2013 TOYOTA AURIS HYBRID service indicator

2384-1. Înainte de a porni la drum
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
AT E NŢIE
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la rănirea gravă sau mortală.
■Când frânaţi autoturismul
●Cu excepţia modelelor hibride: Sistemul de frânare este alcătuit din 2
sisteme hidraulice individuale; dacă unul din sisteme se defectează,
celălalt va funcţiona în continuare. În acest caz, pedala de frână trebuie
apăsată mai ferm decât în mod obişnuit, iar distanţa de frânare va creşte.
Dacă se întâmplă acest lucru, nu vă continuaţi călătoria. Solicitaţi imediat
repararea sistemului de frânare.
Modele hibride: Sistemul de frânare este alcătuit din 3 sisteme hidraulice
individuale; dacă unul din sisteme se defectează, vor funcţiona celelalte.
În acest caz, pedala de frână trebuie apăsată mai tare decât de obicei, iar
distanţa de frânare va creşte. Dacă se întâmplă acest lucru, nu vă
continuaţi drumul. Dacă, în timpul deplasării, lampa de avertizare a
sistemului de frânare (indicatorul roşu) se aprinde simultan cu
declanşarea unei avertizări sonore, opriţi imediat autoturismul într-un loc
sigur şi contactaţi un dealer autorizat Toyota sau un atelier service
specializat.
NOTĂ
■Când conduceţi autoturismul (autoturisme fără transmisie manuală)
●În timpul rulării, nu apăsaţi simultan pedalele de acceleraţie şi de frână,
deoarece astfel se poate limita cuplul motor.
●Autoturisme fără transmisie manuală multi-mod: Nu utilizaţi pedala de
acceleraţie şi nu apăsaţi simultan pedalele de acceleraţie şi de frână
pentru a menţine autoturismul staţionar pe un drum înclinat.
Autoturisme cu transmisie manuală multi-mod: Pe un drum în rampă, nu
apăsaţi pedala de acceleraţie şi nu acţionaţi sistemul de asistenţă la
pornire pentru a menţine autoturismul în poziţie.
În caz contrar, ambreiajul se poate defecta.

2754-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
NOTĂ
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului de 12 V
●Nu lăsaţi contactul de pornire în modul ACCESSORY sau IGNITION ON
mai mult timp fără ca motorul să funcţioneze.
●Autoturisme fără afişaj multi-informaţional:
Dacă lampa indicatoare (verde) a sistemului inteligent de acces şi pornire
este aprinsă, contactul de pornire nu este dezactivat. La ieşirea din
autoturism, verificaţi întotdeauna dacă este dezactivat contactul de
pornire.
●Autoturisme cu afişaj multi-informaţional:
Dacă indicatorul „POWER ON” (contact cuplat) apare pe afişajul multi-
informaţional, contactul de pornire nu este în poziţia OFF. La ieşirea din
autoturism, verificaţi întotdeauna dacă este dezactivat contactul de
pornire.
●Autoturisme cu transmisie Multidrive:
Nu opriţi motorul cu maneta schimbătorului de viteze în altă poziţie decât
P. D a că motorul este oprit cu maneta schimbătorului de viteze în altă
poziţie, contactul de pornire nu va fi adus în poziţia OFF, ci în modul
ACCESSORY. Dacă autoturismul este lăsat în modul ACCESSORY, se
poate produce descărcarea acumulatorului de 12 V.
■La pornirea motorului
●Nu turaţi motorul rece.
●Dacă motorul porneşte greu sau se opreşte frecvent, adresaţi-vă imediat
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
■Simptome care indică o defecţiune la contactul de pornire
În cazul în care contactul de pornire pare să funcţioneze oarecum diferit
decât de obicei, cum ar fi cu uşoare blocaje, s-ar putea să existe o
defecţiune. Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat.

2794-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Funcţia de decuplare automată
Dacă lăsaţi autoturismul în modul ACCESSORY sau ON (sistemul hibrid nu
este în funcţiune) mai mult de 20 minute în poziţia de comutare P, butonul de
pornire va fi adus automat în poziţi a O F F. To t uşi, această funcţie nu poate
preveni complet descărcarea acumulatorului de 12 V. Nu lăsaţi autoturismul
cu butonul de pornire în modul ACCESSORY sau ON pentru mai mult timp
atunci când sistemul hibrid nu este în funcţiune.
■Zgomote şi vibraţii specifice unui autoturism hibrid
P. 8 3
■Descărcarea bateriei cheii electronice
P. 160, 178
■Când temperatura ambiantă este scăzută, ca de exemplu pe timp de
iarnă
Poate dura puţin până când se aprinde indicatorul „READY”.
■Situaţii care afectează funcţionarea
P. 156, 177
■Observaţii referitoare la funcţia de acces
P. 157
■Dacă sistemul hibrid nu porneşte
S-ar putea ca sistemul de imobilizare să nu fi fost dezactivat. (P. 99)
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Când apare mesajul „CHECK ENTRY & START SYSTEM” (verificaţi
sistemul de acces şi pornire) pe afişajul multi-informaţional
S-ar putea să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Dacă indicatorul „READY” nu se aprinde
Dacă indicatorul „READY” nu se aprinde la apăsarea butonului de pornire cu
pedala de frână apăsată, adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.
■Dacă sistemul hibrid este defect
P. 612
■Dacă s-a descărcat bateria cheii electronice
P. 540

