2014.5 OPEL ASTRA J Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje159
Če je nastavljena minimalna
temperatura Lo, deluje sistem
klimatske naprave pri vključenem
hlajenju n z največjo močjo hlajenja.
Pri izbiri najvišje temperature Hi
deluje klimatska naprava z največjim
možnim ogrevanjem.
Opomba
Če je funkcija n vključena, lahko
zmanjšanje nastavljene
temperature kabine povzroči zagon
motorja pri samodejni zaustavitvi ali
prepreči samodejno zaustavitev.
Sušenje in odmrzovanje stekel V■
Pritisnite tipko V. Vklop signalizira
LED indikator v stikalu.
■ Pritisnite tipko za hlajenje n. Vklop
signalizira LED indikator v stikalu.
■ Sistem samodejno poskrbi za ustrezno nastavitev temperature in
porazdelitve zraka, ventilator dela z visoko hitrostjo.
■ Vključite ogrevanje zadnjega stekla
Ü .
■ Za vrnitev na prejšnji način: pritisnite gumb V. Za vrnitev v
samodejni način: pritisnite gumb
AUTO .
Nastavitev samodejnega ogrevanja
zadnjega stekla je mogoče spremeniti v meniju Settings (Nastavitve) na
informacijskem zaslonu. Osebne
nastavitve vozila 3 135.
Opomba
Če med tekom motorja pritisnete
tipko V, je funkcija Autostop
onemogočena, dokler ponovno ne
pritisnete na tipko V.
Če pritisnete na tipko V, ko je motor
v režimu Autostop, se motor
samodejno zažene.Sistem Stop-start 3 167.
Ročne nastavitve Nastavitve klimatske naprave lahko
spreminjate s tipkami in vrtljivimi
gumbi po sledečem: Sprememba
nastavitve izključi samodejni režim.
Hitrost ventilatorja Z
Pritisnite spodnjo tipko za zmanjšanje
ali zgornjo tipko za povečanje hitrosti
ventilatorja, kot je prikazano na sliki.
Na zaslonu prikaže število
segmentov izbrano stopnjo hitrosti
ventilatorja.

160Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
Daljši pritisk spodnje tipke izklopi
ventilator in hlajenje.
Daljši pritisk zgornje tipke vklopi
najvišjo stopnjo ventilatorja.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite tipko AUTO.
Usmeritev (porazdelitev)
zraka s,M ,K
Pritisnite ustrezen gumb za želeno
nastavitev. Vklop signalizira LED
indikator v stikalu.
s=na vetrobransko steklo in
sprednja stranska stekla.M=prek nastavljivih
prezračevalnih šob v predel
glaveK=v predel nog.
Možne so tudi vmesne nastavitve.
Vrnitev na avtomatsko porazdelitev
zraka: pritisnite AUTO.
Hlajenje n
Za vklop hlajenja pritisnite tipko n.
Vklop signalizira LED indikator v
stikalu. Hlajenje deluje samo, kadar
teče motor in je vključen ventilator
sistema za ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje.
Za izklop hlajenja vnovič pritisnite
tipko n.
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Kadar hlajenje ali sušenje zraka ni potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Ko je sistem hlajenja izključen,
elektronska klimatska naprava pri
aktivni funkciji Autostop ne bo
zahtevala ponovnega zagona
motorja. Izjema: izključen sistem za
odtaljevanje in zunanja temperatura
nad 0° C zahtevata ponovni zagon.
Na zaslonu se prikaže ACON ob
vklopu hlajenja ali ACOFF ob izklopu
hlajenja.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje161
Vklop in izklop hlajenja po zagonu
motorja lahko spreminjate v meniju
Settings (Nastavitve) na
informacijskem zaslonu. Osebne nastavitve vozila 3 135.
Notranje kroženje zraka 4
Za vklop kroženja zraka pritisnite
gumb 4. Vklop signalizira LED
indikator v stikalu.
Za izključitev obtočnega zraka znova
pritisnite tipko 4.
9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V toplih in zelo vlažnih pogojih se
lahko vetrobransko steklo zamegli od
zunaj, če je vanj usmerjen hladen
zrak. Če se vetrobransko steklo
zamegli od zunaj, vklopite brisalec
vetrobranskega stekla in izklopite s.
Osnovne nastavitve Nekatere funkcije lahko spreminjate v
meniju Settings (Nastavitve) na
informacijskem prikazovalniku.
Osebne nastavitve vozila 3 135.
Dodatni grelec
Zračni grelec
Hitri grelec je električni dodatni
grelec, ki samodejno zelo hitro ogreje potniški prostor.

162Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjePrezračevalne šobe
Nastavljive prezračevalne
šobe Pri vključenem hlajenju mora bitiodprta vsaj ena prezračevalna šoba.
Za odpiranje šobe obrnite kolesce do
večjega simbola W. Nastavite količino
pritekajočega zraka skozi
prezračevalno šobo z obračanjem
kolesca.
Smer pritoka zraka nastavite z
lamelami v šobah.
Za zapiranje šobe obrnite kolesce do
manjšega simbola W.
9 Opozorilo
Na prezračevalne šobe ne
nameščajte nobenih predmetov. Nevarnost poškodb v primeru trka!
Nenastavljive
prezračevalne šobe
Nahajajo se pod vetrobranskim
steklom, poleg stekel sprednjih vrat in v sprednjem predelu nog.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje163Vzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Mikrofilter zraka
Mikrofilter prečiščuje v potniški
prostor pritekajoč zunanji zrak prahu,
saj, cvetnega prahu in spor.
Delovanje klimatske
naprave
Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji temperaturi ni mogoče.
Servisiranje
Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši
tri leta po prvi registraciji vozila.
Pregled zajema:
■ Test delovanja in tlaka sistema■ Test učinkovitosti ogrevanja
■ Preverjanje uhajanja in netesnjenosti
■ Preverjanje pogonskega jermena ■ Čiščenje odtoka kondenzatorja in izparilnika
■ Test učinkovitosti

164Vožnja in rokovanjeVožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo ....................... 164
Zagon in upravljanje ..................165
Izpušni plini ................................ 170
Avtomatski menjalnik .................171
Ročni menjalnik ......................... 175
Zavore ........................................ 175
Vozni kontrolni sistemi ...............178
Sistemi za pomoč vozniku .........183
Gorivo ........................................ 212
Priklop prikolice .......................... 219Nasveti za vožnjo
Oblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z zaustavljenim motorjem (razen pri aktivnifunkciji Autostop)
V takem stanju mnogi sistemi ne
delujejo (npr. servo zavore in servo
volan). S takšno vožnjo ogrožate
sebe in druge. Pri vključeni funkciji
Autostop delujejo vsi sistemi kot
običajno, vendar se nadzorovano zmanjša podpora servo volana, prav
tako pa se zmanjša hitrost vozila.
Sistem Stop-start 3 167.
Zvišanje prostega teka
Če je zaradi stanja akumulatorja
potrebno polnjenje le-tega, se mora
povečati izhodna moč alternatorja. V
ta namen se zviša prosti tek, ki je
lahko slišno.
Pri vozilih z zaslonom višje stopnje ali
kombiniranim zaslonom višje stopnje
se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikaže sporočilo.Stopalke
Na področju stopalk naj ne bo
preprog, ki bi lahko ovirale njihovo
nemoteno gibanje.
Upravljanje z volanom
Če izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem
ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.
Kontrolna lučka c 3 117.Svarilo
Vozila s hidravličnim
servokrmiljenjem:
Če servovolan obrnete do konca,
in ga tam držite več kot
15 sekund, se lahko sistem servo
volana poškoduje in lahko izgubite pomoč servosistema.

Vožnja in rokovanje165Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja filtra sajastih delcev se odvija pogosteje. Če
akumulator ni dovolj poln, funkcija
Autostop ni na voljo, dokler se
akumulator ne napolni.
Filter sajastih delcev 3 170.Položaji kontaktnega
stikala0=Izključen kontakt1=Deblokiran volan, izključen
kontakt2=Vključen kontakt, pri dizelskih
motorjih: Predgretje3=ZagonOhranitev napajanja pri
ugasnjenem motorju
Naslednji elektronski sistemi lahko
delujejo, dokler voznikovih vrat ne
odprete ali največ 10 minut po izklopu vžiga.
■ Električno pomična stekla
■ Sončna streha
■ Električne vtičnice
Napajanje Infotainment sistema bo
delovalo še 30 minut ali dokler ključa
ne odstranite iz ključavnice, ne glede
na odpiranje vrat.

166Vožnja in rokovanjeZagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite pedal
sklopke.
Avtomatski menjalnik: pritisnite
zavorni pedal in pretaknite izbirno
ročico v P ali N.
Ne dodajajte plina.
Dizelski motor: obrnite ključ v položaj
2 za predgretje, dokler ne ugasne
kontrolna lučka !.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga
sprostite: krmilna elektronika vklopi
zaganjač z rahlo zakasnitvijo, dokler
motor ne vžge - glejte Samodejni
vklop zaganjača.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ nazaj v položaj
0 .
Med delovanjem funkcije Autostop se
lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke.
Zagon vozila pri nizkih
temperaturah Vozilo je mogoče zagnati brez
dodatnih grelnikov pri temperaturah
do -25 °С pri dizelskih motorjih ali
-30 °C pri bencinskih motorjih. Pogoji
za to so: ustrezna viskoznost
motornega olja, ustrezno gorivo,
opravljeni servisi in zadostna
napolnjenost akumulatorja. Pri
temperaturah pod -30 °C traja
ogrevalna faza samodejnega
menjalnika približno 5 minut. Izbirna
ročica mora biti v položaju P.Samodejni vklop zaganjača
Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
držati ključa v položaju 3. Po zasuku
ključa v položaj za zagon sistem
zaganja motor samodejno, dokler
motor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja
po kratki zakasnitvi.
Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
■ Pedal sklopke ni pritisnjen (ročni menjalnik)
■ Zavorni pedal ni pritisnjen ali izbirna ročica ni v položaju P ali N
(avtomatski menjalnik)
■ Zakasnitev reakcije
Ogrevanje turbomotorja Ob zagonu je lahko za kratek čas
navor motorja omejen, še posebej pri
hladnem motorju. Ta omejitev
omogoča sistemu mazanja, da v
celoti zaščiti motor.