2013 Peugeot Partner display

8


All'interno



POSTO DI GUIDA



1.
Comando d'illuminazione e degli
indicatori di direzione.

2.
Quadro strumenti con display.

3.
Comandi del tergicristallo,
lavacristallo, computer di bordo.

4.
Contatto.

5.
Comando dell'autoradio.

6.
Airbag guidatore, avvisatore
acustico.

7.
Regolazione altezza e profondità
volante.

8.
Comando del regolatore,
limitatore di velocità.

9.
Pannello dei comandi,
assistenza al parcheggio,
regolazione del fascio dei fari,
ESC, Stop & Start.

10.
Apertura del cofano motore.

11 .
Regolazione retrovisore esterno
a comando elettrico.

4
2
9
9
1
IN BREVE


All'interno


CONSOLE CENTRALE




1.
Barretta dei comandi:
alzacristalli.

2.
Barretta dei comandi: segnale
d'emergenza, chiusura
centralizzata (abitacolo, vano di
carico).

3.
Accendisigari.

4.
Comandi di riscaldamento-
ventilazione.

5.
Vano portaoggetti.
86

6.
Grip Control.

7.
Autoradio.

8.
Display.
40
9.1




10.
Chiamata d'emergenza
o di assistenza.


9.
Comando del
cambio manuale
pilotato.

18
Aperture

Per un corretto utilizzo

Fare attenzione a non mettere il
telecomando a contatto con grasso,
polvere, pioggia o in un ambiente
umido.
Un oggetto pesante appeso alla chiave
(portachiavi, ecc.), che grava sull'asse
della chiave inserita nel contatto, può
provocare un disfunzionamento.

TELECOMANDO
Reinizializzazione del
telecomando
Dopo aver sostituito la pila o
aver staccato la batteria, occorre
reinizializzare il telecomando.
Aspettare almeno un minuto prima di
utilizzare il telecomando.
Inserire la chiave nel contatto con i
pulsanti (lucchetto) del telecomando di
fronte a sé.
Inserire il contatto.
Entro dieci secondi, premere sul
lucchetto di bloccaggio per almeno
cinque secondi.
Disinserire il contatto.
Aspettare almeno un minuto prima di
utilizzare il telecomando.
Il telecomando funziona nuovamente. Utilizzare solo pile identiche o dello
stesso tipo di quelle raccomandate
dalla rete PEUGEOT.
Non buttare le pile del telecomando, in
quanto contengono metalli nocivi per
l'ambiente.
Consegnarle alla rete PEUGEOT
o a qualsiasi altro punto di raccolta
autorizzato.


Ripiegamento/Apertura della
chiave

Sostituzione della pila

Pila codice: CR1620 / 3 Volt.
L'informazione "pila usata" viene
indicata da un segnale acustico
accompagnato da un messaggio sul
display.
Per sostituire la pila, aprire il
telecomando sganciandolo con una
moneta all'altezza dell'anello.
Se il telecomando non funziona dopo
aver sostituito la pila, effettuare una
procedura di reinizializzazione.
Il telecomando rischia di essere
danneggiato se la pila di sostituzione
non è conforme. Premere il pulsante cromato
per far uscire la chiave dal
suo alloggiamento.
Per ripiegare la chiave,
premere il pulsante cromato e
ripiegare la chiave nel suo alloggiamento.
Se non si preme il pulsante, si rischia di
danneggiare il meccanismo.

2


Posto di guida

27
ALL'AVVIAMENTO

POSTO DI GUIDA

QUADRO STRUMENTI



Quadranti


1.
Contachilometri/miglia.

2.
Display.

3.
Livello di carburante, temperatura
del liquido di raffreddamento.

4.
Contagiri.

5.
Azzeramento del contachilometri
giornaliero/dell'indicatore di
manutenzione.

6.
Reostato d'illuminazione del quadro
strumenti.



Display


- Limitatore/regolatore di velocità.

- Chilometri/Miglia percorsi.

- Indicatore di manutenzione,
indicatore di livello dell'olio motore,
chilometri/miglia totali.

- Presenza di acqua nel filtro del
gasolio.

- Preriscaldamento diesel.


Display
Le informazioni sono presentate con
formati di visualizzazione diversi, a
seconda dell'equipaggiamento del
veicolo.

Posto di guida

28


Console centrale con display


Quadro strumenti senza display


- ruotare a destra per aumentare
le ore (trattenere il pulsante verso
destra per uno scorrimento veloce)

- ruotare verso sinistra: appare 24 h
o 12 h

- ruotare verso destra per
selezionare 24 h o 12 h

- ruotare verso sinistra per terminare
la regolazione dell'ora.
Se non si svolge alcuna azione per
30 secondi circa, il display torna alla
schermata corrente.

REGOLAZIONE DELL'ORA

Per regolare l'ora e la data
visualizzate sul display, attenersi
al capitolo 9, rubrica "Regolazione
della data e dell'ora".


Console centrale senza display

Per regolare l'ora
sull'orologio, utilizzare il
pulsante sinistro del quadro
strumenti ed effettuare le
seguenti manipolazioni:


- ruotare a sinistra: i minuti
lampeggiano

- ruotare a destra per aumentare i
minuti (trattenere il pulsante verso
destra per uno scorrimento veloce)

- ruotare a sinistra: le ore
lampeggiano La sequenza di visualizzazione
dell'ora dipende dal modello
(versione). L'accesso alla
regolazione della "Data" è
attivo solo quando la versione
del modello propone la data in
lettere.

