2014.5 OPEL ANTARA lock

152Возење и ракувањеСистем за деблокирање
на сопирачките
Antilock Brake System -от (ABS)
(Систем за деблокирање на
сопирачките) не дозволу тркалата
да се блокираат.
ABS почнува да го регулира
притисокот на сопирачките штом некое тркало покажува тенденција
да се блокира. Возилото останува
управливо, дури при јако
сопирање.
Контролата на ABS станува
очигледна преку пулсирање во
педалот на сопирачките и звукот на процесот за регулирање.
За оптимално сопирање, држете го
педалот за сопирање докрај
притиснат за време на целиот
процес на сопирањето, иако
педалот ќе пулсира. Не
намалувајте го притисокот врз педалот.
По палењето, системот врши
самоиспитување што може да биде
чујно.
Контролна сијаличка u 3 95.Дефект9 Предупредување
Ако има дефект во ABS,
тркалата може да бидат склони
да се блокираат поради такво
кочење што е посилно од
обичното. Предностите на ABS
веќе не функционираат. При
силно сопирање, со возилото не може веќе да се управува и
може да скршне.
Може да продолжите да возите,
под услов да возите внимателно и
претпазливо. Нека Ви ја отстрани
причината на дефектот
автомеханичар.
Рачна сопирачка
Електрична сопирачка за
паркирање
Се применува кога возилото е во
мирување
Повлечете го прекинувачот m,
електричната сопирачка за
паркирање работи автоматски со
доволна сила. За максимална
сила, на пр. паркирање со приколка
или на стрмнини, повлечете го
прекинувачот m двапати.

178Нега на возилото
■ Видете во Сопственичкиотприрачник за повеќе
информации.
■ Во близина на акумулаторот може да има експлозивен гас.
Филтер за дизел гориво
Исцедете ја наталожената вода од
филтерот за дизел гориво при
секое менување на моторното масло.
Ставете сад под куќиштето на
филтерот. Свртете го приклучокот
за празнење налево со соодветна
одвртка за да ја испуштите водата.
Филтерот е исцеден штом ќе почне
да тече дизел гориво од отворот.
Затегнете го приклучокот за
празнење вртејќи го надесно.
Со исклучен мотор, свртете го
клучот за палење на ON, почекајте
околу 5 секунди, па свртете го
клучот на LOCK за да го извршите
полнењето. Вршете го ова 3 пати
или повеќе со исклучен мотор за да не влезе воздух во доводот за
гориво.
Проверувајте го филтерот за дизел гориво почесто ако возилото е
изложено на екстремни работни
услови.
Ако има вода во филтерот за дизел
гориво, контролната сијаличка U
свети во групата инструменти 3 100. Исцете ја водата веднаш.Цедење на системот со
дизел гориво Ако резервоарот за горави се
остави целосно да се испразни,
системот за дизел гориво треба да се исцеди. Вклучете го палењето
трипати по 15 секунди. Потоа
верглајте го моторот најмногу
40 секунди. Ако моторот не пали,
почекајте барем 10 секунди пред повторно да се обидете. Ако
моторот не се пали, побарајте
помош од автомеханичар.

Нега на возилото193
ОсигурувачСтрујно колоAMPЗасилувачAPO JACK
(CONSOLE)Штекер за
напојување
(средишна
конзола)APO JACK
(REAR
CARGO)Штекер за
напојување
(товарен простор)AWD/VENTПогон на сите
тркала,
проветрувањеBCM (CTSY)Внатрешни
светлаBCM
(DIMMER)Осветлување на
инструментитеBCM (INT
LIGHT TRLR
FOG)Внатрешни
светла, фар за
магла на
приколкатаBCM (PRK/
TRN)Паркирни светла,
трепкачиBCM (STOP)Стоп-светлаОсигурувачСтрујно колоBCM (TRN
SIG)ТрепкачиBCM (VBATT)Напон во
батериитеCIMМодул за
комуникациска
интеграцијаCLSTRГрупа
инструментиDRLСветла за дневно
возењеDR/LCKБрава на
возачката вратаDRVR PWR
SEATЕлектрично
возачко седиштеDRV/PWR
WNDWЕлектричен
возачки прозорецF/DOOR LOCKВратаичка на
резервоарот за
горивоFRT WSRПреден мијачОсигурувачСтрујно колоFSCMСистем за горивоFSCM/VENT
SOLСистем за гориво,
соленоид за
оддишокHEATING MAT
SWПрекинувач за
загреана
патосницаHTD SEAT
PWRГреење на
седиштетоHVAC BLWRКонтрола на
климата,
вентилатор за
климатизацијаIPCГрупа на таблата
за инструментиISRVM/RCMВнатрешен
ретровизор,
модул за
оддалечен
компасKEY CAPTUREФаќање на клучотL/GATEЗадна врата