2013 Seat Altea XL ECO mode

SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y mode\�los en un desarrollo continuo. Por ello le rogamos que com-
prenda que, en cualquier momento, puedan producirse modificaciones del v\�ehículo entregado en cuanto a la forma, el equipamiento y
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© SEAT S.A. - Reimpresión: 15.07.12

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Poste de conduite
Aiguille dans la zone d'alerte C
Si l'aiguille se trouve dans la zone d'alerte, le témoin d'alerte*
⇒ fig. 50 2s'allume. Un message d'avertissement apparaît sur l'écran du tableau de
bord1)
. Arrêtez-vous et coupez le moteur. Vérifiez le niveau de liquide de re-
froidissement ⇒ page 252 ⇒ 
.
Même si le niveau du liquide de refroidissement est correct, ne reprenez
pas la route . Demandez de l'aide à un spécialiste.
AVERTISSEMENT
Avant toute intervention dans le compartiment-moteur, tenez compte des
instructions de sécurité ⇒ page 245.
ATTENTION
Le montage de pièces rapportées devant la prise d'air frais affaiblit l'effet
refroidissant du liquide de refroidissement. Vous risquez donc de provoquer
une surchauffe du moteur si vous le sollicitez fortement lorsque la tempéra-
ture extérieure est élevée. 
Compte-tours
Le compte-tours indique le nombre de rotations par minute
(régime) du moteur.
Le début de la zone rouge du compte-tours ⇒ fig. 34 4
représente, pour
chaque vitesse, le régime maximal autorisé du moteur à sa température
normale de fonctionnement. Il est recommandé de passer la vitesse immé-
diatement supérieure, d'enclencher le levier sélecteur en position D ou de
lever le pied de l'accélérateur avant que l'aiguille n'atteigne cette zone.
ATTENTION
Pour éviter d'endommager le moteur, l'aiguille du compte-tours ne doit pas
atteindre la zone rouge. Le début de la zone rouge de l'échelle graduée est
fonction du type de moteur.
Conseil antipollution
Une montée en rapport précoce, en suivant les indications de vitesse re-
commandée ⇒ fig. 40, vous permet d'économiser du carburant, et d'en ré-
duire les émissions, mais aussi d'atténuer les bruits de fonctionnement du
moteur. 
Tachymètre
Le tachymètre dispose d'un compteur kilométrique général, d'un compteur
kilométrique journalier, et d'un indicateur de maintenance.
Pendant la période de rodage, il faut respecter les instructions décrites
dans ⇒ page 210. 
Réglage de la montre à affichage numérique*
La montre à affichage numérique se trouve sur l'écran du ta-
bleau de bord.
– Pour régler les heures, tournez le bouton de réglage
⇒ fig. 34 5
vers la droite jusqu'au premier « clic ». Les chiffres
des heures clignotent. Pour modifier l'heure, appuyez sur le
bouton. 
1)
En fonction de la version du modèle
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

62Poste de conduite
–Pour régler les minutes, tournez le bouton de réglage vers la
droite jusqu'au second « clic ». Les chiffres des minutes cligno-
tent. Pour modifier les minutes, appuyez sur le bouton.
Nota
Sur les versions Highline, il est également possible de configurer l'heure
dans le menu du Combi. 
Système GPL*
Indicateur de niveau de GPL
Fig. 37 Tableau de bord :
indicateur de niveau de
gaz. Indicateur de niveau de remplissage du système de GPL
Le réservoir de GPL
⇒ 
, situé dans le cuvelage de la roue de secours, a
une capacité de 39 litres de GPL à une température extérieure de 15 °C
⇒ page 239, Faire le plein de GPL.
Il est possible de vérifier l'état de charge de l'afficheur analogique de gaz
situé sur le tableau de bord ⇒ fig. 37, lorsque le niveau atteint la réserve,
un avertissement s'affiche à l'écran. Faites le plein de GPL dès que pos-
sible.
Si, lors de la conduite au GPL, un signal sonore d'alerte retentit soudaine-
ment, et si l'afficheur indique un message d'avertissement 1)
Défaut GPL,
adressez-vous à l'atelier , cela signifie qu'il existe un défaut dans le système
GPL. Faites vérifier le système de GPL par un atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
Le GPL est une substance hautement explosive et facilement inflamma-
ble. Il peut provoquer de graves brûlures et d'autres blessures.
● Prenez les précautions nécessaires afin d'éviter tout risque d'incen-
die ou d'explosion.
● En cas de stationnement du véhicule dans un endroit fermé (dans un
garage, par exemple), assurez-vous qu'il existe un système de ventilation
naturel ou mécanique pouvant neutraliser le GPL en cas de fuite.
Nota
● Les indications de consommation moyenne de carburant et d'autonomie
de l'indicateur multifonction (MFA) 2)
de l'écran 1)
du tableau de bord sont
approximatives.
● Le MFA indique deux valeurs différentes relatives à la consommation en
fonction du mode de fonctionnement (GPL ou essence). 
1)
En fonction de la version du modèle
2) Équipement en option

