Page 130 of 340
128
Vezetés
Sebességkorlátozó berendezés
sebesség túllépését megakadályozó rendszer.
A sebesség határértékének elérését követően a
gázpedál használata hatástalan marad, kivéve, ha erőteljesen lenyomja a gázpedált; ebben az esetben lehetséges a beprogramozott sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez valóvisszatéréshez elég a gázpedál felengedésével egy annál alacsonyabb sebességértékre
lassítani a gépjárművet.
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel
történik, és csak minimum 30 km/órás
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása
a kapcsoló
kézi műk
Page 170 of 340
168
Biztonság
Az elektronikus menetstabilizáló program (ESC: Electronic Stability Control) a következő rendszereket foglalja magában:
- blokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF),
- vészfékrásegítő (AFU),
- kipörgésgátló (ASR),
-
dinamikus menetstabilizáló rendszer (CDS).
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és elektronikus fékerőelosztó (REF)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, illetve nagyobb ellenőrzést biztosít hibás vagy csúszósútfelületen végrehajtott kanyarodási műveleteksorán.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekekblokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimálisféknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút csökkentését teszi lehetőv
Page 179 of 340
7
177
Biztonság
Te r m é s z e t e s , függőleges ülő helyzetet
vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelően abiztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és alégzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,tárgy stb.), mivel ez akadályozhatja a légzsák megfelelő működését, és az utasoksérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjárműfeltörését követően ellenőriztesse a l