2013 Peugeot 508 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3
87
Konfor
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz : )
Eğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, sürücü mahallini bir süre havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye getiriniz.)
Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj havatahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.)
Dış hava girişi işlevini tercih ediniz, zira içerdeki havanın devridaimi işlevinin uzun sürekullanılması ön ve yan camların buğulanmasına yol açabilir. )
Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatikklimanın ayarlanmasına yarar. )
En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere 5 ila 10 dakika çalıştırınız. )
Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını periyodik olarak değiştirtiniz ("Kontroller" başlığına bakınız). Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif ikinci filtresi sayesinde, yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).)
Çalışması sırasında klima motor enerjisinden yararlanır. Araç tüketiminin yükselmesine sebep olur. Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanınkapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekme kapasitesinin arttırılmasını sağlar. Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı aracınız durduğunda altından bir miktar suakması normaldir.
)
Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu düzenli olarak kontrolettirmeniz tavsiye edilir. )
Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, çalıştırmayınız ve bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı ile temas kurunuz.
Havalandırma ve klima için öneriler


Klima sistemi, klor içermez ve ozon tabakası için tehlikeli değildir.

88
Konfor
Manuel klima
Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
1. Sıcaklık ayarı
)
Sıcaklığ

3
89
Konfor

4. Hava girişi / Hava devridaimi
)
İçerdeki havanın devridaiminisağlamak için bu tuşa basınız.Uyarı lambasının yanmasıylagörülür.
)
Dış hava girişini sağlamak için,
tuşa yeniden basınız. Uyarı lambasının sönmesiyle görülür.
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
İlk m

90
Konfor





Çift bölgeli otomatik klima
Otomatik işleme
1. Otomatik konfor programı
)"AUTO"düğmesine basınız. Gösterge lambası yanar.
Bu modu kullanmanızı tavsiye ederiz : seçtiğiniz konfor değerine göre sistem, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık, hava debisi, hava
dağılımı ve hava devridaimi işlevlerini otomatik
olarak ve en iyi şekilde y
önetir.
Bu sistemin, camlar kapalıyken her mevsimetkili olarak kullanılması öngörülmüştür.
Motor soğukken, fazla soğuk havadağılımını engellemek için, hava debisien yüksek seviyesine yavaş yavaşulaşır.Hava soğukken program, yalnızcaön cama, yan camlara ve yolcularınayaklarına doğru sıcak hava dağıtımına öncelik verir.


2 - 3. Sürücü - yolcu tarafı ayarı

Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerinegöre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda
görülen değer Celsius ya da Fahrenheit cinsinden bir sıcaklõk derecesinedeğil de, bir konfor seviyesine tekab

3
91
Konfor
Araca girerken, iç sıcaklık konfor sıcaklığından çok daha soğuk veyasıcak ise, istenen konfora ulaşmak için, gösterilen sıcaklık değerinideğiştirmenin faydası yoktur. Sistem,sıcaklık farkını olabileceği en hızlı şekilde ve otomatik olarak giderir.


4. Otomatik görüş programı
Sürücü mahallinin azami soğutmak veyaısıtmak için, 14 asgari değerini veya 28azami değerini aşmak mümkündür.)2veya 3
nolu topuzu ekrana "LO"gelene kadar sola çeviriniz veyaekrana "HI"gelene kadar sağa

92
Konfor
8. Hava dağılım ayarı
)İlgili tuşa basınız :

Ön cam ve yan camlar.

Orta ve yan havalandırıcılar.
Yo l c u l a rın a
yakları.

İhtiya

3
93
Konfor





Dört bölgeli otomatik klima


Otomatik işleme


1. Otomatik konfor programı
Soft/Auto/Fast modları, sürücünün ve ön yolcunun kendi isteklerine göre sürücümahallindeki konforu seçmelerini sağlar :
2. Arka klimayı devreye sokma /
devreden çıkartma
3 - 4. Sürücü-
yolcu tarafı ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda görülen değer Celsius ya da
Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesinedeğil de, bir konfor seviyesine tekab

94
Konfor
5. Otomatik görüş programı
6. Tek böl
ge / Dört bölge

7. K l i m a
yı çalıştırma / durdurma
Manuel i
şlem

Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarakayarlanmaya devam eder.
Otomatik moda geri dönmek için Soft/Auto/Fast
tuşlarından birine basınız.

Araca girerken, iç sıcaklık konfor sıcaklığından çok daha soğuk veya sıcak ise, istenen konfora ulaşmak için, gösterilen sıcaklık değerinideğiştirmenin faydası yoktur. Sistem,sıcaklık farkını olabileceği en hızlı şekilde ve otomatik olarak giderir.
"