključiti brisač vetrobranskog stakla i
isključiti s.
Osnovna podešavanja Neka podešavanja se mogu menjati u
meniju Settings (Podešavanja)
informacionog displeja.
Personalizacija vozila 3 137.
Dodatni grejač
Grejač vazduha Brzo zagrevanje je dodatani električni grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.

Vožnja i rukovanje169Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti, kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora.
Filter za čestice dizela 3 174.Položaji kontakt brave0=Kontakt isključen1=Odbravljen upravljač, kontakt
isključen2=Kontakt uključen, kod dizel
motora: predgrevanje3=Startovanje
Rezervno napajanje
isključeno Sledeći elektronski sistemi mogu da
rade sve dok se vrata vozača ne
otvore ili najviše 10 minuta nakon
isključivanja kontakta:
■ Električno upravljani prozori
■ Krovni otvor
■ Utičnice
Infotainment sistem nastavlja da radi
još 30 minuta ili dok se ključ ne izvadi
iz kontakt brave, bez obzira na to da
li su neka vrata otvorena.
Startovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Automatski menjač: pritisnuti kočnicu i pomeriti ručicu menjača u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.

170Vožnja i rukovanje
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
automatska regulacija startera.
Pre ponovnog pokretanja ili
isključivanja motora, vratiti ključ u položaj 0.
Tokom funkcije Autostop, motor se
može pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila.Pokretanje vozila pri niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača moguće je do temperature od -25 °С za dizel motore i -30 °С za
benzinske motore. Neophodno je
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, ispravno gorivo, izvršeni
servisi i dovoljno napunjen
akumulator. Kod temperature ispod
-30 °С, automatskom menjaču
potreban je period zagrevanja od oko
5 minuta. Ručica menjača mora biti u položaju P.
Automatska regulacija startera
Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Vozač nemora da drži ključ u položaju 3. Čim se uključi,
sistem će automatski krenuti sa
startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.Mogući uzroci nestartovanja motora:
■ Pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač)
■ Pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač)
■ Došlo je do prekoračenja vremena
Zagrevanje turbomotora
Nakon pokretanja, raspoloživi obrtni
moment motora može biti ograničen
nakratko, naročito kada je motor
hladan. Ovim ograničenjem se
obezbeđuje da sistem za
podmazivanje potpuno zaštiti motor.
Prekid dotoka goriva zavreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.

Nega vozila261
BrojStrujno kolo1Upravljački modul motora2Lambda senzor3Ubrizgavanje goriva, sistem
paljenja4Ubrizgavanje goriva, sistem
paljenja5–6Grejanje retrovizora, alarmni
sistem protiv krađe7Kontrola ventilatora, upravljački
modul motora, upravljački
modul menjača8Lambda senzor, hlađenje
motora9Senzor zadnjeg stakla10Senzor akumulatora vozila11Odbravljivanje prtljažnika12Adaptivno prednje
osvetljavanje, automatska
regulacija svetla13ABSBrojStrujno kolo14Brisač zadnjeg stakla15Upravljački modul motora16Elektropokretač17Upravljački modul menjača18Grejanje zadnjeg prozora19Prednji električni prozori20Zadnji električni prozori21Zadnji električni centar22Levo dugo svetlo (Halogen)23Sistem za pranje prednjih
svetla24Desno oboreno svetlo (Xenon)25Levo oboreno svetlo (Xenon)26Prednja svetla za maglu27Grejač dizel goriva28Start stop sistem29Električna parkirna kočnica30ABSBrojStrujno kolo31Adaptivni tempomat32Vazdušni jastuk33Adaptivno prednje
osvetljavanje, automatska
regulacija svetla34Recirkulacija izduvnih gasova35Spoljašnji retrovizor, senzor za
kišu36Upravljanje klima sistemom37Namotaj ventilacije posudice sa aktivnim ugljem38Vakuum pumpa39Centralni upravljački modul40Perač vetrobrana, sistem
perača zadnjeg stakla41Desno dugo svetlo (Halogen)42Ventilator hladnjaka43Brisači vetrobranskog stakla44Brisači vetrobranskog stakla45Ventilator hladnjaka