2013 Peugeot Expert VU tow bar

11 5


Konserwacja z zastosowaniem produktów TOTAL

KONTROLE
6



ZALECA




PARTNERZY W OSIĄGACH I REDUKCJI
ZUŻYCIA PALIWA


Innowacja na usługach osiągów
Zespoły badawczo - rozwojowe TOTAL
przygotowują dla PEUGEOT oleje,
odpowiadające najnowszym osiągnięciom
technicznym samochodów PEUGEOT.
Wszystko po to, by zapewnić najwyższe osiągi i
maksymalną trwałość silnika.

Redukcja zanieczyszczeń w spalinach
Oleje i smary TOTAL mają formułę pozwalającą
zachować optymalną sprawność zespołu
napędowego oraz ochronę systemów
doczyszczania spalin. Bardzo ważne jest
przestrzeganie zaleceń serwisowych PEUGEOT,
aby zapewnić ich prawidłowe działanie.

DIESEL
11
7


Paliwo

KONTROLE
6

UKŁAD PALIWA WYŁĄCZONY
POMPA ZASYSAJĄCA OLEJU
NAPĘDOWEGO



W przypadku unieruchomienia pojazdu
z powodu braku paliwa, konieczne jest
ponowne wprowadzenie paliwa do układu.
W tym celu należy:


- zatankować co najmniej 5 litrów oleju
napędowego,

- zasysać paliwo naciskając na ręczną
pompkę znajdującą się w komorze silnika
pod pokrywą ochronną aż do pojawienia
się paliwa w przezroczystym przewodzie,

- włączyć rozrusznik w celu uruchomienia
silnika. W przypadku silnego uderzenia, mechanizm
automatycznie odcina zasilanie paliwem.
Miganiu tej kontrolki, towarzyszy
komunikat na ekranie.
Upewnić się, czy na zewnątrz samochodu
nie unosi się zapach wyciekającego paliwa,
a następnie przywrócić zasilanie:


- wyłączyć zapłon (położenie STOP),

- wyciągnąć kluczyk ze stacyjki,

- w
łożyć kluczyk do stacyjki,

- włączyć zapłon i uruchomić pojazd.











Jakość paliwa stosowanego w
silnikach benzynowych











Jakość paliwa stosowanego w
silnikach Diesla

Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami typu
E10 lub E24 (zawierającymi 10% lub 24%
etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85%
etanolu) są zarezerwowane wyłącznie do
samochodów, które mogą stosować ten
rodzaj paliwa (samochody BioFlex). Jakość
etanolu musi być zgodna z europejską
normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których można
stosować paliwa z zawartością etanolu do
100% (typ E100).

Silniki Diesla są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami,
zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi
standardami europejskimi (olej napędowy
zgodny z normą EN 590 w mieszance z
biopaliwem zgodnym z normą EN 14214),
dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się
z siecią PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcie
ńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i
układu paliwowego).

12
1


Naprawa koła

SZYBKA POMOC
7

ZESTAW NAPRAWCZY

Narzędzia znajdują się z tyłu, po lewej
stronie samochodu.
Zestaw do tymczasowej naprawy przebitej
opony składa się z kompresora i pojemnika
(ze środkiem uszczelniającym).


Sposób użycia zestawu



- wyłączyć zapłon,

- nakleić etykietę ograniczenia prędkości
na kierownicę, aby pamiętać, że jedno z
kół zostało tymczasowo naprawione,

- sprawdzić, czy przełącznik A
znajduje
się w pozycji "0"
,

- podłączyć przewód pojemnika 1
do
zaworu naprawianego koła,

- podłączyć przewód elektryczny
kompresora do gniazda 12V w
samochodzie,

- uruchomić samochód i pozostawić
pracujący silnik,

- włączyć kompresor ustawiając
przełącznik A
w położeniu " 1
" aż
ciś
nienie osiągnie 2,0 bary,
- odłączyć kompresor, wypiąć i schować
pojemnik w szczelnej torbie, aby
nie zabrudzić samochodu środkiem
uszczelniającym,

- od razu przejechać około 3 kilometry z
niewielką prędkością (20 - 60 km/h), aby
uszczelnić przebitą oponę,

- zatrzymać samochód i sprawdzić
ciśnienie w oponie,
Samochód wydany z zestawem do
prowizorycznej naprawy opony nie jest
wyposażony w koło zapasowe i narzędzia
(podnośnik, korbka,...). Jeżeli po upływie około 5-10 minut
ciśnienie nie zostanie osiągnięte
oznacza to, że opona nie nadaje się
do naprawy; skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby wezwać pomoc
drogową.

