2013 Peugeot 508 RXH tow

3
111
Komfor t
Aby oba systemy były w pełni skuteczne należy przestrzegać następujących zasadużytkowania i konserwacji: )
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka należy przez chwilę przewietrzyć kabinę. Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym doodnowienia powietrza w kabinie.)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.)
Zaleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby iszyb bocznych.)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu automatycznej klimatyzacji.)
Jeżeli klimatyzacja nie jest używana należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
Klimatyzacja wykorzystuje do działania moc silnika. Z tego względu zwiększa sięzużycie paliwa. W przypadku maksymalnego obciążenia na dużym wzniesieniu przy wysokiej temperaturze powietrza, wyłączenie klimatyzacji umożliwia odzyskanie mocy silnika ipoprawienie możliwości holowania. Kondensacja pary wodnej powstała w wyniku działania klimatyzacji, powoduje pozatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody. )
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę. )
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji

System klimatyzacji nie zawiera chloru i nie powoduje zagrożenia dla warstwyozonowej.

3
113
Komfor t

Po wejściu do samochodu, jeżelitemperatura wewnątrz jest o wielewyższa lub o wiele niższa niż wartośćkomfortowa, nie trzeba zmieniaćwyświetlanej wartości dla uzyskaniakomfortu. System automatycznie imożliwie najszybciej wyrówna różnicę temperatur.

4. Program automatyczny"widoczność"
W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza w kabinie możnaprzekroczyć wartość minimalną 14 lubmaksymalną 28.)
Obrócić pokrętłem 2
lub 3
w lewoaż wyświetli się "LO"lub w prawo aż wyświetli się "HI".
Patrz rozdział "Osuszanie -Odmrażanie przedniej szyby".
)Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
wyrównanie poziomu komfortupo stronie pasażera do poziomu ustawionego po stronie kierowcy(klimatyzacja jednostrefowa).
Kontrolka przycisku zapali się.

Możliwy jest stosownie do potrzeb wybór
temperatury innej, niż zaproponowana przez system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.) Wciśnięcie przycisku "AU TO "umożliwia powrót do działania automatycznego.


Tr y b ręczny
5. Klimatyzacja Jednostrefowa / Dwustrefowa
System klimatyzacji został przygotowany do prawidłowej pracy o każdej porze roku, przy zamkniętych szybach.
6. Włączenie / Wyłączenieklimatyzacji
Pozwala:
- latem, obniżyć temperaturę,
- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.


7. Klimatyzacja ustawiona namaksimum

Aby tymczasowo schłodzić powietrze
w kabinie nacisnąć ten przycisk,
wyświetli się
"LO".
W przypadku funkcji Stop & Start silnik Diesla nie wyłączy się dopóki włączone jest osuszanie.
Włączenie)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zaświeci się
powiązana kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie)
Nacisnąć ponownie przycisk "A/C"
,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,zaparowanie szyb).
Aby powrócić do poprzednich ustawień
ponownie nacisnąć przycisk.

116
Komfor t
5. Program automatyczny "widoczność"
6.
Jednostrefowa / Czterostrefowa

7. Włączenie
/Wyłączenieklimatyzacji
Ustawienia ręczne

Możliwy jest stosownie do potrzeb wybór
temperatury innej, niż zaproponowana przez
system. Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
Nacisnąć jeden z przycisków Soft/Auto/Fast,
aby powrócić do działania automatycznego.


Jeżeli po wejściu do samochoduokaże się, że temperatura wewnątrz jest o wiele niższa lub wyższa niż
temperatura komfortowa, nie trzebazmieniać wartości dla osiągnięcia żądanej temperatury. System automatycznie i możliwie najszybciejwyrówna temperaturę.
Patrz rozdział "
Osuszanie - Odmrażanie przedniej szyby". Nacisną
ć ten przycisk, aby
zastosować ustawienia klimatyzacji
kierowc
y (jednostrefowa) dlapasażerów siedzących z przodu i z
tyłu. Zapali się kontrolka przycisku.

System klimatyzacji zostałprzygotowany do prawidłowejpracy w każdej porze roku, przy
zamkniętych szybach.

