244Conduite et environnement
Autres facteurs qui contribuent à augmenter la consommation de carburant
(exemples) :
● défaut dans la gestion du moteur.
● Conduite en côtes.
● Conduite avec remorque.
Conduire en économisant du carburant
Fig. 157 Consommation
de carburant en (l/
100 km) à des températu-
res ambiantes différen-
tes.
Vous pouvez facilement réduire votre consommation de carburant de 10 à
15 pour cent en adoptant une conduite anticipée et économique.
C'est à l'accélération qu'un véhicule consomme le plus de carburant. Lors-
que l'on conduit en anticipant la circulation, on freine et donc on accélère
moins. Dans la mesure du possible, laissez le véhicule rouler par inertie,
par exemple, lorsque vous voyez que le prochain feu de signalisation est au
rouge. Évitez le porte-à-porte
La consommation de carburant est beaucoup plus élevée avec le moteur
froid, juste après l'avoir démarré. Il faut parcourir quelques kilomètres pour
que le moteur chauffe et que la consommation se normalise.
Le moteur et le catalyseur doivent atteindre leur
température de fonctionne-
ment optimale pour réduire de manière efficace la consommation et les
émissions de gaz polluants. Dans ce type de situation, la température am-
biante est également décisive.
fig. 157 affiche la différence de consommation sur un même parcours à
+20 °C (+68 °F) et à -10 °C (+14 °F).
Évitez par conséquent les trajets courts inutiles et combinez les parcours.
Le véhicule consomme plus de carburant en hiver qu'en été, à conditions
égales.
« Chauffer » le moteur est non seulement interdit dans certains pays mais
cela constitue en outre une pratique techniquement superflue qui suppose
un gaspillage de carburant.
Adapter la pression de gonflage des pneus.
La pression correcte des pneus réduit la résistance avec la chaussée et par
conséquent, la consommation de carburant. Il est possible d'économiser du
carburant en augmentant légèrement la pression des pneus (+ 0,2 bar / +
3 psi).
Si vous acceptez une réduction minime du confort, vous pouvez gonfler les
pneus à la pression conseillée pour un véhicule entièrement chargé. Cela
s'applique également lorsque l'on conduit seul et sans bagage.
Lorsque vous achetez des pneus neufs, assurez-vous qu'ils sont optimisés
pour rouler avec la moindre résistance possible.
Utiliser de l'huile moteur à faible friction
Les huiles totalement synthétiques à faible viscosité, nommées huiles mo-
teur à faible friction, réduisent la consommation de carburant. Les huiles