122


Naprawa koła


- wyrównać ciśnienie za pomocą
kompresora (aby napompować:
przełącznik A
w pozycji " 1
"; aby spuścić
powietrze: przełącznik A
w pozycji " 0
" i
nacisnąć przycisk B
), zgodnie z etykietą
informującą o ciśnieniu ogumienia
(znajdującą się na obramowaniu otworu
drzwiowego po stronie kierowcy), a
następnie sprawdzić jeszcze raz, czy
otwór jest prawidłowo uszczelniony
(brak spadku ciśnienia po kilku
kilometrach),

- odłączyć kompresor i schować cały
zestaw,

- jechać z umiarkowaną prędkością
(maksymalnie 80 km/h) ograniczając
przejechany dystans do 200 km,

- jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby naprawić lub
wymienić oponę.
- podłączyć przewód kompresora
bezpośrednio do zaworu naprawianego
koła,

- włożyć ponownie wtyczkę elektryczną
kompresora do gniazda 12 V
samochodu,

- uruchomić ponownie samochód i
pozostawić pracujący silnik, Należy bardzo uważać, ponieważ
w pojemniku znajduje się glikol
etylenowy, szkodliwy w przypadku połknięcia
i drażniący dla oczu. Przechowywać środek
poza zasięgiem dzieci.
Data przydatności płynu znajduje się na
spodzie pojemnika.
Pojemnik jednokrotnego użytku; nawet
zamknięty po użyciu musi być wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzuca
ć pojemnika,
skontaktować się z siecią PEUGEOT lub
punktem zajmującym się zbiórką tego typu
odpadów.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnika
ze środkiem uszczelniającym, dostępnym
w sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.

9.51
11KOMPUTER POKŁADOWY


KOMPUTER POKŁADOWY
Naciskać kilkakrotnie przycisk MODEaż do wyświetlenia menu komputera
pokładowego.Zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku
:
wyświetla liczbę
kilometrów, która może być przejechana na paliwie pozostałym
w zbiorniku, w zależności od średniego zużycia na ostatnio
przejechanych kilometrach.
Wartość może bardzo szybko ulec zmianie na skutek zmianyprędkości samochodu lub ukształtowania terenu trasy.
Jeżeli wartość zmniejszy się poniżej 30 km, zaświecą się kreski. Po
uzupełnieniu paliwa o co najmniej 10 litrów, zasięg jest ponownie
przeliczony, a wartość zostanie wyświetlona jak tylko pojazd
osiągnie 100 km.
Jeżeli zamiast cyfr przez dłuższy czas wyświetlane są kreski,
należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.

Każde naciśnięcie przycisku, znajdującego się na końcu
przełącznika wycieraczek, umożliwia sukcesywne wyświetlanie różnych danych komputera pokładowego w zależności od ekranu.



KILKA DEFINICJI
- Zakładka "pojazd" :
Zasięg na paliwie pozostałym
w zbiorniku, zuż
ycie chwilowe ipozostała odległość.
- Zakładka "1"
(trasa 1):
Średnia prędkość, średnie
zużycie paliwa oraz przejechanydystans obliczony dla trasy "1".
- Zakładka "2"
(trasa 2) z tymi samymi informacjami dla drugiej
trasy.
Zużycie chwilowe: obliczone i wyświetlane powyżej prędkości 30 km/h.
Zuż
ycie średnie:jest to średnia ilość paliwa zużyta od ostatniegozerowania komputera pokładowego.
Prze
jechany dystans:liczony od momentu ostatniego zerowania
komputera pokładowego.
Dystans pozostały do przejechania:liczony w odniesieniu
do punktu docelowego, wpisanego przez użytkownika. Jeżeli
prowadzenie jest aktywne, system nawigacji oblicza go na bieżąco.
Średnia prędkość
:
jest to średnia prędkość liczona od chwiliostatniego zerowania komputera pokładowego (włączony zapłon).

