2013 Peugeot 508 RXH stop start

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In breve








Presentazione del sistema Tecnologia HYbrid4
La ringraziamo per aver scelto questo veicolocon Tecnologia HYbrid4 che possiede dellecaratteristiche diverse dai cosiddetti veicoli
convenzionali. Legga attentamente questa guida per conoscere
tutte le funzioni proprie del veicolo ibrido e per ulteriori informazioni, consulti il capitolo "Sistema Ibrido".
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La tecnologia HYbrid4 permette di abbinare
intelligentemente due fonti di energia: quella delmotore Diesel HDi che aziona le ruote anteriori(trazione) e quella del motore elettrico che aziona le ruote posteriori (propulsione). Questi due motori possono funzionare inmodo alternato o simultaneo, in funzione della modalità ibrida selezionata e delle condizioni di guida.
Il motore elettrico assicura solo la mobilitàdel veicolo in modalità "ZEV" (Zero Emission
Vehic le), e in modalità "Auto" nelle fasi di guida a bassa velocità e con sollecitazioni moderate. Assiste anche il motore Diesel durante gliavviamenti, le accelerazioni e gli inserimenti
delle marce.La batteria che alimenta il motore elettricosi ricarica nelle fasi di decelerazione eimmagazzina l'energia per poi restituirla. 1
.Motore Diesel HDi (trazione). 2. Motore elettrico (propulsione). 3.
Batteria da 200 V.4.Supervisore elettronico di potenza.
5.Sistema Stop & Start. 6
.Cambio meccanico pilotato a 6 marce.7. Flusso elettrico.8.Selettore di modalità HYbrid4.

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In breve
Confort di guida


Avviamento - spegnimento del motore

Prima dell'avviamento



- Posizionare la leva di selezione delle marce in posizione N.

- Inserire la chiave nel contattore o tenerlaall'interno del veicolo.

Avviamento
- Premere il pedale del freno.
- Premere brevemente una sola volta (circaun secondo) il pulsante START/STOPo ruotare la chiave verso il cruscotto inposizione 3 (Av viamento).
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- Il quadro strumenti e la spia Readysi yaccendono., confermati da un segnale acustico.

- La rotella di comando sulla console centrale è inmodalità AUTO.O

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Te c n o l o g i a H Y b r i d 4








Presentazione
intelligentemente due fonti di energia: quella delmotore Diesel HDi che aziona le ruote anteriori(trazione) e quella del motore elettrico che aziona le ruote posteriori (propulsione). Questi due motori possono funzionare inmodo alternato o simultaneo, in funzione della modalità ibrida selezionata e delle condizioni
di guida.
Il motore elettrico assicura solo la mobilitàdel veicolo in modalità "ZEV" (Zero Emission
Vehic le), e in modalità "Auto" nelle fasi di guida a bassa velocità e con sollecitazioni moderate. Assiste anche il motore Diesel durante gliavviamenti, le accelerazioni e gli inserimentidelle marce.
La batteria che alimenta il motore elettricosi ricarica nelle fasi di decelerazione eimmagazzina l'energia per poi restituirla.
1.Motore Diesel HDi (trazione). 2.
Motore elettrico (propulsione). 3.
Batteria da 200 V.4.Supervisore elettronico di potenza.
5
.Sistema Stop & Start. 6
.Cambio meccanico pilotato a 6 marce.7. Flusso elettrico.8.Selettore di modalità HYbrid4.

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Te c n o l o g i a H Y b r i d 4














Avviare - spegnere il motore


Prima dell'avviamentoAvviare il sistema HYbrid4
- Premere il pedale del freno.
- Premere una sola volta brevemente (circaun secondo) il pulsante START/STOP
oruotare a fondo la chiave verso il cruscottoin posizione 3 (Av viamento).
- Il piantone dello sterzo si sblocca
(scatto e
movimento del volante percepibili).


- P
osizionare la leva di selezione delle marce in posizione N.

- Se il veicolo è equipaggiato di Aperturae Avviamento senza chiave, è sufficiente
la presenza della chiave all'interno del
v
eicolo.

