2013 TOYOTA AYGO fuse

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3-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Bedienelemente im Innenraum
Führen Sie die folgenden Bedienschritte durch:
● Zum Einstellen der Gebläsestufe drehen Sie den Gebläse-
stufenregler in die gewünschte Position.
● Zum Anpassen der Temperatureinstellung drehen Sie den
Temperaturwahlhebel in die gewünschte Position.
● Wenn die Entfeuchtungsfunktion nicht aktiv ist, drücken Sie
, um die Entfeuchtungsfunktion zu aktivieren.
Um Beschlag an der Frontscheibe und den Seitenfenstern zu besei-
tigen, erhöhen Sie den Luftstrom und die Temperatur.
Luftauslässe und Luftstrom
Luft strömt zum Oberkörper.
Luft strömt zum Oberkörper und
zu den Füßen.
: Einige Modelle

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3-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Luft strömt in erster Linie zu den
Füßen.
: Einige Modelle
Luft strömt zu den Füßen und die
Frontscheibenheizung wird ein-
geschaltet.
Fahrzeuge mit einem Wahlhebel
für den Außenluft- oder Umluftbe-
trieb: Stellen Sie den Wahlhebel
für den Außen- oder Umluftbe-
trieb in die Position
(Außenluftmodus).
: Einige Modelle
Umschalten zwischen Außen- und Umluftbetrieb (Fahrzeuge mit
einem Wahlhebel für den Außenluft- oder Umluftbetrieb)
Drehen Sie den Wahlhebel für den Außenluft- oder Umluftbetrieb auf
(Außenluftmodus) oder (Umluftbetrieb).

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5-2. Maßnahmen im Notfall
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ACHTUNG
■ Austausch eines defekten Reifens
● Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Bei Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen besteht die Gefahr
schwerer Verletzungen.
• Versuchen Sie nicht, die Radzierkappe mit der Hand abzunehmen.
Seien Sie vorsichtig im Umgang mit der Zierkappe, um Verletzungen
zu vermeiden.
• Berühren Sie nicht das Scheibenrad oder den Bereich um die Brem-
sen, direkt nachdem das Fahrzeug gefahren wurde.
Nach dem Fahrbetrieb sind das Scheibenrad und der Bereich um die
Bremsen extrem heiß. Das Ber ühren dieser Bereiche mit Händen,
Füßen und anderen Körperteilen kann beim Wechseln eines Reifens
oder ähnlichen Vorgängen zu Verbrennungen führen.
● Verwenden Sie bei Fahrzeugen mit
Stahlfelgen keine Werkzeuge, wie z.B.
Inbusschlüssel, die in den konkaven
Sechskantteil eines Bolzenkopfs einge-
führt werden. In diesem Fall kann es zu
einer Verformung des Bolzens und
damit zu einer unsachgemäßen Mon-
tage kommen, die schwere Verletzun-
gen zur Folge haben kann.

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5-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
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Wenn Ihr Fahrzeug aufgrund eines Notfalls angehalten werden muss
Führen Sie in einem Notfall, in dem es unmöglich ist, das Fahrzeug
auf herkömmliche Weise zu stoppen, das folgende Verfahren zum
Anhalten des Fahrzeugs aus:
Treten Sie ununterbrochen mit beiden Füßen auf das
Bremspedal, um es fest nach unten zu drücken.
Pumpen Sie das Bremspedal nicht wiederholt, da es dadurch
zum Anhalten des Fahrzeugs noch stärker betätigt werden muss.
Stellen Sie den Schalthebel auf N.
Wenn der Schalthebel auf N geschaltet werden konnte
Halten Sie das Fahrzeug nach dem Abbremsen an einer
sicheren Stelle am Straßenrand an.
Stellen Sie den Motor ab.
Wenn der Schalthebel nicht auf N geschaltet werden kann
Halten Sie das Bremspedal weiterhin mit beiden Füßen
gedrückt, um das Fahrzeug so stark wie möglich abzu-
bremsen.
Stellen Sie den Motor ab,
indem Sie den Motorschalter
auf die Stellung “ACC” stellen.
Halten Sie das Fahrzeug sofort an einer sicheren Stelle am
Straßenrand an.