9.55
12 ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU
2
3
3
1
4
2
2
1
4
4
2
2
Tryb nocny
Auto dzień
/noc

Ustaw
jasność


Ustawienie daty i godziny



MENU "SETUP"

Konfi guracja wyświetlacza

Wybierz kolor

Barwa dźwięku

Mapa

Tryb dzienny

Ustawienia syntezatora głosu

Głośność informac
ji głosowych

Głos męski / Głos żeński
2
Wybierz jednostki


2
3
3
2

Konfi guracja oświetlenia
Czu
jniki parkowania

Włączanie wycieraczki tylnej szyby po włączeniu
bie
gu wstecznego


Czas oświetlenia towarzyszącego
1

Parametry pojazdu *
2
Działanie wycieraczek szyby
3

Refl ektory kierunkowe
3

Oświetlenie kameralne
3

Funkcja świateł dziennych



*

Parametry zależą od modelu pojazdu.
2Historia alarmów
1Komputer pokładowy
2Status funkcji

2

Français
1

Wybór języka
2
English

2

Italiano
2

Portuguese
2

Español
2

Deutsch
2

Nederlands
2

Türkçe
2

Polski
2

Русский


Night mode
Auto Day/Night

Adjust luminosity

Set date and time Display confi guration

Choose colour
Harmony
Cartography
Day mode

Speech synthesis setting

Guidance instructions volume

Select male voice / Select female voice

Select units
Lighting confi guration
Parking assistance
Engage rear wiper in REVERSE
Duration of guide-me home lighting

Defi ne vehicle
parameters *

O
peration of wipers
Directional headlamps
Mood lighting
Daytime running lamps


Alert log

Trip computer
Status of functions

Français
Select language

English

Italiano

Portu
guese

Español


Deutsch

Nederlands

Turkish

Polski


Р
усский

9.77
08
13
KOMPUTER POKŁADOWY


Każde naciśnięcie przycisku, umieszczonego na
krawędzi przełącznika wycieraczki szyby , umożliwia
w
yświetlenie różnych danych komputera w
zależności od ekranu.


- z
akładka "samochód":
● zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku, zużycie chwilowe i
odle
głość pozostała do przejechania,

- zakładka "1"
(trasa 1):
● średnia prędkość, średnie zużycie oraz przejechana odległość na
podstawie tras
y"1",

- zakładka "2"
(trasa 2) takie same dane dla drugiej trasy.


KILKA DEFINICJI
Zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku:wyświetla liczbę
kilometrów, która może być przejechana na paliwie pozostałym w
zbiorniku, w zależności od średnie
go zużycia na ostatnio przejechanych
kilometrach.
Wartość może bardzo szybko ulec zmianie na skutek zmiany prędkościsamochodu lub ukształtowania terenu trasy.
Jeżeli wartość zmniejszy się poniżej 30 km, zaświecą się kreski. Po
uzupełnieniu paliwa o co najmniej 10 litrów, zasięg jest ponownie przeliczony,
a wartość zostanie wyświetlona jak tylko pojazd osiągnie 100 km.
Jeżeli zamiast cy
fr przez dłuższy czas wyświetlane są kreski, należyskontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Zu
życie chwilowe:obliczone i wyświetlane powyżej prędkości 30 km/h.
Zuż
ycie średnie:
jest to średnia ilość paliwa zużyta od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Przejechany dystans: liczony od momentu ostatniego zerowania
komputera pokładowego.
Dystans pozostały do przejechania:liczony w odniesieniu do punktu
docelowego, wpisanego przez użytkownika. Jeżeli prowadzenie jest
aktywne, system nawigacji oblicza go na bieżąco.
Średnia prędkość:jest to średnia prędkość liczona od chwili ostatniego
zerowania komputera pokładowego
(włączony zapłon). Z
erowanie
Jeżeli dana trasa jest wyświetlana, nacisnąć na ponad dwie
se
kundy przycisk.
DIAGNOSTYKA POJAZDU