Pozwala:


- latem, obniżyć temperaturę,

- zimą, poniżej 3
°C, zwiększyć skutecznośćosuszania.
Włączenie)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zaświeci się
powiązana zielona kontrolka. Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.
Wyłączenie)
Nacisnąć ponownie przycisk "A/C"
,
powiązana zielona kontrolka gaśnie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb).

Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzaćkabinę można przekroczyć wartośćminimalną 14 lub maksymalną 28.)
Przekręcić pokrętło 3
lub 4
w lewo aż do wyświetlenia "LO"lub wprawo aż do wyświetlenia "HI".
W przypadku funkcji Stop & Start silnik Diesla nie wyłączy się dopóki włączonejest osuszanie.

W trybie ZEV
priorytet ma jazda elektryczna nad zapewnieniemkomfortu termicznego.

118
Komfor t
Regulacja wentylacji z tyłu
1. Program automatycznykomfor t
)
Nacisnąć przycisk "AU TO ".Zaświeci się kontrolka przycisku.
Zaleca się stosowanie tego trybu: systemautomatycznie i w optymalny sposób reguluje
wszystkie funkcje, temperaturę w kabinie, nawiew powietrza, rozprowadzenie powietrza,
zgodnie z wybraną wartością.
S
ystem został przygotowany do prawidłowej pracy w każdej porze roku, przy zamkniętychszybach.


2. Regulacja rozprowadzania powietrza

3. Regulacja temperatury polewej lub prawej stronie

Naciskać odpowiedni przycisk, aby wybrać: Pasażerowie po lewej i prawej stronie mogą
oddzielnie regulować temperaturę według
w
łasnego uznania. Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada
określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
) Przekręcić pokrętło w lewo, aby
zmniejszyć wartość lub w prawo,
aby ją zwiększyć. - No
gi pasażera i nawiewśrodkowy.
- Nawiew środkow
y.
-
Rozprowadzanie powietrzasterowane automatycznie. Ty l n e p r z ełączniki klimatyzacji są dostępne
t
ylko wtedy, gdy z przodu:
- włączony jest przycisk REAR ,
- nie jest włączony automatyczny program
wi
doczności.
Ustawienie bliskie
21 zapewnia optymalny
komfor t. W zależności od potrzeb regulacjamiędzy 18 a 24 jest najbardziej korzystna.
Różnica ustawionej war tości między prawą i
lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Uważa
ć, aby nie zapchać nawiew

122
Komfor t
)Wybrać:
- natychmiast, aby uruchomić ogrzewanie
lub wentylację (po zatwierdzeniu "OK"),
- pierwszy zegar do zaprogramowania/zapamiętania godziny wyjazdu,
- drugi zegar do zaprogramowania/zapamiętania drugiej godziny wyjazdu.



Natychmiastowe lub programowanewłączenie trybu wentylacji zależy od temperatury wewnątrz i na zewnątrzpojazdu. W zależności od ustawione
j godziny wyjazdu,system automatycznie ustali optymalny czas
włączenia funkcji.


Dzięki dwóm zegarom można wybrać dwie różne godziny wyjazdu wzależności od pory roku.
Komunikat na wyświetlaczu w zestawiewskaźników potwierdza wybór.
Można uruchomić tylko raz podgrzewanie/wentylację programowaną lubnatychmiastową między dwomauruchomieniami pojazdu.
Ogrzewanie i wentylacja w trybie natychmiastowym lub programowanym nie włączą się jeżeli:- poziom paliwa jest zbyt niski,- poziom naładowania akumulatora jest zbyt niski.

Zaprogramowanie ogrzewania i wentylacjiwymaga wcześniejszego wyłączeniazabezpieczenia pojemnościowego i zabezpieczenia przed podniesieniem (patrz rozdział "A lar m").


Pamiętać o wyłączeniu ogrzewaniaprogramowanego podczas tankowania paliwa, aby uniknąć niebezpieczeństwapożaru lub wybuchu.
Aby uniknąć niebezpieczeństwa zatrucia i zaczadzenia, ogrzewanieprogramowane nie może być użyte, nawet przez krótki okres, wpomieszczeniu zamkniętym, takim jakgaraż lub warsztat niewyposażony wsystem ewakuacji spalin na zewnątrz.
Nie parkować pojazdu na powierzchniłatwopalnej (sucha trawa,
liście, papiery…) ze względu na niebezpieczeństwo pożaru.

