2014.5 OPEL ASTRA J ABS

118Instrumenti i komande
Svetli
Za otpuštanje električne parkirne
kočnice mora da se pritisne pedala kočnice 3 180.
Pedala kvačila treba da se pritisne da
bi se motor startovao u Autostop
režimu. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 171.
Trepti
Pedala kvačila treba da se pritisne za
glavno startovanje motora 3 19,
3 169.
U nekim verzijama, poruka za
pritiskanje pedale se prikazuje na
Informacionom displeju za vozača
3 130.
Električna parkirna kočnica
m svetli ili trepti crvenom bojom.
Svetli Električna parkirna kočnica je
uključena 3 180.Trepti
Električna parkirna kočnica nije do
kraja povučena ili otpuštena. Uključiti
kontakt, pritisnuti nožnu kočnicu i
pokušati resetovanje sistema, prvo
otpuštanjem a zatim aktiviranjem
električne parkirne kočnice. Ako m
ostane da trepti, ne voziti i zatražiti
pomoć od servisa.
Kvar električne parkirne
kočnice j svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Električna parkirna kočnica radi sa
smanjenim performansama 3 180.
Trepti
Električna parkirna kočnica je u
servisnom režimu. Zaustaviti vozilo,
aktivirati i otpustiti električnu parkirnu kočnicu radi resetovanja.9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) u svetli žutom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta. Sistem je
spreman za rad kada se kontrolna
lampica ugasi.
Ako se kontrolna lampica ne ugasi za
nekoliko sekundi, ili ako se pali tokom
vožnje, nastao je kvar u ABS sistemu. Kočioni sistem ostaje funkcionalan ali
bez ABS regulacije.
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja 3 179.

Vožnja i rukovanje179Pažnja
Ne preporučuje se vožnja sa
rukom koja se odmara na ručici
menjača.
Kočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Potrebna je
znatno veća sila za to. Zaustavni put
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva
znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 117.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja (ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.ABS regulacija sile kočenja počinje
da funkcioniše čim jedan točak
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
kočenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale kočnice i šumove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta kočenja, uprkos pulsiranju,
držati pedalu kočnice i dalje potpuno
pritisnutu tokom čitavog vremena
kočenja. Ne smanjivati silu kočenja
na pedali.
Nakon pokretanja, sistem obavlja
samotestiranje, što se može i čuti.
Kontrolna lampica u 3 118.
Adaptivno svetlo kočnice Pri snažnom kočenju, za vreme
intervencije ABS-a, sva tri svetla
kočnice trepću.

180Vožnja i rukovanje
Kvar9Upozorenje
Ako je kvar u ABS sistemu, kod
jačeg kočenja od normalnog,
može doći do blokiranja točkova.
Prednosti ABS regulacije nisu više dostupne. Tokom jakog kočenja,
vozilom se više ne može upravljati što može dovesti do proklizavanja vozila.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.
Parkirna kočnica
Ručna parking kočnica
Uvek odlučno potegnuti ručnu
kočnicu bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje, na nizbrdici ili uzbrdici ručnu kočnicu potegnuti što je jače
moguće.
Za otpuštanje ručne kočnice, malo
potegnuti ručicu naviše, a zatim
pritisnuti dugme odbravljivanja na
kraju ručice i skroz je spustiti.
Za smanjivanje potrebne snage za
otpuštanje ručne kočnice, u isto
vreme pritisnuti pedalu nožne
kočnice.
Kontrolna lampica R 3 117.
Električna parkirna kočnica
Koristiti samo kod vozila u stanju
mirovanja
Povući prekidač m u trajanju od oko
jedne sekunde; električna parkirna
kočnica automatski radi
odgovarajućom silom. Za
maksimalnu snagu, npr. parkiranje sa
prikolicom ili na uzbrdicama, povući
prekidač m dva puta.

