2014.5 OPEL ANTARA ESP

68Úložná schránka
Zhora zasuňte upevňovací prvok
ramena pedálu do vonkajšej koľajnice
osadenia každého ramena pedálu a
posuňte ho dolu až na doraz.
Pripevnite rameno pedálu tým, že
otáčajte upevňovacou skrutkou na
upevňovacom prvku ramena pedálu.
Umiestnite osadenie pre kolesá tak,
aby bicykel bol viac-menej vo
vodorovnej polohe. Vzdialenosť
medzi pedálmi a dverami
batožinového priestoru musí byť
aspoň 5 cm.
Obidve pneumatiky bicykla musia byť usadené v osadeniach pre kolesá.
Výstraha
Vytiahnite priehlbiny kolesa čomožno najďalej, aby ste mohli obe kolesá bicykla umiestniť do
priehlbín. V opačnom prípade nie
je zaručené horizontálne
upevnenie bicykla.
Nerešpektovanie môže viesť k
poškodeniu kolies bicykla
horúcimi výfukovými plynmi.
Vystreďte bicykel v pozdĺžnom smere
vozidla: Mierne povoľte upevňovací
prvok pedálu.

Prístroje a ovládacie prvky91
Ak sa rozsvieti počas chodu
motora Zastavte vozidlo a vypnite motor.
Nedobíja sa akumulátor. Môže dôjsť
k prerušeniu chladenia motora.
Posilňovač bŕzd môže prestať
fungovať.
Okamžite prerušte jazdu. Vyberte
kľúč a pred kontaktovaním servisu
skontrolujte stav hnacieho remeňa a
jeho napnutie.
Kontrolka nesprávnej
funkcie
Z Symbol svieti alebo bliká žlto.
Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a krátko po naštartovaní motora
zhasne. Ak nesvieti, obráťte sa na
servis.
Môže sa na krátku dobu rozsvietiť
počas jazdy; to je normálne
neznamené to poruchu v systéme.Ak sa rozsvieti počas chodu
motora Porucha v systéme riadenia emisií.
Môžu byť prekročené limity obsahu
škodlivín. Môže to ovplyvniť spotrebu
paliva a schopnosť jazdy vozidla.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v
servise.
Kontrolka Z sa rozsvieti aj vtedy, ak
sa vyskytla porucha vo filtri pevných
častíc 3 134 alebo v automatickej
prevodovke 3 138. Čo možno
najskôr sa obráťte na servis.
Uistite sa, že veko palivovej nádrže je úplne zaskrutkované 3 152.
Ak bliká za chodu motora Porucha, ktorá môže viesť k
poškodeniu katalyzátora 3 135.
Uvoľnite pedál akcelerácie, kým
blikanie neprestane. Neodkladne
vyhľadajte pomoc v servise.
Čoskoro vykonajte servis
vozidla g Svieti žlto.Rozsvieti sa, keď motor beží, aby
indikovala poruchu v elektronike
motora alebo prevodovky.
Elektronika prepne na núdzový režim,
môže sa zvýšiť spotreba paliva a
môžu byť ovplyvnené jazdné
vlastnosti vozidla.
V niektorých prípadoch môžete
poruchu eliminovať vypnutím motora
a jeho opätovným naštartovaním. Ak sa g rozsvieti znovu po opätovnom
naštartovaní motora, vozidlo môže
potrebovať servisný zásah.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Brzdový systém R svieti červeno.
Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania
a krátko po naštartovaní motora
zhasne. Ak sa nerozsvieti, zastavte a obráťte sa na servis.
Ak zostane svietiť aj počas chodu
motora, brzdy nepracujú normálne,
alebo v brzdovom systéme dochádza

