2014.5 OPEL ANTARA volant

Přístroje a ovládací prvky103Palubní počítačPalubní počítač v palubním
informačním displeji
Palubní počítač poskytuje informace
o údajích jízdy, které stále
zaznamenává a elektronicky
vyhodnocuje. Zpřístupněte data
palubního počítače stisknutím
tlačítka BC na informačním systému
nebo pomocí levého nastavovacího
kolečka na volantu.
Některé z funkcí se na displeji zobrazí ve zkrácené formě. Po výběru funkcese zobrazí příslušné řády funkce
palubního počítače.
Funkce se zobrazují v následujícím
pořadí:
■ Okamžitá spotřeba
■ Průměrná spotřeba
■ Skutečná spotřeba
■ Průměrná rychlost
■ Ujetá vzdálenost
■ Dojezd
■ StopkyPalubní informační displej 3 94.
Okamžitá spotřeba
Zobrazení okamžité spotřeby.
Zobrazení se mění v závislosti na
rychlosti:
Displej v l/h=pod 13 km/hDisplej v l/100 km=nad 13 km/h
Průměrná spotřeba
Zobrazení průměrné spotřeby.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Skutečná spotřeba
Množství spotřebovaného paliva.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Průměrná rychlost
Zobrazení průměrné rychlosti.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Přerušení jízdy s vypnutým
zapalováním se do výpočtu
nezahrne.
Ujetá vzdálenost
Zobrazení ujeté vzdálenosti. Měření
může být kdykoliv vynulováno.
Range (dojezd)
Dojezd se počítá z hodnot
okamžitého množství paliva v nádrži
a okamžité spotřeby. Na displeji se
zobrazují průměrné hodnoty.
Hodnota dojezdu se po doplnění
paliva s malým zpožděním
automaticky přepočítá.
Pokud obsah paliva v nádrží umožní
dojezd méně než 50 km, na displeji se objeví varování Range (Dojezd).

104Přístroje a ovládací prvky
Pokud obsah paliva v nádrží umožní
dojezd méně než 30 km, na displeji se objeví varování Refuel! (Doplňte
palivo!) .
Potvrďte položku nabídky 3 94.
Vynulování informací palubního počítače
Zvolte požadovanou informaci z palubního počítače a vynulování
proveďte pomocí levého
nastavovacího kolečka na volantu
nebo pomocí tlačítka OK na
informačním systému.
StopkyPomocí tlačítek s šipkami:
Pro spuštění stiskněte levé tlačítko
s šipkou, čímž zvolíte položku Start
(Spuštění) v nabídce. Pro spuštění/
ukončení stiskněte tlačítko OK. Pro
resetování stiskněte levé tlačítko
s šipkou, čímž zvolíte položku Reset
(nulování, nastavení výchozích
hodnot) v nabídce a potom stiskněte
tlačítko OK.
Pomocí levého nastavovacího
kolečka na volantu:
Pro spuštění zvolte v nabídce
položku Start (Spuštění) a pro
ukončení/spuštění tlačítko stiskněte. Pro resetování stiskněte v nabídce
položku Reset (nulování, nastavení
výchozích hodnot) a pro potvrzení
tlačítko stiskněte.
Přerušení napájení
Pokud dojde k přerušení napájení
nebo napětí akumulátoru příliš
poklesne, data uložená v palubním
počítači budou vymazána.Palubní počítač
v grafickém informačním
displeji nebo barevném
informačním displeji
Palubní počítače průběžně
zaznamenávají a elektronicky
vyhodnocují údaje o jízdě. Na hlavní stránce palubního počítače najdeteinformace o dojezdu, průměrné
spotřebě a okamžité spotřebě.