Vožnja i rukovanje185
U svakom režimu vožnje Flex Ride
učestvuju sledeći elektronski sistemi:
■ Neprekidno upravljanje ogibljenjem.
■ Upravljanje pedalom gasa.
■ Kontrola upravljanja.
■ Elektronska kontrola stabilnosti (ESC).
■ Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) sa
kontrolom kočenja pri skretanju
(CBC).
■ Automatski menjač.SPORT režim
Podešavanja sistema se
prilagođavaju sportskijem stilu
vožnje:
■ Ogibljenje amortizera reaguje tvrđe
kako bi obezbedio bolji kontakt sa
površinom puta.
■ Motor mnogo brže reaguje na pedalu gasa.
■ Servopomoć upravljača je smanjena.
■ Menjanje brzina u automatskom menjaču se odvija kasnije.
■ Sa aktiviranim režimom SPORT, osvetljenje glavnih instrumenata semenja od bele do crvene boje.
TOUR režim
Podešavanja sistema se
prilagođavaju komfornom stilu
vožnje:
■ Ogibljenje amortizera mekše reaguje.
■ Pedala gasa reaguje sa standardnim podešavanjima.
■ Servoupravljanje je u standardnom
režimu.■ Menjanje brzina u automatskom menjaču se obavlja u komfornomrežimu.
■ Osvetljenje glavnih instrumenata je
belo.
NORMALNI režim
Sva podešavanja sistema su
prilagođena standardnim
vrednostima.
Upravljanje režimom vožnje Unutar svakog ručno izabranog
režima vožnje SPORT, TOUR ili
NORMAL, jedinica za nadgledanje
režima vožnje (DMC) konstantno
opaža i analizira stvarne
karakteristike vožnje, reakcije vozača i aktivno dinamičko stanje vozila.
Ukoliko je potrebno, upravljačka
jedinica DMC-a automatski menja
podešavanja unutar odabranog
režima vožnje ili kada uoči veća
odstupanja, menja režim vožnje sve
dok odstupanje traje.
Ako je npr. izabran režim NORMAL i
DMC detektuje sportsku vožnju, on
menja nekoliko podešavanja
normalnog režima u sportska

186Vožnja i rukovanje
podešavanja. DMC bira režim
SPORT u slučaju vrlo sportskog
načina vožnje.
Ako je npr. izabran režim TOUR i ako
je potrebno iznenadno jako kočenje
na krivudavim putevima, DMC
detektuje dinamično ponašanje vozila
i menja podešavanja za vešanje na
SPORT režim kako bi povećao
stabilnost vozila.
Kada se karakteristika vožnje ili
dinamično stanje vozila vrati u
prethodno stanje, DMC će promeniti
podešavanja na prethodno izabrani
režim vožnje.
Personalizovana podešavanja u
sportskom režimu Vozač može izabrati funkcije
SPORT režima kada se pritisne
SPORT dugme. Ova podešavanja se
mogu menjati u meniju Settings
(Podešavanja) informacionog
displeja. Personalizacija vozila
3 137.Fleksibilna vožnja - OPC verzija
OPC verzija sistema fleksibilne
vožnje funkcioniše na isti način kao
standardni sistem fleksibilne vožnje, s
tom razlikom što režimi imaju više sportske karakteristike.OPC Flex Ride sistem vožnje
omogućava vozaču da bira između tri
režima vožnje:
■ OPC režim: pritisnuti dugme OPC,
LED svetli.
■ SPORT režim: pritisnuti dugme SPORT , LED svetli.
■ NORMAL režim: nije pritisnuto ni dugme SPORT ni dugme OPC, ne
svetli nijedna LED dioda.
Isključivanje SPORT režima i OPC
režima još jednim pritiskom
odgovarajućeg dugmeta.
U svakom režimu vožnje
OPC Flex Ride učestvuju sledeći
elektronski sistemi:
■ Neprekidno upravljanje ogibljenjem.
■ Upravljanje pedalom gasa.
■ Kontrola upravljanja.
■ Elektronska kontrola stabilnosti (ESC).
■ Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) sa
kontrolom kočenja pri skretanju
(CBC).