124Klimatizácia
■ Rýchlosť ventilátora
■ Teplota na strane predného spolucestujúcehoAUTO=Automatický režimt=Automatická recirkulácia
vzduchuV=Odstránenie zahmlenia a
námrazy
Chladenie A/C, Recirkulácia vzduchu
4 3 122.
Poznámky
Nezakrývajte vnútorný snímač
teploty (nachádza sa vedľa spínača
ventilátora) alebo snímač slnečného svetla (nachádza sa pred
ventilačnými otvormi odmrazovanie
čelného skla), pretože by to mohlo
spôsobiť poruchu systému.
Vyhrievané zadné okno RÜ 3 33,
vyhrievanie sedadiel ß 3 41.
Automatický režim AUTO
Základné nastavenie pre dosiahnutie
maximálneho komfortu:
■ Stlačte tlačidlo AUTO; chladenie
A/C sa zapne a distribúcia vzduchu
a rýchlosť ventilátora sa regulujú
automaticky.
■ Otvorte všetky ventilačné otvory.
■ Nastavte predvolené teploty pre vodiča a predného spolujazdca
pomocou ľavého resp. pravého
otočného regulátora.
Poznámky
V automatickom režime sa všetky
ventilačné otvory ovládajú
automaticky. Ventilačné otvory by
preto mali byť vždy otvorené.
Prednastavenie teploty
Odporúčané komfortné nastavenie je
22 °C. Medzistupňové nastavenia sú
možné.
Stlačte tlačidlo SYNC, aby ste
automaticky nastavili teplotu na
strane spolujazdca s aktuálnou
teplotou na strane vodiča. Aktivácia
sa signalizuje svetlom LED na
tlačidle.
Ak sú nastavenia teploty pre vodiča a spolujazdca rôzne, LED v tlačidle
SYNC zhasne.
Manuálne nastavenia

Jazda135
Za určitých jazdných podmienok,
napr. pri krátkych cestách, sa môže
stať, že sa systém nebude sám
automaticky čistiť.
Ak filter vyžaduje čistenie a
predchádzajúce jazdné podmienky
neumožnili automatické čistenie, bude blikať kontrolka % 3 94.
Keď je odlučovač pevných častí plný,
rozsvieti sa indikátor % sprevádzaný
výstražnou zvonkohrou. Čo najskôr
začnite proces čistenia.
Keď filter pevných častíc dosiahne
maximálnu úroveň plnosti, % začne
blikať. Ihneď začnite proces čistenia,
aby ste predišli poškodeniu motora. Výstražná zvonkohra znie každé
3 minúty, kým sa nedokončí čistiaci proces.
Proces čisteniaPre aktiváciu procesu čistenia
pokračujte v jazde, udržujte otáčky
motora nad hodnotou 2000 otáčok za minútu. Ak je treba, zaraďte nižšíprevodový stupeň. Čistenie
odlučovača pevných častíc je potom
inicializované.Ak sa kontrolka Z rozsvieti na
prístrojovom paneli, keď motor beží,
môže to indikovať poruchu vo filtri
pevných častíc 3 91. Čistenie nie je
možné, okamžite sa obráťte na
servis.Výstraha
Ak sa proces čistenia preruší,
hrozí vážne poškodenie motora.
Čistenie je rýchlejšie pri vysokých
otáčkach a zaťažení motora.
Nevypnite motor, kým sa nedokončí
čistiaci proces. Je to indikované tým,
že kontrolka % zhasne.
Katalyzátor Katalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.
Výstraha
Iné triedy paliva, ako tie, ktoré sú
uvedené na stranách 3 151,
3 213 by mohli poškodiť
katalyzátor alebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyvarujte nadmerného používania štartéra, spotrebovania všetkého
benzínu v palivovej nádrži a
štarovania motora roztlačovaním
alebo rozťahovaním.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov,
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Kontrolka poruchy 3 91.

150Jazda
neprerušovaný. Akustický signál sa
môže líšiť v závislosti od typu
rozpoznaného objektu.
Vypnutie Pre deaktiváciu stlačte tlačidlo znova
a LED v tlačidle zhasne. Kontrolka
r na prístrojovom paneli bude
svietiť, pokým rýchlosť vozidla
neprekročí 25 km/h.
Systém sa deaktivuje automaticky,
keď rýchlosť vozidla prekročí 8 km/h,
alebo keď zaradíte neutrál
(automatická prevodovka v polohe N
alebo P).
Ak tlačidlo b stlačíte znova, LED v
tlačidle zhasne a systém sa reaktivuje okamžite po zaradení prevodového
stupňa pre jazdu dopredu alebo
spiatočky a uvoľnení elektrickej
parkovacej brzdy.
Porucha
V prípade poruchy systému sa
kontrolka r rozsvieti na
prístrojovom paneli.Ak akustický signál zaznie 3 razy
nepretržite, keď sa pred alebo za
vozidlom nenachádzajú žiadne
prekážky, v systéme je porucha.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Dôležité rady pre používanie
parkovacieho asistentu9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne rozpozná
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.
Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý, napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné
zaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.