2804-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)■Acţionarea butonului de pornire
●Pentru acţionarea butonului de pornire, este suficientă o apăsare scurtă şi
fermă. Dacă butonul este apăsat incorect, s-ar putea ca sistemul hibrid să
nu pornească sau ca modul butonului de pornire să nu se schimbe. Nu este
nevoie să menţineţi apăsat butonul.
●Dacă se încearcă repornirea sistemului hibrid imediat după aducerea
butonului de pornire în poziţia OFF, s-ar putea ca sistemul hibrid să nu
pornească în unele cazuri. După aducerea butonului de pornire în poziţia
OFF, aşteptaţi câteva secunde înainte să reporniţi sistemul hibrid.
■Funcţia de selectare automată a poziţiei P
●Când poziţia de comutare este oricare alta decât P, apăsarea butonului de
pornire atunci când autoturismul este oprit complet va duce la comutarea
automată în poziţia de comutare P, apoi butonul de pornire va fi adus
automat în poziţia OFF.
●La aducerea butonului de pornire în poziţia OFF în altă poziţie de comutare
decât P, apăsa
ţi ferm pedala de frână şi asiguraţi-vă că poziţia de comutare*
este comutată în P înainte de a elibera treptat pedala de frână.
*: După ce displayul tabloului de bord s-a stins, indicatorul poziţiei de
comutare va rămâne afişat pentru câteva secunde.
■Când sistemul de control al poziţiei P este defect
Butonul de pornire nu poate fi dezactivat. În acest caz, butonul poate fi
dezactivat prin aplicarea frânei de parcare.
Când sistemul funcţionează defectuos, duceţi imediat autoturismul la un
dealer autorizat Toyota sau la un atelier service specializat pentru verificare.
■Dacă sistemul inteligent de acces sau butonul contact pornire a fost
dezactivat într-o setare personalizată
P. 684

2814-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
AT E NŢIE
■Când porniţi sistemul hibrid
Porniţi întotdeauna sistemul hibrid doar după ce v-aţi aşezat pe scaunul
şoferului. Sub nicio formă nu apăsaţi pedala de acceleraţie în timp ce porniţi
sistemul hibrid.
În caz contrar, puteţi provoca un accident soldat cu răniri grave sau mortale.
■Oprirea sistemului hibrid în caz de urgenţă
Dacă doriţi să opriţi de urgenţă sistemul hibrid în timpul mersului, apăsaţi şi
menţineţi apăsat butonul de pornire mai mult de 2 secunde sau apăsaţi-l
scurt succesiv de 3 ori sau mai mult. (P. 585)
To t uşi, nu atingeţi butonul de pornire în timpul mersului decât în cazuri de
urgenţă. Oprirea sistemului hibrid în timpul mersului nu va cauza pierderea
controlului asupra frânei sau direcţiei, dar servofrâna şi servodirecţia nu vor
acţiona. Astfel, frânarea şi manevrarea autoturismului vor fi mai dificile, deci
trebuie să ieşiţi din trafic şi să opriţi imediat ce este posibil.
NOTĂ
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului de 12 V
●Nu lăsaţi butonul de pornire în modul ACCESSORY sau ON pentru mai
mult timp, fără ca sistemul hibrid să funcţioneze.
●Dacă sistemul hibrid este oprit dar indicatorul butonului de pornire este
aprins, înseamnă că butonul de pornire este încă activat. La ieşirea din
autoturism, verificaţi întotdeauna dacă butonul de pornire este dezactivat.
■Când porniţi sistemul hibrid
●Nu apăsaţi pedala de acceleraţie dacă nu este necesar.
●Dacă sistemul hibrid porneşte greu, duceţi imediat autoturismul la un
dealer autorizat Toyota sau la un alt atelier service specializat.
■Simptome care indică o defecţiune la butonul de pornire
Dacă butonul de pornire pare să funcţioneze oarecum diferit decât de
obicei, cum ar fi cu uşoare blocaje, s-ar putea să existe o defecţiune.
Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.