Nega vozila261
BrojStrujno kolo1Upravljački modul motora2Lambda senzor3Ubrizgavanje goriva, sistem
paljenja4Ubrizgavanje goriva, sistem
paljenja5–6Grejanje retrovizora, alarmni
sistem protiv krađe7Kontrola ventilatora, upravljački
modul motora, upravljački
modul menjača8Lambda senzor, hlađenje
motora9Senzor zadnjeg stakla10Senzor akumulatora vozila11Odbravljivanje prtljažnika12Adaptivno prednje
osvetljavanje, automatska
regulacija svetla13ABSBrojStrujno kolo14Brisač zadnjeg stakla15Upravljački modul motora16Elektropokretač17Upravljački modul menjača18Grejanje zadnjeg prozora19Prednji električni prozori20Zadnji električni prozori21Zadnji električni centar22Levo dugo svetlo (Halogen)23Sistem za pranje prednjih
svetla24Desno oboreno svetlo (Xenon)25Levo oboreno svetlo (Xenon)26Prednja svetla za maglu27Grejač dizel goriva28Start stop sistem29Električna parkirna kočnica30ABSBrojStrujno kolo31Adaptivni tempomat32Vazdušni jastuk33Adaptivno prednje
osvetljavanje, automatska
regulacija svetla34Recirkulacija izduvnih gasova35Spoljašnji retrovizor, senzor za
kišu36Upravljanje klima sistemom37Namotaj ventilacije posudice sa aktivnim ugljem38Vakuum pumpa39Centralni upravljački modul40Perač vetrobrana, sistem
perača zadnjeg stakla41Desno dugo svetlo (Halogen)42Ventilator hladnjaka43Brisači vetrobranskog stakla44Brisači vetrobranskog stakla45Ventilator hladnjaka

331
Prednja svetla prilikom vožnje uinostranstvu ............................ 147
Prednja svetla za maglu ............152
Prednji pokazivači pravca ..........246
Prednji prostor za odlaganje .........64
Prekidač osvetljenja instrument table ....................................... 154
Prekidač za svetlo .....................144
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom .................... 170
Prekid napajanja strujom ...........178
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ............294, 298
Pritisak ulja u motoru .................120
Pritisak u pneumaticima ............268
Pritisci pneumatika ....................315
Pritisnite pedalu .......................... 117
Prostori za odlaganje ....................63
Prostor za odlaganje ....................63
Prostor za odlaganje ispod sedišta ...................................... 65
Prostor za odlaganje na srednjoj konzoli ...................................... 66
Prostor za odlaganje pozadi .........89
Prostor za odlaganje u naslonu za ruku ..................................... 65
Provere vozila ............................. 232
Prozori .......................................... 34Prtljažni prostor ............................ 27
Prva pomoć .................................. 98
R Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) ................327
Rashladna tečnost i antifriz ........294
Rashladna tečnost motora ........234
Razrada novog vozila ................169
Redovno funkcionisanje klima uređaja ................................... 167
Rezervni točak ........................... 281
Rezervno napajanje isključeno ..169
Ručica menjača .........................176
Ručna kočnica ....................179, 180
Ručni menjač ............................. 178
Ručni režim ................................ 177
Ručno smanjivanje zaslepljivanja 34
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 232
S Saveti za vožnju ......................... 168
Servis ................................. 167, 293
Servisne informacije ..................293
Servopojačivač kočnice .............181
Servoupravljač ............................ 119
Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake ...152
Sigurnosna mreža .......................96Sigurnosni pojas ..........................10
Sigurnosni pojasevi .....................49
Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri tačke ......................................... 51
Simboli ........................................... 4
Sirena .................................. 16, 104
Sistem bočnih vazdušnih jastuka 54
Sistem centralnog zaključavanja . 24
Sistem grejanja i ventilacije .......158
Sistemi pranja i brisanja ..............16
Sistemi upravljanja klimom .........158
Sistemi upravljanja vožnjom .......182
Sistem kočnice i kvačila ............. 117
Sistem kontrole proklizavanja ....182
Sistem kontrole proklizavanja je isključen ................................. 120
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima .................120, 269
Sistem napajanja strujom ..........117
Sistem prednjih vazdušnih jastuka 53
Sistem prepoznavanja prepreka. 204
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja .....................179
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) ...........118
Sistem vazdušnih zavesa ............55
Sistem vazdušnog jastuka ...........53
Sistem zaključavanja za zaštitu od krađe ................................... 30