4
127
Jazda
)Pochylić część 2/3 tylnej kanapy, aby
uzyskać dostęp do zielonej przesłony.


Ze względów bezpieczeństwa skontaktować się bezwzględnie i jak najszybciej z ASO SIECI PEUGEOT,aby wymienić przesłonę.
Nie kłaść w pobliżu osłony elementów pylących i wilgotnych.
Nie ma możliwości unieruchomienia samochodu w momencie rozpoczęcia mechanicznego odblokowania awaryjnego, a dźwignia ręczna nie umożliwia włączenia hamulcapostojowego.
Nie manipulować płytką - dźwignią Aani wyłączeniem/włączeniem systemu,jeżeli dźwignia odblokowania jest wewnątrz. Skontaktować się z warsztatemspecjalistycznym lub z ASO SIECI PEUGEOT.
Aby ponownie uruchomić elektryczny hamulec postojowy (po usunięciu błędulub usterki akumulatora), pociągnąć i przytrzymać płytkę - dźwignię Aaż kontrolka hamulca postojowego (!) wzestawie wskaźnik

128
Jazda
Usterki działania
W razie zapalenia się kontrolki usterki elektrycznego hamulca postojowego oraz jednej lub kilku kontrolek opisanych w poniższych tabelach, należy
zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu (poziomo, z włączonym biegiem) i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem spec
jalistycznym.
SytuacjeSkutki
Wyświetlenie komunikatu "Usterka hamulca postojowego " oraz zapalenie się następujących kontrolek:

- Funkcje automatycznie są wyłączone.

- Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.

- Elektryczny hamulec postojowy można włączyć jedynie ręcznie.
W
yświetlenie komunikatu "Usterka hamulca postojowego " oraz zapalenie się następujących kontrolek:

- Ręczne zwolnienie elektrycznego hamulca postojowego jest możliwejedynie po naciśnięciu pedału przyspieszenia i zwolnieniu dźwigni.

- Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.

- Automatyczne
funkcje i ręczne włączanie hamulca są dostępne.
W
yświetlenie komunikatu "Usterka hamulca postojowego " oraz zapalenie się następujących kontrolek:

- Funkcje automatyczne są wyłączone.

- Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.

4
129
Jazda
SytuacjeSkutki
Aby zaciągnąć elektryczny hamulec postojowy: )
zatrzymać samochód i wyłączyć zapłon,)
pociągnąć dźwignię i przytrzymać przez co najmniej 5 sekund lub do
zakończenia zaciągania hamulca,
)
włączyć zapłon i sprawdzić, czy zaświeciły się kontrolkielektrycznego hamulca postojowego.
Zaciąganie hamulca odbywa się wolniej niż podczas normalnego działania.
Ab
y zwolnić elektryczny hamulec postojowy:)
włączyć zapłon, )
popchnąć dźwignię i przytrzymać ją przez około 3 sekundy, a
następnie puścić.

Jeżeli kontrolka hamulca miga lub jeżeli kontrolki nie zapalą się po
włączeniu zapłonu, procedury te nie działają. Zatrzymać samochód na
poziome
j powierzchni i sprawdzić system w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym. i
ewentualnie
m
iga
W
yświetlenie komunikatu "Usterka hamulca postojowego " oraz zapalenie się następujących kontrolek:

- Dostępne są jedynie funkcje automatycznego włączania hamulca
po wyłączeniu silnika i automatycznego zwalniania hamulca po
przyspieszeniu.

- Włączanie/wyłączanie ręczne elektrycznego hamulca postojowegooraz hamowanie awaryjne są niedostępne.
i ewentualnie
mi
ga
W
yświetlenie komunikatu "Usterka akumulatora".

- Wymaga to natychmiastowego zatrzymania samochodu z
zachowaniem niezbędnych środków ostrożności. Zatrzymać i
unieruchomić samochód (w razie potrzeby podłożyü klocek pod koło).

- Włączyć elektryczny hamulec postojowy przed wyłączeniem silnika.