106Přístroje a ovládací prvky
Vynulování informací palubníhopočítače
Zvolte BC 1 nebo BC 2 z menu
palubního počítače.
Zvolte požadovanou informaci
z palubního počítače a vynulování
proveďte pomocí levého
nastavovacího kolečka na volantu
nebo pomocí tlačítka OK na
informačním systému.
Chcete-li vynulovat všechny
informace palubního počítače, zvolte položku menu All values (Všechny
hodnoty) . Po vynulování se
u zvolených informací palubního
počítače zobrazí "- - -". Za chvíli se
zobrazí přepočítané hodnoty.
Stopky
Zvolte položku nabídky Timer
(Stopky) v nabídce Board Computer
(Palubní počítač) . Zobrazí se nabídka
Timer (Stopky) .
Stopky zapnete volbou položky menu
Start (Spuštění) . Stopky vynulujete
volbou položky menu Reset
(nulování, nastavení výchozích
hodnot) .
Požadované zobrazení stopek je
možné zvolit v menu Options (Volby)

Osvětlení111Ukazatele směru a změny
jízdního pruhupáčka
nahoru=pravý ukazatel směrupáčka dolů=levý ukazatel směru
Pokud je páčka posunuta za bod
odporu, zapne se ukazatel směru
natrvalo.
Při otočení volantu zpět se ukazatel
směru automaticky vypne. K tomu
však nedojde při mírné změně směru,
např. při změně jízdního pruhu.
Aby světla třikrát blikla, např. při
změně jízdního pruhu, stiskněte
páčku až do odporu a potom ji
uvolněte. Pro delší signalizaci
posuňte páčku k bodu odporu
a podržte ji.
Hlasitost zvukového signálu změny
směru závisí na rychlosti vozidla.
Ukazatele směru ručně vypnete
vrácením páčky do původní polohy.
Kontrolky O 3 86.
Přední světla do mlhyOvládaná pomocí tlačítka >.
Kontrolka > na sdruženém přístroji
svítí, pokud jsou zapnuta přední
světla do mlhy.
Přední mlhová světla je možné
zapnout pouze v případě, že je
zapnuté zapalování a tlumená/
dálková světla nebo obrysová světla.
Přepínač světel nastavený na AUTO:
zapnutí předních světel do mlhy
automaticky rozsvítí potkávací světla
a boční světla.
Přední světla do mlhy používejte v souladu s předpisy platnými v zemi,
kterou jedete.

Řízení vozidla a jeho provoz125Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 125 Startování a provoz ...................126
Výfuk motoru .............................. 130
Automatická převodovka ...........132
Manuální převodovka ................136
Systémy pohonu ........................137
Brzdy .......................................... 139
Podvozkové systémy .................142
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 144
Palivo ......................................... 147
Tažné zařízení ........................... 150Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop) Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního provozu velmi nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 127.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Posilovač řízení
Ve stojícím vozidle nikdy
nenechávejte volant otočený až
nadoraz, protože by tím mohlo dojít
k poškození čerpadla posilovače
řízení.
Kontrolka 2 3 89.

130Řízení vozidla a jeho provoz
Pro dosažení maximální síly, např.
při parkování s přívěsem nebo ve
svahu, zatáhněte za spínač m
dvakrát.
■ Vypněte motor a otočte klíč zapalování do polohy LOCK,
zatlačte klíč do spínače zapalování
a vytáhněte jej.
Otáčejte volantem dokud neucítíte,
že se zamknul zámek řízení.
Ve vozech s automatickou
převodovkou sešlápněte brzdový
pedál a zařaďte P - až potom
zatlačte klíč do spínače zapalování a vytáhněte jej.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, před vypnutím zapalování
zařaďte první převodový stupeň
nebo přesuňte páku voliče do
polohy P. Ve svahu směrem
nahoru natočte přední kola směrem
od obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem dolu, před vypnutím zapalování
zařaďte první převodový stupeň
nebo přesuňte páku voliče dopolohy P. Natočte přední kola
směrem k obrubníku.
■ Zamkněte vozidlo pomocí tlačítka p na dálkovém ovladači 3 22
a aktivujte systém alarmu 3 26.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Kontrolka nesprávné funkce 3 87.
Filtr pevných částic
Filtr systému odlučovače pevných
částic odstraňuje saze z výfukových
plynů. Tento systém obsahuje funkci