67
Poste de conduite
Indications de l'indicateur multifonction (MFA)*
Fig. 43 Commandes à
bascule A et B. Comman-
des au volant.
Fig. 44 Afficheur numé-
rique du tableau de
bord : indicateur consom-
mation moyenne de car-
burant.
Sur l'indicateur multifonction (MFA), actionnez le bouton rotatif ⇒ fig. 43 B
du levier d'essuie-glace pour faire défiler les indications suivantes : Indications des mémoires
●
Distance parcourue
● Vitesse moyenne
● Vitesse de marche
● Alerte de vitesse à --- km/h
● Durée du trajet
● Consommation momentanée de carburant
● Consommation moyenne de carburant
● Autonomie
km - Distance parcourue Cette indication correspond à la distance parcourue après l'établissement
du contact.
La valeur maximale enregistrée par les deux mémoires est 1 999 km. Si cet-
te valeur est dépassée, la mémoire correspondante est effacée.
km/h - Vitesse moyenne
La vitesse moyenne est affichée après une distance de 100 mètres environ
après l'établissement du contact d'allumage. Jusqu'à ce moment-là, la va-
leur correspondante est remplacée par des tirets. Lorsque le véhicule roule,
la valeur indiquée est actualisée toutes les 5 secondes.
km/h - Vitesse de marche L'affichage de la vitesse de marche est numérique.
Avertissement vitesse indiquée
Lorsque vous circulez à la vitesse désirée, entrez dans le menu Mode Aver-
tissement vitesse et appuyez sur la touche A
(Reset), le tableau mémorise

Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

68Poste de conduite
alors la vitesse indiquée. Si vous dépassez cette vitesse, un avertissement
de texte apparaît sur l'afficheur 1)
et un signal sonore retentit.
Il peut être désactivé en appuyant sur la touche A
(Reset).
La vitesse peut être modifiée avec le bouton rotatif B
par paliers de 5 km/
h dans les 5 secondes suivant la mémorisation initiale.
min - Durée du trajet L'indication correspond à la durée du trajet effectué une fois que vous avez
mis le contact d'allumage.
La valeur maximale indiquée dans les deux mémoires est de 19 heures et
59 minutes. Si cette valeur est dépassée, la mémoire correspondante est ef-
facée.
l/100 km ou l/h - Consommation actuelle
La consommation momentanée est indiquée en l/km lorsque le véhicule
roule ou en l/h (litres/heure) lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le mo-
teur tourne.
Cette indication vous permet de constater l'incidence du style de conduite
sur la consommation ⇒  page 213.
l/100 km - Consommation moyenne La consommation moyenne s'affiche ⇒ fig. 44 une fois parcourus environ100 mètres après avoir mis le contact. Jusqu'à ce moment-là, la valeur cor-
respondante est remplacée par des tirets. Lorsque le véhicule roule, la va-
leur indiquée est actualisée toutes les 5 secondes. La quantité de carburant
consommée n'est pas indiquée.
 km - Autonomie L'autonomie est calculée à partir du contenu du réservoir et de la consom-
mation momentanée. Elle indique le nombre de kilomètres que le véhicule peut encore parcourir lorsque le conducteur conserve le même style de con-
duite.
Affichage de la température extérieure
La plage de mesure s'étend de -45 °C (-49 °F) à +58 °C (+136,4 °F). Pour les
températures inférieures à +4 °C (+39,2 °F), un « symbole de flocon de nei-
ge » est également affiché et un « gong » retentit si vous circulez à plus de
20 km/h (avertissement de verglas). Ce symbole clignote d'abord durant
environ 10 secondes, puis il reste allumé tant que la température extérieure
ne dépasse pas +4 °C (+39,2 °F) ou +6 °C (+42,8 °F) dans le cas où il était
déjà allumé.
AVERTISSEMENT
Même si le symbole « cristal de glace » n'apparaît pas pour prévenir du
danger, il peut y avoir du verglas. Ne vous fiez donc pas uniquement à
l'indicateur – risque d'accident !
Nota
Lorsque le véhicule est à l'arrêt ou roule à vitesse très réduite, la températu-
re affichée peut être légèrement supérieure à la température extérieure réel-
le en raison de la chaleur de rayonnement du moteur. 
1)
En fonction de la version du modèle, le message du tableau de bord varie et peut être re-
présenté soit par le clignotement de la vitesse soit par un message de vitesse.