2874-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
Pentru a accesa modul sport de schimbare secvenţială a treptelor de
viteze cu 7 trepte de viteze, comutaţi maneta schimbătorului de viteze
în poziţia M. Treptele de viteze pot fi selectate prin acţionarea manetei
schimbătorului de viteze sau a padelelor de schimbare a treptelor de
viteze de la volan (autoturisme cu padele schimbare a treptelor de
viteze de la volan), fiind posibilă conducerea în treapta de viteze
selectată.
Trecerea într-o treaptă supe-
rioară de viteze
Trecerea într-o treaptă infe-
rioară de viteze
Treapta de viteze se schimbă la
fiecare acţionare a manetei
schimbătorului de viteze sau a
padelei de schimbare a treptelor
de viteze de la volan.
Treapta de viteze selectată, de la
M1 la M7, va fi afişată pe grupul de
instrumente.
*1: Autoturisme fără afişaj multi-
informaţional
*2: Autoturisme cu afişaj multi-
informaţional
To t uşi, chiar cu maneta schimbătorului de viteze în poziţia M,
treptele de viteze se vor schimba automat dacă turaţia motorului
este prea mare sau prea mică.
■Funcţiile treptelor de viteze
●Puteţi alege între 7 niveluri ale forţei frânei de motor.
●O treaptă de viteze inferioară va asigura o forţă mai mare de frânare decât o
treaptă de viteze superioară şi va creşte şi turaţia motorului.
■Dacă indicatorul pentru modul sport de schimbare secvenţială a
treptelor de viteze cu 7 trepte de viteze nu se aprinde nici după
selectarea poziţiei M
Aceasta s-ar putea să indice o defecţiune în sistemul Multidrive. Adresaţi-vă
imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
(În acest caz, transmisia va funcţiona ca atunci când maneta schimbătorului
de viteze este în poziţia D.)
■Când autoturismul se opreşte cu maneta schimbătorului de viteze în
poziţia M
●Cutia de viteze va trece automat într-o treaptă de viteze inferioară, la M1,
atunci când autoturismul s-a oprit.
●După o oprire, autoturismul va porni în M1.
●Când autoturismul este oprit, transmisia este setată la M1.
Schimbarea treptelor de viteze în poziţia M
*1*2
1
2

2934-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
4
Conducerea
■Dacă frâna de parcare este acţionată atunci când maneta schimbătorului
de viteze este în altă poziţie decât N, cu motorul în funcţiune
●Când portiera şoferului este deschisă
Se va auzi o avertizare sonoră, iar maneta schimbătorului de viteze va
comuta automat în poziţia N în interval de 10 secunde.
●Când portiera şoferului este închisă
Se va auzi o avertizare sonoră, iar maneta schimbătorului de viteze va
comuta automat în poziţia N în interval de 90 secunde.
■Dacă indicatorul M nu se aprinde nici după comutarea manetei
schimbătorului de viteze în poziţia M
Acest lucru poate indica o defecţiune a sistemului de transmisie manuală
multi-mod. Duceţi imediat autoturismul la un dealer autorizat Toyota sau la un
atelier service specializat, pentru verificare.
(În acest caz, autoturismul va funcţiona ca atunci când maneta
schimbătorului de viteze este în poziţia E.)
■Dacă indicatorul N clipeşte
●Când comutaţi maneta schimbătorului de viteze:
comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia N. Aşteptaţi câteva
secunde, apoi comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia dorită.
●Când motorul este oprit:
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire:
Aduceţi contactul de pornire în poziţia „ON” şi comutaţi maneta
schimbătorului de viteze în poziţia N, apoi în poziţia dorită.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire:
Aduceţi butonul de pornire în modul IGNITION ON şi comutaţi maneta
schimbătorului de viteze în poziţia N, apoi în poziţia dorită.
Dacă indicatorul continuă să clipească după executarea procedurii de mai
sus, comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia N şi porniţi motorul.
Apoi, comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia dorită.
■Dacă indicatorul N clipeşte şi se aude avertizarea sonoră
Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia N, apoi în poziţia E, M
sau R.
AT E NŢIE
■Displayul indicatorului treptelor de viteze
Pentru siguranţă, şoferul nu trebuie să privească doar la display. Urmăriţi
displayul, atunci când aceasta se poate face în siguranţă, ţinând cont în
acelaşi timp de condiţiile reale de trafic şi de starea drumului. În caz contrar,
se poate produce un accident.

3044-2. Procedurile de conducere
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
NOTĂ
■Situaţii în care sunt posibile defecţiuni ale sistemul de control al
poziţiei P
În oricare dintre situaţiile următoare, sunt posibile defecţiuni ale sistemul de
control al poziţiei P.
Opriţi imediat autoturismul într-un loc sigur, pe o suprafaţă plană, aplicaţi
frâna de parcare şi apoi adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.
●Când pe afişajul multi-informaţional apare un mesaj de avertizare care
indică o defecţiune. (P. 612)
●Când indicatorul poziţiei de comutare rămâne stins.
■Încărcarea acumulatorului hibrid (acumulator de tracţiune)
Dacă este selectată poziţia N, acumulatorul hibrid (acumulator de tracţiune)
nu se încarcă. Pentru a preveni descărcarea acumulatorului, evitaţi să lăsaţi
selectată poziţia N mai mult timp.
■Dacă autoturismul nu poate fi comutat din poziţia P
S-ar putea ca acumulatorul de 12 V să fie descărcat. Verificaţ
i starea
acumulatorului de 12 V.
■Note referitoare la acţionarea manetei schimbătorului de viteze şi a
butonului pentru poziţia P
Evitaţi acţionarea repetată şi în succesiune rapidă a manetei schimbătorului
de viteze şi a butonului pentru poziţia P.
Funcţia de protecţie a sistemului se poate activa şi temporar, nu va mai fi
posibilă comutarea decât în poziţia P. În acest caz, trebuie să aşteptaţi un
timp înainte de a încerca din nou comutarea.