- Altrimenti, è necessario posizionare la
chiave nel lettore.
- Te n e r e i l
piede sul pedale del freno fino
all'attivazione del sistema HYbrid4 (il
quadro strumenti e la spia Ready
si
accendono, confermati da un segnale
acustico).
Il sistema ibrido determina se è necessarioavviare il motore Diesel.

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Te c n o l o g i a H Y b r i d 4
- Prima dell'interruzione del sistemaHYbrid4, posizionare la leva di selezione
delle marce in posizione N
.
- Premere una volta brevemente il pulsante
START/STO
P o ruotare a fondo la chiave
verso di sé in posizione 1 (Stop).
- Il sistema s'interrompe ed il piantone dellosterzo si blocca.

Spegnere il sistema HYbrid4
Per maggiori informazioni, consultare la rubrica "Precauzioni / avver tenze per intervenire nel vano motore".


A veicolo fermo, interrompere il contatto e verificare che la spia Ready
siaspenta quando si scende dal veicolo,altrimenti il sistema ibrido resterà attivo.
Quando il veicolo si avvia in modalità elettrica non produce alcun rumore. Prestare quindi molta attenzione aipedoni che potrebbero non sentiresopraggiungere il veicolo.

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Te c n o l o g i a H Y b r i d 4
del motore
(posizione accessori)











Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
Le chiavi contengono un chip elettronico dotato di un codice segreto. All'inserimento
del contatto, questo codice deve essere riconosciuto per poter avviare il motore del
veicolo.Questo antiavviamento elettronico bloccail sistema di controllo del motore qualcheistante dopo il disinserimento del contatto
ed impedisce l'avviamento del motore per
effrazione.
In caso di malfunzionamento, si è avver titi da un messaggio sul display del quadro strumenti. In questo caso, il motore del veicolo non
si avvia; rivolgersi al più presto alla retePEUGEOT.

Girare la chiave verso il cruscotto in posizione
intermedia o la chiave d'Aper tura e Avviamento senza chiave all'interno del veicolo; premere
il pulsante "START/STOP", senza agire sul pedale del freno. L'inserimento del contatto ècosì attivo per gli accessori.
)Premere il pulsante "STA R T/STOP", il quadro strumenti siaccende ma il motore non si avvia.)Premere di nuovo il pulsante, per interrompere il contatto epermettere il bloccaggio delveicolo.



Se si utilizza la posizione accessori a lungo, il sistema passer

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Te c n o l o g i a H Y b r i d 4
Avviamento d'emergenza con la chiave elettronica
Quando la chiave elettronica è nella zona
definita e il veicolo non si avvia, dopo una
pressione del pulsante "START/STOP" :)Aprire l'alloggiamento situato sotto al pulsante "START/STOP".)Inserire la chiave elettronica nell'alloggiamento A.)Premere il pulsante "STA R T/STOP".
Arresto d'emergenza con lachiave elettronica
Solo in caso d'emergenza, il motore può essere
spento improvvisamente. Per fare ciò, premere
per circa tre secondi il pulsante "START/ST
OP".
In questo caso la colonna dello sterzo si blocca
se il veicolo è immobile.
Se la chiave elettronica non è più nella zona
definita o se si richiede lo spegnimento del
motore, sul quadro strumenti appare un
messaggio.
) Premere per circa tre secondi il pulsante"START/STOP" se si desidera forzare lo spegnimento del motore (attenzione il
riavviamento non sar

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Te c n o l o g i a H Y b r i d 4
Esempio di visualizzazioni
All'avviamento e a veicolo fermo
Nessun flusso d'energia trasmesso (lo Stop & Start spegne e riavvia il motore Diesel automaticamente).
Recupero d'energia
In questa fase (decelerazione, frenata, rilascio del pedale, … tutte le modalità), la batteria viene ricaricata dal motore/generatore di corrente, anch'esso azionato dalle ruoteposteriori.
È possibile beneficiare totalmente di questo recupero d'energiaelettrica rilasciando con decisione il pedale dell'acceleratore,
la decelerazione sarà quindi più rilevante che su un veicolo
classico.
100% elettrico
Durante la guida totalmente elettrica (modalità AUTO o ZEV), solo il motore elettrico, alimentato dalla batteria, aziona le ruote posteriori.
La visualizzazione di "Zero Emissioni" indica che il motore
Diesel è spento e che il veicolo non emette CO
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