3
OBSA
H
Obsah
5. BEZPEČNOST114-1326. DOPLŇKY 133-136
7. OVĚŘOVÁNÍ 137-144
8. RYCHLÁ POMOC145-162
9. TECHNICKÉCHARAKTERISTIKY 163-173Y
Parkovací brzda 114Výstražná světla 114Zvukové výstražné zařízení 115ABS 115AFU 115ASR a ESP 116Omezovač rychlostis pevně nastavenou mezí118Bezpečnostní pásy 119Airbagy 122Neutralizace airbagu spolujezdce 123Dětské sedačky 125Sedačky ISOFIX 129
Tažení přívěsu 133Střešní nosič 135Další doplňky 135
Otevírání kapotymotoru 137Motorový prostor 138Hladina náplní 139Kontroly 141Palivo 144
Autobaterie 145Výměna kola 148Sada pro nouzovouopravu pneumatiky15y1Výměna žárovky 153Výměna pojistky 157Výměna stírací lišty 161Odtažení vozidla 162
Životní prostředí 163Rozměry 164Motory 171Hmotnost vozidlaa přívěsu 172Identifi kační prvky 173
10. UMÍSTĚNÍ174-180
Exteriér 174Místo řidiče 175Interiér 177Charakteristiky -Údržba 178
Dětské sedačky vzadu.
20
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte
na podlahu zavazadlového prostoru, co
nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový
nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních
kol, přívěs, ...). Používejte raději uzavřený
střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepeném
na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní
kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a řiďte se
plánem servisních operací, doporučených
výrobcem vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení
paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po
ujetí prvních 3 000 km (záběh).
11
7
5
BEZPEČNOS
T
Jestliže dojde k poruše systému
ESP, rozsvítí se tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji.
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT pro
provedení kontroly systému.
Správné používání
Systémy ASR/ESP poskytují zvýšenou
bezpečnost při normální jízdě, ale řidič se
nesmí domnívat, že může riskovat nebo jet
příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce, týkající se kol (pneumatiky a disky),
součástí brzdového systému, elektronických
součástí a rovněž předepsané postupy pro
montáž a opravy sítě PEUGEOT .
Po nárazu nechte ověřit systémy v servisní
síti PEUGEOT .
Inteligentní protiprokluzový systém
Systémem asistence při jízdě na vozovkách
s nízkou přilnavostí (sníh, náledí, bláto, ...).
Tato automatická funkce zajišťuje průběžnou
detekci situací, při nichž dochází ke snížení
přilnavosti kol k podkladu a které mohou
znesnadnit rozjezd vozu.
V takových situacích Inteligentní
protiprokluzový systém
nahradí funkci
ASR
a převede hnací sílu na kolo
s nejmenším prokluzem, čímž zajistí
optimální záběr kol a směrovou stabilitu
vozu.
Aktivace
Při spuštění motoru není funkce aktivní.
Pro aktivaci funkce stiskněte tlačítko na
palubní desce; kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Tato funkce je aktivní až do rychlosti 30 km/h.
Jakmile rychlost překročí 30 km/h, funkce se
automaticky deaktivuje, ale kontrolka tlačítka
zůstane rozsvícená.
Funkce se automaticky opět aktivuje při
rychlosti nižší než 30 km/h. Bezpečnost při
jízdě
134
Chlazení:
při tažení přívěsu do svahu
dochází ke zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na
otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší převodové
stupně pro snížení otáček motoru a jeďte
nízkou rychlostí.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách vozidla (viz rubrika 9,
část „Identifi kační prvky“) i přívěsu, dodržujte
předepsané hodnoty.
Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení a elektrické svazky
PEUGEOT, které byly již při koncepci vozidla
testovány a schváleny pro používání
s vozidlem, a svěřit jejich montáž servisní
síti PEUGEOT.
V případě montáže mimo síť PEUGEOT
musí být tato provedena povinně s použitím
připraveného elektrického zapojení v zadní
části vozidla a v souladu s doporučeními
výrobce vozidla.
Správné používání
Za určitých velmi ztížených provozních
podmínek (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých venkovních teplot) motor omezí
automaticky svůj výkon. V tomto případě
automatické vypnutí klimatizace umožní
zvýšení výkonu motoru .
Pokud se rozsvítí kontrolka
teploty chladicí kapaliny,
co nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
Rubrika 7, část „Hladina náplní“.
Brzdy:
tažení přívěsu prodlužuje brzdnou
vzdálenost. Uzpůsobte rychlost, včas
přeřaďte na nižší rychlostní stupeň, brzděte
plynule.
Boční vítr:
citlivost vozidla na nárazy
bočního větru je zvýšená, jeďte plynule
a přizpůsobte rychlost.
ABS:
systém ovládá pouze vozidlo, nikoli
přívěs.
Parkovací asistent vzadu:
asistent není
funkční u vozidla táhnoucího přívěs.
Tažení přívěsu
150
Výměna kola
6. ZPĚTNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA
Postup zpětné montáže je stejný jako postup
pro rezervní kolo, popsaný v odstavci 5,
přitom nezapomeňte vrátit na místo ozdobný
kryt kola.
Rubrika 9, část „Identifikační prvky“
informuje o umístění štítku s pokyny
pro pneumatiky.
Rezervní kolo není určeno pro dlouhou
jízdu, nechte urychleně zkontrolovat
utažení šroubů a nahuštění rezervního kola
v servisní síti PEUGEOT.
Nechte rovněž opravit původní kolo a co
nejdříve jej znovu namontovat na vozidlo
v servisní síti PEUGEOT.
5. MONTÁŽ REZERVNÍHO KOLA
- Nasaďte kolo na náboj a rukou
zašroubujte šrouby.
- Proveďte první utažení pomocí klíče
na demontáž kola E
.
