OMEZTE PŘÍČINY ZVÝŠENÉ SPOTŘEBY
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor
(střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.
DODRŽUJTE POKYNY PRO ÚDRŽBU
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový fi ltr, vzduchový
fi ltr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených výrobcem
vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak
přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby
paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).
28
Systém
autodiagnostiky
motoru
bliká. Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
svítí
nepřerušovaně. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva
svítí
nepřerušovaně
s ručičkou
ukazatele v
červeném poli,
doprovázená
zvukovým
signálem a
hlášením. Při prvním rozsvícení v nádrži
zbývá přibližně 5 litrů
paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu
paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
Dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství,
bude se kontrolka rozsvěcovat při každém zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Zvukový signál a hlášení budou opakovány čím dál tím
častěji podle ubývání zásoby paliva až ke stavu „0“
.
Objem nádrže: přibližně 55 litrů
.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít
k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.
Kontrolka
Zp
ůsob činnosti
Příčina
Akce/Doporučení
Servis
dočasně
rozsvícená,
doprovázená
hlášením. Výskyt malých anomálií, pro které
není vyhrazena žádná specifi cká
kontrolka. Druh anomálie zjistíte podle hlášení, které se zobrazí na
obrazovce, např.:
-
nedovření dveří, zavazadlového prostoru nebo kapoty motoru,
- minimální hladina motorového oleje,
- minimální hladina kapaliny ostřikovače skel/světlometů,
- vybitý elektrický článek dálkového ovladače,
- pokles tlaku v pneumatikách,
- zaplnění fi ltru pevných částic u vozidel s naftovým motorem
(viz "Ověřování", rubrika "Kontroly / Filtr pevných částic").
V případě jiných anomálií se obraťte na servisní síť
PEUGEOT nebo na odborný servis.
svítí nepřerušovaně,
doprovázená
hlášením a
zvukovým signálem.
Výskyt vážných anomálií, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou anomálii se
jedná, a obraťte se okamžitě
na servisní síť PEUGEOT
nebo na odborný servis.
5/
BEZPEČNOST
DETEKCE POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH
Systém zajišťující automatickou průběžnou kontrolu tlaku vzduchu
v pneumatikách za jízdy.
Systém detekce poklesu tlaku v pneumatikách je pomocníkem při
řízení, nenahrazuje však pozornost ani odpovědnost řidiče. Snímače, namontované v každém ventilku, podávají výstrahu v případě
problému (rychlost vyšší než 20 km/h).
Podhuštěná pneumatika
Na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a výstražným hlášením upřesňujícím
příslušné kolo.
)
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Tato kontrola musí být prováděna na studených pneumatikách.
ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Systém zvukové výstrahy pro upozornění ostatních účastníků silničního
provozu na bezprostředně hrozící nebezpečí.
)
Zatlačte na jedno z ramen volantu.
TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ NA
LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY
Tento systém umožňuje zavolat na linku záchranné služby nebo na
vyhrazenou linku asistenční služby PEUGEOT.
Bližší informace o používání tohoto vybavení naleznete v rubrice "Audio
a telematika".
104
Každá oprava a výměna pneumatiky na kole vybaveném tímto
systémem musí být provedena v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky namontujete kolo neregistrované
vozidlem (např. montáž kol se zimními pneumatikami), budete
muset nechat aktivovat systém v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Tento systém nenahrazuje pravidelné kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách (viz odstavec „Identifi kační prvky“), které jsou
nezbytné pro zabezpečení optimálního dynamického chování
vozidla a zabránění předčasnému opotřebení pneumatik, zvláště
pak za ztížených jízdních podmínek (velké zatížení, vysoká
rychlost).
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna u studených
pneumatik, nejméně jedenkrát měsíčně. Neopomeňte zkontrolovat
tlak také v rezervním kole (je-li jím vozidlo vybaveno).
Systém detekce může být dočasně narušen rádiovými signály
s podobnou frekvencí.
Propíchnutá pneumatika
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka STOP
a tato
kontrolka, doprovázené zvukovým signálem a výstražným
hlášením upřesňujícím příslušné kolo.
)
Ihned zastavte, přitom však neudělejte žádný náhlý pohyb volantem
a prudce nebrzděte.
)
Opravte nebo vyměňte vadné kolo (propíchnutá nebo silně
podhuštěná pneumatika) a jakmile je to možné, nechte zkontrolovat
tlak vzduchu v pneumatikách.
Snímač(e) nenalezen(y) nebo vadný(é)
Na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a výstražným hlášením, upřesňujícím
kolo(a) bez signálu nebo oznamujícím anomálii systému.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis pro
vyměnění vadného(ých) snímače(ů).
Toto hlášení se rovněž zobrazí, jestliže jedno z kol bude
vzdáleno od vozidla (při opravě) nebo po montáži kola nebo kol
nevybaveného(ých) snímačem(i).
Je-li vozidlo vybaveno rezervním kolem, pak toto nemá snímač.