2


Posto di guida

29
ALL'AVVIAMENTO

Spie

Ad ogni avviamento : una serie di spie si accende effettuando un autotest di controllo. Queste spie si spengono
immediatamente. Con il motore avviato : la spia diventa un allarme se rimane accesa in permanenza o se lampeggia.
Questo primo allarme può essere accompagnato da un segnale acustico e da un messaggio sul display.
Non trascurare questi allarmi.

Spia

è

segnala

Soluzione - azione



STOP

accesa,
abbinata ad
un'altra spia e
accompagnata
da un
messaggio sul
display. anomalie importanti
legate alle spie "Livello
liquido freni", "Pressione
e temperatura olio
motore", "Temperatura
liquido di raffreddamento",
"Ripartitore elettronico di
frenata", "Servosterzo",
"Segnalazione pneumatici
sgonfi".
Fermarsi tassativamente, parcheggiare e
interrompere il contatt
o.
Far verificare dalla
rete
PEUGEOT
o da un riparatore qualificato.



Freno di
stazionamento /
Livello del liquido
freni / REF

accesa. che il freno è inserito o
disinserito male. Disinserendo il freno, la spia si spegne.
accesa. un livello di liquido
insufficiente. Rabboccare con un liquido omologato da
PEUGEOT.
rimasta accesa,
nonostante il
livello corretto,
e abbinata alla
spia ABS. un'anomalia del ripartitore
elettronico di frenata.
Fermarsi tassativamente, parcheggiare e
togliere il contatto. Far verificare dalla rete

PEUGEOT
o da un riparatore qualificato.


Pressione e
temperatura
dell'olio
motore
accesa
durante la
guida. una pressione insufficiente o
una temperatura elevata. Parcheggiare, togliere il contatto e lasciar
raffreddare. Verificare visivamente il livello.
Capitolo 6, sezione "Livelli".
rimasta
accesa,
nonostante il
livello corretto. un'anomalia importante. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

Posto di guida

30

Spia

è

segnala

Soluzione - azione





Temperatura
e livello del
liquido di
raffreddamento


accesa con la
lancetta nella
zona rossa. un aumento anomalo della
temperatura. Parcheggiare e togliere il contatto, quindi lasciar
raffreddare. Verificare visivamente il livello.
lampeggiante. una riduzione del livello del
liquido di raffreddamento. Capitolo 6, sezione "Livelli". Rivolgersi alla rete
PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato.



Servizio


momentaneamente
accesa. anomalie poco importanti o
allarmi. Consultare l'elenco degli allarmi sul display o
sullo schermo. Se il veicolo è dotato di computer
di bordo o di schermo: vedere capitolo 9, sezione
"Autoradio - Computer di bordo". Rivolgersi alla
rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato. rimasta
accesa. anomalie importanti.




Cintura di
sicurezza
guidatore
non
allacciata
accesa poi
lampeggiante. che il guidatore non ha
allacciato la cintura di
sicurezza. Tirare la cintura, poi inserire il terminale nel
dispositivo di aggancio.
accompagnata
da un segnale
acustico poi
accesa fissa. che durante la guida la
cintura di sicurezza del
guidatore non è allacciata. Verificare che la cintura di sicurezza sia allacciata
tirandola. Capitolo 4, sezione "Cinture di
sicurezza".


ECO
fissa. Il sistema Stop & Start ha
messo il motore in modalità
STOP a seguito dell'arresto
del veicolo (semafori rossi,
code, altro...). Quando si desidera ripartire, la spia si spegne e
il motore si riavvia automaticamente in modalità
START.
lampeggiante
per alcuni
secondi, poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non
disponibile.
oppure
La modalità START si è
attivata automaticamente. Rubrica 2, parte "Stop & Start".

ABS


Posto di guida

32

Spia

è

segnala

Soluzione - azione


Servosterzo
accesa. il suo malfunzionamento. Il veicolo conserva uno sterzo classico, senza
assistenza. Far verificare dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.

Rilevazione
dell'apertura


accesa e
accompagnata
da un messaggio
sul display.
una porta chiusa male. Verificare la chiusura di tutte le porte.

ABS
rimasta
accesa. un'anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.

ESC
lampeggiante. un'attivazione della
regolazione dell'ASR o
dell'ESC. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Capitolo 4, rubrica "Sicurezza di guida".
rimasta
accesa. il suo malfunzionamento.
Ad es.: un pneumatico
sgonfio. Ad es.: controllare la pressione dei pneumatici.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato. (Captatore di velocità
ruota, blocco idraulico, ecc.).
rimasta accesa
con il diodo
del pulsante
(sul cruscotto)
acceso. la sua disattivazione su
richiesta del guidatore.
Il funzionamento del sistema è disattivato. La riattivazione
è automatica oltre i 50 km/h e dopo aver premuto il
pulsante (sul cruscotto).
La réactivation est automatique au delà de 50 km/h ou
après avoir appuyé sur le bouton (sur la planche de bord).