71
Poste de conduite
Menus du tableau de bord* Exemple d'utilisation des menus
Tous les menus du tableau de bord peuvent être utilisés se-
lon le principe décrit ci-après. Les menus du tableau de
bord peuvent varier en fonction du modèle.
Fig. 45 Levier d'essuie-
glace : la touche A sert à
confirmer les options du
menu et la commande à
bascule B permet de
changer de menu
Fig. 46 Commandes au
volant : la touche A sert à
confirmer les options du
menu et la touche B per-
met de changer de menu
L'utilisation des menus est expliquée ci-après par le biais d'un
exemple : le réglage de l'alerte de vitesse. Celui-ci peut être utile si
vous utilisez des pneus d'hiver qui ne sont pas conçus pour la vi-
tesse maximale du véhicule.
1. Ouvrir le menu principal avec le levier du MFA
– Mettez le contact d'allumage.
– Maintenez appuyée la touche B
pendant deux secondes pour
retourner au menu principal lorsque vous êtes dans un autre
menu. Il est possible qu'il faille répéter plusieurs fois cette ac-
tion jusqu'à ce que le menu principal s'affiche.
2. Ouvrir le menu « Configuration » avec le levier du MFA
– Pour sélectionner une option du menu, appuyez sur l'extrémité
supérieure ou inférieure de la commande à bascule. L'option
choisie sera affichée entre deux lignes et un triangle apparaîtra
sur la droite.
– Choisir le menu Configuration 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

85
Poste de conduite
Niveau/Réserve de carburant 
Ce symbole s'allume lorsque le niveau de carburant atteint
la réserve du réservoir.
Le témoin s'allume lorsqu'il ne reste plus qu'environ 7 litres de carburant
dans le réservoir. Un signal sonore d'avertissement retentit également. Fai-
tes le plein dès que possible ⇒ page 237.
L'écran du tableau de bord indique le message d'information suivant 1)
: FAI-
TES LE PLEIN . 
Niveau*/température de liquide de refroidissement 
(couleur rouge)
Ce témoin d'alerte s'allume lorsque la température de liqui-
de de refroidissement est trop élevée ou lorsque le niveau
de liquide de refroidissement est insuffisant.
On peut conclure à un dysfonctionnement si :
● Le témoin ne s'éteint pas après quelques secondes.
● Le témoin s'allume ou clignote en cours de route. À ce moment-là, trois
signaux sonores d'avertissement retentissent ⇒ 
.
Cela signifie que le niveau de liquide de refroidissement est trop bas ou la
température du liquide de refroidissement trop élevée.
Température de liquide de refroidissement trop élevée
L'écran du tableau de bord indique le message d'information suivant 1)
:
CONTRÔLEZ LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT NOTICE D'UTILISATION .
⇒  page 252. En premier lieu, vérifiez l'indicateur de température de liquide de refroidis-
sement. Si l'aiguille se trouve dans la zone d'alerte, cela signifie que la tem-
pérature de liquide de refroidissement est trop élevée.
Arrêtez-vous, coupez
le moteur et laissez-le refroidir. Contrôlez le niveau de liquide de refroidis-
sement.
Si le niveau de liquide de refroidissement est correct, un défaut du ventila-
teur du radiateur peut être la cause du dysfonctionnement. Contrôlez le fu-
sible du ventilateur de radiateur et faites-le remplacer si nécessaire
⇒  page 283.
Si, après une courte distance, le témoin s'allume de nouveau, ne poursui-
vez pas votre route et coupez le moteur . Contactez un partenaire SEAT ou un
autre atelier spécialisé.
Niveau de liquide de refroidissement trop bas
L'écran du tableau de bord indique le message d'information suivant 1)
:
STOP CONTRÔLEZ LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT NOTICE D'UTILISAT .
En premier lieu, vérifiez l'indicateur de température de liquide de refroidis-
sement. Si l'aiguille se trouve dans la zone normale, faites l'appoint de li-
quide de refroidissement dès que vous en avez l'occasion ⇒ 
.
1)
En fonction du modèle.
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