152JazdaVýstraha
Určité aditíva v benzíne by mohli vkombinácii s etanolom zapríčiniť
zhoršenie jazdných vlastností. Z
tohto dôvodu tankujte plnú nádrž
každých 10 000 km. Pred
opätovným tankovaním
spotrebujte čo možno najviac
tohto paliva.
Palivo pre vznetové motory
Používajte len naftu, ktorá spĺňa
normu EN 590.
V krajinách mimo Európskej únie
používajte palivo Euro-Diesel s
koncentráciou síry pod 50 ppm.
Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 590
alebo podobnej, môže viesť k
strate výkonu, zvýšenému
opotrebovaniu alebo poškodeniu
motora a strate záruky.
Nepoužívajte lodné naftové oleje, vykurovacie oleje, Aquazol a
podobné naftovo-vodné emulzie. Motorové nafty sa nesmú riediť
palivami, ktoré sú určené pre
benzínové motory.
Doplňovanie paliva9 Nebezpečenstvo
Pred doplňovaním paliva vypnite
motor a nezávislé spaľovacie
kúrenie. Vypnite mobilné telefóny.
Pri doplňovaní paliva dodržujte
prevádzkové a bezpečnostné
pokyny čerpacej stanice.
9 Nebezpečenstvo
Palivo je horľavé a výbušné.
Nefajčite. Žiadny otvorený oheň
alebo iskry.
Ak ucítite zápach paliva vnútri
vozidla, nechajte príčinu ihneď
odstrániť v servise.
Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Dvierka palivovej nádrže sa
nachádzajú na ľavej strane vozidla
vzadu.
Dvierka palivovej nádrže je možné
otvoriť len keď je vozidlo odomknuté
3 22. Uvoľnite dvierka palivovej
nádrže zatlačením na dvierka.

162Starostlivosť o vozidlo
Hladina chladiacej kvapalinyVýstraha
Príliš nízka hladina chladiacej
kvapaliny môže spôsobiť
poškodenie motora.
Keď je chladiaci systém studený,
mala by byť hladina chladiacej
kvapaliny medzi značkami MIN a
MAX . Ak je hladina nízka, vykonajte
doplnenie.
9 Varovanie
Pred otvorením viečka nechajte
vychladnúť motor. Opatrne otvorte viečko, pričom pomaly uvoľňujte
pretlak.
Na doplnenie použite zmes
koncentrátu chladiacej kvapaliny a
vody z vodovodu v pomere 1:1. Ak nemáte k dispozícii koncentrovanú
chladiacu kvapalinu, použite čistú
vodu z vodovodu. Pevne namontujte
viečko. Nechajte skontrolovať
koncentráciu chladiacej kvapaliny a
odstrániť príčinu úniku chladiacej
kvapaliny v servise.
Kontrolka teploty chladiacej kvapaliny
motora W 3 94.
Kvapalina do posilňovača
riadeniaVýstraha
Už extrémne malé množstvá
kontaminácie môžu spôsobiť
poškodenie systému riadenia a
jeho nesprávnu funkciu. Zabráňte
znečisteniu vnútornej strany
uzáveru/mierky nádržky na
kvapalinu a vniknutiu nečistôt do
nádržky.

186Starostlivosť o vozidlo
Rezervnú pneumatiku vždy nahustite
na hodnotu udávanú pre maximálne
zaťaženie vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slúži pre dosiahnutie čo možno
najmenšej miery spotreby paliva.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú
uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 218.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete
v certifikáte o zhode, ktorý sa dodáva spolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Ak má byť tlak vzduchu v
pneumatikách znížený alebo zvýšený
na vozidlách so systémom
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách, vypnite zapaľovanie.
Systém monitorovania
tlaku v pneumatikách Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách každú minútu
skontroluje tlak všetkých štyroch
kolies, keď rýchlosť vozidla prekročí
určitý limit.
Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak. Ak sú namontované kolesá bez
snímačov, systém monitorovania
tlaku v pneumatikách nefunguje.
Dodatočná montáž senzorov je
možná.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.