- Stočte zvedák pro spuštění vozidla
na zem, odkliďte zvedák.
- Znovu utáhněte šrouby klíčem E
,
zablokujteje bez přílišné síly.
- Umístěte vadné kolo do zadní části
vozidla.
- Zahákněte držák H
a zašroubujte
madlo G
.
- Zasuňte nástrčkový klíč A
do otvoru
a poté zašroubujte šroub klíčem
s ráčnou B
pro zvednutí kola.
- Uložte nářadí a ozdobný kryt.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
zvednuté jen pomocí zvedáku (použijte
stojánek).
Zvedák a veškeré nářadí jsou specifické
pro Vaše vozidlo. Nepoužívejte je k jiným
účelům.
151
RYCHLÁ POMOC
8
Výměna kola
SADA PRO NOUZOVOU OPRAVU PNEUMATIKY
Postup
- Zatáhněte páku ruční brzdy. Vyšroubujte
čepičku ventilku pneumatiky, sejměte
z lahvičky plnicí hadici B
a našroubujte
objímku E
na ventilek pneumatiky,
- nastartujte motor,
- zasuňte zástrčku G
do nejbližší
elektrické zásuvky vozidla,
- spusťte kompresor přepnutím
vypínače F
do polohy I
(zapnuto),
- nahustěte pneumatiku na tlak 4 bary.
Pro získání přesnějšího výsledku měření je
doporučeno zkontrolovat hodnotu tlaku na
tlakoměru H
po vypnutí kompresoru.
- ověřte, že je vypínač F
kompresoru
v poloze 0 (vypnuto), Tato sada pro nouzovou opravu pneumatiky
se nachází v přední části kabiny.
Zahrnuje:
- lahvičku A
, obsahující utěsňovací
př
ípravek a opatřenou:
●
plnicí hadicí B
,
●
samolepkou C
s nápisem „max.
80 km/h“, kterou musí řidič po opravě
pneumatiky nalepit na viditelné místo
(na palubní desku),
- návod pro rychlé použití sady pro
nouzovou opravu,
- kompresor D
s tlakoměrem a přípojkami,
- adaptéry umožňující nahuštění různých
prvků.
Výměna kola
- Jestliže není do 5 minut dosaženo tlaku
alespoň 3 bary
, odpojte kompresor od
ventilku a z elektrické zásuvky, poté
popojeďte s vozidlem vpřed o přibližně
10 metrů, aby se rozložila utěsňovací
kapalina uvnitř pneumatiky.
- Poté zopakujte operaci hustění:
●
jestliže není do 10 minut dosaženo
tlaku alespoň 3 bary
, odstavte
vozidlo: pneumatika je příliš
poškozená a nelze ji opravit.
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT.
●
jestliže bylo možno pneumatiku
nahustit na tlak 4 bary
, okamžitě
vyjeďte.
Po jízdě v trvání přibližně 10 minut zastavte
a znovu zkontrolujte tlak v pneumatice.
V případě potřeby upravte tlak a co nejdříve
konzultujte servisní síť PEUGEOT.
Kontrola a upravení hodnoty tlaku
Kompresor je možno využít pro kontrolu
a úpravu tlaku v pneumatikách.
- Vysuňte hadici I
a připojte ji přímo
k ventilku pneumatiky; lahvička s náplní
tak zůstane připojená ke kompresoru
a nedojde ke vstříknutí utěsňovací
kapaliny.
Je-li třeba snížit tlak v pneumatice, připojte
hadici I
k ventilku pneumatiky a stiskněte
žluté tlačítko, umístěné uprostřed vypínače
kompresoru.
Výměna lahvičky s utěsňovacíkapalinou
Pro výměnu lahvičky s náplní postupujte
následovně:
- odpojte hadici I
,
- otočte vyměňovanou lahvičku s náplní
proti směru chodu hodinových ručiček
a nadzvedněte ji,
- nasaďte novou lahvičku s náplní a otočte
ji ve směru chodu hodinových ručiček,
- připojte hadici I a dejte hadici B
na její
místo.
Lahvička obsahuje etylenglykol, což
je v případě požití jedovatá kapalina,
mající dráždivé účinky na oči.
Je nutno ji uchovávat mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte lahvičku v přírodě,
odneste ji do některé provozovny sítě
PEUGEOT nebo do autorizované sběrny.
Náhradní sada je k dispozici v síti
PEUGEOT.
174
Exteriér
EXTERIÉR
Zadní světla, směrová světla,
3. brzdové světlo,
mlhová světla 36, 47, 153, 156
Levý bok:
uzávěr, palivová nádrž 144
Vypnutí přívodu paliva 144
Úložný prostor 75-76
Zadní dveře 28
Osvětlení registrační značky 156
Parkovací asistent 83
Rezervní kolo, zvedák, výměna kola,
nářadí, sada pro nouzovou
opravu 148-152
Huštění, tlak 173
Odtažení, zvednutí 162
Tažení přívěsu, čep tažného zařízení 133-134
Rozměry 164-170
Doplňky 135-136
Střešní nosič 135
Brzdy, destičky 139, 141
ABS, REF 115
AFU 115
ASR, ESP 116-117
Pneumatiky, tlak 173
Pneumatické odpružení 86
Klíč, dálkový ovladač, el. článek 21-23
Startování 41-42
Centrální zamykání 29
Karta s kódem 25
Alarm 26
Stírací lišta 161
Vnější zpětné zrcátko 77
Boční směrové světlo 155
Přední světla, mlhová světla,
směrová světla 153-155
Nastavení sklonu světlometů 49
Ostřikovač světlometů 50
Výměna žárovek 153-155
Otevření/zavření dveří 27-29
Klíč 23
Otevření kapoty, vzpěra 137
Mode - automatické zamknutí 81