88Poste de conduite
L'ABS est défectueux si :
● Le témoin  ne s'allume pas lorsque vous mettez le contact d'alluma-
ge.
● Le témoin ne s'éteint pas au bout de quelques secondes.
● Le témoin s'allume en cours de route.
Le véhicule peut encore être freiné avec le système de freinage classique,
c'est-à-dire sans intervention de l'ABS. Rendez-vous dès que possible dans
un atelier spécialisé. Pour de plus amples indications relatives au système
ABS, consultez la section ⇒ page 202.
En cas de dysfonctionnement de l'ABS, le témoin de l'ESC* s'allume égale-
ment.
Dysfonctionnement de l'ensemble du système de freinage
Si le témoin d'ABS  s'allume en même temps que le témoin du système
de freinage  , il faut en conclure que non seulement l'ABS est défectueux,
mais aussi le système de freinage ⇒ 
.
AVERTISSEMENT
● Avant d'ouvrir le capot-moteur, tenez compte des avertissements de
la section ⇒ page 245, Interventions dans le compartiment-moteur.
● Si le témoin du système de freinage  s'allume en même temps que
le témoin d'ABS , arrêtez immédiatement le véhicule et contrôlez le ni-
veau de liquide de frein dans le réservoir ⇒ page 258, Liquide de frein.
Si le niveau de liquide se situe sous le repère « MIN », ne reprenez pas la
route – risque d'accident ! Demandez de l'aide à un technicien.
● Si le niveau du liquide de frein est correct, le dysfonctionnement du
système de freinage peut être dû au défaut de l'ABS. Les roues arrière ris-
quent par conséquent de se bloquer relativement vite lors du freinage.
AVERTISSEMENT (suite)
Cela peut provoquer, dans certaines circonstances, un glissement de l'ar-
rière du véhicule – risque de dérapage ! Arrêtez le véhicule et demandez
l'aide d'un technicien.

Liquide lave-glace* 
Ce témoin s'allume lorsque le niveau est insuffisant dans le
réservoir de liquide lave-glace.
Faites l'appoint de liquide dès que possible ⇒ page 255
L'afficheur* situé dans le tableau de bord affiche le message d'information
suivant 1)
: FAÎTES L'APPOINT DE LAVE-GLACE .
Alternateur 
Ce témoin d'alerte signale un défaut de l'alternateur.
Le témoin  s'allume lorsque vous mettez le contact d'allumage. Il doit
s'éteindre après le démarrage du moteur.
Si le témoin d'alerte  s'allume en cours de route, la batterie du véhicule
n'est plus rechargée par l'alternateur. Rendez-vous immédiatement dans
l'atelier spécialisé le plus proche.
Mais comme la batterie se décharge, il est alors préférable d'éteindre tous
les consommateurs électriques non absolument indispensables. 
1)
En fonction du modèle.