138Řízení vozidla a jeho provoz
jízdu vozidla může mít vliv boční vítr.
Při silném bočním větru jezděte
pomaleji.
Jízda mimo cesty ■ Dávejte pozor na vyčnívající předměty (jako např. na kameny
a pařezy stromů), které by mohly
poškodit podvozek a pneumatiky
vašeho vozidla.
■ Po projetí bahnem sešlápněte brzdy - odstraníte tím zbytky bahna
z brzdných povrchů.
■ Při projíždění náročným terénem pevně držte volant. Stav terénu
může vyžadovat rychlý
a neočekávaný pohyb řízení.
Vezměte v úvahu světlost vozu, úhel náklonu, úhel nájezdu/výjezdu
a hloubku při brodění. To platí
především v hornatém terénu a při
brodění - jinak by vozidlo mohlo
uvíznout a mohlo by dojít k jeho
poškození.
Rozměry vozidla 3 211.
Tažení vozidla 3 195.Jízda přes vodu
Nejezděte přes vodu s hloubkou
větší, než je maximální hloubka
brodění 3 211.
Zkontrolujte hloubku vody: než
vjedete do vody, vyberte si místo
s nejnižšími úhly nájezdu a výjezdu
z vody. Udržujte rovnoměrnou
rychlost - pomůže to zabránit
proniknutí vody do výfukového
systému. Nejezděte však větší
rychlostí než 5 km/h - jinak by voda
stříkala kolem.
Pokud možno, jeďte vždy po proudu,
nikoliv proti proudu. Jestliže musíte
jet proti proudu, pokuste se jet pod
jistým úhlem tak, aby náběžná hrana
vozidla pomohla odvádět vodu od
motorového prostoru. Dávejte pozor,
aby kolem vozu nestříkala voda -
pokud se systém zapalování namočí,
motor zhasne.
Dávejte pozor, aby se voda nedostala do systému sání vzduchu. Pokud se
voda dostane do systému sání
vzduchu, může dojít k zadření
motoru, což je finančně velmi
nákladné poškození.Poté, co vyjedete z vody, otestujte
brzdy - mokré brzdy brzdí hůř než
suché brzdy. Při nejbližší příležitosti
proveďte servisní kontrolu po
brodění. Mimo jiné zkontrolujte
znečištění vodou.
Servisní kontroly po brodění
Zkontrolujte, zda se voda nedostala do následujících komponentů:
■ Nádržka na brzdovou kapalinu
■ Vložka vzduchového filtru
■ Motor
■ Převodovka
■ Nápravy
■ Vnitřek vozidla
Pokud některý z mazacích olejů nebo hydraulická kapalina mají mléčný
vzhled, jsou znečištěny vodou
a musíte je vyměnit.
Čištění
Po jízdě v terénu co nejdříve
důkladně vyčistěte vozidlo.
Dávejte pozor, aby na žádné části
vozidla nezůstalo bahno - stalo by se
abrazivním a mohlo by poškodit lak,

142Řízení vozidla a jeho provozPodvozkové systémyElektronické řízení stability
Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESC) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik. Brání také
protáčení poháněných kol.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a vozová kola budou
individuálně brzděna. Tím se také
výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
Systém ESC je funkční, jakmile po
zapnutí zapalování zhasnou na
sdruženém přístroji kontrolky b a t.
Pokud je systém ESC v činnosti, bliká b 3 89.9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Deaktivace
Je-li systém ESC aktivní a kola
prokluzují na mokré, zasněžené nebo
zledovatělé vozovce, může se stát,
že při sešlápnutí plynového pedálu se otáčky motoru nezvýší. Může se stát,
že se vozidlo nebude pohybovat.
Krátkým stisknutím tlačítka t vypněte
funkci ESC, čímž se zvýší otáčky
motoru. Kontrolka t v bloku přístrojů
svítí.
Systém ESC se zapne opětovným
stisknutím tlačítka t. Kontrolka
zhasne.
Kontrolka t 3 90.
Hydraulický brzdový asistent Je-li funkce ESC aktivována
a detekuje kritickou situaci vyžadující
prudké brzdění, automaticky zajistí
kolům zvýšený brzdný tlak.
Aktivní ochrana předpřevrácením Pokud vozidlo nejede stabilně, tato
funkce pomůže udržet vozidlu
běžnou stabilitu.
Asistent stability přívěsu Zjistí-li systém kolébavé pohyby,
výkon motoru se sníží a souprava
vozidlo/přívěs je selektivně bržděna,
dokud kolébání neustane. Pokud
systém pracuje, tak pohybujte
volantem pouze, když je to nutné.